Eurocopter EC225 Super Puma, Eurocopter EC725, Eurocopter EC725

Eurocopter EC225 Super Puma: Den Airbus Helicopters H225 ass e Wäitschoss Passagéier Transport Helikopter entwéckelt vum Eurocopter als nächst Generatioun vun der ziviler Super Puma Famill. Et ass en Zwillingsmotorfliger a ka bis zu 24 Passagéier zesumme mat zwee Crew an engem Kabinnebedreiwer droen, ofhängeg vun der Clientskonfiguratioun. Den Helikopter gëtt fir Offshore Support a VIP Passagéier Transport Flichte vermaart, souwéi ëffentlech Déngschtmissiounen.
Eurocopter EC725: Den Eurocopter EC725 Caracal , elo genannt Airbus Helicopters H225M , ass e laangfristeg taktescht Transportmilitärhelikopter entwéckelt vum Eurocopter AS532 Cougar fir militäresch Benotzung. Et ass en Zwillingsmotorfliger a ka bis zu 28 Sëtz Truppen zesumme mat zwou Crew droen, ofhängeg vun der Clientskonfiguratioun. Den Helikopter gëtt fir Truppentransport, Evakuéierung vun Affer a Kampfsich a Rettungsflichte vermaart, an ass ähnlech wéi den zivilen EC225 Super Puma.
Eurocopter EC725: Den Eurocopter EC725 Caracal , elo genannt Airbus Helicopters H225M , ass e laangfristeg taktescht Transportmilitärhelikopter entwéckelt vum Eurocopter AS532 Cougar fir militäresch Benotzung. Et ass en Zwillingsmotorfliger a ka bis zu 28 Sëtz Truppen zesumme mat zwou Crew droen, ofhängeg vun der Clientskonfiguratioun. Den Helikopter gëtt fir Truppentransport, Evakuéierung vun Affer a Kampfsich a Rettungsflichte vermaart, an ass ähnlech wéi den zivilen EC225 Super Puma.
Eurocopter EC225 Super Puma: Den Airbus Helicopters H225 ass e Wäitschoss Passagéier Transport Helikopter entwéckelt vum Eurocopter als nächst Generatioun vun der ziviler Super Puma Famill. Et ass en Zwillingsmotorfliger a ka bis zu 24 Passagéier zesumme mat zwee Crew an engem Kabinnebedreiwer droen, ofhängeg vun der Clientskonfiguratioun. Den Helikopter gëtt fir Offshore Support a VIP Passagéier Transport Flichte vermaart, souwéi ëffentlech Déngschtmissiounen.
Eurocopter MH-65 Dolphin: Den Eurocopter MH-65 Dolphin ass en Zwillingsmotor Helikopter dee vun der US Coast Guard (USCG) bedriwwe gëtt fir medevac-fäeg Sich a Rettung (SAR) a bewaffnete Loftbeweegung vu Force Missiounen. Et ass eng Variant vum franséisch gebauten Eurocopter AS365 Dauphin.
Eurocopter Tiger: Den Eurocopter Tiger ass e Véierblades, Zwillingsmotor Attack Helikopter deen als éischt am Joer 2003 an den Asaz koum. Hie gëtt vun Airbus Helicopters hiergestallt, déi Nofolgerfirma vun den jeweilegen Helikopter Divisiounen vun der Aérospatiale an der DASA, déi et als EC665 bezeechnen . No hire Sproochen, an Däitschland ass et den Tiger bekannt ; a Frankräich a Spuenien heescht et Tigre .
Eurocopter Tiger: Den Eurocopter Tiger ass e Véierblades, Zwillingsmotor Attack Helikopter deen als éischt am Joer 2003 an den Asaz koum. Hie gëtt vun Airbus Helicopters hiergestallt, déi Nofolgerfirma vun den jeweilegen Helikopter Divisiounen vun der Aérospatiale an der DASA, déi et als EC665 bezeechnen . No hire Sproochen, an Däitschland ass et den Tiger bekannt ; a Frankräich a Spuenien heescht et Tigre .
Eurocopter UH-72 Lakota: Den Eurocopter UH-72 Lakota ass en Zwillingsmotor Helikopter mat engem eenzege véierbliedegen Haaptrotor. Den UH-72 ass eng militariséiert Versioun vum Eurocopter EC145 a gouf vum amerikaneschen Eurocopter gebaut, eng Divisioun vun der Airbus Group, Inc. Ufanks als UH-145 vermaart, gouf den Helikopter als Gewënner vum US Army Light Utility Helicopter ausgewielt. (LUH) Programm den 30. Juni 2006. Am Oktober 2006 krut den Amerikaneschen Eurocopter e Produktiounskontrakt fir 345 Fligere fir den Alterung vun der Bell UH-1H / V Iroquois a Bell OH-58A / C Kiowa Helikopteren an der US Army an der Army National Guard z'ersetzen. fleets. Et mécht Logistik an Ënnerstëtzungsmissiounen an den USA fir Heemechtssécherheet, Katastrophenantwortungsmissiounen a medizinesch Evakuatiounen.
Eurocopter UH-72 Lakota: Den Eurocopter UH-72 Lakota ass en Zwillingsmotor Helikopter mat engem eenzege véierbliedegen Haaptrotor. Den UH-72 ass eng militariséiert Versioun vum Eurocopter EC145 a gouf vum amerikaneschen Eurocopter gebaut, eng Divisioun vun der Airbus Group, Inc. Ufanks als UH-145 vermaart, gouf den Helikopter als Gewënner vum US Army Light Utility Helicopter ausgewielt. (LUH) Programm den 30. Juni 2006. Am Oktober 2006 krut den Amerikaneschen Eurocopter e Produktiounskontrakt fir 345 Fligere fir den Alterung vun der Bell UH-1H / V Iroquois a Bell OH-58A / C Kiowa Helikopteren an der US Army an der Army National Guard z'ersetzen. fleets. Et mécht Logistik an Ënnerstëtzungsmissiounen an den USA fir Heemechtssécherheet, Katastrophenantwortungsmissiounen a medizinesch Evakuatiounen.
Airbus Helicoptere VSR700: Den Airbus Helicopters VSR700 an engem onbemannten Erkennungshelikopter dee momentan vun Airbus Helicopters entwéckelt gëtt.
Eurocopter X³: Den Eurocopter X³ (X-Cubed) ass en experimentellen High-Speed ​​Compound Helikopter entwéckelt vun Airbus Helicopters. Eng Technologie Demonstrationsplattform fir "High-Speed, Long-Range Hybrid Helikopter" oder H³ Konzept, den X³ huet de 7. Juni 2013 255 Kniet am Niveau Fluch erreecht an en inoffiziellen Helikopter Geschwindegkeetsrekord opgestallt. Am Juni 2014 gouf en an e franséische Loftmusée am Duerf Saint-Victoret placéiert.
Airbus Helicopters H160: Den Airbus Helicopters H160 ass e Medium Utility Helikopter dee vun Airbus Helicopters entwéckelt gëtt. Formell op der Heli-Expo zu Orlando, Florida den 3. Mäerz 2015 gestart, ass et geplangt d'AS365 an EC155 Modeller an der Opstellung vun der Firma z'ersetzen. Am Juni 2015 war den éischten Testfluch; déi éischt Client Liwwerunge goufen am 2018 erwaart awer sinn op 2020 rutscht.
Airbus Helicopters X6: Den Airbus Helicopters X6 ass e Designskonzept fir en 19-Sëtz Zwillingsmotor schwéier Lift Helikopter fir den Airbus Helicopters H225 z'ersetzen. Entwécklung gouf am fréien 2018 gestoppt.
Airbus A380: Den Airbus A380 ass e Breetfliger dee vum Airbus hiergestallt gëtt. Et ass dee weltgréisste Passagéierfliger. Airbus Studien hunn am Joer 1988 ugefaang an de Projet gouf am Joer 1990 ugekënnegt fir d'Dominanz vun der Boeing 747 um Laangstreckemaart erauszefuerderen. Den deemools designéierte A3XX Projet gouf 1994 presentéiert; Den Airbus huet den 19. Dezember 2000 den A380 Programm vun 9,5 Milliarden Dollar (10,7 Milliarden Dollar) lancéiert. Den éischte Prototyp gouf den 18. Januar 2005 zu Toulouse virgestallt, mat sengem éischte Fluch de 27. Abrëll 2005. Schwieregkeeten an der elektrescher Verkabelung verursaacht zwee Joer Verspéidung an Entwécklungskäschten ballonéiert op 18 Milliarden €. Et krut säin Typzertifika vun der European Aviation Safety Agency (EASA) an der US Federal Aviation Administration (FAA) den 12. Dezember 2006.
Airbus: Airbus SE ass eng europäesch multinational Raumfaartgesellschaft. Zënter 2019 ass den Airbus dee weltgréisste Fligerproduzent vun der Welt an huet déi meeschte Fligerbestellungen iwwerholl, sou de Konkurrent Boeing. Et designt, fabrizéiert a verkeeft zivil a militäresch Raumfaartprodukter weltwäit a fabrizéiert Fligeren an der Europäescher Unioun a verschiddenen anere Länner. D'Firma huet dräi Divisiounen: Kommerziell Fliger , Verdeedegung a Weltraum , an Helikopter , déi Drëtt sinn déi gréisst a senger Industrie wat d'Recetten an d'Turbin Helikopter Liwwerungen ugeet.
Airbus A330: Den Airbus A330 ass e Breetkierperfliger dee vum Airbus entwéckelt a produzéiert gouf. Airbus huet e puer Derivate vun der A300 ausgeduecht, säin éischte Fliger an der Mëtt vun den 1970er. Dunn huet d'Firma d'Entwécklung um A330 Twinjet parallel mam A340 Quadjet ugefaang a béid Designen mat hiren éischte Bestellungen am Juni 1987 gestart. Den A330-300, déi éischt Variant, huet säi Meederchersfluch am November 1992 gemaach a koum a Service mat Air Inter am Januar 1994. Déi liicht méi kuerz A330-200 Variant ass am Joer 1998 gefollegt.
Airbus A330: Den Airbus A330 ass e Breetkierperfliger dee vum Airbus entwéckelt a produzéiert gouf. Airbus huet e puer Derivate vun der A300 ausgeduecht, säin éischte Fliger an der Mëtt vun den 1970er. Dunn huet d'Firma d'Entwécklung um A330 Twinjet parallel mam A340 Quadjet ugefaang a béid Designen mat hiren éischte Bestellungen am Juni 1987 gestart. Den A330-300, déi éischt Variant, huet säi Meederchersfluch am November 1992 gemaach a koum a Service mat Air Inter am Januar 1994. Déi liicht méi kuerz A330-200 Variant ass am Joer 1998 gefollegt.
Airbus A340: Den Airbus A340 ass e wäitreechend, breet Kierper Passagéierjet Fliger dee vun der europäescher Raumfaartfirma Airbus entwéckelt a produzéiert gouf. An der Mëtt vun den 1970er Joren huet Airbus e puer Derivate vun der A300 entwéckelt, säin éischte Fliger, an den A340 Quadjet entwéckelt. parallel mam A330 Twinjet. Am Juni 1987 huet Airbus béid Designer mat hiren éischte Bestellunge gestart an den A340-300 huet hire Meederchersfluch de 25. Oktober 1991. Si gouf zertifizéiert zesumme mam A340-200 den 22. Dezember 1992 a béid Versioune sinn am Mäerz 1993 mat Startcliente an den Déngscht gaang. Lufthansa an Air France. Déi méi grouss A340-500 / 600 goufen den 8. Dezember 1997 gestart, den A340-600 flitt fir d'éischt den 23. Abrëll 2001 a koum den 1. August 2002 an den Déngscht.
Airbus A340: Den Airbus A340 ass e wäitreechend, breet Kierper Passagéierjet Fliger dee vun der europäescher Raumfaartfirma Airbus entwéckelt a produzéiert gouf. An der Mëtt vun den 1970er Joren huet Airbus e puer Derivate vun der A300 entwéckelt, säin éischte Fliger, an den A340 Quadjet entwéckelt. parallel mam A330 Twinjet. Am Juni 1987 huet Airbus béid Designer mat hiren éischte Bestellunge gestart an den A340-300 huet hire Meederchersfluch de 25. Oktober 1991. Si gouf zertifizéiert zesumme mam A340-200 den 22. Dezember 1992 a béid Versioune sinn am Mäerz 1993 mat Startcliente an den Déngscht gaang. Lufthansa an Air France. Déi méi grouss A340-500 / 600 goufen den 8. Dezember 1997 gestart, den A340-600 flitt fir d'éischt den 23. Abrëll 2001 a koum den 1. August 2002 an den Déngscht.
Airbus A300: Den Airbus A300 ass e breet Kierper airliner entwéckelt a fabrizéiert vun Airbus. Am September 1967 hunn d'Fligerehersteller a Groussbritannien, Frankräich a West Däitschland e Memorandum vum Verständnis ënnerschriwwen fir e grousse Fliger z'entwéckelen. West Däitschland a Frankräich hunn en Accord fonnt iwwer 29. Mee 1969 nodeems d'Briten sech vum Projet zréckgezunn hunn den 10. Abrëll 1969. Europäesche kollaborativen Raumfaarthersteller Airbus Industrie gouf den 18. Dezember 1970 formell gegrënnt fir se z'entwéckelen an ze produzéieren. De Prototyp ass fir d'éischt den 28. Oktober 1972 geflunn.
Airbus A310: Den Airbus A310 ass e breede Kierperfliger; entworf a fabrizéiert vun Airbus Industrie, deemools e Konsortium vun europäesche Raumfaart Hiersteller. Airbus hat Nofro fir e Fliger méi kleng wéi d'A300, deen éischte Twin-Jet Breetkierper. De 7. Juli 1978 gouf den A310 mat Uerder vu Swissair a Lufthansa gestart. .Den 3. Abrëll 1982 huet den éischte Prototyp säi Meederchersfluch duerchgefouert, an e krut seng Zertifizéierung den 11. Mäerz 1983.
Airbus A318: Den Airbus A318 ass dee klengsten an mannst vill Variant Fliger vun der Airbus A320 Famill. Den A318 fiert 107 bis 132 Passagéier an huet eng maximal Reechwäit vu 5.700 km (3.100 nm). Déi lescht Versammlung vum Fliger war zu Hamburg, Däitschland. Et ass haaptsächlech fir Kuerzstreckservice geduecht.
Airbus A319: Den Airbus A319 ass Member vun der Airbus A320 Famill vu kuerz bis mëttelfristeg, enker Kierper, kommerziell Passagéier Zwillingsmotor Jet Fligere vun Airbus hiergestallt. Den A319 fiert 124 bis 156 Passagéier an huet eng maximal Reechwäit vun 3.700 nm. Déi lescht Versammlung vum Fliger fënnt zu Hamburg, Däitschland an Tianjin, China statt.
Airbus A320 Famill: D' Airbus A320 Famill si schmuel Kierperfligeren entwéckelt a produzéiert vun Airbus. D'A320 gouf am Mäerz 1984 gestart, fir d'éischt den 22. Februar 1987 geflunn, an am Abrëll 1988 vun Air France agefouert. Den éischte Member vun der Famill gouf gefollegt vun der méi laang A321, déi méi kuerz A319, an déi nach méi kuerz A318 .Final Versammlung fënnt zu Toulouse a Frankräich statt; Hamburg an Däitschland; Tianjin a China zënter 2009; an zu Mobile, Alabama an den USA zënter Abrëll 2016.
Airbus A321: Den Airbus A321 ass Member vun der Airbus A320 Famill vu kuerz bis mëttelfristeg, enker Kierper, kommerziell Passagéier Zwillingsmotor Jet Fligeren; et féiert 185 bis 236 Passagéier. Et huet e gestreckten Fuselage deen als éischt Derivat vun der Baseline A320 war an am Joer 1994 ongeféier sechs Joer nom Original A320 an den Déngscht koum. De Fliger deelt eng gemeinsam Aartwäertung mat allen aneren Airbus A320-Famillvarianten, sou datt fréier A320-Familljepilote mam Fliger fléien ouni weider Ausbildung ze brauchen.
Airbus A330: Den Airbus A330 ass e Breetkierperfliger dee vum Airbus entwéckelt a produzéiert gouf. Airbus huet e puer Derivate vun der A300 ausgeduecht, säin éischte Fliger an der Mëtt vun den 1970er. Dunn huet d'Firma d'Entwécklung um A330 Twinjet parallel mam A340 Quadjet ugefaang a béid Designen mat hiren éischte Bestellungen am Juni 1987 gestart. Den A330-300, déi éischt Variant, huet säi Meederchersfluch am November 1992 gemaach a koum a Service mat Air Inter am Januar 1994. Déi liicht méi kuerz A330-200 Variant ass am Joer 1998 gefollegt.
Airbus A330: Den Airbus A330 ass e Breetkierperfliger dee vum Airbus entwéckelt a produzéiert gouf. Airbus huet e puer Derivate vun der A300 ausgeduecht, säin éischte Fliger an der Mëtt vun den 1970er. Dunn huet d'Firma d'Entwécklung um A330 Twinjet parallel mam A340 Quadjet ugefaang a béid Designen mat hiren éischte Bestellungen am Juni 1987 gestart. Den A330-300, déi éischt Variant, huet säi Meederchersfluch am November 1992 gemaach a koum a Service mat Air Inter am Januar 1994. Déi liicht méi kuerz A330-200 Variant ass am Joer 1998 gefollegt.
Airbus A340: Den Airbus A340 ass e wäitreechend, breet Kierper Passagéierjet Fliger dee vun der europäescher Raumfaartfirma Airbus entwéckelt a produzéiert gouf. An der Mëtt vun den 1970er Joren huet Airbus e puer Derivate vun der A300 entwéckelt, säin éischte Fliger, an den A340 Quadjet entwéckelt. parallel mam A330 Twinjet. Am Juni 1987 huet Airbus béid Designer mat hiren éischte Bestellunge gestart an den A340-300 huet hire Meederchersfluch de 25. Oktober 1991. Si gouf zertifizéiert zesumme mam A340-200 den 22. Dezember 1992 a béid Versioune sinn am Mäerz 1993 mat Startcliente an den Déngscht gaang. Lufthansa an Air France. Déi méi grouss A340-500 / 600 goufen den 8. Dezember 1997 gestart, den A340-600 flitt fir d'éischt den 23. Abrëll 2001 a koum den 1. August 2002 an den Déngscht.
Airbus A340: Den Airbus A340 ass e wäitreechend, breet Kierper Passagéierjet Fliger dee vun der europäescher Raumfaartfirma Airbus entwéckelt a produzéiert gouf. An der Mëtt vun den 1970er Joren huet Airbus e puer Derivate vun der A300 entwéckelt, säin éischte Fliger, an den A340 Quadjet entwéckelt. parallel mam A330 Twinjet. Am Juni 1987 huet Airbus béid Designer mat hiren éischte Bestellunge gestart an den A340-300 huet hire Meederchersfluch de 25. Oktober 1991. Si gouf zertifizéiert zesumme mam A340-200 den 22. Dezember 1992 a béid Versioune sinn am Mäerz 1993 mat Startcliente an den Déngscht gaang. Lufthansa an Air France. Déi méi grouss A340-500 / 600 goufen den 8. Dezember 1997 gestart, den A340-600 flitt fir d'éischt den 23. Abrëll 2001 a koum den 1. August 2002 an den Déngscht.
Airbus A340: Den Airbus A340 ass e wäitreechend, breet Kierper Passagéierjet Fliger dee vun der europäescher Raumfaartfirma Airbus entwéckelt a produzéiert gouf. An der Mëtt vun den 1970er Joren huet Airbus e puer Derivate vun der A300 entwéckelt, säin éischte Fliger, an den A340 Quadjet entwéckelt. parallel mam A330 Twinjet. Am Juni 1987 huet Airbus béid Designer mat hiren éischte Bestellunge gestart an den A340-300 huet hire Meederchersfluch de 25. Oktober 1991. Si gouf zertifizéiert zesumme mam A340-200 den 22. Dezember 1992 a béid Versioune sinn am Mäerz 1993 mat Startcliente an den Déngscht gaang. Lufthansa an Air France. Déi méi grouss A340-500 / 600 goufen den 8. Dezember 1997 gestart, den A340-600 flitt fir d'éischt den 23. Abrëll 2001 a koum den 1. August 2002 an den Déngscht.
Airbus A350 XWB: Den Airbus A350 XWB ass e Wäitschoss, breet Kierper Fluchhafen, dee vum Airbus entwéckelt gouf. Den éischten A350 Design vun Airbus am Joer 2004 proposéiert, als Äntwert op de Boeing 787 Dreamliner, wier eng Entwécklung vun der A330 mat Kompositflilleken an nei Wéi de Maart Ënnerstëtzung net genuch war, ass 2006 den Airbus op e proppert "XWB" Design gewiesselt, ugedriwwe vu Rolls-Royce Trent XWB Turbofan Motoren. De Prototyp ass fir d'éischt de 14. Juni 2013 vun Toulouse a Frankräich geflunn. Typ Zertifizéierung vun der Europäesch Aviatiounssécherheetsagentur (EASA) gouf am September 2014 kritt, gefollegt vun Zertifizéierung vun der Federal Aviation Administration (FAA) zwee Méint méi spéit.
Airbus A380: Den Airbus A380 ass e Breetfliger dee vum Airbus hiergestallt gëtt. Et ass dee weltgréisste Passagéierfliger. Airbus Studien hunn am Joer 1988 ugefaang an de Projet gouf am Joer 1990 ugekënnegt fir d'Dominanz vun der Boeing 747 um Laangstreckemaart erauszefuerderen. Den deemools designéierte A3XX Projet gouf 1994 presentéiert; Den Airbus huet den 19. Dezember 2000 den A380 Programm vun 9,5 Milliarden Dollar (10,7 Milliarden Dollar) lancéiert. Den éischte Prototyp gouf den 18. Januar 2005 zu Toulouse virgestallt, mat sengem éischte Fluch de 27. Abrëll 2005. Schwieregkeeten an der elektrescher Verkabelung verursaacht zwee Joer Verspéidung an Entwécklungskäschten ballonéiert op 18 Milliarden €. Et krut säin Typzertifika vun der European Aviation Safety Agency (EASA) an der US Federal Aviation Administration (FAA) den 12. Dezember 2006.
Airbus Industrie Fluch 129: Den Airbus Industrie Fluch 129 war en Airbus Industrie A330-321 Testfluch, deen den 30. Juni 1994 um Fluchhafen Toulouse-Blagnac an engem Crash op en Enn gaang ass, an all siwe Leit u Bord ëmbruecht hunn. Dee leschte geflunnene Test war de Startfäegkeet vum Fliger mat engem eenzege Motorausfall zertifizéieren. Et war deen éischten déidlechen Accident mat engem Airbus A330 souwéi den éischte Hullverloscht vum Typ. Et blouf deen eenzegen déidlechen Accident mat enger A330 bis zum Crash vum Air France Fluch 447 den 1. Juni 2009.
Airbus: Airbus SE ass eng europäesch multinational Raumfaartgesellschaft. Zënter 2019 ass den Airbus dee weltgréisste Fligerproduzent vun der Welt an huet déi meeschte Fligerbestellungen iwwerholl, sou de Konkurrent Boeing. Et designt, fabrizéiert a verkeeft zivil a militäresch Raumfaartprodukter weltwäit a fabrizéiert Fligeren an der Europäescher Unioun a verschiddenen anere Länner. D'Firma huet dräi Divisiounen: Kommerziell Fliger , Verdeedegung a Weltraum , an Helikopter , déi Drëtt sinn déi gréisst a senger Industrie wat d'Recetten an d'Turbin Helikopter Liwwerungen ugeet.
Airbus: Airbus SE ass eng europäesch multinational Raumfaartgesellschaft. Zënter 2019 ass den Airbus dee weltgréisste Fligerproduzent vun der Welt an huet déi meeschte Fligerbestellungen iwwerholl, sou de Konkurrent Boeing. Et designt, fabrizéiert a verkeeft zivil a militäresch Raumfaartprodukter weltwäit a fabrizéiert Fligeren an der Europäescher Unioun a verschiddenen anere Länner. D'Firma huet dräi Divisiounen: Kommerziell Fliger , Verdeedegung a Weltraum , an Helikopter , déi Drëtt sinn déi gréisst a senger Industrie wat d'Recetten an d'Turbin Helikopter Liwwerungen ugeet.
Airbus: Airbus SE ass eng europäesch multinational Raumfaartgesellschaft. Zënter 2019 ass den Airbus dee weltgréisste Fligerproduzent vun der Welt an huet déi meeschte Fligerbestellungen iwwerholl, sou de Konkurrent Boeing. Et designt, fabrizéiert a verkeeft zivil a militäresch Raumfaartprodukter weltwäit a fabrizéiert Fligeren an der Europäescher Unioun a verschiddenen anere Länner. D'Firma huet dräi Divisiounen: Kommerziell Fliger , Verdeedegung a Weltraum , an Helikopter , déi Drëtt sinn déi gréisst a senger Industrie wat d'Recetten an d'Turbin Helikopter Liwwerungen ugeet.
Airbus: Airbus SE ass eng europäesch multinational Raumfaartgesellschaft. Zënter 2019 ass den Airbus dee weltgréisste Fligerproduzent vun der Welt an huet déi meeschte Fligerbestellungen iwwerholl, sou de Konkurrent Boeing. Et designt, fabrizéiert a verkeeft zivil a militäresch Raumfaartprodukter weltwäit a fabrizéiert Fligeren an der Europäescher Unioun a verschiddenen anere Länner. D'Firma huet dräi Divisiounen: Kommerziell Fliger , Verdeedegung a Weltraum , an Helikopter , déi Drëtt sinn déi gréisst a senger Industrie wat d'Recetten an d'Turbin Helikopter Liwwerungen ugeet.
Airbus A321: Den Airbus A321 ass Member vun der Airbus A320 Famill vu kuerz bis mëttelfristeg, enker Kierper, kommerziell Passagéier Zwillingsmotor Jet Fligeren; et féiert 185 bis 236 Passagéier. Et huet e gestreckten Fuselage deen als éischt Derivat vun der Baseline A320 war an am Joer 1994 ongeféier sechs Joer nom Original A320 an den Déngscht koum. De Fliger deelt eng gemeinsam Aartwäertung mat allen aneren Airbus A320-Famillvarianten, sou datt fréier A320-Familljepilote mam Fliger fléien ouni weider Ausbildung ze brauchen.
Airbus A321: Den Airbus A321 ass Member vun der Airbus A320 Famill vu kuerz bis mëttelfristeg, enker Kierper, kommerziell Passagéier Zwillingsmotor Jet Fligeren; et féiert 185 bis 236 Passagéier. Et huet e gestreckten Fuselage deen als éischt Derivat vun der Baseline A320 war an am Joer 1994 ongeféier sechs Joer nom Original A320 an den Déngscht koum. De Fliger deelt eng gemeinsam Aartwäertung mat allen aneren Airbus A320-Famillvarianten, sou datt fréier A320-Familljepilote mam Fliger fléien ouni weider Ausbildung ze brauchen.
Airbus A321: Den Airbus A321 ass Member vun der Airbus A320 Famill vu kuerz bis mëttelfristeg, enker Kierper, kommerziell Passagéier Zwillingsmotor Jet Fligeren; et féiert 185 bis 236 Passagéier. Et huet e gestreckten Fuselage deen als éischt Derivat vun der Baseline A320 war an am Joer 1994 ongeféier sechs Joer nom Original A320 an den Déngscht koum. De Fliger deelt eng gemeinsam Aartwäertung mat allen aneren Airbus A320-Famillvarianten, sou datt fréier A320-Familljepilote mam Fliger fléien ouni weider Ausbildung ze brauchen.
Airbus A330: Den Airbus A330 ass e Breetkierperfliger dee vum Airbus entwéckelt a produzéiert gouf. Airbus huet e puer Derivate vun der A300 ausgeduecht, säin éischte Fliger an der Mëtt vun den 1970er. Dunn huet d'Firma d'Entwécklung um A330 Twinjet parallel mam A340 Quadjet ugefaang a béid Designen mat hiren éischte Bestellungen am Juni 1987 gestart. Den A330-300, déi éischt Variant, huet säi Meederchersfluch am November 1992 gemaach a koum a Service mat Air Inter am Januar 1994. Déi liicht méi kuerz A330-200 Variant ass am Joer 1998 gefollegt.
Airbus A330: Den Airbus A330 ass e Breetkierperfliger dee vum Airbus entwéckelt a produzéiert gouf. Airbus huet e puer Derivate vun der A300 ausgeduecht, säin éischte Fliger an der Mëtt vun den 1970er. Dunn huet d'Firma d'Entwécklung um A330 Twinjet parallel mam A340 Quadjet ugefaang a béid Designen mat hiren éischte Bestellungen am Juni 1987 gestart. Den A330-300, déi éischt Variant, huet säi Meederchersfluch am November 1992 gemaach a koum a Service mat Air Inter am Januar 1994. Déi liicht méi kuerz A330-200 Variant ass am Joer 1998 gefollegt.
Airbus: Airbus SE ass eng europäesch multinational Raumfaartgesellschaft. Zënter 2019 ass den Airbus dee weltgréisste Fligerproduzent vun der Welt an huet déi meeschte Fligerbestellungen iwwerholl, sou de Konkurrent Boeing. Et designt, fabrizéiert a verkeeft zivil a militäresch Raumfaartprodukter weltwäit a fabrizéiert Fligeren an der Europäescher Unioun a verschiddenen anere Länner. D'Firma huet dräi Divisiounen: Kommerziell Fliger , Verdeedegung a Weltraum , an Helikopter , déi Drëtt sinn déi gréisst a senger Industrie wat d'Recetten an d'Turbin Helikopter Liwwerungen ugeet.
Airbus A330 MRTT: Den Airbus A330 Multi Role Tanker Transport ( MRTT ) ass e Fluchhafe Tankerfliger baséiert op der ziviler Airbus A330.
EADS / Northrop Grumman KC-45: Den EADS / Northrop Grumman KC-45 war e proposéierte Loftfaarttankfliger baséiert op der Airbus A330 MRTT. D'US Air Force (USAF) hat 179 KC-45As an der éischter Etapp bestallt fir den alternden Boeing KC-135 Stratotanker Tanker z'ersetzen, déi de Moment am Déngscht sinn. Wéi och ëmmer, de Concours gouf am Juli 2008 erëm opgemaach, nodeems de Boeing säi Protest géint de Präis oprechterhalen ass. Als Äntwert op den neie Concours, den 8. Mäerz 2010, huet Northrop Grumman ugekënnegt, seng Offer fir den neie Kontrakt ze verloossen, mat sengem CEO, datt déi iwwerschaffte Offerfuerderung Boeing favoriséiert. Den 20. Abrëll 2010 huet EADS ugekënnegt erëm an de Concours ze goen an eng Offer mam KC-45 gemaach. Eventuell huet den USAF de Boeing KC-46 Pegasus ausgewielt.
Airbus LPGA Classic: Den Airbus LPGA Classic war e Fraen professionelle Golfturnéier op der LPGA Tour, gespillt vun Mobile, Alabama vun 2008 bis 2014.
Airbus: Airbus SE ass eng europäesch multinational Raumfaartgesellschaft. Zënter 2019 ass den Airbus dee weltgréisste Fligerproduzent vun der Welt an huet déi meeschte Fligerbestellungen iwwerholl, sou de Konkurrent Boeing. Et designt, fabrizéiert a verkeeft zivil a militäresch Raumfaartprodukter weltwäit a fabrizéiert Fligeren an der Europäescher Unioun a verschiddenen anere Länner. D'Firma huet dräi Divisiounen: Kommerziell Fliger , Verdeedegung a Weltraum , an Helikopter , déi Drëtt sinn déi gréisst a senger Industrie wat d'Recetten an d'Turbin Helikopter Liwwerungen ugeet.
Airbus Militär: Airbus Military war eng Geschäftsunitéit vun Airbus, déi Deel vun der European Aeronautic Defense and Space Company (EADS) war, während der Period vun 2009 bis 2013.
Airbus Militär: Airbus Military war eng Geschäftsunitéit vun Airbus, déi Deel vun der European Aeronautic Defense and Space Company (EADS) war, während der Period vun 2009 bis 2013.
Airbus Mobile: Airbus Mobile ass eng Versammlungsplaz fir d'Airbus Commercial Airplanes Divisioun, zu Mobile, Alabama, USA. De Site wäert de gréissten Assemblée a Liwwerplaz fir Airbus kommerziellen Fliger an den USA sinn a wäert ee vun de gréissten Aarbechtszentren an der Staat sinn. De Site déngt als ee vu véier Schlussmontage- a Liwwerpunkte fir d'Airbus A320 Famill an eng vun zwou final Versammlungs- a Liwwerpunkte fir den Airbus A220. Fligere ginn als Ganzt aus dem Mobile Aeroplex zu Brookley ronderëm d'Airbus Anlag geliwwert.
Airbus LPGA Classic: Den Airbus LPGA Classic war e Fraen professionelle Golfturnéier op der LPGA Tour, gespillt vun Mobile, Alabama vun 2008 bis 2014.
Airbus: Airbus SE ass eng europäesch multinational Raumfaartgesellschaft. Zënter 2019 ass den Airbus dee weltgréisste Fligerproduzent vun der Welt an huet déi meeschte Fligerbestellungen iwwerholl, sou de Konkurrent Boeing. Et designt, fabrizéiert a verkeeft zivil a militäresch Raumfaartprodukter weltwäit a fabrizéiert Fligeren an der Europäescher Unioun a verschiddenen anere Länner. D'Firma huet dräi Divisiounen: Kommerziell Fliger , Verdeedegung a Weltraum , an Helikopter , déi Drëtt sinn déi gréisst a senger Industrie wat d'Recetten an d'Turbin Helikopter Liwwerungen ugeet.
Airbus NSR: Den Airbus NSR gouf als Ersatz vum Airbus fir den A320 diskutéiert. Ufanks gouf gemunkelt den Design am Joer 2014 unzefänken an de Service ëm 2018 unzefänken. Verfügbar Informatioun war ganz knapp a bezitt sech meeschtens op Rumeuren iwwer "Industrieinsider" an d'Efforte vun Airbus schéngen niddereg ze sinn.
Airbus: Airbus SE ass eng europäesch multinational Raumfaartgesellschaft. Zënter 2019 ass den Airbus dee weltgréisste Fligerproduzent vun der Welt an huet déi meeschte Fligerbestellungen iwwerholl, sou de Konkurrent Boeing. Et designt, fabrizéiert a verkeeft zivil a militäresch Raumfaartprodukter weltwäit a fabrizéiert Fligeren an der Europäescher Unioun a verschiddenen anere Länner. D'Firma huet dräi Divisiounen: Kommerziell Fliger , Verdeedegung a Weltraum , an Helikopter , déi Drëtt sinn déi gréisst a senger Industrie wat d'Recetten an d'Turbin Helikopter Liwwerungen ugeet.
Airbus: Airbus SE ass eng europäesch multinational Raumfaartgesellschaft. Zënter 2019 ass den Airbus dee weltgréisste Fligerproduzent vun der Welt an huet déi meeschte Fligerbestellungen iwwerholl, sou de Konkurrent Boeing. Et designt, fabrizéiert a verkeeft zivil a militäresch Raumfaartprodukter weltwäit a fabrizéiert Fligeren an der Europäescher Unioun a verschiddenen anere Länner. D'Firma huet dräi Divisiounen: Kommerziell Fliger , Verdeedegung a Weltraum , an Helikopter , déi Drëtt sinn déi gréisst a senger Industrie wat d'Recetten an d'Turbin Helikopter Liwwerungen ugeet.
Airbus: Airbus SE ass eng europäesch multinational Raumfaartgesellschaft. Zënter 2019 ass den Airbus dee weltgréisste Fligerproduzent vun der Welt an huet déi meeschte Fligerbestellungen iwwerholl, sou de Konkurrent Boeing. Et designt, fabrizéiert a verkeeft zivil a militäresch Raumfaartprodukter weltwäit a fabrizéiert Fligeren an der Europäescher Unioun a verschiddenen anere Länner. D'Firma huet dräi Divisiounen: Kommerziell Fliger , Verdeedegung a Weltraum , an Helikopter , déi Drëtt sinn déi gréisst a senger Industrie wat d'Recetten an d'Turbin Helikopter Liwwerungen ugeet.
Airbus A310: Den Airbus A310 ass e breede Kierperfliger; entworf a fabrizéiert vun Airbus Industrie, deemools e Konsortium vun europäesche Raumfaart Hiersteller. Airbus hat Nofro fir e Fliger méi kleng wéi d'A300, deen éischte Twin-Jet Breetkierper. De 7. Juli 1978 gouf den A310 mat Uerder vu Swissair a Lufthansa gestart. .Den 3. Abrëll 1982 huet den éischte Prototyp säi Meederchersfluch duerchgefouert, an e krut seng Zertifizéierung den 11. Mäerz 1983.
Airbus ProSky: Airbus ProSky war eng Airbus Duechtergesellschaft déi sech fir d'Leeschtung vum weltwäite Loftverkéiersmanagement (ATM) verbessert huet ier den Airbus et mam Airbus LUCEM an NAVTECH fusionéiert huet fir Navblue ze bilden. Besteet aus ATM Experten a bitt verschidde Léisunge fir d'Loftverkéiers Kapazitéit, d'Effizienz an d'Sécherheet ze verbesseren, schafft Airbus ProSky mat Loftnavigatiounsservicer (ANSP), Fligeroperateuren, Fluchhafen Autoritéiten a Civil Aviation Autoritéiten.
Airbus RACER: Den Airbus RACER ass en experimentellen Héichgeschwindegkeetsverbindungshelikopter dee vum Airbus Helicopters aus dem Eurocopter X³ entwéckelt gouf. Op der Fluchausstellung vu Paräis am Juni 2017 opgedeckt, déi lescht Versammlung fänkt Mëtt 2020 fir en éischte Fluch 2021 un. Kräizung bis zu 400 km / h (216 kn), et zielt fir eng 25% Reduktioun vun de Käschte pro Distanz iwwer e konventionellen Helikopter.
Airbus: Airbus SE ass eng europäesch multinational Raumfaartgesellschaft. Zënter 2019 ass den Airbus dee weltgréisste Fligerproduzent vun der Welt an huet déi meeschte Fligerbestellungen iwwerholl, sou de Konkurrent Boeing. Et designt, fabrizéiert a verkeeft zivil a militäresch Raumfaartprodukter weltwäit a fabrizéiert Fligeren an der Europäescher Unioun a verschiddenen anere Länner. D'Firma huet dräi Divisiounen: Kommerziell Fliger , Verdeedegung a Weltraum , an Helikopter , déi Drëtt sinn déi gréisst a senger Industrie wat d'Recetten an d'Turbin Helikopter Liwwerungen ugeet.
Airbus A380: Den Airbus A380 ass e Breetfliger dee vum Airbus hiergestallt gëtt. Et ass dee weltgréisste Passagéierfliger. Airbus Studien hunn am Joer 1988 ugefaang an de Projet gouf am Joer 1990 ugekënnegt fir d'Dominanz vun der Boeing 747 um Laangstreckemaart erauszefuerderen. Den deemools designéierte A3XX Projet gouf 1994 presentéiert; Den Airbus huet den 19. Dezember 2000 den A380 Programm vun 9,5 Milliarden Dollar (10,7 Milliarden Dollar) lancéiert. Den éischte Prototyp gouf den 18. Januar 2005 zu Toulouse virgestallt, mat sengem éischte Fluch de 27. Abrëll 2005. Schwieregkeeten an der elektrescher Verkabelung verursaacht zwee Joer Verspéidung an Entwécklungskäschten ballonéiert op 18 Milliarden €. Et krut säin Typzertifika vun der European Aviation Safety Agency (EASA) an der US Federal Aviation Administration (FAA) den 12. Dezember 2006.
Airbus A380: Den Airbus A380 ass e Breetfliger dee vum Airbus hiergestallt gëtt. Et ass dee weltgréisste Passagéierfliger. Airbus Studien hunn am Joer 1988 ugefaang an de Projet gouf am Joer 1990 ugekënnegt fir d'Dominanz vun der Boeing 747 um Laangstreckemaart erauszefuerderen. Den deemools designéierte A3XX Projet gouf 1994 presentéiert; Den Airbus huet den 19. Dezember 2000 den A380 Programm vun 9,5 Milliarden Dollar (10,7 Milliarden Dollar) lancéiert. Den éischte Prototyp gouf den 18. Januar 2005 zu Toulouse virgestallt, mat sengem éischte Fluch de 27. Abrëll 2005. Schwieregkeeten an der elektrescher Verkabelung verursaacht zwee Joer Verspéidung an Entwécklungskäschten ballonéiert op 18 Milliarden €. Et krut säin Typzertifika vun der European Aviation Safety Agency (EASA) an der US Federal Aviation Administration (FAA) den 12. Dezember 2006.
Airbus: Airbus SE ass eng europäesch multinational Raumfaartgesellschaft. Zënter 2019 ass den Airbus dee weltgréisste Fligerproduzent vun der Welt an huet déi meeschte Fligerbestellungen iwwerholl, sou de Konkurrent Boeing. Et designt, fabrizéiert a verkeeft zivil a militäresch Raumfaartprodukter weltwäit a fabrizéiert Fligeren an der Europäescher Unioun a verschiddenen anere Länner. D'Firma huet dräi Divisiounen: Kommerziell Fliger , Verdeedegung a Weltraum , an Helikopter , déi Drëtt sinn déi gréisst a senger Industrie wat d'Recetten an d'Turbin Helikopter Liwwerungen ugeet.
Airbus: Airbus SE ass eng europäesch multinational Raumfaartgesellschaft. Zënter 2019 ass den Airbus dee weltgréisste Fligerproduzent vun der Welt an huet déi meeschte Fligerbestellungen iwwerholl, sou de Konkurrent Boeing. Et designt, fabrizéiert a verkeeft zivil a militäresch Raumfaartprodukter weltwäit a fabrizéiert Fligeren an der Europäescher Unioun a verschiddenen anere Länner. D'Firma huet dräi Divisiounen: Kommerziell Fliger , Verdeedegung a Weltraum , an Helikopter , déi Drëtt sinn déi gréisst a senger Industrie wat d'Recetten an d'Turbin Helikopter Liwwerungen ugeet.
Airbus A330: Den Airbus A330 ass e Breetkierperfliger dee vum Airbus entwéckelt a produzéiert gouf. Airbus huet e puer Derivate vun der A300 ausgeduecht, säin éischte Fliger an der Mëtt vun den 1970er. Dunn huet d'Firma d'Entwécklung um A330 Twinjet parallel mam A340 Quadjet ugefaang a béid Designen mat hiren éischte Bestellungen am Juni 1987 gestart. Den A330-300, déi éischt Variant, huet säi Meederchersfluch am November 1992 gemaach a koum a Service mat Air Inter am Januar 1994. Déi liicht méi kuerz A330-200 Variant ass am Joer 1998 gefollegt.
Airbus A330: Den Airbus A330 ass e Breetkierperfliger dee vum Airbus entwéckelt a produzéiert gouf. Airbus huet e puer Derivate vun der A300 ausgeduecht, säin éischte Fliger an der Mëtt vun den 1970er. Dunn huet d'Firma d'Entwécklung um A330 Twinjet parallel mam A340 Quadjet ugefaang a béid Designen mat hiren éischte Bestellungen am Juni 1987 gestart. Den A330-300, déi éischt Variant, huet säi Meederchersfluch am November 1992 gemaach a koum a Service mat Air Inter am Januar 1994. Déi liicht méi kuerz A330-200 Variant ass am Joer 1998 gefollegt.
Airbus: Airbus SE ass eng europäesch multinational Raumfaartgesellschaft. Zënter 2019 ass den Airbus dee weltgréisste Fligerproduzent vun der Welt an huet déi meeschte Fligerbestellungen iwwerholl, sou de Konkurrent Boeing. Et designt, fabrizéiert a verkeeft zivil a militäresch Raumfaartprodukter weltwäit a fabrizéiert Fligeren an der Europäescher Unioun a verschiddenen anere Länner. D'Firma huet dräi Divisiounen: Kommerziell Fliger , Verdeedegung a Weltraum , an Helikopter , déi Drëtt sinn déi gréisst a senger Industrie wat d'Recetten an d'Turbin Helikopter Liwwerungen ugeet.
ArianeGroup: ArianeGroup , fréier Airbus Safran Launchers , ass e Joint Venture vun der europäescher Raumfaartfirma Airbus an der franséischer Grupp Safran, déi am Joer 2015 gegrënnt gouf.
Airbus Verdeedegung a Raumfaartplang: D' Airbus Defense and Space Spaceplane , och nach EADS Astrium TBN no e puer Quellen genannt, ass e suborbital Raumplangkonzept fir Raumtouristen ze transportéieren, proposéiert vum EADS Astrium, der Raumfilial vum europäesche Konsortium EADS. E Vollgréisse Mockup gouf den 13. Juni 2007 zu Paräis a Frankräich presentéiert an elo an der Concorde Hall vum Musée de l'Air et de l'Espace ausgestallt. De Projet ass deen éischte Weltraumtourismusentrée vun engem grousse Raumfaartkontraktor.
Airbus THOR: Den Airbus THOR ass en onbemannt Loftgefier (UAV) vun Airbus deelweis produzéiert duerch de Prozess vum 3D Drock. Et ass méiglecherweis deen zweeten 3D gedréckte Fliger vun der Welt, dee véier Joer no der éischter Welt am Joer 2011, Sulsa flitt. Fir d'éischte Kéier op der Berlin Air Show 2016 presentéiert, ausser den Elektromotor Deeler, ass den Dronähnleche Modell komplett duerch 3D Dréckerei aus Polyamid gemaach. Och wa se nach a Betafase sinn, si Fligere wéi THOR geduecht fir Flich méi spuersam a méi sécher ze maachen.
Airbus THOR: Den Airbus THOR ass en onbemannt Loftgefier (UAV) vun Airbus deelweis produzéiert duerch de Prozess vum 3D Drock. Et ass méiglecherweis deen zweeten 3D gedréckte Fliger vun der Welt, dee véier Joer no der éischter Welt am Joer 2011, Sulsa flitt. Fir d'éischte Kéier op der Berlin Air Show 2016 presentéiert, ausser den Elektromotor Deeler, ass den Dronähnleche Modell komplett duerch 3D Dréckerei aus Polyamid gemaach. Och wa se nach a Betafase sinn, si Fligere wéi THOR geduecht fir Flich méi spuersam a méi sécher ze maachen.
Toulouse-Blagnac Fluchhafen: Toulouse – Blagnac Fluchhafen ass en internationale Fluchhafen, deen 3,6 nautesch Meile westlech nordwestlech vun Toulouse läit, deelweis zu Blagnac, béid Gemengen aus dem Departement Haute-Garonne an der Occitanie Regioun vu Frankräich. Am 2017 huet de Fluchhafen 9.264.611 Passagéier zerwéiert. Zënter Abrëll 2017 weist de Fluchhafen Flich op 74 Destinatiounen meeschtens an Europa an Nordafrika mat e puer zousätzlech saisonale Laangstreckverbindungen.
Airbus Training Center Europa: Airbus Training Center Europe ass ee vun den aacht Zentere vun der europäescher Raumfaartfirma Airbus déi sech fir d'Airline Pilot an Ingenieur Training asetzt. Läit zu Blagnac, no bei Toulouse (Frankräich), ass den Zentrum vun der ziviller Loftfaartautoritéit genehmegt Coursen op Airbus A300, A310, A320 Famill, A330, A340, A350XWB an A380 ze liwweren.
Airbus: Airbus SE ass eng europäesch multinational Raumfaartgesellschaft. Zënter 2019 ass den Airbus dee weltgréisste Fligerproduzent vun der Welt an huet déi meeschte Fligerbestellungen iwwerholl, sou de Konkurrent Boeing. Et designt, fabrizéiert a verkeeft zivil a militäresch Raumfaartprodukter weltwäit a fabrizéiert Fligeren an der Europäescher Unioun a verschiddenen anere Länner. D'Firma huet dräi Divisiounen: Kommerziell Fliger , Verdeedegung a Weltraum , an Helikopter , déi Drëtt sinn déi gréisst a senger Industrie wat d'Recetten an d'Turbin Helikopter Liwwerungen ugeet.
Airbus A380: Den Airbus A380 ass e Breetfliger dee vum Airbus hiergestallt gëtt. Et ass dee weltgréisste Passagéierfliger. Airbus Studien hunn am Joer 1988 ugefaang an de Projet gouf am Joer 1990 ugekënnegt fir d'Dominanz vun der Boeing 747 um Laangstreckemaart erauszefuerderen. Den deemools designéierte A3XX Projet gouf 1994 presentéiert; Den Airbus huet den 19. Dezember 2000 den A380 Programm vun 9,5 Milliarden Dollar (10,7 Milliarden Dollar) lancéiert. Den éischte Prototyp gouf den 18. Januar 2005 zu Toulouse virgestallt, mat sengem éischte Fluch de 27. Abrëll 2005. Schwieregkeeten an der elektrescher Verkabelung verursaacht zwee Joer Verspéidung an Entwécklungskäschten ballonéiert op 18 Milliarden €. Et krut säin Typzertifika vun der European Aviation Safety Agency (EASA) an der US Federal Aviation Administration (FAA) den 12. Dezember 2006.
Airbus UK: Airbus UK ass eng ganz Duechtergesellschaft vun Airbus déi Flilleke fir Airbus Fliger produzéiert. Wéi Airbus als Gemeinschaftsgesellschaft am Joer 2001 agebonne gouf, huet BAE Systems seng UK Airbus Ariichtungen iwwerginn fir en 20% Undeel vun der neier Gesellschaft. Dës Ariichtunge goufen Airbus UK. D'Firma huet zwee Haaptsiten verantwortlech fir den Design an d'Fabrikatioun vun den héichtechnologesche Flilleke fir all Airbus Modeller souwéi de Gesamtkonstruktioun an d'Versuergung vum Brennstoffsystem. Fir déi meescht Airbus Modeller ass d'Firma verantwortlech fir de Gesamtdesign an d'Versuergung vu Landungsmëttel. D'Firma beschäftegt ongeféier 13.000 Leit op zwee Site: Filton, wou d'Ingenieur- an Designaktivitéit zesumme mat enger Produktioun stattfënnt, a Broughton, wou aner grouss Flillekekomponenteproduktioun an all Flillekmontage stattfënnt.
Airbus UK Broughton FC: Airbus UK Broughton Football Club ass e Foussballteam baséiert zu Broughton, Flintshire, Wales. Si haten hir Originen als Wierksteam vun der Airbus UK Raumfaartfabréck, wou d'Flilleke vum Airbus Fliger produzéiert ginn, a sinn deemno de Bäinumm The Wingmakers oder The Planemakers . Si spillen de Moment am Cymru Nord.
Airbus UK Broughton FC: Airbus UK Broughton Football Club ass e Foussballteam baséiert zu Broughton, Flintshire, Wales. Si haten hir Originen als Wierksteam vun der Airbus UK Raumfaartfabréck, wou d'Flilleke vum Airbus Fliger produzéiert ginn, a sinn deemno de Bäinumm The Wingmakers oder The Planemakers . Si spillen de Moment am Cymru Nord.
Airbus UK Broughton FC: Airbus UK Broughton Football Club ass e Foussballteam baséiert zu Broughton, Flintshire, Wales. Si haten hir Originen als Wierksteam vun der Airbus UK Raumfaartfabréck, wou d'Flilleke vum Airbus Fliger produzéiert ginn, a sinn deemno de Bäinumm The Wingmakers oder The Planemakers . Si spillen de Moment am Cymru Nord.
Airbus UK Broughton FC: Airbus UK Broughton Football Club ass e Foussballteam baséiert zu Broughton, Flintshire, Wales. Si haten hir Originen als Wierksteam vun der Airbus UK Raumfaartfabréck, wou d'Flilleke vum Airbus Fliger produzéiert ginn, a sinn deemno de Bäinumm The Wingmakers oder The Planemakers . Si spillen de Moment am Cymru Nord.
Airbus UK Broughton FC: Airbus UK Broughton Football Club ass e Foussballteam baséiert zu Broughton, Flintshire, Wales. Si haten hir Originen als Wierksteam vun der Airbus UK Raumfaartfabréck, wou d'Flilleke vum Airbus Fliger produzéiert ginn, a sinn deemno de Bäinumm The Wingmakers oder The Planemakers . Si spillen de Moment am Cymru Nord.
Airbus UK Broughton FC: Airbus UK Broughton Football Club ass e Foussballteam baséiert zu Broughton, Flintshire, Wales. Si haten hir Originen als Wierksteam vun der Airbus UK Raumfaartfabréck, wou d'Flilleke vum Airbus Fliger produzéiert ginn, a sinn deemno de Bäinumm The Wingmakers oder The Planemakers . Si spillen de Moment am Cymru Nord.
Airbus UK Broughton FC: Airbus UK Broughton Football Club ass e Foussballteam baséiert zu Broughton, Flintshire, Wales. Si haten hir Originen als Wierksteam vun der Airbus UK Raumfaartfabréck, wou d'Flilleke vum Airbus Fliger produzéiert ginn, a sinn deemno de Bäinumm The Wingmakers oder The Planemakers . Si spillen de Moment am Cymru Nord.
Airbus A330 MRTT: Den Airbus A330 Multi Role Tanker Transport ( MRTT ) ass e Fluchhafe Tankerfliger baséiert op der ziviler Airbus A330.
Airbus A350 XWB: Den Airbus A350 XWB ass e Wäitschoss, breet Kierper Fluchhafen, dee vum Airbus entwéckelt gouf. Den éischten A350 Design vun Airbus am Joer 2004 proposéiert, als Äntwert op de Boeing 787 Dreamliner, wier eng Entwécklung vun der A330 mat Kompositflilleken an nei Wéi de Maart Ënnerstëtzung net genuch war, ass 2006 den Airbus op e proppert "XWB" Design gewiesselt, ugedriwwe vu Rolls-Royce Trent XWB Turbofan Motoren. De Prototyp ass fir d'éischt de 14. Juni 2013 vun Toulouse a Frankräich geflunn. Typ Zertifizéierung vun der Europäesch Aviatiounssécherheetsagentur (EASA) gouf am September 2014 kritt, gefollegt vun Zertifizéierung vun der Federal Aviation Administration (FAA) zwee Méint méi spéit.
Airbus Zephyr: Den Airbus Zephyr ass eng Serie vu Liichtgewiicht Solar-UAV.
Airbus A320 Famill: D' Airbus A320 Famill si schmuel Kierperfligeren entwéckelt a produzéiert vun Airbus. D'A320 gouf am Mäerz 1984 gestart, fir d'éischt den 22. Februar 1987 geflunn, an am Abrëll 1988 vun Air France agefouert. Den éischte Member vun der Famill gouf gefollegt vun der méi laang A321, déi méi kuerz A319, an déi nach méi kuerz A318 .Final Versammlung fënnt zu Toulouse a Frankräich statt; Hamburg an Däitschland; Tianjin a China zënter 2009; an zu Mobile, Alabama an den USA zënter Abrëll 2016.
Airbus A320 Famill: D' Airbus A320 Famill si schmuel Kierperfligeren entwéckelt a produzéiert vun Airbus. D'A320 gouf am Mäerz 1984 gestart, fir d'éischt den 22. Februar 1987 geflunn, an am Abrëll 1988 vun Air France agefouert. Den éischte Member vun der Famill gouf gefollegt vun der méi laang A321, déi méi kuerz A319, an déi nach méi kuerz A318 .Final Versammlung fënnt zu Toulouse a Frankräich statt; Hamburg an Däitschland; Tianjin a China zënter 2009; an zu Mobile, Alabama an den USA zënter Abrëll 2016.
Airbus A330: Den Airbus A330 ass e Breetkierperfliger dee vum Airbus entwéckelt a produzéiert gouf. Airbus huet e puer Derivate vun der A300 ausgeduecht, säin éischte Fliger an der Mëtt vun den 1970er. Dunn huet d'Firma d'Entwécklung um A330 Twinjet parallel mam A340 Quadjet ugefaang a béid Designen mat hiren éischte Bestellungen am Juni 1987 gestart. Den A330-300, déi éischt Variant, huet säi Meederchersfluch am November 1992 gemaach a koum a Service mat Air Inter am Januar 1994. Déi liicht méi kuerz A330-200 Variant ass am Joer 1998 gefollegt.
Airbus A340: Den Airbus A340 ass e wäitreechend, breet Kierper Passagéierjet Fliger dee vun der europäescher Raumfaartfirma Airbus entwéckelt a produzéiert gouf. An der Mëtt vun den 1970er Joren huet Airbus e puer Derivate vun der A300 entwéckelt, säin éischte Fliger, an den A340 Quadjet entwéckelt. parallel mam A330 Twinjet. Am Juni 1987 huet Airbus béid Designer mat hiren éischte Bestellunge gestart an den A340-300 huet hire Meederchersfluch de 25. Oktober 1991. Si gouf zertifizéiert zesumme mam A340-200 den 22. Dezember 1992 a béid Versioune sinn am Mäerz 1993 mat Startcliente an den Déngscht gaang. Lufthansa an Air France. Déi méi grouss A340-500 / 600 goufen den 8. Dezember 1997 gestart, den A340-600 flitt fir d'éischt den 23. Abrëll 2001 a koum den 1. August 2002 an den Déngscht.
Airbus A350 XWB: Den Airbus A350 XWB ass e Wäitschoss, breet Kierper Fluchhafen, dee vum Airbus entwéckelt gouf. Den éischten A350 Design vun Airbus am Joer 2004 proposéiert, als Äntwert op de Boeing 787 Dreamliner, wier eng Entwécklung vun der A330 mat Kompositflilleken an nei Wéi de Maart Ënnerstëtzung net genuch war, ass 2006 den Airbus op e proppert "XWB" Design gewiesselt, ugedriwwe vu Rolls-Royce Trent XWB Turbofan Motoren. De Prototyp ass fir d'éischt de 14. Juni 2013 vun Toulouse a Frankräich geflunn. Typ Zertifizéierung vun der Europäesch Aviatiounssécherheetsagentur (EASA) gouf am September 2014 kritt, gefollegt vun Zertifizéierung vun der Federal Aviation Administration (FAA) zwee Méint méi spéit.
Airbus A380: Den Airbus A380 ass e Breetfliger dee vum Airbus hiergestallt gëtt. Et ass dee weltgréisste Passagéierfliger. Airbus Studien hunn am Joer 1988 ugefaang an de Projet gouf am Joer 1990 ugekënnegt fir d'Dominanz vun der Boeing 747 um Laangstreckemaart erauszefuerderen. Den deemools designéierte A3XX Projet gouf 1994 presentéiert; Den Airbus huet den 19. Dezember 2000 den A380 Programm vun 9,5 Milliarden Dollar (10,7 Milliarden Dollar) lancéiert. Den éischte Prototyp gouf den 18. Januar 2005 zu Toulouse virgestallt, mat sengem éischte Fluch de 27. Abrëll 2005. Schwieregkeeten an der elektrescher Verkabelung verursaacht zwee Joer Verspéidung an Entwécklungskäschten ballonéiert op 18 Milliarden €. Et krut säin Typzertifika vun der European Aviation Safety Agency (EASA) an der US Federal Aviation Administration (FAA) den 12. Dezember 2006.
Airbus Affär: D' Airbus Affaire bezitt sech op Uschëllegunge vu geheime Kommissiounen, déi de Membere vun der Regierung vu Kanada bezuelt gi wärend dem Mandat vum Premier Minister Brian Mulroney (1984–93), am Austausch fir deemools Kroun Corporation Air Canada de Kaf vun enger grousser Zuel vun Airbus Jets. De President vun Airbus zu der Zäit vum Kontraktkompetitioun war de Franz Josef Strauss (1915–1988), en héijen däitsche Politiker a Bayern.
Konkurrenz tëscht Airbus a Boeing: D' Konkurrenz tëscht Airbus a Boeing gouf zënter den 1990er Joren als Duopol am grousse Jetfligermarkt charakteriséiert. Dëst koum aus enger Serie vu Fusioune bannent der globaler Raumfaartindustrie, wou den Airbus als europäescht Konsortium ugefaang huet, während d'amerikanesch Boeing säi fréiere Äerzkonkurrent, McDonnell Douglas, am Joer 1997 absorbéiert huet. Aner Hiersteller, wéi Lockheed Martin a Convair an den USA , a British Aerospace a Fokker an Europa, konnten net méi konkurriéieren an hu sech effektiv vun dësem Maart zréckgezunn.
Airbus Firmenjets: Airbus Corporate Jets , eng Geschäftsunitéit vun Airbus SAS an en Deel vun Airbus, vermaart a kompletéiert Corporate Jet Varianten aus dem Fligerfluchberäich. Typen enthalen d'A318 Elite zum duebelen / triple-decked Airbus A380 Prestige. No der Entrée vum 737 baséiert Boeing Business Jet ass den Airbus am Business Jet Maart mam A319 Corporate Jet am Joer 1997. Och wann de Begrëff Airbus Corporate Jet ufanks nëmme fir den A319CJ benotzt gouf, gëtt en elo dacks fir all Modeller benotzt, inklusiv VIP Widebodien. Vum Juni 2019 funktionnéieren 213 Firmen- a Privatjets; 222 Fligere goufen bestallt, dorënner 128 A320 Familljets.
Airbus ProSky: Airbus ProSky war eng Airbus Duechtergesellschaft déi sech fir d'Leeschtung vum weltwäite Loftverkéiersmanagement (ATM) verbessert huet ier den Airbus et mam Airbus LUCEM an NAVTECH fusionéiert huet fir Navblue ze bilden. Besteet aus ATM Experten a bitt verschidde Léisunge fir d'Loftverkéiers Kapazitéit, d'Effizienz an d'Sécherheet ze verbesseren, schafft Airbus ProSky mat Loftnavigatiounsservicer (ANSP), Fligeroperateuren, Fluchhafen Autoritéiten a Civil Aviation Autoritéiten.
Airbus Affär: D' Airbus Affaire bezitt sech op Uschëllegunge vu geheime Kommissiounen, déi de Membere vun der Regierung vu Kanada bezuelt gi wärend dem Mandat vum Premier Minister Brian Mulroney (1984–93), am Austausch fir deemools Kroun Corporation Air Canada de Kaf vun enger grousser Zuel vun Airbus Jets. De President vun Airbus zu der Zäit vum Kontraktkompetitioun war de Franz Josef Strauss (1915–1988), en héijen däitsche Politiker a Bayern.
Konkurrenz tëscht Airbus a Boeing: D' Konkurrenz tëscht Airbus a Boeing gouf zënter den 1990er Joren als Duopol am grousse Jetfligermarkt charakteriséiert. Dëst koum aus enger Serie vu Fusioune bannent der globaler Raumfaartindustrie, wou den Airbus als europäescht Konsortium ugefaang huet, während d'amerikanesch Boeing säi fréiere Äerzkonkurrent, McDonnell Douglas, am Joer 1997 absorbéiert huet. Aner Hiersteller, wéi Lockheed Martin a Convair an den USA , a British Aerospace a Fokker an Europa, konnten net méi konkurriéieren an hu sech effektiv vun dësem Maart zréckgezunn.
Konkurrenz tëscht Airbus a Boeing: D' Konkurrenz tëscht Airbus a Boeing gouf zënter den 1990er Joren als Duopol am grousse Jetfligermarkt charakteriséiert. Dëst koum aus enger Serie vu Fusioune bannent der globaler Raumfaartindustrie, wou den Airbus als europäescht Konsortium ugefaang huet, während d'amerikanesch Boeing säi fréiere Äerzkonkurrent, McDonnell Douglas, am Joer 1997 absorbéiert huet. Aner Hiersteller, wéi Lockheed Martin a Convair an den USA , a British Aerospace a Fokker an Europa, konnten net méi konkurriéieren an hu sech effektiv vun dësem Maart zréckgezunn.
Konkurrenz tëscht Airbus a Boeing: D' Konkurrenz tëscht Airbus a Boeing gouf zënter den 1990er Joren als Duopol am grousse Jetfligermarkt charakteriséiert. Dëst koum aus enger Serie vu Fusioune bannent der globaler Raumfaartindustrie, wou den Airbus als europäescht Konsortium ugefaang huet, während d'amerikanesch Boeing säi fréiere Äerzkonkurrent, McDonnell Douglas, am Joer 1997 absorbéiert huet. Aner Hiersteller, wéi Lockheed Martin a Convair an den USA , a British Aerospace a Fokker an Europa, konnten net méi konkurriéieren an hu sech effektiv vun dësem Maart zréckgezunn.
Air Busan: Air Busan Co., Ltd. , funktionnéiert als Air Busan ass eng Bëllegfluchgesellschaft mat Sëtz zu Busanjin-gu, Busan, Südkorea. Et ass eng Duechtergesellschaft vun Asiana Airlines. D'Fluchgesellschaft huet hir Operatioun am Joer 2007 als Busan International Airlines Company ugefaang ; et huet de Service am Oktober 2008 gestart.
Airbus A330: Den Airbus A330 ass e Breetkierperfliger dee vum Airbus entwéckelt a produzéiert gouf. Airbus huet e puer Derivate vun der A300 ausgeduecht, säin éischte Fliger an der Mëtt vun den 1970er. Dunn huet d'Firma d'Entwécklung um A330 Twinjet parallel mam A340 Quadjet ugefaang a béid Designen mat hiren éischte Bestellungen am Juni 1987 gestart. Den A330-300, déi éischt Variant, huet säi Meederchersfluch am November 1992 gemaach a koum a Service mat Air Inter am Januar 1994. Déi liicht méi kuerz A330-200 Variant ass am Joer 1998 gefollegt.
Airbus A330: Den Airbus A330 ass e Breetkierperfliger dee vum Airbus entwéckelt a produzéiert gouf. Airbus huet e puer Derivate vun der A300 ausgeduecht, säin éischte Fliger an der Mëtt vun den 1970er. Dunn huet d'Firma d'Entwécklung um A330 Twinjet parallel mam A340 Quadjet ugefaang a béid Designen mat hiren éischte Bestellungen am Juni 1987 gestart. Den A330-300, déi éischt Variant, huet säi Meederchersfluch am November 1992 gemaach a koum a Service mat Air Inter am Januar 1994. Déi liicht méi kuerz A330-200 Variant ass am Joer 1998 gefollegt.
Konkurrenz tëscht Airbus a Boeing: D' Konkurrenz tëscht Airbus a Boeing gouf zënter den 1990er Joren als Duopol am grousse Jetfligermarkt charakteriséiert. Dëst koum aus enger Serie vu Fusioune bannent der globaler Raumfaartindustrie, wou den Airbus als europäescht Konsortium ugefaang huet, während d'amerikanesch Boeing säi fréiere Äerzkonkurrent, McDonnell Douglas, am Joer 1997 absorbéiert huet. Aner Hiersteller, wéi Lockheed Martin a Convair an den USA , a British Aerospace a Fokker an Europa, konnten net méi konkurriéieren an hu sech effektiv vun dësem Maart zréckgezunn.
Fliger: E Fliger ass e Gefier dat fäeg ass ze fléien andeems en Ënnerstëtzung aus der Loft kritt. Et riicht d'Gravitatiounskraaft mat entweder stateschem Lift oder mam dynamesche Lift vun enger Loftbunn, oder an e puer Fäll den no ënnen Schub vu Jetmotoren. Gemeinsam Beispiller vu Fligeren enthalen Fligeren, Helikopter, Loftschëffer, Segelflucher, Paramotoren a Loftballonen.
Air Kalifornien: Air California , spéider ëmbenannt AirCal , war eng amerikanesch Fluchgesellschaft, gegrënnt vum William E. Myers a Bill Perrera, eng Partnerschaft vun den Orange County Geschäftsleit. Et huet ugefaang als eng intrastéiert Fluchgesellschaft eleng a Kalifornien.
Aircalin: D'Société Aircalin , och bekannt als Air Calédonie International , ass déi international Fluchgesellschaft vun der franséischer Kollektivitéit vun Neikaledonien, mat hirem Sëtz zu Nouméa. Si bedreift geplangte Servicer vu senger Haaptbasis um La Tontouta International Airport op Destinatiounen uechter Ozeanien an Asien, dorënner Japan, an bedreift zousätzlech Hausdéngschter zu Wallis a Futuna. D'Fluchgesellschaft ass 99% vun der Regierung vun Neikaledonien, mat de verbleiwen 1% vun de Minoritéitsbesëtzer, dorënner och d'Mataarbechter vun der Fluchgesellschaft.
Aircalin: D'Société Aircalin , och bekannt als Air Calédonie International , ass déi international Fluchgesellschaft vun der franséischer Kollektivitéit vun Neikaledonien, mat hirem Sëtz zu Nouméa. Si bedreift geplangte Servicer vu senger Haaptbasis um La Tontouta International Airport op Destinatiounen uechter Ozeanien an Asien, dorënner Japan, an bedreift zousätzlech Hausdéngschter zu Wallis a Futuna. D'Fluchgesellschaft ass 99% vun der Regierung vun Neikaledonien, mat de verbleiwen 1% vun de Minoritéitsbesëtzer, dorënner och d'Mataarbechter vun der Fluchgesellschaft.
Aircalin: D'Société Aircalin , och bekannt als Air Calédonie International , ass déi international Fluchgesellschaft vun der franséischer Kollektivitéit vun Neikaledonien, mat hirem Sëtz zu Nouméa. Si bedreift geplangte Servicer vu senger Haaptbasis um La Tontouta International Airport op Destinatiounen uechter Ozeanien an Asien, dorënner Japan, an bedreift zousätzlech Hausdéngschter zu Wallis a Futuna. D'Fluchgesellschaft ass 99% vun der Regierung vun Neikaledonien, mat de verbleiwen 1% vun de Minoritéitsbesëtzer, dorënner och d'Mataarbechter vun der Fluchgesellschaft.
Aircalin: D'Société Aircalin , och bekannt als Air Calédonie International , ass déi international Fluchgesellschaft vun der franséischer Kollektivitéit vun Neikaledonien, mat hirem Sëtz zu Nouméa. Si bedreift geplangte Servicer vu senger Haaptbasis um La Tontouta International Airport op Destinatiounen uechter Ozeanien an Asien, dorënner Japan, an bedreift zousätzlech Hausdéngschter zu Wallis a Futuna. D'Fluchgesellschaft ass 99% vun der Regierung vun Neikaledonien, mat de verbleiwen 1% vun de Minoritéitsbesëtzer, dorënner och d'Mataarbechter vun der Fluchgesellschaft.
Aircalin: D'Société Aircalin , och bekannt als Air Calédonie International , ass déi international Fluchgesellschaft vun der franséischer Kollektivitéit vun Neikaledonien, mat hirem Sëtz zu Nouméa. Si bedreift geplangte Servicer vu senger Haaptbasis um La Tontouta International Airport op Destinatiounen uechter Ozeanien an Asien, dorënner Japan, an bedreift zousätzlech Hausdéngschter zu Wallis a Futuna. D'Fluchgesellschaft ass 99% vun der Regierung vun Neikaledonien, mat de verbleiwen 1% vun de Minoritéitsbesëtzer, dorënner och d'Mataarbechter vun der Fluchgesellschaft.
Lockwood Aircam: D' Lockwood Aircam ass en héije Flillek, Zwillingsmotor Pusher Konfiguratiounsfliger mat konventionellem Landungsmëttel, baséiert op den eenzege Motor Lockwood Drifter a verkaf a Kit Form vu Lockwood Aircraft. Den Open-Cockpit Fliger setzt zwee mateneen. Zënter 2019 sinn 250 Aircams lizenzéiert a fléien. Am Joer 2019 war e komplette Kit mat Rotax 912ULS Motoren, manner Instrumenter, Faarf, Versand a Crating op US $ 128.990 de Präis.
Air Canada: Air Canada ass de Fändelendréier an déi gréisst Fluchgesellschaft vu Kanada duerch Flottgréisst a Passagéier duerchgefouert. Et huet säi Sëtz an der Stad Saint-Laurent zu Montreal, Québec, Kanada. D'Fluchgesellschaft, gegrënnt am Joer 1937, bitt Plang- a Charta-Fluchtransport fir Passagéier a Fracht op 207 Destinatiounen weltwäit. Et ass e Grënnungsmember vun der Star Alliance. Air Canada's gréissten Hubs sinn um Toronto Pearson International Airport (YYZ), Montréal – Trudeau International Airport (YUL) a Vancouver International Airport (YVR). De regionale Service vun der Fluchgesellschaft ass Air Canada Express.
Air Canada: Air Canada ass de Fändelendréier an déi gréisst Fluchgesellschaft vu Kanada duerch Flottgréisst a Passagéier duerchgefouert. Et huet säi Sëtz an der Stad Saint-Laurent zu Montreal, Québec, Kanada. D'Fluchgesellschaft, gegrënnt am Joer 1937, bitt Plang- a Charta-Fluchtransport fir Passagéier a Fracht op 207 Destinatiounen weltwäit. Et ass e Grënnungsmember vun der Star Alliance. Air Canada's gréissten Hubs sinn um Toronto Pearson International Airport (YYZ), Montréal – Trudeau International Airport (YUL) a Vancouver International Airport (YVR). De regionale Service vun der Fluchgesellschaft ass Air Canada Express.
Air Canada: Air Canada ass de Fändelendréier an déi gréisst Fluchgesellschaft vu Kanada duerch Flottgréisst a Passagéier duerchgefouert. Et huet säi Sëtz an der Stad Saint-Laurent zu Montreal, Québec, Kanada. D'Fluchgesellschaft, gegrënnt am Joer 1937, bitt Plang- a Charta-Fluchtransport fir Passagéier a Fracht op 207 Destinatiounen weltwäit. Et ass e Grënnungsmember vun der Star Alliance. Air Canada's gréissten Hubs sinn um Toronto Pearson International Airport (YYZ), Montréal – Trudeau International Airport (YUL) a Vancouver International Airport (YVR). De regionale Service vun der Fluchgesellschaft ass Air Canada Express.
Air Canada: Air Canada ass de Fändelendréier an déi gréisst Fluchgesellschaft vu Kanada duerch Flottgréisst a Passagéier duerchgefouert. Et huet säi Sëtz an der Stad Saint-Laurent zu Montreal, Québec, Kanada. D'Fluchgesellschaft, gegrënnt am Joer 1937, bitt Plang- a Charta-Fluchtransport fir Passagéier a Fracht op 207 Destinatiounen weltwäit. Et ass e Grënnungsmember vun der Star Alliance. Air Canada's gréissten Hubs sinn um Toronto Pearson International Airport (YYZ), Montréal – Trudeau International Airport (YUL) a Vancouver International Airport (YVR). De regionale Service vun der Fluchgesellschaft ass Air Canada Express.
Aircar: Aircar ka bezéien op: Kompresser Loft Auto Fléien Auto (Fliger)
Air Caraïbes: Air Caraïbes ass eng franséisch Fluchgesellschaft an de franséische Westindien, mat hirem Sëtz zu Les Abymes zu Guadeloupe. D'Haaptbasis vun der Fluchgesellschaft ass um Pointe-à-Pitre International Airport zu Guadeloupe, mat enger anerer Basis um Martinique Aimé Césaire International Airport, bei Fort-de-France op Martinique. Et bedreift geplangten a Charta Servicer an de Westindien, souwéi transatlantesch Flich baséiert um Fluchhafen Paris Orly a Metropolitan Frankräich.
Aircard: Aircard , Air Card oder AirCard kënnen op: AirH "Card petit , eng Serie vu PHS / PIAFS-aktivéierten drahtlose CompactFlash Kaarten vun DDI-Pocket Sierra Wireless AirCard, eng Serie vun drahtlosen Handy ExpressCards vu Sierra Wireless Netgear AirCard, eng Famill vu drahtlose Vernetzungsprodukter vun Netgear PQI Air Card, eng Wi-Fi-aktivéiert SD Kaart hiergestallt vu PQI, ähnlech wéi Eye-Fi Kaarten etc. Mobile Breetband Modem, eng Aart vu mobilen Breetband Modem
Aircard: Aircard , Air Card oder AirCard kënnen op: AirH "Card petit , eng Serie vu PHS / PIAFS-aktivéierten drahtlose CompactFlash Kaarten vun DDI-Pocket Sierra Wireless AirCard, eng Serie vun drahtlosen Handy ExpressCards vu Sierra Wireless Netgear AirCard, eng Famill vu drahtlose Vernetzungsprodukter vun Netgear PQI Air Card, eng Wi-Fi-aktivéiert SD Kaart hiergestallt vu PQI, ähnlech wéi Eye-Fi Kaarten etc. Mobile Breetband Modem, eng Aart vu mobilen Breetband Modem
AirCare: Den Numm AirCare ka bezéien op: AirCare, en Emissiounskontrollsprogramm a British Columbia, Kanada AirCare, en Air Ambulanzsystem an den USA AirCare.rentals, eng Locatiounsplattform fir Hausbesëtzer a Verméigensmanager