White-tipped swift, White-throated swift, Aeronautics

Wäiss Tipps séier: De wäisse Kipp séier ass eng Aart vu séier an der Famill Apodidae. Et gëtt an Argentinien, Bolivien, Brasilien, Kolumbien, Ecuador, Guyana, Peru a Venezuela fonnt. Seng natierlech Liewensraim si subtropesch oder tropesch fiicht Tieflandbëscher, subtropesch oder tropesch fiicht montanesch Bëscher, a staark degradéiert fréiere Bësch.
Wäissduerch séier: De wäiss-throated séier ass e séier vun der Famill Apodidae gebierteg vun westlech Nordamerika, südlech zu cordilleran westlechen Honduras. Seng Küsteband erstreckt sech sou wäit nërdlech wéi Nordkalifornien, wärend am Inland huet et Migratiounspopulatiounen déi am ganze Great Basin a Rocky Mountain Regiounen fonnt ginn, sou wäit nërdlech wéi südlech British Columbia. Wäisssträifend Schwéngunge ginn an oppene Beräicher bei Fielsen, Fielsgesiichter oder duerch Mënsch gemaachte Strukture fonnt, wou se wunnen. Swifts si sozial Villercher, a Gruppen ginn dacks gesi wéi se rosen a fidderen fir Insekten zesummen ze fléien.
Loftfaart: Aeronautik ass d'Wëssenschaft oder d'Konscht mat der Studie, Design a Fabrikatioun vu Loftfluchfäege Maschinnen, an den Technike fir Fligeren a Rakéiten an der Atmosphär ze bedreiwen. Déi britesch Royal Aeronautical Society identifizéiert d'Aspekter vun "aeronautical Art, Science and Engineering" an "The profession of Aeronautics."
Aeronautica: Aeronautica ka bezéien op: Aeronautica Militare, d'Loftkraaft vun der Republik Italien Italienesch Matkämpferesch Loftmuecht vun 1943 bis 1945 am Volleksmond bekannt als Aeronautica del Sud Besonnesch Administrativ Eenheet fir Zivil Aeronautik, Kolumbianesch Regierungsagentur och bekannt als Aeronáutica Civil Aeronáutica Industrial SA, eng spuenesch Aeronautesch Firma Aeronautica Macchi, de fréieren Numm vun Alenia Aermacchi Aeronáutica Agrícola Mexicana SA, en elo ofgefälschte mexikanesche Fligerehersteller Aeronáutica (Angola), eng angolanesch Fluchgesellschaft Aeronautica Imperialis, en Dësch Miniatur Krichsspill Aeronáutica
Aeronáutica (Angola): Aeronáutica war eng Fluchgesellschaft mat Sëtz zu Luanda, Angola, déi inlännesch charteréiert Fracht- a Passagéierflich aus dem Quatro de Fevereiro Fluchhafen, Luanda bedreift.
Aeronáutica (Sevilla Metro): Aeronáutica wäert eng Gare vun der Linn 2 vum Sevilla Metro sinn. Et wäert an der Kräizung vu Ciencias Av sinn. an Aeronáutica Av. , an der Noperschaft vu Sevilla Este. Aeuronáutica wäert en ënnerierdesche Bau sinn an déi provisoresch Endpunkt Gare vun der Linn 2 soll bis 2017 gebaut ginn. Si steet virum Adelfas op der selwechter Linn. Bauaarbechte fänken Enn 2011 un, an d'Statioun soll am Laf vum Joer 2017 operationell sinn.
Aeronautica: Aeronautica ka bezéien op: Aeronautica Militare, d'Loftkraaft vun der Republik Italien Italienesch Matkämpferesch Loftmuecht vun 1943 bis 1945 am Volleksmond bekannt als Aeronautica del Sud Besonnesch Administrativ Eenheet fir Zivil Aeronautik, Kolumbianesch Regierungsagentur och bekannt als Aeronáutica Civil Aeronáutica Industrial SA, eng spuenesch Aeronautesch Firma Aeronautica Macchi, de fréieren Numm vun Alenia Aermacchi Aeronáutica Agrícola Mexicana SA, en elo ofgefälschte mexikanesche Fligerehersteller Aeronáutica (Angola), eng angolanesch Fluchgesellschaft Aeronautica Imperialis, en Dësch Miniatur Krichsspill Aeronáutica
Aeronáutica Agrícola Mexicana SA: Aeronáutica Agrícola Mexicana SA ( AAMSA ) war eng Fligerefabrikatioun a Mexiko vun 1971 bis 1984.
Aeronautica Bonomi: Aeronautica Bonomi war en italienesche Fligerhersteller.
Kolumbianesch Zivil Aviatiounsautoritéit: D' Zivil Aviatiounsautoritéit vu Kolumbien ass eng Regierungsagence vum Kolumbianeschen Transportministère. Et ass d'Agence déi verantwortlech ass fir d'Reguléierung vun der ziviller Loftfaart, der Loftfaartindustrie a vum Verwalte vum kolumbianesche Loftraum. Aerocivil ass och zoustänneg fir all déi ëffentlech Fluchhäfe vu Kolumbien ze managen an ze kontrolléieren. Et huet säi Sëtz an deem neien Aerocivil Gebai op der Immobilie vum El Dorado International Airport. Virdru war et um véierte Stack am Haaptterminalgebai vum Fluchhafen.
Kolumbianesch Zivil Aviatiounsautoritéit: D' Zivil Aviatiounsautoritéit vu Kolumbien ass eng Regierungsagence vum Kolumbianeschen Transportministère. Et ass d'Agence déi verantwortlech ass fir d'Reguléierung vun der ziviller Loftfaart, der Loftfaartindustrie a vum Verwalte vum kolumbianesche Loftraum. Aerocivil ass och zoustänneg fir all déi ëffentlech Fluchhäfe vu Kolumbien ze managen an ze kontrolléieren. Et huet säi Sëtz an deem neien Aerocivil Gebai op der Immobilie vum El Dorado International Airport. Virdru war et um véierte Stack am Haaptterminalgebai vum Fluchhafen.
Italienesch Matkampf Air Force: Déi italienesch Co-Belligerent Air Force , oder Air Force of the South , war d'Loftkraaft vun der Royalistescher "Badoglio Regierung" a Süditalien an de leschte Jore vum Zweete Weltkrich. Den ACI gouf am Süde vun Italien am Oktober 1943 nom italienesche Waffestëllstand am September gegrënnt. Wéi zu dësem Zäitpunkt d'Italiener vun der Achs ofgelenkt hunn an Däitschland de Krich erkläert hunn, sinn d'ACI Pilote fir d'Alliéiert geflunn.
Aeronautica Imperialis: Aeronautica Imperialis ass den Numm vun zwee Tabletop Miniatur Krichsspiller, déi am Warhammer 40.000 Universum gesat ginn. D'Spiller beschreiwen Loftkrich tëscht verschiddene Fraktiounen an der Astellung, entweder als eemolege Schluechte oder als Deel vun enger méi grousser Erzielkampagne. Déi éischt Editioun gouf am Januar 2007 vun der Forge World, enger Divisioun vun der britescher Spillfirma Games Workshop verëffentlecht. Déi zweet Editioun, e Relance via Games Workshop, gouf am August 2019 mat engem anere Regelset an nei, méi grousse Modeller verëffentlecht.
Aeronáutica Industrial SA: Aeronáutica Industrial SA ass eng spuenesch Aeronautesch Firma. D'Virgängerfirma, Talleres Loring gouf vum Jorge Loring am Joer 1923 gegrënnt.
Aeronáutica Industrial SA: Aeronáutica Industrial SA ass eng spuenesch Aeronautesch Firma. D'Virgängerfirma, Talleres Loring gouf vum Jorge Loring am Joer 1923 gegrënnt.
Aeronautica Lombarda AL-12P: D' Aeronautica Lombarda AL-12P war en Zweete Weltkrich italienescht Transportglider gebaut vun der Aeronautica Lombarda fir déi italienesch Arméi.
Aeronatica Lombarda AL-3: D' Aeronautica Lombarda AL-3 war en italienescht Segelfliger, entworf a gebaut am Joer 1939 fir un der Olympescher Segelplane Konkurrenz deelzehuelen. Et huet dat gemaach awer war net erfollegräich.
CVV 1 Pinguino: De CVV1 Pinguino war en eenzege Sëtz, héich performant Segelfliger entworf an an der Mëtt vun den 1930er Joren gebaut, deen éischte vun enger Serie vu Segelflugspiller aus der Mailand Polytechnic. Et ass net an d'Produktioun gaang.
CVV 2 Asiago: Den CVV 2 Asiago ass en einfachen, eenzeg Sëtz Segelfliger entworf a gebaut an Italien an der Mëtt vun den 30er Joren, deen zweeten aus enger Serie vu Glidder aus der Mailand Polytechnic an déi éischt an d'Produktioun.
Aermacchi: Aermacchi war en italienesche Fligerhersteller. Fréier bekannt als Aeronautica Macchi , gouf d'Firma am Joer 1912 vum Giulio Macchi zu Varese an der Nordwest-Lombardei als Nieuport-Macchi gegrënnt , fir Nieuport Monoplanen ënner Lizenz fir dat italienescht Militär ze bauen. Mat enger Fabrik um Ufer vum Lake Varese huet d'Firma ursprénglech eng Serie vun Nieuport Designs fabrizéiert, souwéi Séifliger.
Italienesch Loftwaff: Déi italienesch Loftwaff ass d'Loftkraaft vun der italienescher Republik. Déi italienesch Loftwaff gouf als onofhängege Serviceaarm den 28. Mäerz 1923 vum Kinnek Victor Emmanuel III als Regia Aeronautica gegrënnt . Nom Zweete Weltkrich, wéi Italien duerch Referendum eng Republik gemaach gouf, krut d' Regia Aeronautica hiren aktuellen Numm. Zënter senger Formation huet de Service eng prominent Roll an der moderner italienescher Militärgeschicht. D'akrobatesch Displayteam ass de Frecce Tricolori.
Aeronáutica Militar: De Begrëff Aeronáutica Militar ka bezéien op: Den originelle Numm vum Loftaarm vun der spuenescher Arméi (1913-1931) an der spuenescher Republikanescher Arméi (1931-1936); 1936 mat der Naval Aviation fusionéiert fir déi spuenesch Republikanesch Loftwaff ze bilden, déi haiteg spuenesch Loftwaff Den Numm vum Loftaarm vun der portugisescher Arméi vun 1924 bis 1952, der haiteger portugisescher Loftwaff Den Numm vun der militärescher Aeronautik Divisioun vun der Uruguayescher Arméi vun 1935 bis 1952, déi haiteg uruguayanesch Loftwaff
Italienesch Loftwaff: Déi italienesch Loftwaff ass d'Loftkraaft vun der italienescher Republik. Déi italienesch Loftwaff gouf als onofhängege Serviceaarm den 28. Mäerz 1923 vum Kinnek Victor Emmanuel III als Regia Aeronautica gegrënnt . Nom Zweete Weltkrich, wéi Italien duerch Referendum eng Republik gemaach gouf, krut d' Regia Aeronautica hiren aktuellen Numm. Zënter senger Formation huet de Service eng prominent Roll an der moderner italienescher Militärgeschicht. D'akrobatesch Displayteam ass de Frecce Tricolori.
Italienesch Loftwaff: Déi italienesch Loftwaff ass d'Loftkraaft vun der italienescher Republik. Déi italienesch Loftwaff gouf als onofhängege Serviceaarm den 28. Mäerz 1923 vum Kinnek Victor Emmanuel III als Regia Aeronautica gegrënnt . Nom Zweete Weltkrich, wéi Italien duerch Referendum eng Republik gemaach gouf, krut d' Regia Aeronautica hiren aktuellen Numm. Zënter senger Formation huet de Service eng prominent Roll an der moderner italienescher Militärgeschicht. D'akrobatesch Displayteam ass de Frecce Tricolori.
Spuenesch Republikanesch Marine: Déi spuenesch Republikanesch Marine war de Séischluecht vun der Arméi vun der Zweet Spuenescher Republik, déi legal etabléiert Regierung vu Spuenien tëscht 1931 an 1939.
Aeronautica Nazionale Repubblicana: D' National Republikanesch Air Force war d'Loftkraaft vun der italienescher Sozialer Republik am Zweete Weltkrich, enk mat der Däitscher Air Force ( Luftwaffe ) an Norditalien verbonnen.
Aeronautica Nazionale Repubblicana: D' National Republikanesch Air Force war d'Loftkraaft vun der italienescher Sozialer Republik am Zweete Weltkrich, enk mat der Däitscher Air Force ( Luftwaffe ) an Norditalien verbonnen.
Zivil Aviatiounsautoritéit (Panama): D' Zivil Aviatioun Autoritéit ass d'Zivil Loftfaart Autoritéit vu Panama. Säin Haaptquartéier ass am Gebai 805 vun der fréierer Albrook Air Force Station. Dekret Nr 147 vum 23. August 1932 huet d'Agence gegrënnt. Zënter Juli 2014 ass säi Generaldirekter Alfredo Fonseca Mora.
Aeronautica Umbra: Aeronautica Umbra SA war en italienesche Fligerhersteller deen zu Foligno am Joer 1935 vum Muzio Macchi gegrënnt gouf. D'Firma huet SM.79 Bomber fir d'Regia Aeronautica produzéiert awer ni Succès mat hiren eegenen Designen. Säin bekanntste Versuch war den AUT.18 Kämpfer vun 1936. En anere villverspriechende Prototyp, de MB.902 hat zwee Daimler-Benz DB 605 Motoren am Fuselage, déi contra-rotéierend Propeller op de Flilleke montéiert hunn, awer dëst gouf ouni jee zerstéiert geflunn.
Aeronautica Umbra: Aeronautica Umbra SA war en italienesche Fligerhersteller deen zu Foligno am Joer 1935 vum Muzio Macchi gegrënnt gouf. D'Firma huet SM.79 Bomber fir d'Regia Aeronautica produzéiert awer ni Succès mat hiren eegenen Designen. Säin bekanntste Versuch war den AUT.18 Kämpfer vun 1936. En anere villverspriechende Prototyp, de MB.902 hat zwee Daimler-Benz DB 605 Motoren am Fuselage, déi contra-rotéierend Propeller op de Flilleke montéiert hunn, awer dëst gouf ouni jee zerstéiert geflunn.
Aeronautica Umbra Trojani AUT.18: Den AUT.18 war e Prototyp Kampffliger entwéckelt an Italien vun der Aeronautica Umbra kuerz virum Ausbroch vum Zweete Weltkrich. Et gouf am Joer 1934 vum Felice Trojani entworf, deen zu där Zäit mam Umberto Nobile op den Arktesche Flich vun de Loftschëffer Norge an Italien zesummegeschafft huet . D'Bezeechnung vum Fliger koum vun Initiale vum Hiersteller, dem Bäinumm vum Designer, an dem Fligel säi Fligelberäich, deen eenzege Prototyp deen de Serienr. MM363 .
Loftfaart: Aeronautik ass d'Wëssenschaft oder d'Konscht mat der Studie, Design a Fabrikatioun vu Loftfluchfäege Maschinnen, an den Technike fir Fligeren a Rakéiten an der Atmosphär ze bedreiwen. Déi britesch Royal Aeronautical Society identifizéiert d'Aspekter vun "aeronautical Art, Science and Engineering" an "The profession of Aeronautics."
Raumfaarttechnik: Raumfaarttechnik ass e Begrëff fir kollektiv op d'Atmosphär an de Weltraum ze referenzéieren. Aerospace Aktivitéit ass ganz divers, mat enger Villzuel vu kommerziellen, industriellen a militäreschen Uwendungen. Raumfaarttechnik besteet aus Raumfaarttechnik an Astronautik. Raumfaarttechnik Organisatiounen Fuerschung, Design, Fabrikatioun, Bedreiwen, oder Ënnerhalt Fligeren an Raumsond.
Aeronautical Accidents Investigation and Prevention Center: Aeronautical Accidents Investigation and Prevention Center ass eng Eenheet vun der brasilianescher Loftwaff déi Fluchaccidenter an Tëschefäll a Brasilien ënnersicht. Et huet säi Sëtz zu Brasília.
Aeronautical Accidents Investigation and Prevention Center: Aeronautical Accidents Investigation and Prevention Center ass eng Eenheet vun der brasilianescher Loftwaff déi Fluchaccidenter an Tëschefäll a Brasilien ënnersicht. Et huet säi Sëtz zu Brasília.
Aeronautesch Grafik: Eng Loftfaartkaart ass eng Kaart entwéckelt fir bei der Navigatioun vu Fligeren ze hëllefen, sou wéi nautesch Charts dat fir Waasserfaart maachen, oder e Plang fir Fuerer. Mat Hëllef vun dësen Charts an aner Tools kënnen d'Piloten hir Positioun, sécher Héicht, beschte Wee op eng Destinatioun, Navigatiounshëllefen ënnerwee, alternativ Landungsfläche bestëmmen am Fall vun engem Noutfall am Fluch, an aner nëtzlech Informatioune wéi Radiofrequenzen a Loftraumgrenzen. Et gi Charts fir all Landmassen op der Äerd, a Wäitschoss Charts fir trans-Ozeanesch Rees.
National Geospatial-Intelligence Agency: D' National Geospatial-Intelligence Agency ( NGA ) ass eng Kampfsupportagence ënner dem US Department of Defense an e Member vun der US Intelligence Community, mat der primärer Missioun fir geospatial Intelligenz ze sammelen, analyséieren a verdeelen (GEOINT) als Ënnerstëtzung fir national Sécherheet. NGA war bekannt als National Imagery and Mapping Agency ( NIMA ) vun 1996 bis 2003.
Aeronautesch Grafik: Eng Loftfaartkaart ass eng Kaart entwéckelt fir bei der Navigatioun vu Fligeren ze hëllefen, sou wéi nautesch Charts dat fir Waasserfaart maachen, oder e Plang fir Fuerer. Mat Hëllef vun dësen Charts an aner Tools kënnen d'Piloten hir Positioun, sécher Héicht, beschte Wee op eng Destinatioun, Navigatiounshëllefen ënnerwee, alternativ Landungsfläche bestëmmen am Fall vun engem Noutfall am Fluch, an aner nëtzlech Informatioune wéi Radiofrequenzen a Loftraumgrenzen. Et gi Charts fir all Landmassen op der Äerd, a Wäitschoss Charts fir trans-Ozeanesch Rees.
Aeronautesche Code signaliséiert: D' Aeronautesch Code Signaler si Radiosignalkoden. Si sinn Deel vun engem gréissere Set vu Q Coden déi vum ITU-R zougewisen goufen. De QAA – QNZ Codeband enthält Ausdréck, déi haaptsächlech fir den aeronautesche Service uwendbar sinn, [2] wéi definéiert vun der International Civil Aviation Organization.
Aeronautical College vu Bangladesch: Den Aeronautical College vu Bangladesch (ACB) ass deen éischten Institut am Bangladesch fir international unerkannt Héich Akademesch Qualifikatioun am Aeronauteschen Ingenieur ze bidden. Et gouf am Joer 2006 gegrënnt an ass en approuvéierte Léierzentrum vun Edexcel.
Aeronautesch Entwécklung Agence: D' Aeronautesch Entwécklungsagentur ( ADA ) ënner dem Department of Defense Research and Development (DR & D) vum Indesche Verteidegungsministère gouf zu Bangalore gegrënnt, am Joer 1984 fir d'Entwécklung vum Natiouns Light Combat Aircraft (LCA) Programm z'iwwerwaachen. Et huet HAL Tejas entwéckelt an entwéckelt HAL AMCA an DRDO Ghatak.
HAL Tejas: Den HAL Tejas ass en indeschen Eenmotor, véier Generatioun, multirole Liichtkämpfer, dee vun der Aeronautical Development Agency (ADA) an Zesummenaarbecht mam Aircraft Research and Design Center (ARDC) vun Hindustan Aeronautics Limited (HAL) fir d'Indian Air Force an Indesch Navy. Et koum vum Light Combat Aircraft (LCA) Programm, deen an den 1980er ugefaang huet fir d'alternd MiG-21 Kämpfer vun Indien z'ersetzen. 2003 gouf d'LCA offiziell "Tejas" genannt.
Ariichtung fir Aeronautesch Entwécklung: Aeronautical Development Establishment ass e Laboratoire vun der Indien Defense Research and Development Organization. Zu Bangalore läit seng primär Funktioun Fuerschung an Entwécklung am Feld vun der militärescher Loftfaart.
Aeronautical Development Establishment (Fussballclub): Aeronautical Development Establishment , dacks ofgekierzt als ADE , ass en indesche Fussballclub mat Sëtz zu Bangalore, Karnataka, deen an der Bangalore Super Division konkurréiert, déi eng drëtt Tier Liga am indesche Fussballsystem ass. Et gëtt gesponsert vun der Aeronautical Development Establishment an ass eng "institutionell Säit".
Fluchaccidenter an Tëschefäll: En Aviatiounsaccident gëtt vun der Convention on International Civil Aviation Annex 13 definéiert als en Optriede mat der Operatioun vun engem Fliger assoziéiert, dat stattfënnt vun der Zäit wou eng Persoun an de Fliger geet mat der Absicht fir ze fléien bis all dës Persounen u Bord sinn, an an déi a) eng Persoun déidlech oder schwéier blesséiert ass, b) de Fliger erhale bedeitende Schued oder strukturelle Feeler, oder c) de Fliger vermësst oder komplett onzougänglech gëtt. Anhang 13 definéiert en Aviatiounsfall als en Optrieden, anescht wéi en Accident, verbonne mat der Operatioun vun engem Fliger deen d'Sécherheet vun der Operatioun betrëfft oder kéint beaflossen.
Aeronautesch Divisioun, US Signal Corps: D' Aeronautesch Divisioun, Signal Corps (1907–1914) war déi éischt méi schwéier wéi Loftmilitärfluchorganisatioun an der Geschicht an de Progenitor vun der US Air Force. E Bestanddeel vum US Army Signal Corps, d'Aeronautesch Divisioun huet den éischte ugedriwwe Militärfliger am Joer 1909 kaaft, Schoule geschaaft fir seng Fliger ze trainéieren an e Bewäertungssystem fir Pilotqualifikatiounen initiéiert. Et huet déi éischt permanent amerikanesch Fluchunitéit, den 1. Aero Squadron, organiséiert an agesat am Joer 1913. D'Aeronautesch Divisioun huet 51 Offizéier an 2 Männer als Pilote trainéiert, an 13 Doudeger bei Loftofstierzunge gemaach. Wärend dëser Period hat d'Aeronautesch Divisioun 29 fabrizéiert gebaut Fligere a sengem Inventar, en 30. aus Ersatzdeeler gebaut, an en zivilen Fliger fir eng kuerz Zäit am Joer 1911 gepacht.
Aeronautesch Divisioun, US Signal Corps: D' Aeronautesch Divisioun, Signal Corps (1907–1914) war déi éischt méi schwéier wéi Loftmilitärfluchorganisatioun an der Geschicht an de Progenitor vun der US Air Force. E Bestanddeel vum US Army Signal Corps, d'Aeronautesch Divisioun huet den éischte ugedriwwe Militärfliger am Joer 1909 kaaft, Schoule geschaaft fir seng Fliger ze trainéieren an e Bewäertungssystem fir Pilotqualifikatiounen initiéiert. Et huet déi éischt permanent amerikanesch Fluchunitéit, den 1. Aero Squadron, organiséiert an agesat am Joer 1913. D'Aeronautesch Divisioun huet 51 Offizéier an 2 Männer als Pilote trainéiert, an 13 Doudeger bei Loftofstierzunge gemaach. Wärend dëser Period hat d'Aeronautesch Divisioun 29 fabrizéiert gebaut Fligere a sengem Inventar, en 30. aus Ersatzdeeler gebaut, an en zivilen Fliger fir eng kuerz Zäit am Joer 1911 gepacht.
Aeronautesch Divisioun, US Signal Corps: D' Aeronautesch Divisioun, Signal Corps (1907–1914) war déi éischt méi schwéier wéi Loftmilitärfluchorganisatioun an der Geschicht an de Progenitor vun der US Air Force. E Bestanddeel vum US Army Signal Corps, d'Aeronautesch Divisioun huet den éischte ugedriwwe Militärfliger am Joer 1909 kaaft, Schoule geschaaft fir seng Fliger ze trainéieren an e Bewäertungssystem fir Pilotqualifikatiounen initiéiert. Et huet déi éischt permanent amerikanesch Fluchunitéit, den 1. Aero Squadron, organiséiert an agesat am Joer 1913. D'Aeronautesch Divisioun huet 51 Offizéier an 2 Männer als Pilote trainéiert, an 13 Doudeger bei Loftofstierzunge gemaach. Wärend dëser Period hat d'Aeronautesch Divisioun 29 fabrizéiert gebaut Fligere a sengem Inventar, en 30. aus Ersatzdeeler gebaut, an en zivilen Fliger fir eng kuerz Zäit am Joer 1911 gepacht.
Aeronautesch Divisioun, US Signal Corps: D' Aeronautesch Divisioun, Signal Corps (1907–1914) war déi éischt méi schwéier wéi Loftmilitärfluchorganisatioun an der Geschicht an de Progenitor vun der US Air Force. E Bestanddeel vum US Army Signal Corps, d'Aeronautesch Divisioun huet den éischte ugedriwwe Militärfliger am Joer 1909 kaaft, Schoule geschaaft fir seng Fliger ze trainéieren an e Bewäertungssystem fir Pilotqualifikatiounen initiéiert. Et huet déi éischt permanent amerikanesch Fluchunitéit, den 1. Aero Squadron, organiséiert an agesat am Joer 1913. D'Aeronautesch Divisioun huet 51 Offizéier an 2 Männer als Pilote trainéiert, an 13 Doudeger bei Loftofstierzunge gemaach. Wärend dëser Period hat d'Aeronautesch Divisioun 29 fabrizéiert gebaut Fligere a sengem Inventar, en 30. aus Ersatzdeeler gebaut, an en zivilen Fliger fir eng kuerz Zäit am Joer 1911 gepacht.
Aeronautesch Divisioun, US Signal Corps: D' Aeronautesch Divisioun, Signal Corps (1907–1914) war déi éischt méi schwéier wéi Loftmilitärfluchorganisatioun an der Geschicht an de Progenitor vun der US Air Force. E Bestanddeel vum US Army Signal Corps, d'Aeronautesch Divisioun huet den éischte ugedriwwe Militärfliger am Joer 1909 kaaft, Schoule geschaaft fir seng Fliger ze trainéieren an e Bewäertungssystem fir Pilotqualifikatiounen initiéiert. Et huet déi éischt permanent amerikanesch Fluchunitéit, den 1. Aero Squadron, organiséiert an agesat am Joer 1913. D'Aeronautesch Divisioun huet 51 Offizéier an 2 Männer als Pilote trainéiert, an 13 Doudeger bei Loftofstierzunge gemaach. Wärend dëser Period hat d'Aeronautesch Divisioun 29 fabrizéiert gebaut Fligere a sengem Inventar, en 30. aus Ersatzdeeler gebaut, an en zivilen Fliger fir eng kuerz Zäit am Joer 1911 gepacht.
Aeronautesch Noutkommunikatiounssystem Plang: An der Telekommunikatioun gëtt den Aeronautical Emergency Communications System Plan ( AECS ) fir d'Operatioun vun aeronautesche Kommunikatiounsstatiounen, op fräiwëlleger, organiséierter Basis, fir de President an d'Bundesregierung, souwéi Staatscheffen a lokal Regierungen, oder hir designéiert Vertrieder, an d'Aeronautesch Industrie mat engem séiere Kommunikatiounsmëttel während engem Noutfall.
Raumfaarttechnik: Raumfaarttechnik ass de primäre Beräich vum Ingenieur beschäftegt mat der Entwécklung vu Fliger a Raumsond. Et huet zwou grouss an iwwerlappend Filialen: Raumfaarttechnik an Astronauteschtechnik. Avionics Engineering ass ähnlech, awer beschäftegt sech mat der Elektronik Säit vum Raumfaarttechnik.
Raumfaarttechnik: Raumfaarttechnik ass de primäre Beräich vum Ingenieur beschäftegt mat der Entwécklung vu Fliger a Raumsond. Et huet zwou grouss an iwwerlappend Filialen: Raumfaarttechnik an Astronauteschtechnik. Avionics Engineering ass ähnlech, awer beschäftegt sech mat der Elektronik Säit vum Raumfaarttechnik.
Aeronautesch Engineering Bewäertung: Aeronautical Engineering Review war eng Zäitschrëft publizéiert vum Institut fir Aeronautesch Wëssenschaften.
Aero Engineers Australien: Aeronautical Engineers Australia ( AEA ) ass en australesche Raumfaarttechnik Beroder a Fligertechnesche Service Provider. Et ass déi gréissten Zivilfligerdesignorganisatioun an der Asien-Pazifikregioun an ass elo zu Adelaide.
Lëscht vu Kerberos Saga Charaktere: Dëst ass e Charakter Guide fir de Radio Drama, Film, Manga an Anime Wierker Kerberos Saga . Charaktere ginn vun Organisatiounen oder Gruppen no den originelle Wierker sortéiert. Déi englesch Adaptatiounsekwivalenter ginn erwähnt wann se verfügbar sinn.
Aeronautesche fixe Service: Den Aeronautical Fixed Service ( AFS ) ass en Telekommunikatiounsservice tëscht spezifizéierte fixe Punkten, déi haaptsächlech fir d'Sécherheet vun der Loftnavigatioun geliwwert ginn a fir de regelméissegen, effizienten a wirtschaftleche Betrib vu Loftdéngschter. Den AFS gëtt vu Voice- an Datanetzwierker zur Verfügung gestallt, dorënner AFTN, AMHS a CIDIN.
Aeronautesch Fix Telekommunikatiouns Netzwierk: Den Aeronautical Fixed Telecommunications Network ( AFTN ) ass e weltwäit System vun aeronautesche fixe Circuiten, als Deel vum Aeronautical Fixed Service, fir den Austausch vu Messagen an / oder digitalen Daten tëscht aeronautesche Fixstatiounen déi déiselwecht oder kompatibel Kommunikatiounseigenschaften hunn. AFTN besteet aus Loftfaartenheeten abegraff: ANS Ubidder, Fluchdéngschtleeschter, Fluchhafen Autoritéiten a Regierungsagenturen, fir der e puer ze nennen. Et Austausch vital Informatioun fir Fligeroperatiounen wéi Noutmeldungen, Noutmeldungen, Fluchsécherheetsmeldungen, meteorologesch Messagen, Fluchregularitéitsmeldungen an aeronautesch administrativ Noriichten.
Aeronautesch Informatiounshandbuch: An den USA a kanadesch Loftfaart ass den Aeronautical Information Manual ( AIM ) déi offiziell Guide vun der jeweileger Natioun fir Basis Fluchinformatioun a Loftverkéier Kontrollprozeduren.
Aeronautesch Informatioun Verëffentlechung: An der Loftfaart gëtt eng Aeronautesch Informatiounspublikatioun definéiert vun der International Civil Aviation Organization als eng Verëffentlechung erausginn vun oder mat der Autoritéit vun engem Staat an enthält aeronautesch Informatioun vun engem dauerhafte Charakter wesentlech fir d'Loftnavigatioun. Et ass entwéckelt als Handbuch mat grëndlechen Detailer vu Reglementer, Prozeduren an aner Informatioune fir Fluchfliger an deem bestëmmte Land, op dat et bezitt. Et gëtt normalerweis ausgestallt oder am Numm vun der jeweileger ziviler Loftfaartverwaltung.
Aeronautesch Informatioun Verëffentlechung: An der Loftfaart gëtt eng Aeronautesch Informatiounspublikatioun definéiert vun der International Civil Aviation Organization als eng Verëffentlechung erausginn vun oder mat der Autoritéit vun engem Staat an enthält aeronautesch Informatioun vun engem dauerhafte Charakter wesentlech fir d'Loftnavigatioun. Et ass entwéckelt als Handbuch mat grëndlechen Detailer vu Reglementer, Prozeduren an aner Informatioune fir Fluchfliger an deem bestëmmte Land, op dat et bezitt. Et gëtt normalerweis ausgestallt oder am Numm vun der jeweileger ziviler Loftfaartverwaltung.
Aeronautesch Informatioun Verëffentlechung: An der Loftfaart gëtt eng Aeronautesch Informatiounspublikatioun definéiert vun der International Civil Aviation Organization als eng Verëffentlechung erausginn vun oder mat der Autoritéit vun engem Staat an enthält aeronautesch Informatioun vun engem dauerhafte Charakter wesentlech fir d'Loftnavigatioun. Et ass entwéckelt als Handbuch mat grëndlechen Detailer vu Reglementer, Prozeduren an aner Informatioune fir Fluchfliger an deem bestëmmte Land, op dat et bezitt. Et gëtt normalerweis ausgestallt oder am Numm vun der jeweileger ziviler Loftfaartverwaltung.
Aeronauteschen Informatiounsservice: Den Aeronautical Information Service (AIS) ass e Service deen als Ënnerstëtzung vun der internationaler ziviller Loftfaart etabléiert ass, deem säin Zil ass de Floss vun den Informatioune fir d'Sécherheet, d'Regularitéit an d'Effizienz vun der internationaler Loftnavigatioun ze garantéieren.
Aeronautescht Institut vu Bangladesch: Den Aeronautical Institut vu Bangladesch oder AIB ass eng Fluchschoul a Bangladesch. AIB ass deen éischte private Loftfaartinstitut am Bangladesch. D'Institut ass ënner der Civil Aviation Authority vu Bangladesch a gëtt vum Bangladesh Technical Education Board a Civil Aviation Authority of Bangladesh regéiert.
Instituto Tecnológico de Aeronáutica: Den Instituto Tecnológico de Aeronáutica ass eng Institutioun fir Héichschoul déi vun der brasilianescher Loftwaff ënnerhale gëtt a läit zu São José dos Campos, Brasilien. ITA ass konsequent als eng vun den Top Ingenieursschoulen a Brasilien klasséiert a beschäftegt sech mat fortgeschrattem Fuerschung an der Raumfaartwëssenschaft an der Technologie.
Zlín Z 42: Den Zlín Z 42 ass en eenzege Motor zwee-Sëtz Tschechoslowakesche Trainerfliger hiergestallt vun Zlin Aircraft. Eng entwéckelt Versioun, den Z 142 , ass déi populärste Fluchvariante vun der Hierstellerfligerlinn.
Zlín Z 43: Den Zlín Z 43 ass en tschechesche Véier-Sëtz Liichtfliger. Eng Entwécklung vum Zwee-Sëtz Zlín Z 42, et ass eng niddereg Flillek Monoplane. Eng entwéckelt Versioun, den Zlín Z 143 bleift a Produktioun.
Aeronautesch Medaille: D' Aeronautesch Medaille ass eng Staatsdekoratioun vu Frankräich, déi mam Dekret vum 14. Februar 1945 gegrënnt gouf. Si gëtt souwuel fir Militärpersonal wéi och fir Zivilisten ausgezeechent fir aussergewéinlech Leeschtungen am Bezuch op d'Feld vun der Loftfaart. Ursprénglech virgesi virum Zweete Weltkrich, war et als gläichberechtegt dem Uerde vum Maritime Verdéngscht geduecht. D'Intent war eng Loftuerdnung vu Verdéngschter ze kreéieren déi fir zivil a militärescht Personal geschafft hunn an der Loftfaart. De Krich huet dem Projet temporär en Enn gesat bis Februar 1945.
Aeronautesch Message Handling System: ATS Message Handling System ( AMHS ) och bekannt als Aeronautesch Message Handling System ass e Standard fir aeronautesch Buedemkommunikatioun baséiert op X.400 Profiler. Et gouf vun der ICAO definéiert.
Aeronautesche Musée Belgrad: Den Aeronautical Museum Belgrade , fréier als Jugoslawesche Aeronautical Museum bekannt , ass e Musée zu Surčin, Belgrad, der Haaptstad vu Serbien. Gegrënnt am 1957, läit de Musée nieft dem Belgrad Nikola Tesla Fluchhafen. Déi aktuell Ariichtung, entworf vum Architekt Ivan Štraus, gouf den 21. Mee 1989 fir de Public opgemaach.
Loftfaart operationell Kontroll: Aeronautesch Operatiounskontroll (AOC) ass eng Grupp oder déi ganz Uwendungen, déi fir d'Kommunikatioun vun engem Fliger mat senge Fluchgesellschaften oder Service Partner um Terrain benotzt ginn. Eng AOC Uwendung gouf traditionell op engem ACARS MU oder CMU gehost.
Aeronautesch Phrasologie: Aeronautesch Phrasologie ass eng Rei Kommunikatiounsregele fir vereinfacht engleschsproocheg Kommunikatioun tëscht engem Fluchverkéier an dem Pilot am Kommando vun engem Fliger. An de Majoritéit vu Länner baséiert déi aeronautesch Phrasologie am Gebrauch op Standarden, déi vun der International Civil Aviation Organization entwéckelt goufen.
Ziff Davis: Ziff Davis, LLC , bekannt als Ziff Davis ( ZD ), ass eng amerikanesch Digital Medien an Internet Firma gegrënnt am Joer 1927. D'Ziff Davis Marken an Eegeschafte bidden Annoncen, Performance Marketing, Datenservicer a Lizenzléisungen u Clienten iwwer verschidde Plattformen an Apparater.
ARINC: Aeronautical Radio, Incorporated ( ARINC ), gegrënnt am Joer 1929, war e wichtege Fournisseur vu Verkéierskommunikatioun a Systemtechnikléisunge fir aacht Industrien: Loftfaart, Fluchhafen, Verdeedegung, Regierung, Gesondheetswiesen, Sécherheet, an Transport. Den ARINC hat Computerdaten Netzwierker a Policeautoen an Eisebunnsautoen installéiert an ënnerhält och d'Standarde fir Linn ersatbar Eenheeten.
ARINC: Aeronautical Radio, Incorporated ( ARINC ), gegrënnt am Joer 1929, war e wichtege Fournisseur vu Verkéierskommunikatioun a Systemtechnikléisunge fir aacht Industrien: Loftfaart, Fluchhafen, Verdeedegung, Regierung, Gesondheetswiesen, Sécherheet, an Transport. Den ARINC hat Computerdaten Netzwierker a Policeautoen an Eisebunnsautoen installéiert an ënnerhält och d'Standarde fir Linn ersatbar Eenheeten.
ARINC: Aeronautical Radio, Incorporated ( ARINC ), gegrënnt am Joer 1929, war e wichtege Fournisseur vu Verkéierskommunikatioun a Systemtechnikléisunge fir aacht Industrien: Loftfaart, Fluchhafen, Verdeedegung, Regierung, Gesondheetswiesen, Sécherheet, an Transport. Den ARINC hat Computerdaten Netzwierker a Policeautoen an Eisebunnsautoen installéiert an ënnerhält och d'Standarde fir Linn ersatbar Eenheeten.
ARINC: Aeronautical Radio, Incorporated ( ARINC ), gegrënnt am Joer 1929, war e wichtege Fournisseur vu Verkéierskommunikatioun a Systemtechnikléisunge fir aacht Industrien: Loftfaart, Fluchhafen, Verdeedegung, Regierung, Gesondheetswiesen, Sécherheet, an Transport. Den ARINC hat Computerdaten Netzwierker a Policeautoen an Eisebunnsautoen installéiert an ënnerhält och d'Standarde fir Linn ersatbar Eenheeten.
ARINC: Aeronautical Radio, Incorporated ( ARINC ), gegrënnt am Joer 1929, war e wichtege Fournisseur vu Verkéierskommunikatioun a Systemtechnikléisunge fir aacht Industrien: Loftfaart, Fluchhafen, Verdeedegung, Regierung, Gesondheetswiesen, Sécherheet, an Transport. Den ARINC hat Computerdaten Netzwierker a Policeautoen an Eisebunnsautoen installéiert an ënnerhält och d'Standarde fir Linn ersatbar Eenheeten.
Aeronautesch Radionavigatiounsservice: Aeronautesch Radionavigatiounsservice ass - laut Artikel 1.46 vun der Internationaler Telekommunikatiounsunioun (ITU) Radioreglementer (RR) - definéiert als « E Radionavigatiounsservice fir de Benefice a fir de séchere Betrib vu Fligeren ."
Aeronautesch Radionavigatiounsservice: Aeronautesch Radionavigatiounsservice ass - laut Artikel 1.46 vun der Internationaler Telekommunikatiounsunioun (ITU) Radioreglementer (RR) - definéiert als « E Radionavigatiounsservice fir de Benefice a fir de séchere Betrib vu Fligeren ."
Aeronautesch Rettungskoordinatiounszentrum: De UK Aeronautical Rescue Coordination Center ( ARCC ) baséiert am National Maritime Operations Center (NMOC), Fareham, Hampshire.
Berodungskomitee fir Loftfaart: De Advisory Committee for Aeronautics (ACA) war eng UK Agentur déi den 30. Abrëll 1909 gegrënnt gouf, fir aeronautesch Fuerschung z'ënnerhuelen, ze promoten an ze institutionaliséieren. Am Joer 1919 gouf den Aeronautical Research Committee ëmbenannt , méi spéit gouf den Aeronautical Research Council .
Berodungskomitee fir Loftfaart: De Advisory Committee for Aeronautics (ACA) war eng UK Agentur déi den 30. Abrëll 1909 gegrënnt gouf, fir aeronautesch Fuerschung z'ënnerhuelen, ze promoten an ze institutionaliséieren. Am Joer 1919 gouf den Aeronautical Research Committee ëmbenannt , méi spéit gouf den Aeronautical Research Council .
Berodungskomitee fir Loftfaart: De Advisory Committee for Aeronautics (ACA) war eng UK Agentur déi den 30. Abrëll 1909 gegrënnt gouf, fir aeronautesch Fuerschung z'ënnerhuelen, ze promoten an ze institutionaliséieren. Am Joer 1919 gouf den Aeronautical Research Committee ëmbenannt , méi spéit gouf den Aeronautical Research Council .
Universitéit Tokyo: D'Universitéit Tokyo , ofgekierzt als Todai oder UTokyo , ass eng ëffentlech Fuerschungsuniversitéit zu Bunkyō, Tokyo, Japan. Gegrënnt am 1877, war et déi éischt vun de keeserlechen Universitéiten.
Verteidegungswëssenschaft an Technologie Group: D' Defense Science and Technology Group ( DSTG ) ass Deel vum australesche Verdeedegungsministère gewidmet fir Wëssenschaft an Technologie z'ënnerstëtzen fir Australien a seng national Interessen ze schützen. Den Numm vun der Agence gouf vum Defense Science and Technology Organization ( DSTO ) den 1. Juli 2015 geännert. Et ass déi zweetgréisst australesch regierungsfinanzéiert Wëssenschaftsorganisatioun no der CSIRO a seng Fuerschungsresultater hunn d'Verteidegungsfäegkeet verbessert an Operatioune fir iwwer 100 Joer ënnerstëtzt.
Fligerfuerschung an Entwécklung Eenheet RAAF: D'Royal Australian Air Force's Aircraft Research and Development Unit (ARDU) plangt, féiert an analyséiert d'Resultater vu Buedem- a Fluch Tester vun existéierenden an neien Air Force Fliger. ARDU besteet aus véier Flich op RAAF Bases Edinburgh, Amberley, Richmond a Williamtown, bemannte vu qualifizéierten Testpiloten, Fluchtestingenieuren a Fluchtest System Spezialisten. Bis 2016 huet de Squadron och Fluchprüfung fir d'Australesch Arméi gemaach mat Arméipersonal dat och an der Eenheet schafft. D'Fluch Test Crew si laang Coursen trainéiert an Testpilotschoulen, dorënner d'USA Air Force Test Pilot School, d'USA Naval Test Pilot School, d'Empire Test Pilots 'School, d'École du personnel navigant d'essais et de réception an de National Test Pilot Schoul.
Loftfaart: Aeronautik ass d'Wëssenschaft oder d'Konscht mat der Studie, Design a Fabrikatioun vu Loftfluchfäege Maschinnen, an den Technike fir Fligeren a Rakéiten an der Atmosphär ze bedreiwen. Déi britesch Royal Aeronautical Society identifizéiert d'Aspekter vun "aeronautical Art, Science and Engineering" an "The profession of Aeronautics."
Aeronautesch Gesellschaft: D' Aeronautesch Gesellschaft ka bezéien: Royal Aeronautical Society, bekannt als Aeronautical Society vun 1866 bis 1918 Aeronautesch Gesellschaft vun Indien
Royal Aeronautical Society: D' Royal Aeronautical Society , och bekannt als RAeS , ass eng britesch multidisziplinär professionnell Institutioun déi der globaler Raumfaartgemeinschaft gewidmet ass. Gegrënnt am Joer 1866, ass et déi eelst Loftfaartgesellschaft op der Welt. Fellows a Begleeder vun der Gesellschaft kënnen déi postnominal Bréiwer FRAeS respektiv CRAeS benotzen.
Aeronautesch Gesellschaft vun Indien: Aeronautical Society of India (AeSI) ass déi Haaptgesellschaft an Indien déi Beruffer a Beräicher vun der Loftfaart, der Raumfaart an der Loftfaart servéiert. Säin uginn primäre Zweck ass "d'Wëssenschaften, d'Ingenieur, d'Technologie an d'Gestioun vun der Raumfaart, der Loftfaart an der Loftfaart z'entwéckelen an de Professionalismus vun deenen, déi an dëse Striewen engagéieren, ze promoten an ze promoten".
Aeronautescht Syndikat Ltd: Den Aeronautical Syndicate Limited (ASL) war ee vun den éischte Fluchhiersteller. Eng britesch Firma, et gouf am Joer 1909 vum Investor Horatio Barber an Ingenieuren William Oke Manning an Howard T. Wright gegrënnt. Ufanks zu Battersea, London, ass d'Geschäft séier op Larkhill op der Salisbury Plain geplënnert. Et ass méi spéit an d'Aeronautical Syndicate Flying School, Hendon geplënnert. D'Firma huet am Joer 1912 zougemaach.
Aeronautescht Syndikat Ltd: Den Aeronautical Syndicate Limited (ASL) war ee vun den éischte Fluchhiersteller. Eng britesch Firma, et gouf am Joer 1909 vum Investor Horatio Barber an Ingenieuren William Oke Manning an Howard T. Wright gegrënnt. Ufanks zu Battersea, London, ass d'Geschäft séier op Larkhill op der Salisbury Plain geplënnert. Et ass méi spéit an d'Aeronautical Syndicate Flying School, Hendon geplënnert. D'Firma huet am Joer 1912 zougemaach.
ASL Valkyrie: D' ASL Valkyrie war e Canard Pusher Konfiguratiounsfliger dee vum Aeronautical Syndicate Ltd am Joer 1910 entwéckelt gouf. Beispiller goufen am Laf vun 1911 wäit geflunn a ware fir Uweisungszwecker an der ASL Fluchschoul benotzt, déi den éischte Besetzer vun der Hendon Aerodrome zu London war.
ASL Valkyrie: D' ASL Valkyrie war e Canard Pusher Konfiguratiounsfliger dee vum Aeronautical Syndicate Ltd am Joer 1910 entwéckelt gouf. Beispiller goufen am Laf vun 1911 wäit geflunn a ware fir Uweisungszwecker an der ASL Fluchschoul benotzt, déi den éischte Besetzer vun der Hendon Aerodrome zu London war.
ASL Valkyrie: D' ASL Valkyrie war e Canard Pusher Konfiguratiounsfliger dee vum Aeronautical Syndicate Ltd am Joer 1910 entwéckelt gouf. Beispiller goufen am Laf vun 1911 wäit geflunn a ware fir Uweisungszwecker an der ASL Fluchschoul benotzt, déi den éischte Besetzer vun der Hendon Aerodrome zu London war.
ASL Valkyrie: D' ASL Valkyrie war e Canard Pusher Konfiguratiounsfliger dee vum Aeronautical Syndicate Ltd am Joer 1910 entwéckelt gouf. Beispiller goufen am Laf vun 1911 wäit geflunn a ware fir Uweisungszwecker an der ASL Fluchschoul benotzt, déi den éischte Besetzer vun der Hendon Aerodrome zu London war.
Aeronautesch Systemer Center: Den Aeronautical Systems Center (ASC) ass en inaktivéierte Air Force Produktzentrum deen dominante Raumfaartwaffesystemer a Fäegkeete fir d'US Air Force, aner US Militär, alliéiert a Koalitiounspartner Kricher entwéckelt huet, fir Ënnerstëtzung vun der Air Force Leadership Prioritéiten. ASC huet 420 Air Force, gemeinsam an international Fliger-Acquisitiounsprogrammer an Zesummenhang Projete geréiert; e Joeresbudget vun 19 Milliarden Dollar ausgefouert an eng Aarbechtskraaft vu méi wéi 11.000 Leit beschäftegt, an der Wright-Patterson Air Force Base an 38 anere Standorte weltwäit. Den Zentrum war a Flilleken, Gruppen a Squadrons organiséiert fir Synergie am Acquisitiounsprozess ze fërderen an d'Geschwindegkeetsliwwerung vu krichsgewënnende Fäegkeeten. D'ASC Portfolio enthält Fäegkeeten am Kämpfer / Attack, Laangstrecke-Streik, Opklärungszwecker, Mobilitéit, agile Kampfsupport, Spezialoperatiounen, Training, onbemannt Fligersystemer, Integratioun vu mënschleche Systemer an Installatiounssupport. Den ASC gouf während enger Zeremonie vum 20. Juli 2012 op der Wright-Patterson Air Force Base, Ohio inaktivéiert.
Aeronautesch Systemer Center: Den Aeronautical Systems Center (ASC) ass en inaktivéierte Air Force Produktzentrum deen dominante Raumfaartwaffesystemer a Fäegkeete fir d'US Air Force, aner US Militär, alliéiert a Koalitiounspartner Kricher entwéckelt huet, fir Ënnerstëtzung vun der Air Force Leadership Prioritéiten. ASC huet 420 Air Force, gemeinsam an international Fliger-Acquisitiounsprogrammer an Zesummenhang Projete geréiert; e Joeresbudget vun 19 Milliarden Dollar ausgefouert an eng Aarbechtskraaft vu méi wéi 11.000 Leit beschäftegt, an der Wright-Patterson Air Force Base an 38 anere Standorte weltwäit. Den Zentrum war a Flilleken, Gruppen a Squadrons organiséiert fir Synergie am Acquisitiounsprozess ze fërderen an d'Geschwindegkeetsliwwerung vu krichsgewënnende Fäegkeeten. D'ASC Portfolio enthält Fäegkeeten am Kämpfer / Attack, Laangstrecke-Streik, Opklärungszwecker, Mobilitéit, agile Kampfsupport, Spezialoperatiounen, Training, onbemannt Fligersystemer, Integratioun vu mënschleche Systemer an Installatiounssupport. Den ASC gouf während enger Zeremonie vum 20. Juli 2012 op der Wright-Patterson Air Force Base, Ohio inaktivéiert.
Aeronautescht Technescht Institut: Aeronautical Technical Institute war e jugoslawescht Designbureau fir aeronautesch Fuerschung an Design vu Militärfligeren. Et gouf den 10. August 1946 duerch en Uerder vum Ieweschte Kommandant vun der Arméi vu Jugoslawien gegrënnt a war zu Žarkovo, Belgrad. Et existéiert vun 1946 bis 1992 a war verantwortlech fir den Design vun der Majoritéit vu jugoslawesche Militärfligeren. Fligere vum Institut entwéckelt enthalen de J-20 Kraguj, de G-2 Galeb, de G-4 Super Galeb, de J-22 Orao, de Lasta an den (annuléierten) Novi Avion.
Aeronautescht Telekommunikatiouns Netzwierk: Den Aeronautical Telecommunication Network (ATN) ass eng Internetworkarchitektur déi et erméiglecht Buedem / Buedem, Loft / Buedem an avionesch Daten Ënnernetzwierker ze interoperéieren andeems se gemeinsam Interface Servicer a Protokoller baséieren op dem ISO OSI Referenzmodell.
Aeronautescht Telekommunikatiouns Netzwierk: Den Aeronautical Telecommunication Network (ATN) ass eng Internetworkarchitektur déi et erméiglecht Buedem / Buedem, Loft / Buedem an avionesch Daten Ënnernetzwierker ze interoperéieren andeems se gemeinsam Interface Servicer a Protokoller baséieren op dem ISO OSI Referenzmodell.
Lëscht vun Loftfaart, Raumfaarttechnik an Aeronautesch Ofkierzungen: Dëst ass eng Lëscht vun Aviatioun, Loftfaart, Raumfaart an Avionik Ofkierzungen .
Fluchaccidenter an Tëschefäll: En Aviatiounsaccident gëtt vun der Convention on International Civil Aviation Annex 13 definéiert als en Optriede mat der Operatioun vun engem Fliger assoziéiert, dat stattfënnt vun der Zäit wou eng Persoun an de Fliger geet mat der Absicht fir ze fléien bis all dës Persounen u Bord sinn, an an déi a) eng Persoun déidlech oder schwéier blesséiert ass, b) de Fliger erhale bedeitende Schued oder strukturelle Feeler, oder c) de Fliger vermësst oder komplett onzougänglech gëtt. Anhang 13 definéiert en Aviatiounsfall als en Optrieden, anescht wéi en Accident, verbonne mat der Operatioun vun engem Fliger deen d'Sécherheet vun der Operatioun betrëfft oder kéint beaflossen.
Aeronautesch an Astronautesch Fuerschungslaboratoire: Den Aeronautical / Astronautical Research Laboratory ( AARL ) ass eng Raumfaarttechnik Fuerschungsanlag bedriwwen vun der Ohio State University. Et ass déi wichtegst Fuerschungsariichtung vum College of Engineering's Department of Aerospace an Astronautical Engineering. Et läit um Terrain vum Ohio State University Airport, zu Columbus, Ohio.
Aeronautesch a Weltraummedizin Eenheet: Dës Eenheet gouf am Joer 1986 vum Centre of Studies and Research on Aeronautical Medicine gebuer. Et ass Deel vun der ITAF Divisioun fir Studien a Fuerschung a läit an der ITAF Base zu Pratica di Mare, bei Roum. Seng dräi Branchen hunn Erfolleg an der Fuerschung iwwer: Impfungen, zirkadianesch Rhythmen, Klaustrophobie, Erfindungen Iwwerwaachung an Drogen, fir Performanzen ze optimiséieren.
Raumfaarttechnik: Raumfaarttechnik ass de primäre Beräich vum Ingenieur beschäftegt mat der Entwécklung vu Fliger a Raumsond. Et huet zwou grouss an iwwerlappend Filialen: Raumfaarttechnik an Astronauteschtechnik. Avionics Engineering ass ähnlech, awer beschäftegt sech mat der Elektronik Säit vum Raumfaarttechnik.
Aeronautesch Grafik: Eng Loftfaartkaart ass eng Kaart entwéckelt fir bei der Navigatioun vu Fligeren ze hëllefen, sou wéi nautesch Charts dat fir Waasserfaart maachen, oder e Plang fir Fuerer. Mat Hëllef vun dësen Charts an aner Tools kënnen d'Piloten hir Positioun, sécher Héicht, beschte Wee op eng Destinatioun, Navigatiounshëllefen ënnerwee, alternativ Landungsfläche bestëmmen am Fall vun engem Noutfall am Fluch, an aner nëtzlech Informatioune wéi Radiofrequenzen a Loftraumgrenzen. Et gi Charts fir all Landmassen op der Äerd, a Wäitschoss Charts fir trans-Ozeanesch Rees.
Aeronautesch Chartkonventiounen (USA): Dësen Artikel beschreift déi grafesch Konventiounen, déi a Sektiouns Charts an Terminal Gebitt Charts benotzt gi fir fir aeronautesch Navigatioun ënner Visual Flight Rules an den USA verëffentlecht ginn. D'Charts ginn publizéiert "am Aklang mat Interagency Air Cartographic Comité Spezifikatiounen an Accorden, guttgeheescht vum Verdeedegungsministère an der Federal Aviation Administration".
Aeronautesch Grafik: Eng Loftfaartkaart ass eng Kaart entwéckelt fir bei der Navigatioun vu Fligeren ze hëllefen, sou wéi nautesch Charts dat fir Waasserfaart maachen, oder e Plang fir Fuerer. Mat Hëllef vun dësen Charts an aner Tools kënnen d'Piloten hir Positioun, sécher Héicht, beschte Wee op eng Destinatioun, Navigatiounshëllefen ënnerwee, alternativ Landungsfläche bestëmmen am Fall vun engem Noutfall am Fluch, an aner nëtzlech Informatioune wéi Radiofrequenzen a Loftraumgrenzen. Et gi Charts fir all Landmassen op der Äerd, a Wäitschoss Charts fir trans-Ozeanesch Rees.
Raumfaarttechnik Hiersteller: En Raumfaarthersteller ass eng Firma oder Eenzelpersoun an de verschiddenen Aspekter vum Design, Bauen, Testen, Verkafen an Ënnerhalt vu Fligeren, Fligerdeeler, Rakéiten, Rakéiten oder Raumsond. Aerospace ass eng héich Technologie Industrie.
Fluchaccidenter an Tëschefäll: En Aviatiounsaccident gëtt vun der Convention on International Civil Aviation Annex 13 definéiert als en Optriede mat der Operatioun vun engem Fliger assoziéiert, dat stattfënnt vun der Zäit wou eng Persoun an de Fliger geet mat der Absicht fir ze fléien bis all dës Persounen u Bord sinn, an an déi a) eng Persoun déidlech oder schwéier blesséiert ass, b) de Fliger erhale bedeitende Schued oder strukturelle Feeler, oder c) de Fliger vermësst oder komplett onzougänglech gëtt. Anhang 13 definéiert en Aviatiounsfall als en Optrieden, anescht wéi en Accident, verbonne mat der Operatioun vun engem Fliger deen d'Sécherheet vun der Operatioun betrëfft oder kéint beaflossen.
Fluchaccidenter an Tëschefäll: En Aviatiounsaccident gëtt vun der Convention on International Civil Aviation Annex 13 definéiert als en Optriede mat der Operatioun vun engem Fliger assoziéiert, dat stattfënnt vun der Zäit wou eng Persoun an de Fliger geet mat der Absicht fir ze fléien bis all dës Persounen u Bord sinn, an an déi a) eng Persoun déidlech oder schwéier blesséiert ass, b) de Fliger erhale bedeitende Schued oder strukturelle Feeler, oder c) de Fliger vermësst oder komplett onzougänglech gëtt. Anhang 13 definéiert en Aviatiounsfall als en Optrieden, anescht wéi en Accident, verbonne mat der Operatioun vun engem Fliger deen d'Sécherheet vun der Operatioun betrëfft oder kéint beaflossen.
Fluchaccidenter an Tëschefäll: En Aviatiounsaccident gëtt vun der Convention on International Civil Aviation Annex 13 definéiert als en Optriede mat der Operatioun vun engem Fliger assoziéiert, dat stattfënnt vun der Zäit wou eng Persoun an de Fliger geet mat der Absicht fir ze fléien bis all dës Persounen u Bord sinn, an an déi a) eng Persoun déidlech oder schwéier blesséiert ass, b) de Fliger erhale bedeitende Schued oder strukturelle Feeler, oder c) de Fliger vermësst oder komplett onzougänglech gëtt. Anhang 13 definéiert en Aviatiounsfall als en Optrieden, anescht wéi en Accident, verbonne mat der Operatioun vun engem Fliger deen d'Sécherheet vun der Operatioun betrëfft oder kéint beaflossen.
Aeronautesch Äerdstatioun: Aeronautesch Äerdstatioun ass - laut Artikel 1.82 vun der Internationaler Telekommunikatiounsunioun (ITU) ITU Radio Regulations (RR) - definéiert als « Eng Äerdstatioun am fixe Satellitte Service, oder, a verschiddene Fäll, an der Aeronautescher Handys- Satellitte Service, op engem spezifizéierte fixe Punkt um Land fir e Feeder Link fir den aeronauteschen Handy-Satellitte Service ze bidden . »
Raumfaarttechnik: Raumfaarttechnik ass de primäre Beräich vum Ingenieur beschäftegt mat der Entwécklung vu Fliger a Raumsond. Et huet zwou grouss an iwwerlappend Filialen: Raumfaarttechnik an Astronauteschtechnik. Avionics Engineering ass ähnlech, awer beschäftegt sech mat der Elektronik Säit vum Raumfaarttechnik.
Raumfaarttechnik: Raumfaarttechnik ass de primäre Beräich vum Ingenieur beschäftegt mat der Entwécklung vu Fliger a Raumsond. Et huet zwou grouss an iwwerlappend Filialen: Raumfaarttechnik an Astronauteschtechnik. Avionics Engineering ass ähnlech, awer beschäftegt sech mat der Elektronik Säit vum Raumfaarttechnik.
Aero Engineers Australien: Aeronautical Engineers Australia ( AEA ) ass en australesche Raumfaarttechnik Beroder a Fligertechnesche Service Provider. Et ass déi gréissten Zivilfligerdesignorganisatioun an der Asien-Pazifikregioun an ass elo zu Adelaide.
Aeronautesche fixe Service: Den Aeronautical Fixed Service ( AFS ) ass en Telekommunikatiounsservice tëscht spezifizéierte fixe Punkten, déi haaptsächlech fir d'Sécherheet vun der Loftnavigatioun geliwwert ginn a fir de regelméissegen, effizienten a wirtschaftleche Betrib vu Loftdéngschter. Den AFS gëtt vu Voice- an Datanetzwierker zur Verfügung gestallt, dorënner AFTN, AMHS a CIDIN.
Geschicht vun der Loftfaart: D' Geschicht vun der Loftfaart verlängert sech fir méi wéi zweedausend Joer, vun de fréie Formen vun der Loftfaart wéi Kites an Tuernspréng op iwwerléisen an hypersonesche Fluch mat ugedriwwenen, méi schwéier-wéi-Loft-Jets.