Mooney M20, Aerostar, Piper Aerostar

Mooney M20: De Mooney M20 ass eng Famill vu Piston-ugedriwwenen, véier-Sëtzer, Propeller-ugedriwwenen, allgemengen Aviatiounsfligeren, all mat nidderegen Flilleken an Dräiradsschëff, hiergestallt vun der Mooney International Corporation.
Aerostar: Aerostar SA ass eng aeronautesch Fabrikatiounsfirma mat Sëtz zu Bacău, Rumänien.
Piper Aerostar: De Piper Aerostar ass en amerikanescht Zwillingsmotor propellergedriwwen Exekutiv oder Liichttransportfliger, entworf vum Ted R. Smith. Et gouf ursprénglech vun der Ted Smith Aircraft Company gebaut, déi no 1978 Deel vun der Piper Aircraft Corporation gouf.
Yakovlev Yak-52: De Yakovlev Yak-52 ass e sowjetesche primären Trainerfliger deen als éischt am Joer 1976 geflunn ass. Et gouf a Rumänien vun 1977 bis 1998 vun Aerostar produzéiert, als Iak-52 , déi Fabrikatiounsrechter am Aklang bannent der fréierer COMECON sozialistescher Handelsorganisatioun krut. De Yak-52 gouf als aerobateschen Trainer fir Studenten an der sowjetescher DOSAAF Trainingsorganisatioun entwéckelt, déi zivil Sportpiloten a Militärpilote trainéiert huet. De Moment gëtt de Yak-52 an der Fédération Aéronautique Internationale (FAI) Welt Aerobatic Yak 52 Konkurrenz benotzt, e populär ugedriwwe Fliger One-Design Welt Aerobatic Championship.
Aerostat: En Aerostat ass e méi liichte wéi Loftfliger dee säi Lift duerch d'Benotzung vun engem liewege Gas kritt. Aerostaten enthalen onmotivéiert Ballonen a ugedriwwe Loftschëffer. E Ballon ka fräi fléien oder gebonnen. D'Duerchschnëttsdicht vum Handwierk ass méi niddereg wéi d'Densitéit vun der Atmosphärluft, well säin Haaptkomponent ass een oder méi Gassäck, eng liicht Haut mat engem Hebegas fir eng Dreifwierk ze bidden, un déi aner Komponente wéi eng Gondel mat Ausrüstung oder Leit verbonnen sinn. . Besonnesch mat Loftschëff sinn d'Gaspäck oft vun enger baussenzeger Enveloppe geschützt.
Aerostat (Desambiguation): En Aerostat ass e Fliger deen héich bleift duerch d'Benotzung vu méi liicht wéi Loftgasen. Eng méi enk a méi technesch Bedeitung bezitt sech nëmmen op gebonne Ballonen.
Aerostatik: En Ënnerfeld vu flësseger Statik, Aerostatik ass d'Studie vu Gasen déi net a Bewegung si par rapport zum Koordinatsystem an deem se berécksiichtegt ginn. Déi entspriechend Studie vu Gasen a Bewegung heescht Aerodynamik.
Aerostatik: En Ënnerfeld vu flësseger Statik, Aerostatik ass d'Studie vu Gasen déi net a Bewegung si par rapport zum Koordinatsystem an deem se berécksiichtegt ginn. Déi entspriechend Studie vu Gasen a Bewegung heescht Aerodynamik.
Aerostat: En Aerostat ass e méi liichte wéi Loftfliger dee säi Lift duerch d'Benotzung vun engem liewege Gas kritt. Aerostaten enthalen onmotivéiert Ballonen a ugedriwwe Loftschëffer. E Ballon ka fräi fléien oder gebonnen. D'Duerchschnëttsdicht vum Handwierk ass méi niddereg wéi d'Densitéit vun der Atmosphärluft, well säin Haaptkomponent ass een oder méi Gassäck, eng liicht Haut mat engem Hebegas fir eng Dreifwierk ze bidden, un déi aner Komponente wéi eng Gondel mat Ausrüstung oder Leit verbonnen sinn. . Besonnesch mat Loftschëff sinn d'Gaspäck oft vun enger baussenzeger Enveloppe geschützt.
Aerostatik: En Ënnerfeld vu flësseger Statik, Aerostatik ass d'Studie vu Gasen déi net a Bewegung si par rapport zum Koordinatsystem an deem se berécksiichtegt ginn. Déi entspriechend Studie vu Gasen a Bewegung heescht Aerodynamik.
Aerostatik: En Ënnerfeld vu flësseger Statik, Aerostatik ass d'Studie vu Gasen déi net a Bewegung si par rapport zum Koordinatsystem an deem se berécksiichtegt ginn. Déi entspriechend Studie vu Gasen a Bewegung heescht Aerodynamik.
Areostationär Ëmlafbunn: Eng areostationär Ëmlafbunn oder areosynchron Äquatorialbunn ass eng kreesfërmeg areosynchron Bunn (ASO) an der Mars equatorialer Fläch ongeféier 17.032 km (10.583 mi) iwwer der Uewerfläch, all Punkt op deem sech ëm de Mars an déi selwecht Richtung dréit a mat der selwechter Period wéi de Mars Uewerfläch. Areostationär Ëmlafbunn ass e Konzept ähnlech wéi d'geostationär Ëmlafbunn vun der Äerd (GEO). De Präfix Areo- ofgeleet vum Ares, dem antike griichesche Krichsgott a Pendant zum réimesche Gott Mars, mat deem de Planéit identifizéiert gouf. Dat modernt griichescht Wuert fir Mars ass Άρης (Áris).
Areostationär Ëmlafbunn: Eng areostationär Ëmlafbunn oder areosynchron Äquatorialbunn ass eng kreesfërmeg areosynchron Bunn (ASO) an der Mars equatorialer Fläch ongeféier 17.032 km (10.583 mi) iwwer der Uewerfläch, all Punkt op deem sech ëm de Mars an déi selwecht Richtung dréit a mat der selwechter Period wéi de Mars Uewerfläch. Areostationär Ëmlafbunn ass e Konzept ähnlech wéi d'geostationär Ëmlafbunn vun der Äerd (GEO). De Präfix Areo- ofgeleet vum Ares, dem antike griichesche Krichsgott a Pendant zum réimesche Gott Mars, mat deem de Planéit identifizéiert gouf. Dat modernt griichescht Wuert fir Mars ass Άρης (Áris).
Aerostat: En Aerostat ass e méi liichte wéi Loftfliger dee säi Lift duerch d'Benotzung vun engem liewege Gas kritt. Aerostaten enthalen onmotivéiert Ballonen a ugedriwwe Loftschëffer. E Ballon ka fräi fléien oder gebonnen. D'Duerchschnëttsdicht vum Handwierk ass méi niddereg wéi d'Densitéit vun der Atmosphärluft, well säin Haaptkomponent ass een oder méi Gassäck, eng liicht Haut mat engem Hebegas fir eng Dreifwierk ze bidden, un déi aner Komponente wéi eng Gondel mat Ausrüstung oder Leit verbonnen sinn. . Besonnesch mat Loftschëff sinn d'Gaspäck oft vun enger baussenzeger Enveloppe geschützt.
Aerosteon: Aerosteon ass eng Gattung vum megaraptoran Dinosaurier aus der Spéit Kräid Period vun Argentinien. Seng Iwwerreschter goufen am Joer 1996 an der Plottier Formation entdeckt, datéiert op der Santonian Bühn. Si goufen ursprénglech beschriwwen wéi se vun der Anacleto Formation kommen. Den Typ an eenzeg bekannte Spezies ass A. riocoloradense . Säin spezifeschen Numm weist datt seng Iwwerreschter 1 km nërdlech vum Río Colorado, an der Mendoza Provënz, Argentinien fonnt goufen.
Aerosteon: Aerosteon ass eng Gattung vum megaraptoran Dinosaurier aus der Spéit Kräid Period vun Argentinien. Seng Iwwerreschter goufen am Joer 1996 an der Plottier Formation entdeckt, datéiert op der Santonian Bühn. Si goufen ursprénglech beschriwwen wéi se vun der Anacleto Formation kommen. Den Typ an eenzeg bekannte Spezies ass A. riocoloradense . Säin spezifeschen Numm weist datt seng Iwwerreschter 1 km nërdlech vum Río Colorado, an der Mendoza Provënz, Argentinien fonnt goufen.
Aerosteon: Aerosteon ass eng Gattung vum megaraptoran Dinosaurier aus der Spéit Kräid Period vun Argentinien. Seng Iwwerreschter goufen am Joer 1996 an der Plottier Formation entdeckt, datéiert op der Santonian Bühn. Si goufen ursprénglech beschriwwen wéi se vun der Anacleto Formation kommen. Den Typ an eenzeg bekannte Spezies ass A. riocoloradense . Säin spezifeschen Numm weist datt seng Iwwerreschter 1 km nërdlech vum Río Colorado, an der Mendoza Provënz, Argentinien fonnt goufen.
Aerostich: Aerostich ass eng Firma mat Sëtz zu Duluth, Minnesota déi Motorradssécherheetskleedung an aner Motorradbezunnen Ausrüstung produzéiert a verkeeft, wéi GPS Systemer, Gepäck an Handwierksgeschir. Et gouf am Joer 1983 vum Andy Goldfine gegrënnt, deen och de Grënner vun der nonprofit Ride To Work, Inc.
Aerostruktur: Eng Aerostruktur ass e Bestanddeel vun engem Fluchhafen. Dëst kann all oder en Deel vum Romp, Flilleken oder Fluchsteuerungsflächen enthalen. Firmen déi spezialiséiert sinn fir dës Komponente ze bauen ginn als "Aerostrukturproduzenten" bezeechent, obwuel vill méi grouss Loftfaartfirmen mat engem méi diversifizéierte Produktportfolio och Aerostrukturen bauen.
Aérostruktur Lutin 80: Den Aérostructure Lutin 80 , fréier bekannt als de PLM 80 , ass e klengen Eenzelsitzmotorrad mat engem nidderegen Effekt Pusher Konfiguratiounsmotor, entworf a gebaut an Frankräich an den 1980s. Nëmmen zwee goufen ofgeschloss.
Aerostruktur: Eng Aerostruktur ass e Bestanddeel vun engem Fluchhafen. Dëst kann all oder en Deel vum Romp, Flilleken oder Fluchsteuerungsflächen enthalen. Firmen déi spezialiséiert sinn fir dës Komponente ze bauen ginn als "Aerostrukturproduzenten" bezeechent, obwuel vill méi grouss Loftfaartfirmen mat engem méi diversifizéierte Produktportfolio och Aerostrukturen bauen.
Folland Sports FC: De Folland Sports Football Club ass e Fussballclub mat Sëtz zu Hamble-le-Rice, bei Southampton, an Hampshire, England. Si si momentan Member vun der Wessex League Division One a spillen am Folland Park.
Folland Sports FC: De Folland Sports Football Club ass e Fussballclub mat Sëtz zu Hamble-le-Rice, bei Southampton, an Hampshire, England. Si si momentan Member vun der Wessex League Division One a spillen am Folland Park.
Breezer Breezer: De Breezer ass e Low-wing, eenmotoren ultralichte Fliger, deen zwee niewentenee setzt. Entworf an an Däitschland gebaut, entsprécht esouwuel europäesch wéi och US Liicht Liicht-Sport Fligerufuerderungen a war zënter 2001 a Produktioun.
Aerosucre: Aerosucre SA ass eng Frachtfluchgesellschaft mat Sëtz zu Bogotá, Kolumbien. Et huet ugefaang am Joer 1969 a bedreift geplangten international an inlännesch Frachtdéngschter a Lateinamerika an der Karibik. Seng Heembasis ass den El Dorado International Airport, Bogotá.
Aerosucre: Aerosucre SA ass eng Frachtfluchgesellschaft mat Sëtz zu Bogotá, Kolumbien. Et huet ugefaang am Joer 1969 a bedreift geplangten international an inlännesch Frachtdéngschter a Lateinamerika an der Karibik. Seng Heembasis ass den El Dorado International Airport, Bogotá.
Fluch Aerosucre 157: Den Aerosucre Fluch 157 war e Bannemaartfluch, dee vun der kolumbianescher Cargo Airline Aerosucre bedriwwe gouf mat enger Boeing 727-200. Den 20. Dezember 2016 ass de Fliger kuerz nom Start vum Germán Olano Fluchhafen zu Puerto Carreño, Kolumbien, op engem Fluch op Bogotá erofgefall. Den Jet huet d'Enn vun der Piste iwwerschratt, huet de Perimeterzaang an aner Hindernisser getraff, ier hien an d'Loft koum, awer huet d'Kontroll verluer an ass ongeféier zwou Minutte méi spéit a 4 Séimil vum Fluchhafen erofgefall. Vun de sechs Leit u Bord huet nëmmen een iwwerlieft.
Fluch Aerosucre 157: Den Aerosucre Fluch 157 war e Bannemaartfluch, dee vun der kolumbianescher Cargo Airline Aerosucre bedriwwe gouf mat enger Boeing 727-200. Den 20. Dezember 2016 ass de Fliger kuerz nom Start vum Germán Olano Fluchhafen zu Puerto Carreño, Kolumbien, op engem Fluch op Bogotá erofgefall. Den Jet huet d'Enn vun der Piste iwwerschratt, huet de Perimeterzaang an aner Hindernisser getraff, ier hien an d'Loft koum, awer huet d'Kontroll verluer an ass ongeféier zwou Minutte méi spéit a 4 Séimil vum Fluchhafen erofgefall. Vun de sechs Leit u Bord huet nëmmen een iwwerlieft.
Aerosud: Aerosud ass eng Grupp vu Firmen mat Aerosud Holdings als Muttergesellschaft. D'Grupp ass eng südafrikanesch Loft- a Produktiounsfirma. Aerosud Aerospace gouf Paramount Aerospace ëmbenannt no senger Acquisitioun vun der Paramount Group an der Aerosud Innovation and Training Center (ITC) gouf an der AHRLAC Holdings Ahrlac vu Firmen wärend enger 2014 Restrukturéierung agebaut.
AHRLAC Holdings Ahrlac: Den AHRLAC ass e südafrikanesche Liichtopklärungs- a Konteropstandsfliger entwéckelt vun AHRLAC Holdings, eng Joint Venture tëscht der Paramount Group an Aerosud. Et ass entwéckelt fir als e bëllege, méi versatile Ersatz fir onbemannt Loftfaart (UAVs) a modern Liichtattackefliger ze maachen.
Chenguang: Chenguang Group ass eng Maschinneproduktiounsgrupp mat Sëtz zu Nanjing, China. Säi Virgänger, Jinling Machinery Manufacturing Bureau, gouf am spéide Qing vum Li Hongzhang, dem handele Vizekinnek vu Liangjiang gegrënnt. D'Planz ass op de Kaohsiung, Taiwan, ROC wärend dem Biergerkrich geplënnert. Déi bliwwen am Festland goufen Ordnance General Plant am PRC. Et gouf spéider dem CASIC subordinéiert. D'Planz gouf 1980 Chenguang Machinery Plant ëmbenannt a gouf 1996 Chenguang Group.
AeroSur: Compañía Boliviana de Transporte Aéreo Privado Aerosur, SA , verkierzt a gestylt AeroSur , war eng privatbesëtzeg Fluchgesellschaft aus Bolivien, déi zënter 1998 als Fändeldréier vum Land gedéngt huet, zesumme mam Staatsbesëtz Boliviana de Aviación. Si huet säi Sëtz zu Santa Cruz de la Sierra an huet en Netzwierk vu bannenzegen an internationale geplangte Passagéierflich mat sengem Hub am Viru Viru International Airport bedriwwen. Zënter 2010 hat d'Fluchgesellschaft 1200 Mataarbechter.
AeroSur: Compañía Boliviana de Transporte Aéreo Privado Aerosur, SA , verkierzt a gestylt AeroSur , war eng privatbesëtzeg Fluchgesellschaft aus Bolivien, déi zënter 1998 als Fändeldréier vum Land gedéngt huet, zesumme mam Staatsbesëtz Boliviana de Aviación. Si huet säi Sëtz zu Santa Cruz de la Sierra an huet en Netzwierk vu bannenzegen an internationale geplangte Passagéierflich mat sengem Hub am Viru Viru International Airport bedriwwen. Zënter 2010 hat d'Fluchgesellschaft 1200 Mataarbechter.
Aerosur (Desambiguation): Aerosur ka bezéien: AeroSur, eng bolivianesch Fluchgesellschaft AeroSur (Kolumbien), eng kolumbianesch Frachtfluchgesellschaft AeroSur Paraguay, eng gescheitert paraguayesch Fluchgesellschaft
Copa Aerosur: Den Aerosur Cup ass e bolivianesche Fussballturnéier deen am La Paz, Cochabamba a Santa Cruz ofgehale gëtt, gesponsert vun der Aerosur Airline. Déi ursprénglech Iddi war den AeroSur Cup zu engem Tournoi fir d'Gewënneréquippe vu virege Saisonen am ganze Land (Bolivien) ze maachen, dës Iddi huet geännert. Méi spéit gouf d'Coupe en Tournoi tëscht de 6 beschten Équipen vun den Haaptstied: Wilstermann, Oriente Petrolero, Blooming, The Strongest a Bolivar, an Aurora. Am Joer 2008 gouf den Tournoi an zwee Konkurrenz gespléckt: Copa Aerosur a Copa Aerosur del Sur . Den AeroSur Cup aus dem Süden gouf geschaf wéinst der Ufro vu verschiddenen South Teams déi net am Original Cup berécksiichtegt ginn. Déi wichtegst Protagoniste vun der Coupe sinn: La Paz FC, Real Potosi, Universitario, San Jose, déi net als kleng Équipen ugesi kënne ginn, well se 3 vun de leschten 9 Turnéier gewonnen hunn an der Major League vum Bolivianesche Fussball gespillt.
AeroSur: Compañía Boliviana de Transporte Aéreo Privado Aerosur, SA , verkierzt a gestylt AeroSur , war eng privatbesëtzeg Fluchgesellschaft aus Bolivien, déi zënter 1998 als Fändeldréier vum Land gedéngt huet, zesumme mam Staatsbesëtz Boliviana de Aviación. Si huet säi Sëtz zu Santa Cruz de la Sierra an huet en Netzwierk vu bannenzegen an internationale geplangte Passagéierflich mat sengem Hub am Viru Viru International Airport bedriwwen. Zënter 2010 hat d'Fluchgesellschaft 1200 Mataarbechter.
Lëscht vun AeroSur Destinatiounen: Aerosur huet déi folgend Destinatiounen zur Zäit vu sengem Zesummebroch zerwéiert:
Loftopklärung: Loftopklärung ass eng Method fir Geomatik oder aner Bildmaterial ze sammele mat Fligeren, Helikopteren, UAVen, Ballonen oder aner Loftmethoden. Typesch Typen vun gesammelten Daten enthalen Loftfotographie, Lidar, Fernempfindung an och geophysikalesch Donnéeën (wéi aeromagnetesch Ëmfroen an Gravitatioun. Et kann och op d'Diagramm oder d'Kaart bezéien, déi eng Regioun aus der Loft analyséiert. Loftopklärung soll vum Satellit ënnerscheet ginn. Bildtechnologien wéinst senger besserer Opléisung, Qualitéit a atmosphäresche Konditiounen. Haut gëtt Loftëmfro heiansdo als Synonym fir Aerophotogrammetrie unerkannt, Deel vun der Fotogrammetrie wou d'Kamera an d'Loft gesat gëtt. Miessunge vu Loftbiller gi vu fotogrammetreschen Technologien a Methoden zur Verfügung gestallt.
Aerosvet: Aerosvet war en Aviatiounsmagazin publizéiert vun der Aeronautical Union vu Vojvodina, Jugoslawien. D'Zäitschrëft gouf am Joer 1985 gegrënnt a gouf op eng zweesäiteg Basis publizéiert. Et war Nofolger vun engem anere jugoslawesche Fluchmagazin mam selwechten Numm dee wärend den 1950s existéiert an zu Belgrad publizéiert gouf.
Aerosvit Airlines: D'AeroSvit Airlines privat Aktiegesellschaft , déi als AeroSvit - Ukrainian Airlines / АероСвіт operéiert , war eng ukrainesch privat Fluchgesellschaft. Säin Haaptbüro war um Terrain vum Boryspil International Airport zu Boryspil.
Aerosvit Airlines: D'AeroSvit Airlines privat Aktiegesellschaft , déi als AeroSvit - Ukrainian Airlines / АероСвіт operéiert , war eng ukrainesch privat Fluchgesellschaft. Säin Haaptbüro war um Terrain vum Boryspil International Airport zu Boryspil.
Aerosvit Airlines: D'AeroSvit Airlines privat Aktiegesellschaft , déi als AeroSvit - Ukrainian Airlines / АероСвіт operéiert , war eng ukrainesch privat Fluchgesellschaft. Säin Haaptbüro war um Terrain vum Boryspil International Airport zu Boryspil.
Aerosvit Fluch 241: Aerosvit Fluch 241 (VV241 / EW241) war e geplangten internationale Passagéierfluch vum Kiew Boryspil International Airport an der Ukraine op den Thessaloniki International Airport zu Thessaloniki, Griicheland mat enger Tëschestatioun zu Odessa. De 17. Dezember 1997 huet de Yakovlev Yak-42 de Fluch operéiert, deen als UR-42334 registréiert ass, an e Biergsäit geflunn wärend enger verpasster Approche op Thessaloniki a Griicheland. All 70 Leit u Bord goufen ëmbruecht.
Aerosvit Airlines: D'AeroSvit Airlines privat Aktiegesellschaft , déi als AeroSvit - Ukrainian Airlines / АероСвіт operéiert , war eng ukrainesch privat Fluchgesellschaft. Säin Haaptbüro war um Terrain vum Boryspil International Airport zu Boryspil.
Aerosvit Schach Turnéier: Den Aerosvit Schach Turnéier ass en jäerlecht Schachturnéier zu Foros, an der Ukraine, a gesponsert vun der elo verluerener Aerosvit Airlines. Et huet am Joer 2006 ugefaang an d'Format ass en zouenen eenzege Round-Robin Turnéier vun zwielef Spiller.
Lëscht vun Aerosvit Destinatiounen: Déi ukrainesch Fluchgesellschaft Aerosvit huet siwwenzeganzéng Destinatiounen an Asien, Europa an Nordamerika vun hirer Basis um Kiew Boryspil Fluchhafen zerwéiert wéi och Innenflich. Nieft geplangten Destinatiounen, déi hei ënnendrënner opgezielt sinn, huet Aerosvit Charta-Flich op verschidde Destinatioune gefouert:
Aerosvit Airlines: D'AeroSvit Airlines privat Aktiegesellschaft , déi als AeroSvit - Ukrainian Airlines / АероСвіт operéiert , war eng ukrainesch privat Fluchgesellschaft. Säin Haaptbüro war um Terrain vum Boryspil International Airport zu Boryspil.
Aerosynchro Aviation: Aerosynchro Aviation ass eng Fluchgesellschaft mat Sëtz zu Karlshamn, Schweden. Et bedreift on-demand Passagéier Charta a Frachtflich an Europa, Afrika an Asien. Seng Haaptbasis si Stockholm-Arlanda Fluchhafen a Stockholm-Bromma Fluchhafen.
Verteidegungsschoul fir Aeronautesch Ingenieur: D' Defense School of Aeronautical Engineering (DSAE) ass eng Defense Training Establishment (DTEs) vum britesche Verdeedegungsministère. Et gouf den 1. Abrëll 2004 gegrënnt a bitt Training fir Fligertechnik Offizéier an Händler iwwer déi dräi britesch Arméi. D'Schoul besteet aus engem Haaptquartéier, der 1 School of Technical Training an der Aerosystems Engineer and Management Training School all baséiert op RAF Cosford, der Royal Naval Air Engineering and Survival School (RNAESS) am HMS Sultan , mat Elementer och baséiert op RAF Cranwell an MOD St. Athan.
AeroTACA: AeroTACA war eng Fluchgesellschaft mat Sëtz zu Bogotá, Kolumbien. Et huet Charterflich bannent Kolumbien an an d'Nopeschlänner bedriwwen. Seng Haaptbasis war den El Dorado International Airport, Bogotá.
Taxien: Eng Taxis ass d'Bewegung vun engem Organismus als Reaktioun op e Reiz wéi Liicht oder d'Präsenz vu Liewensmëttel. Steiere sinn ugebuerene Verhalensreaktiounen. Eng Taxie ënnerscheet sech vun engem Tropismus, well am Fall vun Taxien huet den Organismus Beweeglechkeet a weist guidéiert Bewegung Richtung oder ewech vun der Reizquell. Et gëtt heiansdo vun enger Kinesis ënnerscheet, enger net-Direktional Verännerung vun der Aktivitéit als Reaktioun op e Reiz.
Aerotal: AeroTal war eng kolumbianesch Fluchgesellschaft mat Sëtz am La Vanguardia Fluchhafen zu Villavicencio. D'Airline spezialiséiert op regional, national an international Flich. Et gouf am Joer 1970 gegrënnt a seng ganz Operatioune bis 1983 ofgeschloss.
Aerotarg: D'Poznań Airline Society Aerotarg war déi éischt polnesch Fluchgesellschaft. Et gouf den 10. Mee 1921 zu Poznań gegrënnt, haaptsächlech fir d'Participanten an d'Visiteure vun der éischter Poznań International Foire ze déngen. Aerotarg huet déi éischt regulär Loftverbindung a Polen bedriwwen - d'Poznań-Warschau Streck, souwéi déi international Verbindung tëscht Poznań an der Fräier Stad Danzig (Gdańsk).
Aerotaxi: Aerotaxi war eng staatlech kubanesch Charta-Fluchgesellschaft. Et huet Basis Servicer bannent Kuba bedriwwen, souwéi e puer Karibesch Charten.
Taxien: Eng Taxis ass d'Bewegung vun engem Organismus als Reaktioun op e Reiz wéi Liicht oder d'Präsenz vu Liewensmëttel. Steiere sinn ugebuerene Verhalensreaktiounen. Eng Taxie ënnerscheet sech vun engem Tropismus, well am Fall vun Taxien huet den Organismus Beweeglechkeet a weist guidéiert Bewegung Richtung oder ewech vun der Reizquell. Et gëtt heiansdo vun enger Kinesis ënnerscheet, enger net-Direktional Verännerung vun der Aktivitéit als Reaktioun op e Reiz.
Aerotec: Aerotec ka bezéien op: Aerotec, brasilianesch Fluchgesellschaft vun Embraer opkaf Aerotec SA, fréiere Numm vum kolumbianesche Fligerhersteller AeroAndina Premium AEROTEC, Produktiouns Duechtergesellschaft vun Airbus
Aerotec: Aerotec ka bezéien op: Aerotec, brasilianesch Fluchgesellschaft vun Embraer opkaf Aerotec SA, fréiere Numm vum kolumbianesche Fligerhersteller AeroAndina Premium AEROTEC, Produktiouns Duechtergesellschaft vun Airbus
Aerotec Uirapuru: Den Aerotec A-122 Uirapuru war e brasilianesche Militärtrainer Fliger. Et war eng niddereg Flillek Monoplane mat Dräiradsschëff, déi de Pilot an den Instrukter niewenteneen ënnerbruecht hunn. Et ass fir d'éischt den 2. Juni 1965 geflunn.
Aerotec A-132 Tangará: Den Aerotec A-132 Tangará war e brasilianesche Militärtrainer Fliger entwéckelt aus dem Uirapuru vun den 1960er. Et gouf als Äntwert op eng Ufro vun der brasilianescher Loftwaff entwéckelt. Am Verglach zu sengem Virgänger hat den Uirapuru II e méi laange Rumpf, méi Flilleke, méi grouss Floss, méi kräftege Motor, an e redesignéierte flaachseitegen Romp. En ähnleche Fliger mat engem manner staarke Motor war fir den Zivilmarkt geplangt. De Prototyp ass fir d'éischt de 26. Februar 1981 geflunn.
Aerotec A-132 Tangará: Den Aerotec A-132 Tangará war e brasilianesche Militärtrainer Fliger entwéckelt aus dem Uirapuru vun den 1960er. Et gouf als Äntwert op eng Ufro vun der brasilianescher Loftwaff entwéckelt. Am Verglach zu sengem Virgänger hat den Uirapuru II e méi laange Rumpf, méi Flilleke, méi grouss Floss, méi kräftege Motor, an e redesignéierte flaachseitegen Romp. En ähnleche Fliger mat engem manner staarke Motor war fir den Zivilmarkt geplangt. De Prototyp ass fir d'éischt de 26. Februar 1981 geflunn.
AeroAndina: AeroAndina SA ass e kolumbianesche Fligerhersteller mat Sëtz zu Cali. D'Firma gouf am Joer 1971 als Agrocopteros Ltda gegrënnt fir Gyroplanen a spéider Helikopteren a Biplane ze produzéieren. Am Joer 1998 gouf den Numm op Tecnologias Aeronauticas SA geännert an et war bekannt als Aerotec SA . D'Firma gouf an de fréien 2000s liquidéiert a reforméiert ënner hirem haitegen Numm.
Aerotec Uirapuru: Den Aerotec A-122 Uirapuru war e brasilianesche Militärtrainer Fliger. Et war eng niddereg Flillek Monoplane mat Dräiradsschëff, déi de Pilot an den Instrukter niewenteneen ënnerbruecht hunn. Et ass fir d'éischt den 2. Juni 1965 geflunn.
Aerotec A-132 Tangará: Den Aerotec A-132 Tangará war e brasilianesche Militärtrainer Fliger entwéckelt aus dem Uirapuru vun den 1960er. Et gouf als Äntwert op eng Ufro vun der brasilianescher Loftwaff entwéckelt. Am Verglach zu sengem Virgänger hat den Uirapuru II e méi laange Rumpf, méi Flilleke, méi grouss Floss, méi kräftege Motor, an e redesignéierte flaachseitegen Romp. En ähnleche Fliger mat engem manner staarke Motor war fir den Zivilmarkt geplangt. De Prototyp ass fir d'éischt de 26. Februar 1981 geflunn.
Aerotec Uirapuru: Den Aerotec A-122 Uirapuru war e brasilianesche Militärtrainer Fliger. Et war eng niddereg Flillek Monoplane mat Dräiradsschëff, déi de Pilot an den Instrukter niewenteneen ënnerbruecht hunn. Et ass fir d'éischt den 2. Juni 1965 geflunn.
Aerotec A-132 Tangará: Den Aerotec A-132 Tangará war e brasilianesche Militärtrainer Fliger entwéckelt aus dem Uirapuru vun den 1960er. Et gouf als Äntwert op eng Ufro vun der brasilianescher Loftwaff entwéckelt. Am Verglach zu sengem Virgänger hat den Uirapuru II e méi laange Rumpf, méi Flilleke, méi grouss Floss, méi kräftege Motor, an e redesignéierte flaachseitegen Romp. En ähnleche Fliger mat engem manner staarke Motor war fir den Zivilmarkt geplangt. De Prototyp ass fir d'éischt de 26. Februar 1981 geflunn.
Aerotec A-132 Tangará: Den Aerotec A-132 Tangará war e brasilianesche Militärtrainer Fliger entwéckelt aus dem Uirapuru vun den 1960er. Et gouf als Äntwert op eng Ufro vun der brasilianescher Loftwaff entwéckelt. Am Verglach zu sengem Virgänger hat den Uirapuru II e méi laange Rumpf, méi Flilleke, méi grouss Floss, méi kräftege Motor, an e redesignéierte flaachseitegen Romp. En ähnleche Fliger mat engem manner staarke Motor war fir den Zivilmarkt geplangt. De Prototyp ass fir d'éischt de 26. Februar 1981 geflunn.
Aerotec Uirapuru: Den Aerotec A-122 Uirapuru war e brasilianesche Militärtrainer Fliger. Et war eng niddereg Flillek Monoplane mat Dräiradsschëff, déi de Pilot an den Instrukter niewenteneen ënnerbruecht hunn. Et ass fir d'éischt den 2. Juni 1965 geflunn.
Aerotec A-132 Tangará: Den Aerotec A-132 Tangará war e brasilianesche Militärtrainer Fliger entwéckelt aus dem Uirapuru vun den 1960er. Et gouf als Äntwert op eng Ufro vun der brasilianescher Loftwaff entwéckelt. Am Verglach zu sengem Virgänger hat den Uirapuru II e méi laange Rumpf, méi Flilleke, méi grouss Floss, méi kräftege Motor, an e redesignéierte flaachseitegen Romp. En ähnleche Fliger mat engem manner staarke Motor war fir den Zivilmarkt geplangt. De Prototyp ass fir d'éischt de 26. Februar 1981 geflunn.
AeroTech: AeroTech ass en Tabletop Krichsspill verëffentlecht vun der FASA Corporation an am BattleTech Universum gesat. Et simuléiert Kampf tëscht Raumfaartkämpfer, Truppendroen DropShips, an interstellare JumpShips a WarShips. Den Numm "AeroTech" definéiert Raum / Loftelementer vum BattleTech Universum. Et gi fënnef Revisioune vun dëse Regele ginn.
Halifax Stanfield International Airport: Den Halifax Stanfield International Airport ass e kanadesche Fluchhafen zu Goffs, Nova Scotia, eng ländlech Gemeinschaft vun der Halifax Regional Gemeng. Et déngt d'Halifax Regioun, d'Festland Nova Scotia an ugrenzend Gebidder an de Nopeschlänner Maritim Provënzen. De Fluchhafe gëtt zu Éiere vum Robert Stanfield, dem 17. Premier vun Nova Scotia a Leader vun der Bundes Progressiver Konservativer Partei vu Kanada benannt.
Aerotech Consumer Aerospace: Aerotech Consumer Aerospace , gegrënnt am Joer 1982, ass eng Firma déi Motore, Kits a Komponente fir Mëttel- an Héichkraaftrakéit liefert.
Aerotech News a Bewäertung: Aerotech News and Review Inc. , am Februar 1986 gegrënnt, ass eng zweemol wöchentlech Loft- a Raumfaart Handelszeitschrëft a Verlagsfirma mat Gesellschaftsquartéier zu Lancaster, Kalifornien am Häerz vun Amerika "Aerospace Valley". zu hirer Flaggschaftspublikatioun, Aerotech News a Review. Viru kuerzem huet d'Firma ugefaang hir Operatiounen auszebauen andeems se hir Webpräsenz erhéijen. D'Firma huet elo eng Multimedia Divisioun an huet eng Vielfalt vun Domainen déi international, national a regional Raumfaart- a Verteidegungsrelevant Neiegkeeten ubidden.
Aerotech News a Bewäertung: Aerotech News and Review Inc. , am Februar 1986 gegrënnt, ass eng zweemol wöchentlech Loft- a Raumfaart Handelszeitschrëft a Verlagsfirma mat Gesellschaftsquartéier zu Lancaster, Kalifornien am Häerz vun Amerika "Aerospace Valley". zu hirer Flaggschaftspublikatioun, Aerotech News a Review. Viru kuerzem huet d'Firma ugefaang hir Operatiounen auszebauen andeems se hir Webpräsenz erhéijen. D'Firma huet elo eng Multimedia Divisioun an huet eng Vielfalt vun Domainen déi international, national a regional Raumfaart- a Verteidegungsrelevant Neiegkeeten ubidden.
Saab AB: Saab AB ass eng schwedesch Raumfaart- a Verteidegungsfirma, gegrënnt am Joer 1937. Saab huet Autoe produzéiert vun 1947 bis 1990 wéi d'Autosdivisioun als Saab Automobile ausgedroe gouf, eng Joint Venture mat General Motors. De Joint Venture ass am Joer 2000 ofgeschloss wéi GM komplett Besëtz huet. Tëscht 1968 an 1995 war d'Firma an enger Fusioun mam Geschäftsfabrikant Scania-Vabis, bekannt als Saab-Scania. Déi zwee goufen am Joer 1995 vun den neie Besëtzer, Investor AB, de-fusionéiert. Trotz dem Ofbau deele Saab a Scania d'Recht de Griffin Logo ze benotzen, deen aus dem Wopen vun der schwedescher Regioun Scania staamt.
Aerotech Consumer Aerospace: Aerotech Consumer Aerospace , gegrënnt am Joer 1982, ass eng Firma déi Motore, Kits a Komponente fir Mëttel- an Héichkraaftrakéit liefert.
Aeronautescht Technescht Institut: Aeronautical Technical Institute war e jugoslawescht Designbureau fir aeronautesch Fuerschung an Design vu Militärfligeren. Et gouf den 10. August 1946 duerch en Uerder vum Ieweschte Kommandant vun der Arméi vu Jugoslawien gegrënnt a war zu Žarkovo, Belgrad. Et existéiert vun 1946 bis 1992 a war verantwortlech fir den Design vun der Majoritéit vu jugoslawesche Militärfligeren. Fliiger vum Institut entwéckelt enthalen de J-20 Kraguj, de G-2 Galeb, de G-4 Super Galeb, de J-22 Orao, de Lasta an den (annuléierten) Novi Avion.
Aerotechnik Skyhopper-3000: Den Aerotechnics Skyhopper-3000 ass en däitschen ultralichte Trike dee vun der Aerotechnics vu Brandenburg entwéckelt a produzéiert gouf. Elo aus der Produktioun, wéi et verfügbar war, gouf et komplett a prett fir ze fléien geliwwert.
Aerotechnik Skyhopper-3000: Den Aerotechnics Skyhopper-3000 ass en däitschen ultralichte Trike dee vun der Aerotechnics vu Brandenburg entwéckelt a produzéiert gouf. Elo aus der Produktioun, wéi et verfügbar war, gouf et komplett a prett fir ze fléien geliwwert.
Aerotechnik Skyhopper-3000: Den Aerotechnics Skyhopper-3000 ass en däitschen ultralichte Trike dee vun der Aerotechnics vu Brandenburg entwéckelt a produzéiert gouf. Elo aus der Produktioun, wéi et verfügbar war, gouf et komplett a prett fir ze fléien geliwwert.
Evektor-Aerotechnik: Evektor-Aerotechnik ass en tschechesche Fligerhersteller mat Sëtz zu Kunovice, Tschechesch Republik. D'Firma produzéiert Gamme vu liichte Sportfliger, Training, fortgeschratt ultraliicht Fligeren an elektresch Fligere.
Aerotechnik A-70: Den A-70 ass e Gyroglider dee vum Aerotechnik verkaaft gouf.
LETT L-13 Blaník: Den L-13 Blaník ass en Zwee-Sëtzer Trainer-Segelfliger produzéiert vu Let Kunovice zënter 1956. Et ass dee villzuelsten a wäit benotzte Segelflucher op der Welt. An den US Air Force Academy Service gëtt et TG-10C bezeechent a gouf fir Basis Fluchausbildung bis 2012 benotzt.
LETT L-13 Blaník: Den L-13 Blaník ass en Zwee-Sëtzer Trainer-Segelfliger produzéiert vu Let Kunovice zënter 1956. Et ass dee villzuelsten a wäit benotzte Segelflucher op der Welt. An den US Air Force Academy Service gëtt et TG-10C bezeechent a gouf fir Basis Fluchausbildung bis 2012 benotzt.
LETT L-13 Blaník: Den L-13 Blaník ass en Zwee-Sëtzer Trainer-Segelfliger produzéiert vu Let Kunovice zënter 1956. Et ass dee villzuelsten a wäit benotzte Segelflucher op der Welt. An den US Air Force Academy Service gëtt et TG-10C bezeechent a gouf fir Basis Fluchausbildung bis 2012 benotzt.
LETT L-13 Blaník: Den L-13 Blaník ass en Zwee-Sëtzer Trainer-Segelfliger produzéiert vu Let Kunovice zënter 1956. Et ass dee villzuelsten a wäit benotzte Segelflucher op der Welt. An den US Air Force Academy Service gëtt et TG-10C bezeechent a gouf fir Basis Fluchausbildung bis 2012 benotzt.
LETT L-13 Blaník: Den L-13 Blaník ass en Zwee-Sëtzer Trainer-Segelfliger produzéiert vu Let Kunovice zënter 1956. Et ass dee villzuelsten a wäit benotzte Segelflucher op der Welt. An den US Air Force Academy Service gëtt et TG-10C bezeechent a gouf fir Basis Fluchausbildung bis 2012 benotzt.
LETT L-13 Blaník: Den L-13 Blaník ass en Zwee-Sëtzer Trainer-Segelfliger produzéiert vu Let Kunovice zënter 1956. Et ass dee villzuelsten a wäit benotzte Segelflucher op der Welt. An den US Air Force Academy Service gëtt et TG-10C bezeechent a gouf fir Basis Fluchausbildung bis 2012 benotzt.
LETT L-13 Blaník: Den L-13 Blaník ass en Zwee-Sëtzer Trainer-Segelfliger produzéiert vu Let Kunovice zënter 1956. Et ass dee villzuelsten a wäit benotzte Segelflucher op der Welt. An den US Air Force Academy Service gëtt et TG-10C bezeechent a gouf fir Basis Fluchausbildung bis 2012 benotzt.
LETT L-13 Blaník: Den L-13 Blaník ass en Zwee-Sëtzer Trainer-Segelfliger produzéiert vu Let Kunovice zënter 1956. Et ass dee villzuelsten a wäit benotzte Segelflucher op der Welt. An den US Air Force Academy Service gëtt et TG-10C bezeechent a gouf fir Basis Fluchausbildung bis 2012 benotzt.
LETT L-13 Blaník: Den L-13 Blaník ass en Zwee-Sëtzer Trainer-Segelfliger produzéiert vu Let Kunovice zënter 1956. Et ass dee villzuelsten a wäit benotzte Segelflucher op der Welt. An den US Air Force Academy Service gëtt et TG-10C bezeechent a gouf fir Basis Fluchausbildung bis 2012 benotzt.
Walter Mikron: De Walter Mikron ass e véier-Zylinder, loftgekillten, ëmgedréinte richtege Motor fir Fligeren.
LETT L-13 Blaník: Den L-13 Blaník ass en Zwee-Sëtzer Trainer-Segelfliger produzéiert vu Let Kunovice zënter 1956. Et ass dee villzuelsten a wäit benotzte Segelflucher op der Welt. An den US Air Force Academy Service gëtt et TG-10C bezeechent a gouf fir Basis Fluchausbildung bis 2012 benotzt.
LETT L-13 Blaník: Den L-13 Blaník ass en Zwee-Sëtzer Trainer-Segelfliger produzéiert vu Let Kunovice zënter 1956. Et ass dee villzuelsten a wäit benotzte Segelflucher op der Welt. An den US Air Force Academy Service gëtt et TG-10C bezeechent a gouf fir Basis Fluchausbildung bis 2012 benotzt.
Aerotechnik WGM.21: Den Aerotechnik WGM.21 ass e Quadrotor Helikopter deen an den 1970s entwéckelt gouf.
Aerotechnik WGM.21: Den Aerotechnik WGM.21 ass e Quadrotor Helikopter deen an den 1970s entwéckelt gouf.
Aerotechnik WGM.21: Den Aerotechnik WGM.21 ass e Quadrotor Helikopter deen an den 1970s entwéckelt gouf.
Aerotechnik WGM.21: Den Aerotechnik WGM.21 ass e Quadrotor Helikopter deen an den 1970s entwéckelt gouf.
Aerotécnica: Aerotécnica war e spuenesche Fligerhersteller deen 1954 zu Madrid gegrënnt gouf fir den Helikopter Design vum Jean Cantinieau z'entwéckelen. No der Fabrikatioun vu klengen Zuelen vun der AC-12 an AC-14 huet d'Firma am Joer 1962 opgehalen ze handelen.
Aerotécnica AC-12: Den Aerotécnica AC-12 Pepo war e spueneschen Zweesëtz Liichthelikopter vun den 1950er Jore vun Aerotécnica.
Aerotécnica AC-14: Den Aerotécnica AC-14 war e spuenesche Liicht-Sëtz Liichthelikopter aus den 1950er Joren, entworf vum Jean Cantinieau, baséiert op der Vergréisserung vu sengem Nord Norelfe Design.
Allegis Group: Allegis Group, Inc.ass eng international Talentmanagement Firma mat Sëtz zu Hannover, Maryland. Am Joer 2018 hat et US $ 13,4 Milliarden u Recetten, an 19.000 Mataarbechter.
Applebay GA-111 Mescalero: Den Applebay GA-111 Mescalero ass en amerikanescht High-wing, T-tailed Single-Seat, FAI Open Class Glider dee vum George Applebay entworf gouf.
Aerotel Ltd géint Telco Holdings Ltd: Aerotel v Telco a Macrossan's Applikatioun ass en Uerteel vum Court of Appeal vun England a Wales. D'Uerteel gouf de 27. Oktober 2006 weiderginn a bezitt sech op zwou verschidde Appellen aus Entscheedunge vum Héichgeriicht. Den éischte Fall involvéiert GB 2171877, déi der Aerotel Ltd zougestëmmt gouf an hir Verstoussaktioun géint Telco Holdings Ltd an anerer. Den zweete Fall betrëfft GB Uwendung 2388937 deposéiert vum Neal Macrossan awer refuséiert vum UK Patent Office.
Aerotel Ltd géint Telco Holdings Ltd: Aerotel v Telco a Macrossan's Applikatioun ass en Uerteel vum Court of Appeal vun England a Wales. D'Uerteel gouf de 27. Oktober 2006 weiderginn a bezitt sech op zwou verschidde Appellen aus Entscheedunge vum Héichgeriicht. Den éischte Fall involvéiert GB 2171877, déi der Aerotel Ltd zougestëmmt gouf an hir Verstoussaktioun géint Telco Holdings Ltd an anerer. Den zweete Fall betrëfft GB Uwendung 2388937 deposéiert vum Neal Macrossan awer refuséiert vum UK Patent Office.
Aerotel Ltd géint Telco Holdings Ltd: Aerotel v Telco a Macrossan's Applikatioun ass en Uerteel vum Court of Appeal vun England a Wales. D'Uerteel gouf de 27. Oktober 2006 weiderginn a bezitt sech op zwou verschidde Appellen aus Entscheedunge vum Héichgeriicht. Den éischte Fall involvéiert GB 2171877, déi der Aerotel Ltd zougestëmmt gouf an hir Verstoussaktioun géint Telco Holdings Ltd an anerer. Den zweete Fall betrëfft GB Uwendung 2388937 deposéiert vum Neal Macrossan awer refuséiert vum UK Patent Office.
Aerotel Ltd géint Telco Holdings Ltd: Aerotel v Telco a Macrossan's Applikatioun ass en Uerteel vum Court of Appeal vun England a Wales. D'Uerteel gouf de 27. Oktober 2006 weiderginn a bezitt sech op zwou verschidde Appellen aus Entscheedunge vum Héichgeriicht. Den éischte Fall involvéiert GB 2171877, déi der Aerotel Ltd zougestëmmt gouf an hir Verstoussaktioun géint Telco Holdings Ltd an anerer. Den zweete Fall betrëfft GB Uwendung 2388937 deposéiert vum Neal Macrossan awer refuséiert vum UK Patent Office.
Aerotel Ltd géint Telco Holdings Ltd: Aerotel v Telco a Macrossan's Applikatioun ass en Uerteel vum Court of Appeal vun England a Wales. D'Uerteel gouf de 27. Oktober 2006 weiderginn a bezitt sech op zwou verschidde Appellen aus Entscheedunge vum Héichgeriicht. Den éischte Fall involvéiert GB 2171877, déi der Aerotel Ltd zougestëmmt gouf an hir Verstoussaktioun géint Telco Holdings Ltd an anerer. Den zweete Fall betrëfft GB Uwendung 2388937 deposéiert vum Neal Macrossan awer refuséiert vum UK Patent Office.
Aeroterrestrial Support Batailloun: De Batalhão de Apoio Aeroterrestre , baséiert um ETP - Escola de Tropas Páraquedistas , zu Tancos ass eng speziell operationell Eenheet vun der Rapid Reaction Brigade vun der portugisescher Arméi. Wéi all Airborne Eenheeten am portugisesche Militär, sinn dës Zaldote bekannt als Boinas Verdes .
RusLine: RusLine ass eng regional Fluchgesellschaft aus Russland, déi meeschtens regional Flich, souwéi Vakanzecharter bedreift. Seng Haaptquartéier sinn am Omega Plaza Business Center zu Moskau, Russland, mam Domodedovo International Airport vun der Stad als déi wichtegst Basis fir Fluchoperatiounen.
RusLine: RusLine ass eng regional Fluchgesellschaft aus Russland, déi meeschtens regional Flich, souwéi Vakanzecharter bedreift. Seng Haaptquartéier sinn am Omega Plaza Business Center zu Moskau, Russland, mam Domodedovo International Airport vun der Stad als déi wichtegst Basis fir Fluchoperatiounen.
Hyperbaresch Medizin: Hyperbaresch Medizin ass medizinesch Behandlung an deem en Ëmfelddrock méi wéi dem Mieresspigel atmosphäreschen Drock eng noutwendeg Komponent ass. D'Behandlung ëmfaasst hyperbar Sauerstofftherapie ( HBOT ), de medizinesche Gebrauch vu Sauerstoff bei engem Ëmfelddrock méi héich wéi den Atmosphärendrock, an therapeutesch Rekompressioun fir Dekompressiounserkrankung, geduecht fir déi schiedlech Auswierkunge vu systemesche Gasblosen ze reduzéieren andeems hir Gréisst kierperlech reduzéiert gëtt a verbesserte Konditioune ginn fir d'Eliminatioun vu Blasen an iwwerschoss opgeléistem Gas.
Aerodynamesch Heizung: Aerodynamesch Heizung ass d'Heizung vun engem zolitte Kierper produzéiert duerch säin Héichgeschwindegkeets Duerchgank duerch d'Loft, wouduerch seng kinetesch Energie duerch adiabatesch Heizung an d'Hëtzt ëmgewandelt gëtt, an duerch Hautreibung op der Uewerfläch vum Objet mat enger Rate, déi vun der Viskositéit ofhängeg ass an Geschwindegkeet vun der Loft. An der Wëssenschaft an Ingenieur ass et am meeschten eng Suerg betreffend Meteoren, atmosphäresch Rentrée vu Raumsond, an den Design vu Schnellfliger.
ASSET (Raumsond): ASSET , oder Aerothermodynamic Elastic Structural Systems Environmental Tests war en experimentellen US-Weltraumprojekt mat der Tester vun engem ongeschafften Ënner-Skala-Rentrée-Gefier.
Aerodynamesch Heizung: Aerodynamesch Heizung ass d'Heizung vun engem zolitte Kierper produzéiert duerch säin Héichgeschwindegkeets Duerchgank duerch d'Loft, wouduerch seng kinetesch Energie duerch adiabatesch Heizung an d'Hëtzt ëmgewandelt gëtt, an duerch Hautreibung op der Uewerfläch vum Objet mat enger Rate, déi vun der Viskositéit ofhängeg ass an Geschwindegkeet vun der Loft. An der Wëssenschaft an Ingenieur ass et am meeschten eng Suerg betreffend Meteoren, atmosphäresch Rentrée vu Raumsond, an den Design vu Schnellfliger.
Pneumothorax: Eng Pneumothorax ass eng anormal Sammlung vu Loft am pleuralen Raum tëscht der Long an der Broschtwand. Symptomer enthalen typesch plötzlech Entstoe vu schaarfen, eesäitege Broscht Schmerz a kuerz Otem. An enger Minoritéit vu Fäll gëtt en Een-Wee-Ventil geformt vun engem Gebitt vu beschiedegtem Tissu, an de Betrag vun der Loft am Raum tëscht Broschtwand a Lunge klëmmt; dëst gëtt eng Spannungspneumothorax genannt. Dëst kann e stänneg verschlechtert Sauerstoffmangel an niddrege Blutdrock verursaachen an ausser wann et ëmgedréit ka fatal sinn. Ganz selten, béid Lunge kënne vun engem Pneumothorax beaflosst ginn. Et gëtt dacks eng "zesummegefall Long" genannt, och wann dëse Begrëff och op Atelektasis bezéie kann.
Spaltstrahlmutter: Eng gespléckt Balkenmutter , och bekannt als gespléckt Hexmutter oder Schlitzstrahlmutter , ass e Schlussmutter mat Schlësselen an der Spëtzt, déi de baussenzegen Enn an zwee oder méi Sektiounen trennen, déi liicht no banne gebéit sinn, sou datt de Fuedemdurchmesser ënnergréisst an de Schlitz ass Portioun. Wéi d'Mutter ugedriwwe gëtt, ginn dës Sektiounen zréck an hir originell Positioun gezwongen an d'Reibung tëscht der Mutter an dem Befestiger erhéijen, sou datt d'Späraktioun entsteet.