Socata TB 30 Epsilon, Aérospatiale N 262, Aérospatiale Gazelle

Socata TB 30 Epsilon: De Socata TB 30 Epsilon ass e liichte militäreschen Trainerfliger produzéiert vu SOCATA. Et ass en Tandem Zwee-Sëtzer mat engem metallesche Fluchframe. Den éischte Prototyp ass den 22. Dezember 1979 geflunn.
Aérospatiale N 262: D' Aérospatiale N 262 ass e franséischen Twin-Turboprop Héichflillek Fliger deen als éischt vun Nord Aviation gebaut gouf. De Fliger war och den Nord 262 bekannt .
Aérospatiale Gazelle: D' Aérospatiale Gazelle ass e franséische Fënnefsëtz Helikopter, allgemeng benotzt fir Liichttransport, Scouting a Liichtattack Flichten. Et gëtt ugedriwwe vun engem eenzegen Turbomeca Astazou Turbinemotor a war den éischten Helikopter mat engem Fenestron Schwanz amplaz vun engem konventionelle Schwanzrotor. Et gouf vun der Sud Aviation, spéider Aérospatiale, entwéckelt a gouf a Frankräich an a Groussbritannien duerch e gemeinsame Produktiounsaccord mat Westland Aircraft hiergestallt. Weider Fabrikatioun ënner Lizenz gouf vum SOKO a Jugoslawien an der Arabescher British Helicopter Company (ABHCO) an Ägypten duerchgefouert.
Eurocopter MH-65 Dolphin: Den Eurocopter MH-65 Dolphin ass en Zwillingsmotor Helikopter deen vun der US Coast Guard (USCG) bedriwwe gëtt fir medevac-fäeg Sich a Rettung (SAR) a bewaffnete Loftbeweegung vu Force Missiounen. Et ass eng Variant vum franséisch gebauten Eurocopter AS365 Dauphin.
Aérospatiale SA 315B Lama: D' Aérospatiale SA 315B Lama ass e franséische Single-Engined Helikopter entwéckelt fir waarm an héich operationell Ufuerderunge vun den indeschen Arméi ze treffen. Et kombinéiert de liichte Aérospatiale Alouette II Fluchhafen mat Alouette III Komponenten a Kraaftwierk. De Lama huet aussergewéinlech héich Héichleeschtung.
Aérospatiale Ludion: D' Sud Aviation / Aérospatiale SA-610 Ludion war e klengen, onorthodoxe VTOL Fliger deen 1967 bei der Paris Air Show demonstréiert gouf. Et bestoung aus wéineg méi wéi engem Stull, hanner deem goufen zwee no ënnen uewe verstäerkte Rakéitemotore montéiert mat Kontroll, déi duerch Schubvektor geliwwert goufen. De Ludion war geduecht säi Pilot an 30 kg (66 lb) Ausrüstung bis zu 700 m (2.300 ft) op enger Héicht vu bis zu 200 m (600 ft) ze droen.
Fouga CM.170 Magister: De Fouga CM.170 Magister ass e 1950s franséisch Zwee-Sëtz Jet Trainer Fliger, entwéckelt a fabrizéiert vum franséische Fligerhersteller Fouga. Wéinst industrielle Fusioune gouf de Fliger als Fouga CM.170 Magister , Potez (Fouga) CM.170 Magister , Sud Aviation (Fouga) CM.170 Magister an Aérospatiale (Fouga) CM.170 Magister bekannt , jee no a wéi se gebaut goufen.
Airbus: Airbus SE ass eng europäesch multinational Raumfaartgesellschaft. Zënter 2019 ass Airbus de weltgréisste Fligerhersteller vun der Welt an huet déi meeschte Fligerbestellungen iwwerholl, sou de Konkurrent Boeing. Et designt, fabrizéiert a verkeeft zivil a militäresch Raumfaartprodukter weltwäit a fabrizéiert Fligeren an der Europäescher Unioun a verschiddenen anere Länner. D'Firma huet dräi Divisiounen: Kommerziell Fliger , Verdeedegung a Weltraum , an Helikopter , déi Drëtt sinn déi gréisst a senger Industrie wat d'Recetten an d'Turbin Helikopter Liwwerungen ugeet.
Airbus: Airbus SE ass eng europäesch multinational Raumfaartgesellschaft. Zënter 2019 ass Airbus de weltgréisste Fligerhersteller vun der Welt an huet déi meeschte Fligerbestellungen iwwerholl, sou de Konkurrent Boeing. Et designt, fabrizéiert a verkeeft zivil a militäresch Raumfaartprodukter weltwäit a fabrizéiert Fligeren an der Europäescher Unioun a verschiddenen anere Länner. D'Firma huet dräi Divisiounen: Kommerziell Fliger , Verdeedegung a Weltraum , an Helikopter , déi Drëtt sinn déi gréisst a senger Industrie wat d'Recetten an d'Turbin Helikopter Liwwerungen ugeet.
Aérospatiale N 262: D' Aérospatiale N 262 ass e franséischen Twin-Turboprop Héichflillek Fliger deen als éischt vun Nord Aviation gebaut gouf. De Fliger war och den Nord 262 bekannt .
Aérospatiale N 262: D' Aérospatiale N 262 ass e franséischen Twin-Turboprop Héichflillek Fliger deen als éischt vun Nord Aviation gebaut gouf. De Fliger war och den Nord 262 bekannt .
Nord 3202: Den Nord Aviation 3202 war e 1950er franséischen Militärtrainer Fliger dee vun Nord Aviation entwéckelt a gebaut gouf fir enger franséischer Arméi Ufuerderung fir en Zwee-Sëtz Basistrainer ze treffen, als Ersatz fir de Biplan Stampe SV.4. Insgesamt goufen 101 Beispiller gebaut, mam éischte Fluch de 17. Abrëll 1957.
Nord Aviation N 500 Cadet: D' Nord Aviation N 500 Cadet war en eenzege Sëtz VTOL Fuerschungsfliger vun Nord Aviation am Joer 1967 gebaut.
Eurocopter AS565 Panther: Den Eurocopter AS565 Panther ass déi militäresch Versioun vum Eurocopter AS365 Dauphin mëttelgewiicht mehrzweckegen Zwillingsmotor Helikopter. De Panther gëtt fir eng breet Palette vu militäresche Rollen benotzt, dorënner Kampf iwwerfalen, Feierhëllef, Anti-U-Boot Krich, Anti-Uewerfläch Krich, Sich a Rettung, a medizinesch Evakuéierung (MEDEVAC).
Aérospatiale SA 330 Puma: D' Aérospatiale SA 330 Puma ass e véierbliedegen, zweemotorege Medium Transport / Utility Helikopter. De Puma gouf ursprénglech vun der Sud Aviation vu Frankräich gebaut, a gouf weider vun Aérospatiale gemaach. Et war och a Rumänien als IAR 330 gebaut ginn; zwee lizenzéiert Derivate, Denel Rooivalk an Atlas Oryx, goufen a Südafrika gemaach. De Puma war e kommerziellen Erfolleg a gouf séier a méi fortgeschratt Modeller entwéckelt wéi den AS332 Super Puma an den AS532 Cougar, zënter de fréien 1990er hiergestallt vum Eurocopter. Dës Nokomme vum Puma bleiwen a Produktioun am 21. Joerhonnert.
Aérospatiale Alouette II: D' Aérospatiale Alouette II ass e franséische Liichthelikopter deen ursprénglech vun der Sud Aviation a spéider Aérospatiale hiergestallt gouf. Et war deen éischte Produktiounshelikopter dee vun engem Gasturbinemotor ugedriwwe gouf amplaz vum méi schwéier konventionelle Kolbenkraaftwierk.
Aérospatiale Alouette II: D' Aérospatiale Alouette II ass e franséische Liichthelikopter deen ursprénglech vun der Sud Aviation a spéider Aérospatiale hiergestallt gouf. Et war deen éischte Produktiounshelikopter dee vun engem Gasturbinemotor ugedriwwe gouf amplaz vum méi schwéier konventionelle Kolbenkraaftwierk.
Aérospatiale Alouette III: D' Aérospatiale Alouette III ass en eenmotoregen, liichten Utility Helikopter dee vun der franséischer Fluchgesellschaft Sud Aviation entwéckelt gouf. Wärend senger Produktiounszäit huet et sech als relativ populär Rotorcraft bewisen; abegraff méi lizenzéiert Hiersteller, méi wéi 2000 Eenheete goufe gebaut.
Aérospatiale Alouette II: D' Aérospatiale Alouette II ass e franséische Liichthelikopter deen ursprénglech vun der Sud Aviation a spéider Aérospatiale hiergestallt gouf. Et war deen éischte Produktiounshelikopter dee vun engem Gasturbinemotor ugedriwwe gouf amplaz vum méi schwéier konventionelle Kolbenkraaftwierk.
Aérospatiale Alouette III: D' Aérospatiale Alouette III ass en eenmotoregen, liichten Utility Helikopter dee vun der franséischer Fluchgesellschaft Sud Aviation entwéckelt gouf. Wärend senger Produktiounszäit huet et sech als relativ populär Rotorcraft bewisen; abegraff méi lizenzéiert Hiersteller, méi wéi 2000 Eenheete goufe gebaut.
Aérospatiale SA 321 Super Frelon: D' Aérospatiale SA 321 Super Frelon ass en dräimotéierte Schwéiertransporthelikopter dee vum Raumfaarthersteller Sud Aviation vu Frankräich produzéiert gëtt. Et huet den Ënnerscheed gehat als de mächtegste Helikopter ze sinn deen an engem Punkt an Europa gebaut gouf, an och de schnellsten Helikopter vun der Welt ze sinn.
Aérospatiale Alouette II: D' Aérospatiale Alouette II ass e franséische Liichthelikopter deen ursprénglech vun der Sud Aviation a spéider Aérospatiale hiergestallt gouf. Et war deen éischte Produktiounshelikopter dee vun engem Gasturbinemotor ugedriwwe gouf amplaz vum méi schwéier konventionelle Kolbenkraaftwierk.
Aérospatiale Alouette III: D' Aérospatiale Alouette III ass en eenmotoregen, liichten Utility Helikopter dee vun der franséischer Fluchgesellschaft Sud Aviation entwéckelt gouf. Wärend senger Produktiounszäit huet et sech als relativ populär Rotorcraft bewisen; abegraff méi lizenzéiert Hiersteller, méi wéi 2000 Eenheete goufe gebaut.
Aérospatiale Alouette II: D' Aérospatiale Alouette II ass e franséische Liichthelikopter deen ursprénglech vun der Sud Aviation a spéider Aérospatiale hiergestallt gouf. Et war deen éischte Produktiounshelikopter dee vun engem Gasturbinemotor ugedriwwe gouf amplaz vum méi schwéier konventionelle Kolbenkraaftwierk.
Aérospatiale Alouette III: D' Aérospatiale Alouette III ass en eenmotoregen, liichten Utility Helikopter dee vun der franséischer Fluchgesellschaft Sud Aviation entwéckelt gouf. Wärend senger Produktiounszäit huet et sech als relativ populär Rotorcraft bewisen; abegraff méi lizenzéiert Hiersteller, méi wéi 2000 Eenheete goufe gebaut.
Aérospatiale Alouette III: D' Aérospatiale Alouette III ass en eenmotoregen, liichten Utility Helikopter dee vun der franséischer Fluchgesellschaft Sud Aviation entwéckelt gouf. Wärend senger Produktiounszäit huet et sech als relativ populär Rotorcraft bewisen; abegraff méi lizenzéiert Hiersteller, méi wéi 2000 Eenheete goufe gebaut.
Eurocopter AS332 Super Puma: Den Airbus Helicopters H215 ass e véierbliedegen , Zwillingsmotor, mëttelgrousse Utility Helikopter entwéckelt an ursprénglech vun Aérospatiale, spéider vum Eurocopter an aktuell vun Airbus Helicopters vermaart. Et ass eng nei motoriséiert a méi voluminös Versioun vun der Original Aérospatiale SA 330 Puma. Als éischt am 1978 flitt de Super Puma de SA 330 Puma als Haaptproduktiounsmodell vum Typ am Joer 1980. Zënter 1990 sinn Super Pumas am Militärdéngscht ënner der AS532 Cougar Bezeechnung vermaart ginn. Am zivilen Déngscht gouf 2004 eng Nofolgerin vun der nächster Generatioun vum AS 332 agefouert, de weider vergréisserte Eurocopter EC225 Super Puma.
Aérospatiale SA 330 Puma: D' Aérospatiale SA 330 Puma ass e véierbliedegen, zweemotorege Medium Transport / Utility Helikopter. De Puma gouf ursprénglech vun der Sud Aviation vu Frankräich gebaut, a gouf weider vun Aérospatiale gemaach. Et war och a Rumänien als IAR 330 gebaut ginn; zwee lizenzéiert Derivate, Denel Rooivalk an Atlas Oryx, goufen a Südafrika gemaach. De Puma war e kommerziellen Erfolleg a gouf séier a méi fortgeschratt Modeller entwéckelt wéi den AS332 Super Puma an den AS532 Cougar, zënter de fréien 1990er hiergestallt vum Eurocopter. Dës Nokomme vum Puma bleiwen a Produktioun am 21. Joerhonnert.
Aérospatiale Gazelle: D' Aérospatiale Gazelle ass e franséische Fënnefsëtz Helikopter, allgemeng benotzt fir Liichttransport, Scouting a Liichtattack Flichten. Et gëtt ugedriwwe vun engem eenzegen Turbomeca Astazou Turbinemotor a war den éischten Helikopter mat engem Fenestron Schwanz amplaz vun engem konventionelle Schwanzrotor. Et gouf vun der Sud Aviation, spéider Aérospatiale, entwéckelt a gouf a Frankräich an a Groussbritannien duerch e gemeinsame Produktiounsaccord mat Westland Aircraft hiergestallt. Weider Fabrikatioun ënner Lizenz gouf vum SOKO a Jugoslawien an der Arabescher British Helicopter Company (ABHCO) an Ägypten duerchgefouert.
Aérospatiale SA 360 Dauphin: D' Aérospatiale SA 360 Dauphin war en eenzege Motor franséischen Déngschthelikopter entwéckelt a produzéiert vum Raumfaarthersteller Aérospatiale.
Aérospatiale SA 360 Dauphin: D' Aérospatiale SA 360 Dauphin war en eenzege Motor franséischen Déngschthelikopter entwéckelt a produzéiert vum Raumfaarthersteller Aérospatiale.
Eurocopter AS365 Dauphin: Den Eurocopter AS365 Dauphin ( Dolphin ), och fréier als Aérospatiale SA 365 Dauphin 2 bekannt , ass e mëttelgewiicht polyvalente Zwillingsmotor Helikopter produzéiert vun Airbus Helicopters. Et gouf ursprénglech vun der franséischer Firma Aérospatiale entwéckelt a fabrizéiert, déi wärend den 1990er Joren zu der multinationaler Eurocopter Firma fusionéiert gouf. Zënter datt hien an d'Produktioun am Joer 1975 koum, ass den Typ scho méi wéi 40 Joer a kontinuéierlecher Produktioun. Den geplangten Nofolger vum Dauphin ass den Airbus Helicopters H160, deen nach am Januar 2020 an den operationelle Service geet.
Eurocopter AS365 Dauphin: Den Eurocopter AS365 Dauphin ( Dolphin ), och fréier als Aérospatiale SA 365 Dauphin 2 bekannt , ass e mëttelgewiicht polyvalente Zwillingsmotor Helikopter produzéiert vun Airbus Helicopters. Et gouf ursprénglech vun der franséischer Firma Aérospatiale entwéckelt a fabrizéiert, déi wärend den 1990er Joren zu der multinationaler Eurocopter Firma fusionéiert gouf. Zënter datt hien an d'Produktioun am Joer 1975 koum, ass den Typ scho méi wéi 40 Joer a kontinuéierlecher Produktioun. Den geplangten Nofolger vum Dauphin ass den Airbus Helicopters H160, deen nach am Januar 2020 an den operationelle Service geet.
Sud Aviation Caravelle: D' Sud Aviation SE 210 Caravelle ass e franséische Jetfliger produzéiert vun der Sud Aviation. Si gouf vun der SNCASE an de fréien 1950er Joren entwéckelt, an huet hire Meederchersfluch de 27. Mee 1955 gemaach. .SNCASE gouf dunn an de gréissere Sud Aviation Konglomerat fusionéiert ier de Fliger de 26. Abrëll 1959 mam Scandinavian Airlines System (SAS) an de Recettenservice koum; 282 goufe gebaut bis d'Produktioun Enn am Joer 1972. Et gouf op all Kontinent bis zu senger Pensioun am Joer 2005 bedriwwen.
Aérospatiale Corvette: D' Aérospatiale SN 601 Corvette ass e franséische Businessjet aus de fréien 1970er Joren entwéckelt a fabrizéiert vum Raumfaarthersteller Aérospatiale. De Verkaf vum Typ war enttäuschend, wat dozou gefouert huet datt nëmme 40 Corvettes gebaut goufen, inklusiv Prototypen, ier d'Produktioun ofgeschloss gouf.
Aérospatiale SA 321 Super Frelon: D' Aérospatiale SA 321 Super Frelon ass en dräimotéierte Schwéiertransporthelikopter dee vum Raumfaarthersteller Sud Aviation vu Frankräich produzéiert gëtt. Et huet den Ënnerscheed gehat als de mächtegste Helikopter ze sinn deen an engem Punkt an Europa gebaut gouf, an och de schnellsten Helikopter vun der Welt ze sinn.
Eurocopter AS332 Super Puma: Den Airbus Helicopters H215 ass e véierbliedegen , Zwillingsmotor, mëttelgrousse Utility Helikopter entwéckelt an ursprénglech vun Aérospatiale, spéider vum Eurocopter an aktuell vun Airbus Helicopters vermaart. Et ass eng nei motoriséiert a méi voluminös Versioun vun der Original Aérospatiale SA 330 Puma. Als éischt am 1978 flitt de Super Puma de SA 330 Puma als Haaptproduktiounsmodell vum Typ am Joer 1980. Zënter 1990 sinn Super Pumas am Militärdéngscht ënner der AS532 Cougar Bezeechnung vermaart ginn. Am zivilen Déngscht gouf 2004 eng Nofolgerin vun der nächster Generatioun vum AS 332 agefouert, de weider vergréisserte Eurocopter EC225 Super Puma.
Fouga CM.170 Magister: De Fouga CM.170 Magister ass e 1950s franséisch Zwee-Sëtz Jet Trainer Fliger, entwéckelt a fabrizéiert vum franséische Fligerhersteller Fouga. Wéinst industrielle Fusioune gouf de Fliger als Fouga CM.170 Magister , Potez (Fouga) CM.170 Magister , Sud Aviation (Fouga) CM.170 Magister an Aérospatiale (Fouga) CM.170 Magister bekannt , jee no a wéi se gebaut goufen.
Aérospatiale SA 330 Puma: D' Aérospatiale SA 330 Puma ass e véierbliedegen, zweemotorege Medium Transport / Utility Helikopter. De Puma gouf ursprénglech vun der Sud Aviation vu Frankräich gebaut, a gouf weider vun Aérospatiale gemaach. Et war och a Rumänien als IAR 330 gebaut ginn; zwee lizenzéiert Derivate, Denel Rooivalk an Atlas Oryx, goufen a Südafrika gemaach. De Puma war e kommerziellen Erfolleg a gouf séier a méi fortgeschratt Modeller entwéckelt wéi den AS332 Super Puma an den AS532 Cougar, zënter de fréien 1990er hiergestallt vum Eurocopter. Dës Nokomme vum Puma bleiwen a Produktioun am 21. Joerhonnert.
Concorde: D'Aérospatiale / BAC Concorde ass eng britesch-franséisch turbojet-ugedriwwe iwwerschall Passagéierfligere, déi vun 1976 bis 2003 bedriwwe gouf. Si hat eng maximal Geschwindegkeet iwwer zweemol d'Geschwindegkeetsgeschwindegkeet, op Mach 2.04, mat Plaz fir 92 bis 128 Passagéier. Fir d'éischt am Joer 1969 geflunn, ass d'Concorde am Joer 1976 a Betrib gaangen an huet 27 Joer laang funktionéiert. Et ass ee vun nëmmen zwee supersonesche Transporter déi kommerziell bedriwwe goufen; deen aneren ass de sowjetesch gebauten Tupolev Tu-144, deen an de spéide 1970s funktionéiert huet.
Atmosphär: Eng Atmosphär ass eng Schicht oder eng Rei vu Schicht vu Gasen, déi e Planéit oder anere materielle Kierper ëmginn, déi vun der Schwéierkraaft vun deem Kierper op der Plaz gehale gëtt. Eng Atmosphär gëtt méi wahrscheinlech behalen, wann d'Schwéierkraaft, un där se ausgesat ass, héich ass an d'Temperatur vun der Atmosphär niddereg ass.
Aerospike: Aerospike ka bezéien op: Aerospike Motor, e Rakéitemotor ouni traditionell Rakéitendüs Dragreduzéierend Aerospike, en Apparat deen d'Drag op Rakéiten reduzéiert andeems en en ofgekoppelte Schock iwwer der Rakéit erstellt Aerospike (Datebank), eng Open-Source noSQL Datebank Aerospike (Firma), eng Technologiefirma mat Sëtz zu Mountain View, Kalifornien, US
Aerospike (Firma): Aerospike ass d'Firma hannert der Aerospike Open Source NoSQL verdeelt Datebank déi eng horizontal skalierbar High-Speed ​​Liichtgewiicht Dateschicht huet. Citrusleaf, eng Mountain View, Kalifornien baséiert Firma, déi am August 2012 op Aerospike nei gezeechent gouf, huet d'Datebank am Joer 2011 lancéiert. D'Firma huet d'Datebank speziell gebaut fir Entwéckler fir Echtzäit Big Data Uwendungen z'installéieren.
Aerospike (Datebank): Aerospike ass eng Flash-optimiséiert an an der Erënnerung Open Source verdeelt Schlësselwäert NoSQL Datebank, an den Numm vun der selwechter Firma, déi se produzéiert.
Aerospike: Aerospike ka bezéien op: Aerospike Motor, e Rakéitemotor ouni traditionell Rakéitendüs Dragreduzéierend Aerospike, en Apparat deen d'Drag op Rakéiten reduzéiert andeems en en ofgekoppelte Schock iwwer der Rakéit erstellt Aerospike (Datebank), eng Open-Source noSQL Datebank Aerospike (Firma), eng Technologiefirma mat Sëtz zu Mountain View, Kalifornien, US
Aerospike Motor: Den Aerospike Motor ass eng Aart vu Rakéitemotor déi hir aerodynamesch Effizienz an enger breeder Palette vun Héichten hält. Et gehéiert zu der Klass vun Héichkompenséierend Düsenmotoren. E Gefier mat engem Aerospike-Motor benotzt 25-30% manner Brennstoff bei nidderegen Héichten, wou déi meescht Missiounen de gréisste Bedierfnes fir Schub hunn. Aerospike Motore goufen zënter e puer Joer studéiert a sinn d'Basisbunnmotore fir vill Eenstuf-Ëmlafbunn (SSTO) Designen a waren och e staarke Konkurrent fir de Space Shuttle Haaptmotor. Wéi och ëmmer, keen esou Motor ass a kommerzieller Produktioun, och wann e puer grouss Skala Aerospikes an Testphasen sinn.
Aerospike Motor: Den Aerospike Motor ass eng Aart vu Rakéitemotor déi hir aerodynamesch Effizienz an enger breeder Palette vun Héichten hält. Et gehéiert zu der Klass vun Héichkompenséierend Düsenmotoren. E Gefier mat engem Aerospike-Motor benotzt 25-30% manner Brennstoff bei nidderegen Héichten, wou déi meescht Missiounen de gréisste Bedierfnes fir Schub hunn. Aerospike Motore goufen zënter e puer Joer studéiert a sinn d'Basisbunnmotore fir vill Eenstuf-Ëmlafbunn (SSTO) Designen a waren och e staarke Konkurrent fir de Space Shuttle Haaptmotor. Wéi och ëmmer, keen esou Motor ass a kommerzieller Produktioun, och wann e puer grouss Skala Aerospikes an Testphasen sinn.
Aerospike Motor: Den Aerospike Motor ass eng Aart vu Rakéitemotor déi hir aerodynamesch Effizienz an enger breeder Palette vun Héichten hält. Et gehéiert zu der Klass vun Héichkompenséierend Düsenmotoren. E Gefier mat engem Aerospike-Motor benotzt 25-30% manner Brennstoff bei nidderegen Héichten, wou déi meescht Missiounen de gréisste Bedierfnes fir Schub hunn. Aerospike Motore goufen zënter e puer Joer studéiert a sinn d'Basisbunnmotore fir vill Eenstuf-Ëmlafbunn (SSTO) Designen a waren och e staarke Konkurrent fir de Space Shuttle Haaptmotor. Wéi och ëmmer, keen esou Motor ass a kommerzieller Produktioun, och wann e puer grouss Skala Aerospikes an Testphasen sinn.
Aerospike Motor: Den Aerospike Motor ass eng Aart vu Rakéitemotor déi hir aerodynamesch Effizienz an enger breeder Palette vun Héichten hält. Et gehéiert zu der Klass vun Héichkompenséierend Düsenmotoren. E Gefier mat engem Aerospike-Motor benotzt 25-30% manner Brennstoff bei nidderegen Héichten, wou déi meescht Missiounen de gréisste Bedierfnes fir Schub hunn. Aerospike Motore goufen zënter e puer Joer studéiert a sinn d'Basisbunnmotore fir vill Eenstuf-Ëmlafbunn (SSTO) Designen a waren och e staarke Konkurrent fir de Space Shuttle Haaptmotor. Wéi och ëmmer, keen esou Motor ass a kommerzieller Produktioun, och wann e puer grouss Skala Aerospikes an Testphasen sinn.
Aerospike Motor: Den Aerospike Motor ass eng Aart vu Rakéitemotor déi hir aerodynamesch Effizienz an enger breeder Palette vun Héichten hält. Et gehéiert zu der Klass vun Héichkompenséierend Düsenmotoren. E Gefier mat engem Aerospike-Motor benotzt 25-30% manner Brennstoff bei nidderegen Héichten, wou déi meescht Missiounen de gréisste Bedierfnes fir Schub hunn. Aerospike Motore goufen zënter e puer Joer studéiert a sinn d'Basisbunnmotore fir vill Eenstuf-Ëmlafbunn (SSTO) Designen a waren och e staarke Konkurrent fir de Space Shuttle Haaptmotor. Wéi och ëmmer, keen esou Motor ass a kommerzieller Produktioun, och wann e puer grouss Skala Aerospikes an Testphasen sinn.
Aerospike Motor: Den Aerospike Motor ass eng Aart vu Rakéitemotor déi hir aerodynamesch Effizienz an enger breeder Palette vun Héichten hält. Et gehéiert zu der Klass vun Héichkompenséierend Düsenmotoren. E Gefier mat engem Aerospike-Motor benotzt 25-30% manner Brennstoff bei nidderegen Héichten, wou déi meescht Missiounen de gréisste Bedierfnes fir Schub hunn. Aerospike Motore goufen zënter e puer Joer studéiert a sinn d'Basisbunnmotore fir vill Eenstuf-Ëmlafbunn (SSTO) Designen a waren och e staarke Konkurrent fir de Space Shuttle Haaptmotor. Wéi och ëmmer, keen esou Motor ass a kommerzieller Produktioun, och wann e puer grouss Skala Aerospikes an Testphasen sinn.
Aerospike Motor: Den Aerospike Motor ass eng Aart vu Rakéitemotor déi hir aerodynamesch Effizienz an enger breeder Palette vun Héichten hält. Et gehéiert zu der Klass vun Héichkompenséierend Düsenmotoren. E Gefier mat engem Aerospike-Motor benotzt 25-30% manner Brennstoff bei nidderegen Héichten, wou déi meescht Missiounen de gréisste Bedierfnes fir Schub hunn. Aerospike Motore goufen zënter e puer Joer studéiert a sinn d'Basisbunnmotore fir vill Eenstuf-Ëmlafbunn (SSTO) Designen a waren och e staarke Konkurrent fir de Space Shuttle Haaptmotor. Wéi och ëmmer, keen esou Motor ass a kommerzieller Produktioun, och wann e puer grouss Skala Aerospikes an Testphasen sinn.
Aerospike (Datebank): Aerospike ass eng Flash-optimiséiert an an der Erënnerung Open Source verdeelt Schlësselwäert NoSQL Datebank, an den Numm vun der selwechter Firma, déi se produzéiert.
Aerospike (Datebank): Aerospike ass eng Flash-optimiséiert an an der Erënnerung Open Source verdeelt Schlësselwäert NoSQL Datebank, an den Numm vun der selwechter Firma, déi se produzéiert.
Aerospike (Datebank): Aerospike ass eng Flash-optimiséiert an an der Erënnerung Open Source verdeelt Schlësselwäert NoSQL Datebank, an den Numm vun der selwechter Firma, déi se produzéiert.
Aerospike (Datebank): Aerospike ass eng Flash-optimiséiert an an der Erënnerung Open Source verdeelt Schlësselwäert NoSQL Datebank, an den Numm vun der selwechter Firma, déi se produzéiert.
Aerospike (Datebank): Aerospike ass eng Flash-optimiséiert an an der Erënnerung Open Source verdeelt Schlësselwäert NoSQL Datebank, an den Numm vun der selwechter Firma, déi se produzéiert.
Aerospike (Firma): Aerospike ass d'Firma hannert der Aerospike Open Source NoSQL verdeelt Datebank déi eng horizontal skalierbar High-Speed ​​Liichtgewiicht Dateschicht huet. Citrusleaf, eng Mountain View, Kalifornien baséiert Firma, déi am August 2012 op Aerospike nei gezeechent gouf, huet d'Datebank am Joer 2011 lancéiert. D'Firma huet d'Datebank speziell gebaut fir Entwéckler fir Echtzäit Big Data Uwendungen z'installéieren.
Aerospike (Datebank): Aerospike ass eng Flash-optimiséiert an an der Erënnerung Open Source verdeelt Schlësselwäert NoSQL Datebank, an den Numm vun der selwechter Firma, déi se produzéiert.
Aerospike (Datebank): Aerospike ass eng Flash-optimiséiert an an der Erënnerung Open Source verdeelt Schlësselwäert NoSQL Datebank, an den Numm vun der selwechter Firma, déi se produzéiert.
Aerospike Motor: Den Aerospike Motor ass eng Aart vu Rakéitemotor déi hir aerodynamesch Effizienz an enger breeder Palette vun Héichten hält. Et gehéiert zu der Klass vun Héichkompenséierend Düsenmotoren. E Gefier mat engem Aerospike-Motor benotzt 25-30% manner Brennstoff bei nidderegen Héichten, wou déi meescht Missiounen de gréisste Bedierfnes fir Schub hunn. Aerospike Motore goufen zënter e puer Joer studéiert a sinn d'Basisbunnmotore fir vill Eenstuf-Ëmlafbunn (SSTO) Designen a waren och e staarke Konkurrent fir de Space Shuttle Haaptmotor. Wéi och ëmmer, keen esou Motor ass a kommerzieller Produktioun, och wann e puer grouss Skala Aerospikes an Testphasen sinn.
Aerospike Motor: Den Aerospike Motor ass eng Aart vu Rakéitemotor déi hir aerodynamesch Effizienz an enger breeder Palette vun Héichten hält. Et gehéiert zu der Klass vun Héichkompenséierend Düsenmotoren. E Gefier mat engem Aerospike-Motor benotzt 25-30% manner Brennstoff bei nidderegen Héichten, wou déi meescht Missiounen de gréisste Bedierfnes fir Schub hunn. Aerospike Motore goufen zënter e puer Joer studéiert a sinn d'Basisbunnmotore fir vill Eenstuf-Ëmlafbunn (SSTO) Designen a waren och e staarke Konkurrent fir de Space Shuttle Haaptmotor. Wéi och ëmmer, keen esou Motor ass a kommerzieller Produktioun, och wann e puer grouss Skala Aerospikes an Testphasen sinn.
Aerospike Motor: Den Aerospike Motor ass eng Aart vu Rakéitemotor déi hir aerodynamesch Effizienz an enger breeder Palette vun Héichten hält. Et gehéiert zu der Klass vun Héichkompenséierend Düsenmotoren. E Gefier mat engem Aerospike-Motor benotzt 25-30% manner Brennstoff bei nidderegen Héichten, wou déi meescht Missiounen de gréisste Bedierfnes fir Schub hunn. Aerospike Motore goufen zënter e puer Joer studéiert a sinn d'Basisbunnmotore fir vill Eenstuf-Ëmlafbunn (SSTO) Designen a waren och e staarke Konkurrent fir de Space Shuttle Haaptmotor. Wéi och ëmmer, keen esou Motor ass a kommerzieller Produktioun, och wann e puer grouss Skala Aerospikes an Testphasen sinn.
Aerospike Motor: Den Aerospike Motor ass eng Aart vu Rakéitemotor déi hir aerodynamesch Effizienz an enger breeder Palette vun Héichten hält. Et gehéiert zu der Klass vun Héichkompenséierend Düsenmotoren. E Gefier mat engem Aerospike-Motor benotzt 25-30% manner Brennstoff bei nidderegen Héichten, wou déi meescht Missiounen de gréisste Bedierfnes fir Schub hunn. Aerospike Motore goufen zënter e puer Joer studéiert a sinn d'Basisbunnmotore fir vill Eenstuf-Ëmlafbunn (SSTO) Designen a waren och e staarke Konkurrent fir de Space Shuttle Haaptmotor. Wéi och ëmmer, keen esou Motor ass a kommerzieller Produktioun, och wann e puer grouss Skala Aerospikes an Testphasen sinn.
Aerospike Motor: Den Aerospike Motor ass eng Aart vu Rakéitemotor déi hir aerodynamesch Effizienz an enger breeder Palette vun Héichten hält. Et gehéiert zu der Klass vun Héichkompenséierend Düsenmotoren. E Gefier mat engem Aerospike-Motor benotzt 25-30% manner Brennstoff bei nidderegen Héichten, wou déi meescht Missiounen de gréisste Bedierfnes fir Schub hunn. Aerospike Motore goufen zënter e puer Joer studéiert a sinn d'Basisbunnmotore fir vill Eenstuf-Ëmlafbunn (SSTO) Designen a waren och e staarke Konkurrent fir de Space Shuttle Haaptmotor. Wéi och ëmmer, keen esou Motor ass a kommerzieller Produktioun, och wann e puer grouss Skala Aerospikes an Testphasen sinn.
Aerospike Motor: Den Aerospike Motor ass eng Aart vu Rakéitemotor déi hir aerodynamesch Effizienz an enger breeder Palette vun Héichten hält. Et gehéiert zu der Klass vun Héichkompenséierend Düsenmotoren. E Gefier mat engem Aerospike-Motor benotzt 25-30% manner Brennstoff bei nidderegen Héichten, wou déi meescht Missiounen de gréisste Bedierfnes fir Schub hunn. Aerospike Motore goufen zënter e puer Joer studéiert a sinn d'Basisbunnmotore fir vill Eenstuf-Ëmlafbunn (SSTO) Designen a waren och e staarke Konkurrent fir de Space Shuttle Haaptmotor. Wéi och ëmmer, keen esou Motor ass a kommerzieller Produktioun, och wann e puer grouss Skala Aerospikes an Testphasen sinn.
Aerospike Motor: Den Aerospike Motor ass eng Aart vu Rakéitemotor déi hir aerodynamesch Effizienz an enger breeder Palette vun Héichten hält. Et gehéiert zu der Klass vun Héichkompenséierend Düsenmotoren. E Gefier mat engem Aerospike-Motor benotzt 25-30% manner Brennstoff bei nidderegen Héichten, wou déi meescht Missiounen de gréisste Bedierfnes fir Schub hunn. Aerospike Motore goufen zënter e puer Joer studéiert a sinn d'Basisbunnmotore fir vill Eenstuf-Ëmlafbunn (SSTO) Designen a waren och e staarke Konkurrent fir de Space Shuttle Haaptmotor. Wéi och ëmmer, keen esou Motor ass a kommerzieller Produktioun, och wann e puer grouss Skala Aerospikes an Testphasen sinn.
Aerospike (Datebank): Aerospike ass eng Flash-optimiséiert an an der Erënnerung Open Source verdeelt Schlësselwäert NoSQL Datebank, an den Numm vun der selwechter Firma, déi se produzéiert.
Loftfaart: Aerospool, spol sro ass e slowakesche Fluchhiersteller mat Sëtz zu Prievidza. D'Firma spezialiséiert op den Design an d'Fabrikatioun vun ultralichte a Kit Fliger a Form vu Kits fir Amatorkonstruktioun a Ready-to-Fly Fliger. Si bauen och Haaptkomponente fir Segelflucher souwéi Reparatur a Re-Finishing vun Segelflugzeugen.
Loftfaart: Aerospool, spol sro ass e slowakesche Fluchhiersteller mat Sëtz zu Prievidza. D'Firma spezialiséiert op den Design an d'Fabrikatioun vun ultralichte a Kit Fliger a Form vu Kits fir Amatorkonstruktioun a Ready-to-Fly Fliger. Si bauen och Haaptkomponente fir Segelflucher souwéi Reparatur a Re-Finishing vun Segelflugzeugen.
Loftfaart: Aerospool, spol sro ass e slowakesche Fluchhiersteller mat Sëtz zu Prievidza. D'Firma spezialiséiert op den Design an d'Fabrikatioun vun ultralichte a Kit Fliger a Form vu Kits fir Amatorkonstruktioun a Ready-to-Fly Fliger. Si bauen och Haaptkomponente fir Segelflucher souwéi Reparatur a Re-Finishing vun Segelflugzeugen.
Loftfaart: Aerospool, spol sro ass e slowakesche Fluchhiersteller mat Sëtz zu Prievidza. D'Firma spezialiséiert op den Design an d'Fabrikatioun vun ultralichte a Kit Fliger a Form vu Kits fir Amatorkonstruktioun a Ready-to-Fly Fliger. Si bauen och Haaptkomponente fir Segelflucher souwéi Reparatur a Re-Finishing vun Segelflugzeugen.
Loftfaart: Aerospool, spol sro ass e slowakesche Fluchhiersteller mat Sëtz zu Prievidza. D'Firma spezialiséiert op den Design an d'Fabrikatioun vun ultralichte a Kit Fliger a Form vu Kits fir Amatorkonstruktioun a Ready-to-Fly Fliger. Si bauen och Haaptkomponente fir Segelflucher souwéi Reparatur a Re-Finishing vun Segelflugzeugen.
Aerospool WT9 Dynamic: D' Aerospool WT9 Dynamic ass e slowakesche ultralichte a liichte Sportfliger, entworf a produzéiert vun Aerospool vu Prievidza. De Fliger gëtt als komplette Fäerdeg-Fliger geliwwert.
Loftfaart: Aerospool, spol sro ass e slowakesche Fluchhiersteller mat Sëtz zu Prievidza. D'Firma spezialiséiert op den Design an d'Fabrikatioun vun ultralichte a Kit Fliger a Form vu Kits fir Amatorkonstruktioun a Ready-to-Fly Fliger. Si bauen och Haaptkomponente fir Segelflucher souwéi Reparatur a Re-Finishing vun Segelflugzeugen.
Loftfaart: Aerospool, spol sro ass e slowakesche Fluchhiersteller mat Sëtz zu Prievidza. D'Firma spezialiséiert op den Design an d'Fabrikatioun vun ultralichte a Kit Fliger a Form vu Kits fir Amatorkonstruktioun a Ready-to-Fly Fliger. Si bauen och Haaptkomponente fir Segelflucher souwéi Reparatur a Re-Finishing vun Segelflugzeugen.
Aerospool WT9 Dynamic: D' Aerospool WT9 Dynamic ass e slowakesche ultralichte a liichte Sportfliger, entworf a produzéiert vun Aerospool vu Prievidza. De Fliger gëtt als komplette Fäerdeg-Fliger geliwwert.
Aerospool WT10 Advantic: D' Aerospool WT10 Advantic ass e slowakesche amateurgebaute Fliger, entworf an entwéckelt vun der Aerospool vu Prievidza, agefouert op der AERO Friedrichshafen Show am Joer 2013. De Fliger soll als Kit fir den Amatorkonstruktioun geliwwert ginn.
Aerospool WT9 Dynamic: D' Aerospool WT9 Dynamic ass e slowakesche ultralichte a liichte Sportfliger, entworf a produzéiert vun Aerospool vu Prievidza. De Fliger gëtt als komplette Fäerdeg-Fliger geliwwert.
Aerospool WT9 Dynamic: D' Aerospool WT9 Dynamic ass e slowakesche ultralichte a liichte Sportfliger, entworf a produzéiert vun Aerospool vu Prievidza. De Fliger gëtt als komplette Fäerdeg-Fliger geliwwert.
Loftfaart: Aerospool, spol sro ass e slowakesche Fluchhiersteller mat Sëtz zu Prievidza. D'Firma spezialiséiert op den Design an d'Fabrikatioun vun ultralichte a Kit Fliger a Form vu Kits fir Amatorkonstruktioun a Ready-to-Fly Fliger. Si bauen och Haaptkomponente fir Segelflucher souwéi Reparatur a Re-Finishing vun Segelflugzeugen.
Loftfaart: Aerospool, spol sro ass e slowakesche Fluchhiersteller mat Sëtz zu Prievidza. D'Firma spezialiséiert op den Design an d'Fabrikatioun vun ultralichte a Kit Fliger a Form vu Kits fir Amatorkonstruktioun a Ready-to-Fly Fliger. Si bauen och Haaptkomponente fir Segelflucher souwéi Reparatur a Re-Finishing vun Segelflugzeugen.
Polymyxin B: Polymyxin B , ënner anerem ënner dem Markennumm Poly-Rx verkaaft , ass en Antibiotikum dat benotzt gëtt fir Meningitis, Pneumonie, Sepsis an Harnwegsinfektiounen ze behandelen. Wärend et nëtzlech fir vill Gram Negativ Infektiounen ass, ass et net nëtzlech fir Gram Positiv Infektiounen. Et kann duerch Injektioun an eng Vene, Muskel oder zerebrospinal Flëssegkeet ginn oder ageotemt ginn. D'Injektibel Form gëtt normalerweis nëmme benotzt wann aner Optiounen net verfügbar sinn. Et ass och verfügbar als Kombinatiounen Bacitracin / Polymyxin B an Neomycin / Polymyxin B / Bacitracin fir op der Haut ze benotzen.
Fluchhafen: Aerosport ka bezéien op: Aerosport Inc, Firma gegrënnt am Joer 1971 fir Fliiger fir Heembau ze vermaarten Aerosport, Fluchshow déi 1993 zu Igualada, Spuenien gegrënnt gouf Aerosport OY, en estnesche Fluchhiersteller, mat Sëtz zu Keila Aerosport Wachtel Aerosport Schinn Aerosport Scamp Aerosport Woody Pusher
Aerosport-Rockwell LB600: Den Aerosport-Rockwell LB600 war en zweecylindréierten, zweestachs, loftgekillten , horizontal entgéintgesate Motor, dee fir Ultraluuchten ugedriwwe gouf. Et gouf a Partnerschaft vun Aerosport a Rockwell International entwéckelt, baséiert op engem Rockwell-designten JLO Snowmobile Motor.
Aerosport (Fluchshow): Aerosport ass eng Fluchshow déi all Joer zënter 1993 um Fluchhafe Igualada-takesdena stattfënnt. Et ass déi eenzeg spuenesch Fluchshow déi ganz fir Firmen- a Sportfliger gewidmet ass.
Aerosport (Fluchshow): Aerosport ass eng Fluchshow déi all Joer zënter 1993 um Fluchhafe Igualada-takesdena stattfënnt. Et ass déi eenzeg spuenesch Fluchshow déi ganz fir Firmen- a Sportfliger gewidmet ass.
Fluchhafen: Aerosport ka bezéien op: Aerosport Inc, Firma gegrënnt am Joer 1971 fir Fliiger fir Heembau ze vermaarten Aerosport, Fluchshow déi 1993 zu Igualada, Spuenien gegrënnt gouf Aerosport OY, en estnesche Fluchhiersteller, mat Sëtz zu Keila Aerosport Wachtel Aerosport Schinn Aerosport Scamp Aerosport Woody Pusher
Aerosport (Fluchshow): Aerosport ass eng Fluchshow déi all Joer zënter 1993 um Fluchhafe Igualada-takesdena stattfënnt. Et ass déi eenzeg spuenesch Fluchshow déi ganz fir Firmen- a Sportfliger gewidmet ass.
Aerosport Inc: Aerosport Inc war eng Firma déi vum Harold Woods zu Holly Springs, North Carolina am Joer 1971 gegrënnt gouf fir Fligeren a Pläng fir Heembau ze vermaarten.
Aerosport OY: Aerosport OY ass en estnesche Fligerehersteller mat Sëtz zu Keila. D'Firma spezialiséiert am Design an der Fabrikatioun vun ugedriwwe Fallschiermer a Paramotoren a Form vu Ready-to-Fly Fliger fir d'US FAR 103 Ultralight Vehicles Regelen an déi europäesch Fédération Aéronautique Internationale Microlight Kategorie.
Aerosport OY Spider: Den Aerosport OY Spider ass eng Famill vun estnesche Paramotoren, déi vum Aerosport OY vu Keila entwéckelt a produzéiert gi fir ugedriwwe Paragliding. Elo aus der Produktioun, wéi d'Serie verfügbar waren, goufen d'Fligere komplett a prett fir ze fléien geliwwert.
Aerosport Wachtel: Den Aerosport Quail ass en ultralichte Fliger dee vum Harris Woods fir Heembau entwéckelt gouf. Als éischt am Joer 1971 ze verkafen, um Enn vum Joerzéngt, ware 375 Sätze Pläng verkaaft ginn, mat ongeféier 26 Fligeren am Bau an 10 fléien.
Aerosport Schinn: D' Aerosport Rail ass en amerikanesche minimalisteschen ultralichte Fliger, entworf vum Harris Woods a gebaut vun Aerosport Inc. De Fliger gouf fir d'éischt de 14. November 1970 geflunn.
Aerosport Scamp: Den Aerosport Scamp A ass e klenge Biplan, dee fir den Hausbau vum Harris Woods entwéckelt gouf. Et huet eng oppe Kabinn, en Dräiradskutsch, an en T-Schwanz.
Aerosport Woody Pusher: Den Aerosport Woody Pusher ass en Zwee-Sëtz Parasol Flillek Monoplane entwéckelt fir Heembau vum Harris Woods, baséiert enk op der Curtiss Junior. Als éischt an den 1960er vermaart, sinn op d'mannst 27 bis 1980 geflunn.
Aerosport (Fluchshow): Aerosport ass eng Fluchshow déi all Joer zënter 1993 um Fluchhafe Igualada-takesdena stattfënnt. Et ass déi eenzeg spuenesch Fluchshow déi ganz fir Firmen- a Sportfliger gewidmet ass.
Aerostan: Aerostan ass eng Frachtfluchgesellschaft am Manas International Airport, Kirgisistan. D'Airways fokusséieren op gepackte Frachtflich.
Aerostar: Aerostar SA ass eng aeronautesch Fabrikatiounsfirma mat Sëtz zu Bacău, Rumänien.
Piper Aerostar: De Piper Aerostar ass en amerikanescht Zwillingsmotor propellergedriwwen Exekutiv oder Liichttransportfliger, entworf vum Ted R. Smith. Et gouf ursprénglech vun der Ted Smith Aircraft Company gebaut, déi no 1978 Deel vun der Piper Aircraft Corporation gouf.
Piper Aerostar: De Piper Aerostar ass en amerikanescht Zwillingsmotor propellergedriwwen Exekutiv oder Liichttransportfliger, entworf vum Ted R. Smith. Et gouf ursprénglech vun der Ted Smith Aircraft Company gebaut, déi no 1978 Deel vun der Piper Aircraft Corporation gouf.
Ford Aerostar: De Ford Aerostar ass eng Gamme vu Camionnetten déi vu Ford hiergestallt goufen 1986 bis 1997 Modell Joer. Den éischte Minivan produzéiert vu Ford, d'Modellinn gouf géint de Chevrolet Astro / GMC Safari an déi éischt zwou Generatioune vun de Chrysler Minivans vermaart. Agefouert kuerz virum Ford Taurus huet den Aerostar säin Numm ofgeleet vu sengem Hang-nosed "One-Box" baussenzeg.
Aerostar (Videospill): Aerostar (エ ア ロ ス タ ー) ass e 1991 shoot'em-up Videospill entwéckelt a publizéiert vum Vic Tokai am Joer 1991 fir den Nintendo Game Boy.
Yakovlev Yak-52: De Yakovlev Yak-52 ass e sowjetesche primären Trainerfliger deen als éischt am Joer 1976 geflunn ass. Et gouf a Rumänien vun 1977 bis 1998 vun Aerostar produzéiert, als Iak-52 , déi Fabrikatiounsrechter am Aklang bannent der fréierer COMECON sozialistescher Handelsorganisatioun krut. De Yak-52 gouf als aerobateschen Trainer fir Studenten an der sowjetescher DOSAAF Trainingsorganisatioun entwéckelt, déi zivil Sportpiloten a Militärpilote trainéiert huet. De Moment gëtt de Yak-52 an der Fédération Aéronautique Internationale (FAI) Welt Aerobatic Yak 52 Konkurrenz benotzt, e populär ugedriwwe Fliger One-Design Welt Aerobatic Championship.
Aerostar Airlines: Aerostar Airlines ass e Business Jet Charta Service mat Sëtz zu Kiew, Ukraine. Fluchaktiounen hunn am Joer 1997 ugefaang.
Aerostar (Desambiguation): Aerostar ass eng aeronautesch Fabrikatiounsfirma mat Sëtz zu Bacău, Rumänien.
Aerostar (Videospill): Aerostar (エ ア ロ ス タ ー) ass e 1991 shoot'em-up Videospill entwéckelt a publizéiert vum Vic Tokai am Joer 1991 fir den Nintendo Game Boy.
Aero Star: Aero Star ass e mexikanesche Luchador, deen e maskéierte professionelle Ringer ass dee momentan bei Lucha Libre AAA Worldwide (AAA) ënnerschriwwe gëtt. Den Aero Star huet den Alas de Oro Tournoi 2008 gewonnen an ass bekannt fir säin héije Risiko aus dem ieweschte Seel oder vun de Liichtstrukturen vun der Arena.
Piper Aerostar: De Piper Aerostar ass en amerikanescht Zwillingsmotor propellergedriwwen Exekutiv oder Liichttransportfliger, entworf vum Ted R. Smith. Et gouf ursprénglech vun der Ted Smith Aircraft Company gebaut, déi no 1978 Deel vun der Piper Aircraft Corporation gouf.
Aerostar AG-6: Den Aerostar AG-6 war e Prototyp rumänesche landwirtschaftleche Fliger vun de spéiden 1980er, entwéckelt fir IAv, vu Bacău. D'Firma gouf spéider als Aerostar bekannt.
Aerostar Airlines: Aerostar Airlines ass e Business Jet Charta Service mat Sëtz zu Kiew, Ukraine. Fluchaktiounen hunn am Joer 1997 ugefaang.
Aerostar Fluchhafen: Aerostar Airport Holdings, LLC ass déi ëffentlech-privat Partnerschaft, privat gehalent Firma a limitéiert Haftungsfirma déi de Luis Muñoz Marín International Airport am Numm vun der Puerto Rico Ports Authority operéiert a verwalt. Zënter 2017 ass d'Firma 60% vum Grupo Aeroportuario del Sureste, enger mexikanescher Fluchhafeverwaltungsfirma, a 40% vu PSP Investments / AviAlliance. Aerostar huet e véierzegjärege Lease fir de Fluchhafen ze managen an ze upgrade, inklusiv d'Investitioun vu bal $ 1.4 Milliarden u Kapitalverbesserungen am Laaf vum Lease.
CS Aerostar Bacău: De Clubul Sportiv Aerostar Bacău , allgemeng bekannt als Aerostar Bacău oder einfach als Aerostar , ass e rumänesche professionelle Fussballclub aus der Stad Bacău, Bacău County, deen de Moment an der Liga II spillt.
Mooney M20: De Mooney M20 ass eng Famill vu Piston-ugedriwwenen, véier-Sëtzer, Propeller-ugedriwwenen, allgemengen Aviatiounsfligeren, all mat nidderegen Flilleken an Dräiradsschëff, hiergestallt vun der Mooney International Corporation.
Aerostar R40S Festival: Den Aerostar R40S Festival ass e rumänescht ultralichte a liichte Sportfliger , entworf a produzéiert vum Aerostar vu Bacău. De Fliger gëtt als komplette Fäerdeg-Fliger geliwwert.
Yakovlev Yak-52: De Yakovlev Yak-52 ass e sowjetesche primären Trainerfliger deen als éischt am Joer 1976 geflunn ass. Et gouf a Rumänien vun 1977 bis 1998 vun Aerostar produzéiert, als Iak-52 , déi Fabrikatiounsrechter am Aklang bannent der fréierer COMECON sozialistescher Handelsorganisatioun krut. De Yak-52 gouf als aerobateschen Trainer fir Studenten an der sowjetescher DOSAAF Trainingsorganisatioun entwéckelt, déi zivil Sportpiloten a Militärpilote trainéiert huet. De Moment gëtt de Yak-52 an der Fédération Aéronautique Internationale (FAI) Welt Aerobatic Yak 52 Konkurrenz benotzt, e populär ugedriwwe Fliger One-Design Welt Aerobatic Championship.
Raven Industries: Raven Industries, Inc.ass en amerikanesche Produzent vu Präzisiounslandwirtschaft Produkter, Héichballonen, Plastikfilm a Placken, a Radarsystemer. D'Firma huet säi Sëtz zu Sioux Falls, South Dakota.
Raven Industries: Raven Industries, Inc.ass en amerikanesche Produzent vu Präzisiounslandwirtschaft Produkter, Héichballonen, Plastikfilm a Placken, a Radarsystemer. D'Firma huet säi Sëtz zu Sioux Falls, South Dakota.
Aerostar R40S Festival: Den Aerostar R40S Festival ass e rumänescht ultralichte a liichte Sportfliger , entworf a produzéiert vum Aerostar vu Bacău. De Fliger gëtt als komplette Fäerdeg-Fliger geliwwert.
Aerostar R40S Festival: Den Aerostar R40S Festival ass e rumänescht ultralichte a liichte Sportfliger , entworf a produzéiert vum Aerostar vu Bacău. De Fliger gëtt als komplette Fäerdeg-Fliger geliwwert.