Aeronca K, Aeronca K, Aeronca K

Aeronca K: Den Aeronca Model K Scout ass en amerikanescht Liichtfliger fir d'éischt am Joer 1937 vermaart, a war de richtegen Nofolger vun der populärer C-2 / C-3 Linn.
Aeronca K: Den Aeronca Model K Scout ass en amerikanescht Liichtfliger fir d'éischt am Joer 1937 vermaart, a war de richtegen Nofolger vun der populärer C-2 / C-3 Linn.
Aeronca K: Den Aeronca Model K Scout ass en amerikanescht Liichtfliger fir d'éischt am Joer 1937 vermaart, a war de richtegen Nofolger vun der populärer C-2 / C-3 Linn.
Aeronca K: Den Aeronca Model K Scout ass en amerikanescht Liichtfliger fir d'éischt am Joer 1937 vermaart, a war de richtegen Nofolger vun der populärer C-2 / C-3 Linn.
Aeronca K: Den Aeronca Model K Scout ass en amerikanescht Liichtfliger fir d'éischt am Joer 1937 vermaart, a war de richtegen Nofolger vun der populärer C-2 / C-3 Linn.
Aeronca K: Den Aeronca Model K Scout ass en amerikanescht Liichtfliger fir d'éischt am Joer 1937 vermaart, a war de richtegen Nofolger vun der populärer C-2 / C-3 Linn.
Aeronca K: Den Aeronca Model K Scout ass en amerikanescht Liichtfliger fir d'éischt am Joer 1937 vermaart, a war de richtegen Nofolger vun der populärer C-2 / C-3 Linn.
Aeronca L: Den Aeronca L war eng 1930 amerikanesch Kabinn Monoplane entworf a gebaut, a klengen Zuelen, vun Aeronca Aircraft. Et ënnerscheet sech wesentlech vun aneren Aeronca Fligeren duerch d'Benotzung vu Radialmotoren, Streamlining, an e cantilever low wing.
Aeronca L-16: Den Aeronca L-16 war e Verbindungsfliger vun den USA Arméi gebaut vun Aeronca. Et huet extensiv Service wärend dem Koreakrich gesinn. Et war wesentlech eng militariséiert Versioun vum Aeronca Champion. Vun 1955 un goufen eng grouss Zuel un d'Civil Air Patrol transferéiert.
Aeronca L-3: D' Aeronca L-3 Grupp vun Observatiouns- a Verbindungsfligere gouf vun den US Army Air Corps am Zweete Weltkrich benotzt. D'L-3 Serie goufe vum Aeronca sengem Virkrich Tandem Trainer a Chief Modeller ugepasst.
Aeronca L-3: D' Aeronca L-3 Grupp vun Observatiouns- a Verbindungsfligere gouf vun den US Army Air Corps am Zweete Weltkrich benotzt. D'L-3 Serie goufe vum Aeronca sengem Virkrich Tandem Trainer a Chief Modeller ugepasst.
Aeronca L-3: D' Aeronca L-3 Grupp vun Observatiouns- a Verbindungsfligere gouf vun den US Army Air Corps am Zweete Weltkrich benotzt. D'L-3 Serie goufe vum Aeronca sengem Virkrich Tandem Trainer a Chief Modeller ugepasst.
Aeronca L: Den Aeronca L war eng 1930 amerikanesch Kabinn Monoplane entworf a gebaut, a klengen Zuelen, vun Aeronca Aircraft. Et ënnerscheet sech wesentlech vun aneren Aeronca Fligeren duerch d'Benotzung vu Radialmotoren, Streamlining, an e cantilever low wing.
Aeronca L: Den Aeronca L war eng 1930 amerikanesch Kabinn Monoplane entworf a gebaut, a klengen Zuelen, vun Aeronca Aircraft. Et ënnerscheet sech wesentlech vun aneren Aeronca Fligeren duerch d'Benotzung vu Radialmotoren, Streamlining, an e cantilever low wing.
Aeronca L: Den Aeronca L war eng 1930 amerikanesch Kabinn Monoplane entworf a gebaut, a klengen Zuelen, vun Aeronca Aircraft. Et ënnerscheet sech wesentlech vun aneren Aeronca Fligeren duerch d'Benotzung vu Radialmotoren, Streamlining, an e cantilever low wing.
Aeronca L: Den Aeronca L war eng 1930 amerikanesch Kabinn Monoplane entworf a gebaut, a klengen Zuelen, vun Aeronca Aircraft. Et ënnerscheet sech wesentlech vun aneren Aeronca Fligeren duerch d'Benotzung vu Radialmotoren, Streamlining, an e cantilever low wing.
Aeronca L-3: D' Aeronca L-3 Grupp vun Observatiouns- a Verbindungsfligere gouf vun den US Army Air Corps am Zweete Weltkrich benotzt. D'L-3 Serie goufe vum Aeronca sengem Virkrich Tandem Trainer a Chief Modeller ugepasst.
Aeronca L: Den Aeronca L war eng 1930 amerikanesch Kabinn Monoplane entworf a gebaut, a klengen Zuelen, vun Aeronca Aircraft. Et ënnerscheet sech wesentlech vun aneren Aeronca Fligeren duerch d'Benotzung vu Radialmotoren, Streamlining, an e cantilever low wing.
Aeronca K: Den Aeronca Model K Scout ass en amerikanescht Liichtfliger fir d'éischt am Joer 1937 vermaart, a war de richtegen Nofolger vun der populärer C-2 / C-3 Linn.
Aeronca Musée: Den Aeronca Musée ass en Online Musée deen eng Sammlung vun Artefakte a Fligere produzéiert déi vun Aeronca produzéiert goufen - e prominente US Liichtfabrikant vun 1928 bis 1951. De Musée ass agestallt fir "d'Wëssen an d'Geschicht vun den Aeronca Fligeren am ëffentlechen Vertrauen ze erhalen" an haalt et "verfügbar fir zukünfteg Generatiounen", mam Zil "déi éischt Fuerschungsbibliothéik fir all Saachen Aeronca ze sinn."
Aeronca E-107: Den Aeronca E-107 war eng vun den éischte bëlleg zouverléissege Motore vun der Zäit nom Éischte Weltkrich.
Aeronca E-113: Den E-113 war e klenge flaach-Zwilling Piston-Motor entwéckelt vun Aeronca fir an e puer vun hire liichte Fliger ze benotzen. Et war eng Loftklappentwécklung vun der Flächekoppelkonfiguratioun E-107.
Aeronca L-3: D' Aeronca L-3 Grupp vun Observatiouns- a Verbindungsfligere gouf vun den US Army Air Corps am Zweete Weltkrich benotzt. D'L-3 Serie goufe vum Aeronca sengem Virkrich Tandem Trainer a Chief Modeller ugepasst.
Aeronca L-3: D' Aeronca L-3 Grupp vun Observatiouns- a Verbindungsfligere gouf vun den US Army Air Corps am Zweete Weltkrich benotzt. D'L-3 Serie goufe vum Aeronca sengem Virkrich Tandem Trainer a Chief Modeller ugepasst.
Aeronca 50 Chef: Den Aeronca Model 50 Chief war en amerikanesche Liichtfliger vun de spéiden 1930er. D'Verwäertung vum Konsument fir méi Komfort, méi laang Reechwäit a besser Instrumenter huet zu senger Entwécklung am Joer 1938 gefouert, ugedriwwe vun engem 50 Päerdskraaft (37 Kilowatt) Continental, Franklin oder Lycoming Motor. E 65 Päerdskraaft (48 Kilowatt) Kontinentale Motor huet de Model 65 Super Chief ugedriwwen, deen och an enger Flight Trainer Versioun gebaut gouf, dem Model TC-65 Defender , mat sengem hënneschte Sëtz néng Zoll méi héich positionéiert wéi déi viischt fir eng besser Visibilitéit.
Aeronca 50 Chef: Den Aeronca Model 50 Chief war en amerikanesche Liichtfliger vun de spéiden 1930er. D'Verwäertung vum Konsument fir méi Komfort, méi laang Reechwäit a besser Instrumenter huet zu senger Entwécklung am Joer 1938 gefouert, ugedriwwe vun engem 50 Päerdskraaft (37 Kilowatt) Continental, Franklin oder Lycoming Motor. E 65 Päerdskraaft (48 Kilowatt) Kontinentale Motor huet de Model 65 Super Chief ugedriwwen, deen och an enger Flight Trainer Versioun gebaut gouf, dem Model TC-65 Defender , mat sengem hënneschte Sëtz néng Zoll méi héich positionéiert wéi déi viischt fir eng besser Visibilitéit.
Aeronca 50 Chef: Den Aeronca Model 50 Chief war en amerikanesche Liichtfliger vun de spéiden 1930er. D'Verwäertung vum Konsument fir méi Komfort, méi laang Reechwäit a besser Instrumenter huet zu senger Entwécklung am Joer 1938 gefouert, ugedriwwe vun engem 50 Päerdskraaft (37 Kilowatt) Continental, Franklin oder Lycoming Motor. E 65 Päerdskraaft (48 Kilowatt) Kontinentale Motor huet de Model 65 Super Chief ugedriwwen, deen och an enger Flight Trainer Versioun gebaut gouf, dem Model TC-65 Defender , mat sengem hënneschte Sëtz néng Zoll méi héich positionéiert wéi déi viischt fir eng besser Visibilitéit.
Aeronca Chef Famill: D' Aeronca K Serie, Aeronca Chief , Aeronca Super Chief , Aeronca Tandem , Aeronca Scout , Aeronca Sea Scout , Aeronca Champion an Aeronca Defender waren eng Famill vun amerikanesche High-winged Liicht Touring Fligeren, entwéckelt a gebaut an de spéiden 1930s vun Aeronca Aircraft. .
Aeronca Chef Famill: D' Aeronca K Serie, Aeronca Chief , Aeronca Super Chief , Aeronca Tandem , Aeronca Scout , Aeronca Sea Scout , Aeronca Champion an Aeronca Defender waren eng Famill vun amerikanesche High-winged Liicht Touring Fligeren, entwéckelt a gebaut an de spéiden 1930s vun Aeronca Aircraft. .
Aeronca Sedan: Den Aeronca 15AC Sedan ass e véier-Sëtz, fixe konventionelle Gangliichterfliger dee vun Aeronca Aircraft produzéiert gouf tëscht 1948 an 1951. Entworf fir perséinlech Benotzung, huet de Sedan och Uwendungen an Notzungsrollen fonnt, dorënner Buschfléien. De Sedan war dee leschte Design deen Aeronca a Produktioun bruecht huet a war dee gréisste Fliger vun der Firma produzéiert.
Aeronca Chef Famill: D' Aeronca K Serie, Aeronca Chief , Aeronca Super Chief , Aeronca Tandem , Aeronca Scout , Aeronca Sea Scout , Aeronca Champion an Aeronca Defender waren eng Famill vun amerikanesche High-winged Liicht Touring Fligeren, entwéckelt a gebaut an de spéiden 1930s vun Aeronca Aircraft. .
Aeronca L-3: D' Aeronca L-3 Grupp vun Observatiouns- a Verbindungsfligere gouf vun den US Army Air Corps am Zweete Weltkrich benotzt. D'L-3 Serie goufe vum Aeronca sengem Virkrich Tandem Trainer a Chief Modeller ugepasst.
Aeronca L-3: D' Aeronca L-3 Grupp vun Observatiouns- a Verbindungsfligere gouf vun den US Army Air Corps am Zweete Weltkrich benotzt. D'L-3 Serie goufe vum Aeronca sengem Virkrich Tandem Trainer a Chief Modeller ugepasst.
Aeronca Chef Famill: D' Aeronca K Serie, Aeronca Chief , Aeronca Super Chief , Aeronca Tandem , Aeronca Scout , Aeronca Sea Scout , Aeronca Champion an Aeronca Defender waren eng Famill vun amerikanesche High-winged Liicht Touring Fligeren, entwéckelt a gebaut an de spéiden 1930s vun Aeronca Aircraft. .
Aeronca E-113: Den E-113 war e klenge flaach-Zwilling Piston-Motor entwéckelt vun Aeronca fir an e puer vun hire liichte Fliger ze benotzen. Et war eng Loftklappentwécklung vun der Flächekoppelkonfiguratioun E-107.
Aeronectris: Aeronectris ass eng Gattung vu Motten an der Famill Agonoxenidae, mat enger eenzeger Aart A. euacta an Indien fonnt.
Aeronectris: Aeronectris ass eng Gattung vu Motten an der Famill Agonoxenidae, mat enger eenzeger Aart A. euacta an Indien fonnt.
Aeroneer 1-B: Den Aeroneer 1-B ass en allmetall Liichtfliger gebaut an den USA am Joer 1936. Et erreecht net d'Produktioun, trotz engem Versuch d'USAAC als Trainer drun ze interesséieren, awer et ass an dräi Hollywood Filmer opgetrueden.
Miller Lil 'Rascal: De Miller Lil 'Rascal war eng zweesëtzeg sportlech Duebel gebaut vu Lycéesschüler zu Claxton, Evans County, Georgia, USA, an de spéiden 1970er. De Bau huet am November 1975 vun enger Grupp vu 15 Studenten an der Claxton High School ënner der Leedung vum BG Tippins ugefaang. Vu konventioneller Biplan Konfiguratioun huet et Pilot a Passagéier niewenteneen an engem oppene Cockpit ënnerbruecht. D'Flilleke waren aus dacron bedecktem Holz, an de Rumpf war vun dacron bedecktem verschweißte Stolréierkonstruktioun. Et hat fixt Schwanzrad Ënnergang mat gespatztem Haaptrad.
Guaifenesin: Guaifenesin , ënner anerem ënner dem Markennumm Mucinex verkaaft , ass e Medikament dat benotzt gëtt fir ze hëllefen den Schleck aus den Atemweeër ze käischten. Et ass onkloer ob et Hust reduzéiert. Benotze gëtt net bei Kanner manner wéi 6 Joer recommandéiert. Et gëtt dacks a Kombinatioun mat anere Medikamenter benotzt. Et gëtt mam Mond geholl.
Middegkeet: Middegkeet ass e Gefill vu Middegkeet. Et kann plötzlech oder graduell am Ufank sinn. Et ass en normale Phänomen wann et no längerer kierperlecher oder geeschteger Aktivitéit kënnt, a sech komplett mat Rescht opléist. Wéi och ëmmer, et kann e Symptom vun engem medizineschen Zoustand sinn, wann et verlängert, schwéier, progressiv ass oder ouni Provokatioun geschitt.
Aeronesch: An der geologescher Zäitskala ass den Aeronian en Zäitalter vun der Llandovery Epoch vun der Silurian Period vun der Paleozoikum Ära vun der Phanerozoikum Eon, déi 440,8 ± 1,2 Ma ugefaang huet an 438,5 ± 1,1 Ma ofgeschloss huet. D'Aeronescht Zäitalter erfollegt de Rhuddaneschen Zäitalter a kënnt virum Telychian Zäitalter, alles an der selwechter Epoch.
Aeronica: Aerolíneas Nicaragüenses SA , als Aeronica operéiert , war eng Fluchgesellschaft aus Nicaragua. Mat Sëtz an der Haaptstad Managua huet et geplangte Passagéierflich bannent Zentralamerika, souwéi a Mexiko-Stad an d'USA aus hirem Hub am Augusto C. Sandino International Airport bedriwwen.
Aeronix Airelle: Den Aeronix Airelle ass eng Tandem Flillek ultraliicht mat Zwillingsmotoren a Push-Pull Konfiguratioun, déi am Ufank vum Joerdausend a Frankräich entwéckelt a gebaut gouf. Et war geplangt aus Kits heemgebaut ze ginn, an e puer Prototype goufe gebaut, awer d'Entwécklung ass op en Enn gaang wéi d'Firma am Empfang am Joer 2006 ass.
Aeronomie: Aeronomie ass déi wëssenschaftlech Studie vun der ieweschter Atmosphär vun der Äerd an anere Planéiten. Et ass eng Branche vu béid atmosphärescher Chimie an der Atmosphärphysik. Wëssenschaftler spezialiséiert op Aeronomie, bekannt als Aeronomer , studéiere Bewegungen a chemesch Zesummesetzung an Eegeschafte vun Ueweratmosphären, souwéi d'Interaktioun tëscht Ueweratmosphären an dem Raumëmfeld.
Aeronomie: Aeronomie ass déi wëssenschaftlech Studie vun der ieweschter Atmosphär vun der Äerd an anere Planéiten. Et ass eng Branche vu béid atmosphärescher Chimie an der Atmosphärphysik. Wëssenschaftler spezialiséiert op Aeronomie, bekannt als Aeronomer , studéiere Bewegungen a chemesch Zesummesetzung an Eegeschafte vun Ueweratmosphären, souwéi d'Interaktioun tëscht Ueweratmosphären an dem Raumëmfeld.
Earth System Research Laboratory: Den Earth System Research Laboratory ( ESRL ) ass e Laboratoire am National Oceanic and Atmospheric Administration's (NOAA) Office of Oceanic and Atmospheric Research (OAR). Et ass eng vu siwen NOAA Research Laboratories (RLs) a läit zu Boulder, Colorado.
Aeronomie vum Äis an der Mesosphär: D' Aeronomie vum Äis an der Mesosphär ( AIM ) ass e Satellit deen ursprénglech gestart gouf fir eng 26-Méint-Studie vun noctilucent Wolleken (NLCs) ze maachen. Seng Missioun gouf verlängert, a vun 2019 un ass nach ëmmer operationell. Et ass déi ninetieth Explorer Programmmissioun an ass Deel vum NASA-finanzéierte Small Explorer Programm (SMEX). De 25. Abrëll 2007 gouf d'AIM an eng 600 km (370 mi) héich polare Bunn vun enger Pegasus-XL Rakéit gestäerkt, déi vum Lockheed L-1011 Stargazer Fliger vun Orbital Sciences bedriwwe gouf.
Aeronomie vum Äis an der Mesosphär: D' Aeronomie vum Äis an der Mesosphär ( AIM ) ass e Satellit deen ursprénglech gestart gouf fir eng 26-Méint-Studie vun noctilucent Wolleken (NLCs) ze maachen. Seng Missioun gouf verlängert, a vun 2019 un ass nach ëmmer operationell. Et ass déi ninetieth Explorer Programmmissioun an ass Deel vum NASA-finanzéierte Small Explorer Programm (SMEX). De 25. Abrëll 2007 gouf d'AIM an eng 600 km (370 mi) héich polare Bunn vun enger Pegasus-XL Rakéit gestäerkt, déi vum Lockheed L-1011 Stargazer Fliger vun Orbital Sciences bedriwwe gouf.
Aeronor Chile: Aeronor-Chile war eng chilenesch Fluchgesellschaft. D'Fluchgesellschaft war vun enger anerer Firma, mam Numm Copesa, déi och déi chilenesch Zeitung, La Tercera, besëtzt.
Aeronor Fluch 304: Den Aeronor Fluch 304 war e chilenesche Fluch tëscht de Stied Santiago an Antofagasta mat zwee Zwëschestoppen. Den 9. Dezember 1982 ass de Fairchild F-27, deen de Fluch bedreift, beim La Florida Fluchhafen, an der chilenescher Stad La Serena gestierzt. All 46 Passagéier a Crew u Bord si gestuerwen.
Aeronord: Aeronord war eng Fluchgesellschaft a Moldova, gegrënnt am Joer 2006.
Aeronorte: Empresa de Transportes Aéreos Norte do Brasil Ltda - Aeronorte war eng brasilianesch Fluchgesellschaft déi am Joer 1940 gegrënnt gouf an déi am Norden an Nordoste vu Brasilien geschafft huet. Et gouf vum Aerovias Brasil am Joer 1953 kaaft awer e gewëssen Grad vun Autonomie erhalen. Wéi Varig Aerovias Brasil kaaft huet, gouf Aeronorte a Varig integréiert.
Líneas Aéreas Suramericanas: Líneas Aéreas Suramericanas SA ass eng Cargo Fluchgesellschaft mat Sëtz zu Bogotá, Kolumbien. Et bedreift geplangten a gepackte Frachtflich an Nord- a Südamerika, Mexiko an d'Karibik. Seng Haaptbasis ass den El Dorado International Airport, Bogotá.
Air Europa Express: Air Europa Express ass eng spuenesch regional Bëllegfluchgesellschaft. Et ass eng Duechtergesellschaft vu Globalia. D'Airline soll regional Weeër fir Air Europa bedreiwen.
Aeronut Park Balloonport: Aeronut Park Balloonport ass en ëffentleche Gebrauchsballon Fluchhafen mat véier nautesche Meilen (7 km) ëstlech vum zentrale Geschäftsbezierk Howell, enger Stad am Livingston County, Michigan, USA. Et ass privat vum James H. Pratt.
Aeronutronic: Aeronutronic war eng Verteidegungsrelevéiert Divisioun vu Ford Aerospace, Besëtz vun Ford Motor Company, a baséiert zu Newport Beach, Orange County, Kalifornien.
Aeronwy Thomas: Den Aeronwy Bryn Thomas-Ellis war en Dichter, Schrëftsteller an Iwwersetzer vun italienescher Poesie. Si war dat zweet Kand an eenzeg Duechter vum waliseschen Dichter Dylan Thomas a senger Fra, Caitlin Macnamara.
Aeronwy Thomas: Den Aeronwy Bryn Thomas-Ellis war en Dichter, Schrëftsteller an Iwwersetzer vun italienescher Poesie. Si war dat zweet Kand an eenzeg Duechter vum waliseschen Dichter Dylan Thomas a senger Fra, Caitlin Macnamara.
Aeronwy Thomas: Den Aeronwy Bryn Thomas-Ellis war en Dichter, Schrëftsteller an Iwwersetzer vun italienescher Poesie. Si war dat zweet Kand an eenzeg Duechter vum waliseschen Dichter Dylan Thomas a senger Fra, Caitlin Macnamara.
Aeronautica: Aeronautica ka bezéien op: Aeronautica Militare, d'Loftkraaft vun der Republik Italien Italienesch Matkämpferesch Loftwaff vun 1943 bis 1945 am Volleksmond bekannt als Aeronautica del Sud Besonnesch Administrativ Eenheet fir Zivil Aeronautik, Kolumbianesch Regierungsagentur och bekannt als Aeronáutica Civil Aeronáutica Industrial SA, eng spuenesch Aeronautesch Firma Aeronautica Macchi, de fréieren Numm vun Alenia Aermacchi Aeronáutica Agrícola Mexicana SA, en elo entloossene mexikanesche Fligerehersteller Aeronáutica (Angola), eng angolanesch Fluchgesellschaft Aeronautica Imperialis, en Dësch Miniatur Krichsspill Aeronáutica
Aeronáutica (Angola): Aeronáutica war eng Fluchgesellschaft mat Sëtz zu Luanda, Angola, déi inlännesch charteréiert Fracht- a Passagéierflich aus dem Fluchhafen Quatro de Fevereiro, Luanda bedreift.
Aeronáutica (Sevilla Metro): Aeronáutica wäert eng Gare vun der Linn 2 vum Sevilla Metro sinn. Et wäert an der Kräizung vu Ciencias Av sinn. an Aeronáutica Av. , an der Noperschaft vu Sevilla Este. Aeuronáutica wäert en ënnerierdesche Bau sinn an déi provisoresch Endpunkt Gare vun der Linn 2 soll bis 2017 gebaut ginn. Si steet virum Adelfas op der selwechter Linn. Bauaarbechte fänken Enn 2011 un, an d'Statioun soll am Laf vum Joer 2017 operationell sinn.
Aeronáutica Agrícola Mexicana SA: Aeronáutica Agrícola Mexicana SA ( AAMSA ) war eng Fligerefabrikatioun a Mexiko vun 1971 bis 1984.
Kolumbianesch Civil Aviation Authority: D' Zivil Aviatiounsautoritéit vu Kolumbien ass eng Regierungsagence vum Kolumbianeschen Transportministère. Et ass d'Agence verantwortlech fir d'Reguléierung vun der ziviler Loftfaart, der Loftfaartindustrie, a fir d'Gestioun vum kolumbianesche Loftraum. Aerocivil ass och zoustänneg fir all déi ëffentlech Fluchhäfe vu Kolumbien ze managen an ze kontrolléieren. Et huet säi Sëtz am neien Aerocivil Gebai op der Immobilie vum El Dorado International Airport. Virdru war et um véierte Stack am Haaptterminalgebai vum Fluchhafen.
Aeronáutica Industrial SA: Aeronáutica Industrial SA ass eng spuenesch Aeronautesch Firma. D'Virgängerfirma, Talleres Loring gouf vum Jorge Loring am Joer 1923 gegrënnt.
Aeronáutica Militar: De Begrëff Aeronáutica Militar ka bezéien op: Den originelle Numm vum Loftaarm vun der spuenescher Arméi (1913-1931) an der spuenescher Republikanescher Arméi (1931-1936); 1936 mat der Naval Aviation fusionéiert fir déi spuenesch Republikanesch Loftwaff ze bilden, déi haiteg spuenesch Loftwaff Den Numm vum Loftaarm vun der portugisescher Arméi vun 1924 bis 1952, der haiteger portugisescher Loftwaff Den Numm vun der militärescher Aeronautik Divisioun vun der Uruguayescher Arméi vun 1935 bis 1952, der haiteger uruguayanescher Loftwaff
Aeronáutica Militar: De Begrëff Aeronáutica Militar ka bezéien op: Den originelle Numm vum Loftaarm vun der spuenescher Arméi (1913-1931) an der spuenescher Republikanescher Arméi (1931-1936); 1936 mat der Naval Aviation fusionéiert fir déi spuenesch Republikanesch Loftwaff ze bilden, déi haiteg spuenesch Loftwaff Den Numm vum Loftaarm vun der portugisescher Arméi vun 1924 bis 1952, der haiteger portugisescher Loftwaff Den Numm vun der militärescher Aeronautik Divisioun vun der Uruguayescher Arméi vun 1935 bis 1952, der haiteger uruguayanescher Loftwaff
Spuenesch Republikanesch Marine: Déi spuenesch Republikanesch Marine war de Séischluechtarm vun der Arméi vun der Zweeter Spuenescher Republik, déi legal etabléiert Regierung vu Spuenien tëscht 1931 an 1939.
Zivil Aviatiounsautoritéit (Panama): D' Zivil Aviatioun Autoritéit ass d'Zivil Loftfaart Autoritéit vu Panama. Säi Sëtz ass am Gebai 805 vun der fréierer Albrook Air Force Station. Dekret Nr 147 vum 23. August 1932 huet d'Agence gegrënnt. Zënter Juli 2014 ass säi Generaldirekter Alfredo Fonseca Mora.
Areop-Enap: Areop-Enap huet e groussen Deel bei der Schafung vun der Welt an den indigenen Mythen vun de Leit vun Nauru gespillt.
Leonardo da Vinci-Fiumicino Fluchhafen: De Rom-Fiumicino International Airport "Leonardo da Vinci" ass en internationale Fluchhafen zu Roum an de wichtegste Fluchhafen an Italien. Et ass ee vun de beschäftegste Fluchhäfen an Europa mam Passagéierverkéier mat iwwer 43,5 Millioune Passagéier déi am Joer 2019 zerwéiert ginn.
Fluchhafen Milan Malpensa: De Milan Malpensa Fluchhafen ass dee gréissten internationale Fluchhafen an der Metropolregioun Mailand an Norditalien. Et déngt ongeféier 17 Milliounen Awunner a Lombardei, Piemont a Ligurien, souwéi déi, déi am Schwäizer Kanton Tessin liewen. De Fluchhafen läit 49 Kilometer (30 mi) nordwestlech vu Mëtt Mailand, nieft dem Floss Tessin. De Fluchhafen huet zwee Terminalen an zwou Pisten souwéi en speziellen Cargo Terminal.
Verona Villafranca Fluchhafen: De Verona Villafranca Fluchhafen , och bekannt als Valerio Catullo Fluchhafen oder Villafranca Fluchhafen , läit 10 km (6,2 mi) südwestlech vu Verona, Italien. De Fluchhafe läit niewent der Kräizung vun den A4 Mailand-Venedeg an A22 Modena-Brenner Autobunnen. Et déngt enger Populatioun vu méi wéi 4 Milliounen Awunner an de Provënze Verona, Brescia, Mantua (Mantova) an Trentino-Alto Adige / Südtirol.
São Paulo / Guarulhos International Airport: São Paulo / Guarulhos - Governador André Franco Montoro International Airport ass de primäre internationale Fluchhafen deen São Paulo servéiert. Et ass populär lokal entweder als Cumbica Fluchhafen bekannt , nom Bezierk wou et ass an der brasilianescher Loftmuechtbasis déi nach ëmmer um Fluchhafe komplex existéiert, oder de Guarulhos Fluchhafen, no der Gemeng Guarulhos, an der Metropolregioun São Paulo, wou et läit. Zënter dem 28. November 2001 gouf de Fluchhafen nom André Franco Montoro (1916–1999) benannt, fréiere Gouverneur vum São Paulo Staat. De Fluchhafen gouf am Joer 2012 als GRU Fluchhafen ëmbenannt.
São Paulo / Guarulhos International Airport: São Paulo / Guarulhos - Governador André Franco Montoro International Airport ass de primäre internationale Fluchhafen deen São Paulo servéiert. Et ass populär lokal entweder als Cumbica Fluchhafen bekannt , nom Bezierk wou et ass an der brasilianescher Loftmuechtbasis déi nach ëmmer um Fluchhafe komplex existéiert, oder de Guarulhos Fluchhafen, no der Gemeng Guarulhos, an der Metropolregioun São Paulo, wou et läit. Zënter dem 28. November 2001 gouf de Fluchhafen nom André Franco Montoro (1916–1999) benannt, fréiere Gouverneur vum São Paulo Staat. De Fluchhafen gouf am Joer 2012 als GRU Fluchhafen ëmbenannt.
Areopagitica: Areopagitica; Eng Ried vum Här John Milton fir d'Liberty of Unlicenc'd Printing, un d'Parlament vun England ass eng 1644 Prosa Polemik vum Engleschen Dichter, Wëssenschaftler a polemeschen Autor John Milton géint Lizenzéierung an Zensur. Areopagitica gehéiert zu de bedeitendsten a begeeschterte philosophesch Verteidegunge vun der Geschicht vum Prinzip vun engem Recht op Meenungsfräiheet an Ausdrock. Vill vu senge ausgedréckte Prinzipien hunn d'Basis fir modern Justifikatioune geformt.
Areopag: D' Areopagus ass e prominente Fielsen eraus Nordwesten vun der Akropolis zu Athen, Griicheland. Säin engleschen Numm ass déi spéit laténgesch Komposit Form vum griicheschen Numm Areios Pagos , iwwersat "Hill of Ares". A klassescher Zäit war et d'Location vun engem Geriicht, och dacks Areopagus genannt, dat Fäll vu bewosstem Mord, Verletzungen a reliéise Saache probéiert huet, souwéi Fäll mat Brandstëftung vun Olivebeem. op der Areopagus fir de Mord vum Poseidon sengem Jong Halirrhothius.
Futurismus: Futurismus war eng kënschtleresch a sozial Bewegung déi am Ufank vum 20. Joerhonnert an Italien entstanen ass. Et huet Dynamik, Geschwindegkeet, Technologie, Jugend, Gewalt, an Objete wéi den Auto, de Fliger an d'Industriestad ënnerstrach. Seng Schlësselfiguren waren d'Italiener Filippo Tommaso Marinetti, Umberto Boccioni, Carlo Carrà, Fortunato Depero, Gino Severini, Giacomo Balla a Luigi Russolo. Et huet d'Modernitéit verherrlecht an huet gezielt Italien aus dem Gewiicht vu senger Vergaangenheet ze befreien. De Kubismus huet zu der Bildung vum italienesche Futurismus säin artistesche Stil bäigedroen. Wichteg futuristesch Wierker abegraff dem Marinetti säi Manifest vum Futurismus , dem Boccioni seng Skulptur Eenzegaarteg Forme vu Kontinuitéit am Weltraum , dem Balla seng Molerei Abstract Speed ​​+ Sound an dem Russolo seng Art of Noises
Montréal / Aéroparc Île Perrot: Montréal / Aéroparc Île Perrot ,, ass 10 nautesch Meile südwestlech vu Montreal, Québec, Kanada.
Aeropark: Aeropark ass en Open-Air Aviation Museum nieft dem Ferenc Liszt International Airport, Budapest, Ungarn. Et ass gewidmet fir d'Geschicht vun der ungarescher ziviler Loftfaart, mat bal all Fligertypen, déi vun der elo defunter nationaler Airline Malév benotzt ginn.
Aeroparque Jorge Newbery: De Jorge Newbery Fluchhafen ass en internationale Fluchhafen 2 km (1.2 mi) nordëstlech vum Zentrum vu Buenos Aires, Argentinien. De Fluchhafen iwwerdeckt e Gebitt vun 138 Hektar a gëtt vun der Aeropuertos Argentina 2000 SA bedriwwen. Et läit laanscht de Río de la Plata, an der Noperschaft Palermo, an déngt als den Haaptzentrum fir Banneflich an Argentinien. Zënter Mäerz 2019 sinn déi eenzeg international Flich déi et déngt an Uruguay.
Ciudad de Mendoza Airpark: Mendoza Airpark ass e Fluchhafen deen Mendoza, Haaptstad vun der Mendoza Provënz, Argentinien servéiert. De Fluchhafen ass op der Nordweste Säit vun der Stad.
Aeroparque Jorge Newbery: De Jorge Newbery Fluchhafen ass en internationale Fluchhafen 2 km (1.2 mi) nordëstlech vum Zentrum vu Buenos Aires, Argentinien. De Fluchhafen iwwerdeckt e Gebitt vun 138 Hektar a gëtt vun der Aeropuertos Argentina 2000 SA bedriwwen. Et läit laanscht de Río de la Plata, an der Noperschaft Palermo, an déngt als den Haaptzentrum fir Banneflich an Argentinien. Zënter Mäerz 2019 sinn déi eenzeg international Flich déi et déngt an Uruguay.
Fluchhafen Olaya Herrera: Den Enrique Olaya Herrera Fluchhafen ass e Fluchhafen zu Medellín, Kolumbien, dee regional a bannenzeg Flich déngt. Zousätzlech gëtt de Fluchhafen vun der allgemenge Loftfaart benotzt a weist e puer Hangaren fir Charten. Olaya Herrera ass deen zweete beschäftegste Fluchhafen a Kolumbien no Zuel vu Flich.
Aeroparque Jorge Newbery: De Jorge Newbery Fluchhafen ass en internationale Fluchhafen 2 km (1.2 mi) nordëstlech vum Zentrum vu Buenos Aires, Argentinien. De Fluchhafen iwwerdeckt e Gebitt vun 138 Hektar a gëtt vun der Aeropuertos Argentina 2000 SA bedriwwen. Et läit laanscht de Río de la Plata, an der Noperschaft Palermo, an déngt als den Haaptzentrum fir Banneflich an Argentinien. Zënter Mäerz 2019 sinn déi eenzeg international Flich déi et déngt an Uruguay.
Aeropostal Alas de Venezuela: Aeropostal Alas de Venezuela ass eng staatlech Fluchgesellschaft vu Venezuela mat Sëtz zu Torre Polar Oeste zu Caracas, Venezuela. Et bedreift Hausdéngschter an international Servicer an der Karibik. Seng Haaptbasis ass Simón Bolívar International Airport, Caracas. D'Fluchgesellschaft huet de 24. September 2017 no 88 Joer Déngscht wéinst hirer finanzieller Positioun opgehalen. Den 8. August 2018 huet d'Firma ugekënnegt datt et erëm mam geplangte Service ufänkt, als éischt op Havana, Kuba mat dräi wöchentlech Flich.
Aeropause: Aeropause ass d'Regioun an där déi funktionell Auswierkunge vun der Atmosphär op Mënsch a Handwierk ufänken opzehalen.
Aerope: An der griichescher Mythologie war Aërope eng kretesch Prinzessin als Duechter vum Kinnek Catreus a Schwëster vum Clymene, Apemosyne an Althaemenes. Si war d'Fra vum Atreus, a vun de meeschte Konten d'Mamm vum Agamemnon, Menelaus an Anaxibia.
Aerope (Duechter vum Cepheus): An der griichescher Mythologie war d' Aerope , no dem Geograph Pausanias, eng Duechter vum Cepheus vun Arkadien, dee Kinnek vun Tegea war. Si hat e Jong (Aeropus?) Vum Ares, awer selwer ass an der Aarbecht gestuerwen. D'Kand huet iwwerliewt andeems hien dout Mamm hir Broscht saugt, wat den Ares verursaacht huet nach ëmmer en Iwwerfloss u Mëllech ze produzéieren. Wéinst deem gouf den Ares Aphneius ("Abundant") genannt, a gouf ënner deem Numm mat engem Hellegtum um Mount Cresius geéiert. De Pausainas seet weider datt den Hiwwel gesot gouf den Numm Aeropus ze kréien.
Aerope (Duechter vum Cepheus): An der griichescher Mythologie war d' Aerope , no dem Geograph Pausanias, eng Duechter vum Cepheus vun Arkadien, dee Kinnek vun Tegea war. Si hat e Jong (Aeropus?) Vum Ares, awer selwer ass an der Aarbecht gestuerwen. D'Kand huet iwwerliewt andeems hien dout Mamm hir Broscht saugt, wat den Ares verursaacht huet nach ëmmer en Iwwerfloss u Mëllech ze produzéieren. Wéinst deem gouf den Ares Aphneius ("Abundant") genannt, a gouf ënner deem Numm mat engem Hellegtum um Mount Cresius geéiert. De Pausainas seet weider datt den Hiwwel gesot gouf den Numm Aeropus ze kréien.
Aerope: An der griichescher Mythologie war Aërope eng kretesch Prinzessin als Duechter vum Kinnek Catreus a Schwëster vum Clymene, Apemosyne an Althaemenes. Si war d'Fra vum Atreus, a vun de meeschte Konten d'Mamm vum Agamemnon, Menelaus an Anaxibia.
Aeropedellus: Aeropedellus ass eng Gattung vu schief geschniddene Grashären an der Famill Acrididae. Et gi méi wéi 20 beschriwwe Spezies am Aeropedellus .
Aeropedellus clavatus: Aeropedellus clavatus, de Club-horned grasshopper, ass eng Arten vun verschidden Appréciatiounen a Meenunge-konfrontéiert grasshopper an der Famill Acrididae. Et gëtt an Nordamerika fonnt.
Aeropedellus variegatus: Aeropedellus variegatus ass eng Aart vu palearktesche Grashënnen am Stamm Gomphocerini.
Aeropelican Air Services: Aeropelican Air Services Pty Ltd war eng regional Fluchgesellschaft mat Sëtz zu Newcastle, New South Wales, Australien. Seng Haaptbasis war Newcastle Airport, mat engem Hub um Sydney Airport.
Aeropelican Air Services: Aeropelican Air Services Pty Ltd war eng regional Fluchgesellschaft mat Sëtz zu Newcastle, New South Wales, Australien. Seng Haaptbasis war Newcastle Airport, mat engem Hub um Sydney Airport.
Aeropelican Air Services: Aeropelican Air Services Pty Ltd war eng regional Fluchgesellschaft mat Sëtz zu Newcastle, New South Wales, Australien. Seng Haaptbasis war Newcastle Airport, mat engem Hub um Sydney Airport.
Lake Macquarie Fluchhafen: Lake Macquarie Airport ass e Fluchfeld am Lake Macquarie Viruert vu Marks Point, 15 km (9.3 mi) südlech vun Newcastle, New South Wales, Australien.
Aeroperlas: Aeroperlas war eng regional Fluchgesellschaft mat Sëtz zu Panama City, Panama. Et war déi drëttgréisst Fluchgesellschaft am Land, nëmmen duerch Air Panama a Copa Airlines iwwerschratt. Vu sengem Hub op de Marcos A. Gelabert an Enrique Malek International Fluchhäfen huet Aeroperlas iwwer 50 deeglech geplangte Flich op 15 Inlandsziler, souwéi Charta- a Courierflich bedriwwen. Et huet Servicer als Deel vum Grupo TACA Regional Airlines System bedriwwen.
Aeroperú: D'Empresa de Transporte Aéreo del Perú SA , normalerweis bekannt als Aeroperú , war eng peruanesch Fluchgesellschaft, déi als Fändeldréier vu Peru vun 1973 bis 1999 gedéngt huet. D'Firma hat säi Sëtz zu Lima, mam Jorge Chavez International Airport vun der Stad als säin Hub. Nieft engem ausgedehnten nationale Streckenetz, huet Aeroperú international Flich op Plazen a Lateinamerika an de Vereenegte Staate vun Amerika ugebueden. D'Firma huet ongeféier 1.500 Mataarbechter.
Aeroperú: D'Empresa de Transporte Aéreo del Perú SA , normalerweis bekannt als Aeroperú , war eng peruanesch Fluchgesellschaft, déi als Fändeldréier vu Peru vun 1973 bis 1999 gedéngt huet. D'Firma hat säi Sëtz zu Lima, mam Jorge Chavez International Airport vun der Stad als säin Hub. Nieft engem ausgedehnten nationale Streckenetz, huet Aeroperú international Flich op Plazen a Lateinamerika an de Vereenegte Staate vun Amerika ugebueden. D'Firma huet ongeféier 1.500 Mataarbechter.
Fluch Aeroperú 603: Den Aeroperú Fluch 603 war e geplangte Fluch vum Miami International Airport zu Miami, Florida, US (KMIA), op de Comodoro Arturo Merino Benítez International Airport zu Santiago, Chile (SCEL), mat Arrêten zu Quito, Ecuador a Lima, Peru. Den 2. Oktober 1996 ass de Boeing 757-23A Fliger, deen d'Finale vum Fluch flitt, erofgefall an all 70 Leit u Bord ëmbruecht.
Fluch Aeroperú 603: Den Aeroperú Fluch 603 war e geplangte Fluch vum Miami International Airport zu Miami, Florida, US (KMIA), op de Comodoro Arturo Merino Benítez International Airport zu Santiago, Chile (SCEL), mat Arrêten zu Quito, Ecuador a Lima, Peru. Den 2. Oktober 1996 ass de Boeing 757-23A Fliger, deen d'Finale vum Fluch flitt, erofgefall an all 70 Leit u Bord ëmbruecht.
Fluch Aeroperú 603: Den Aeroperú Fluch 603 war e geplangte Fluch vum Miami International Airport zu Miami, Florida, US (KMIA), op de Comodoro Arturo Merino Benítez International Airport zu Santiago, Chile (SCEL), mat Arrêten zu Quito, Ecuador a Lima, Peru. Den 2. Oktober 1996 ass de Boeing 757-23A Fliger, deen d'Finale vum Fluch flitt, erofgefall an all 70 Leit u Bord ëmbruecht.
Lëscht vun den Aeroperú Destinatiounen: Dës Lëscht enthält inlandesch an international Destinatiounen, déi eemol vun Aeroperú , der Fligerdréierfluchgesellschaft vu Peru vun 1973 bis 1999 zerwéiert goufen. Nieft enger Vielfalt vun inlännesche Strecken, huet d'Netzwierk mat sengem Hub um Lima Jorge Chavez International Airport iwwer Lateinamerika gespaant. Heiansdo goufen och Stied an den USA zerwéiert, souwéi regional Strecken aus dem El Dorado International Airport a Kolumbien.
Aeroperú: D'Empresa de Transporte Aéreo del Perú SA , normalerweis bekannt als Aeroperú , war eng peruanesch Fluchgesellschaft, déi als Fändeldréier vu Peru vun 1973 bis 1999 gedéngt huet. D'Firma hat säi Sëtz zu Lima, mam Jorge Chavez International Airport vun der Stad als säin Hub. Nieft engem ausgedehnten nationale Streckenetz, huet Aeroperú international Flich op Plazen a Lateinamerika an de Vereenegte Staate vun Amerika ugebueden. D'Firma huet ongeféier 1.500 Mataarbechter.
Fluch Aeroperú 603: Den Aeroperú Fluch 603 war e geplangte Fluch vum Miami International Airport zu Miami, Florida, US (KMIA), op de Comodoro Arturo Merino Benítez International Airport zu Santiago, Chile (SCEL), mat Arrêten zu Quito, Ecuador a Lima, Peru. Den 2. Oktober 1996 ass de Boeing 757-23A Fliger, deen d'Finale vum Fluch flitt, erofgefall an all 70 Leit u Bord ëmbruecht.
Fluch Aeroperú 603: Den Aeroperú Fluch 603 war e geplangte Fluch vum Miami International Airport zu Miami, Florida, US (KMIA), op de Comodoro Arturo Merino Benítez International Airport zu Santiago, Chile (SCEL), mat Arrêten zu Quito, Ecuador a Lima, Peru. Den 2. Oktober 1996 ass de Boeing 757-23A Fliger, deen d'Finale vum Fluch flitt, erofgefall an all 70 Leit u Bord ëmbruecht.
Fluch Aeroperú 603: Den Aeroperú Fluch 603 war e geplangte Fluch vum Miami International Airport zu Miami, Florida, US (KMIA), op de Comodoro Arturo Merino Benítez International Airport zu Santiago, Chile (SCEL), mat Arrêten zu Quito, Ecuador a Lima, Peru. Den 2. Oktober 1996 ass de Boeing 757-23A Fliger, deen d'Finale vum Fluch flitt, erofgefall an all 70 Leit u Bord ëmbruecht.
Lëscht vun den Aeroperú Destinatiounen: Dës Lëscht enthält inlandesch an international Destinatiounen, déi eemol vun Aeroperú , der Fligerdréierfluchgesellschaft vu Peru vun 1973 bis 1999 zerwéiert goufen. Nieft enger Vielfalt vun inlännesche Strecken, huet d'Netzwierk mat sengem Hub um Lima Jorge Chavez International Airport iwwer Lateinamerika gespaant. Heiansdo goufen och Stied an den USA zerwéiert, souwéi regional Strecken aus dem El Dorado International Airport a Kolumbien.
Interkontinentalt de Aviación: Intercontinental de Aviación SA , fréier Aeropesca Kolumbien , war eng Fluchgesellschaft zu Bogotá, Kolumbien. Et huet Hausdéngschter a Flich an d'Nopeschlänner bedriwwen. Seng Haaptbasis war um El Dorado International Airport, Bogotá, mat engem sekundären Hub um Alfonso Bonilla Aragón International Airport zu Cali. D'Airline huet hir Operatiounen 2005 zougemaach.
Interkontinentalt de Aviación: Intercontinental de Aviación SA , fréier Aeropesca Kolumbien , war eng Fluchgesellschaft zu Bogotá, Kolumbien. Et huet Hausdéngschter a Flich an d'Nopeschlänner bedriwwen. Seng Haaptbasis war um El Dorado International Airport, Bogotá, mat engem sekundären Hub um Alfonso Bonilla Aragón International Airport zu Cali. D'Airline huet hir Operatiounen 2005 zougemaach.
Aeropesca Kolumbien Fluch 217: D'Aeropesca Kolumbien Fluch 217 war en interne geplangte Passagéierfluch a Kolumbien vum La Vanguardia Fluchhafen, Villavicencio op den El Dorado International Airport, Bogotá. De 26. Mäerz 1982 gouf de Fluch vun engem véiermotoresche Vickers Viscount Turboprop registréiert HK-2382 dee mat engem Bierg op 7.700 Féiss 130 km südëstlech vu Bogotá bei Quetame a schlechtem Wieder kollidéiert ass. De Stuerm huet Rettungsversich behënnert. All 21 u Bord si gestuerwen.
Aeropesca Kolumbien Fluch 221: Aeropesca Kolumbien Fluch 221 war en interne geplangte Passagéierfluch vum Florencia Fluchhafen op de Fluchhafen Neiva a Kolumbien. De 26. August 1981 gouf se vun engem Vickers Viscount Turboprop Fliger bedriwwen, dat a Kolumbien als HK-1320 registréiert war, wéi et mam Mount Santa Elana, engem Andes Biergspëtz kollidéiert ass, de Fliger zerstéiert an all 50 u Bord ëmbruecht huet.
Aeropeten: Aeropetes ass eng monotypesch Päiperleksgenus an der Famill Nymphalidae. Seng eenzeg Spezies, Aeropetes tulbaghia , ass allgemeng bekannt als Table Mountain Schéinheet oder Mountain Stolz . Et ass gebierteg a Südafrika, wou et a Südafrika, Lesotho, Swasiland a Simbabwe geschitt.
Aeropeten: Aeropetes ass eng monotypesch Päiperleksgenus an der Famill Nymphalidae. Seng eenzeg Spezies, Aeropetes tulbaghia , ass allgemeng bekannt als Table Mountain Schéinheet oder Mountain Stolz . Et ass gebierteg a Südafrika, wou et a Südafrika, Lesotho, Swasiland a Simbabwe geschitt.
Aerophagie: Aerophagia ass en Zoustand vun exzessiver Loftlucken, déi op de Mo geet. Aerophagia kann och op en ongewéinlechen Zoustand bezéien, wou de primäre Symptom exzessive Flatus ass, Belching net do ass, an den eigentleche Mechanismus duerch deen d'Loft an den Daarm erakënnt ass obskur. Aerophagia an der Psychiatrie gëtt heiansdo un Nervositéit oder Angscht zougeschriwwen.
Aerophagie: Aerophagia ass en Zoustand vun exzessiver Loftlucken, déi op de Mo geet. Aerophagia kann och op en ongewéinlechen Zoustand bezéien, wou de primäre Symptom exzessive Flatus ass, Belching net do ass, an den eigentleche Mechanismus duerch deen d'Loft an den Daarm erakënnt ass obskur. Aerophagia an der Psychiatrie gëtt heiansdo un Nervositéit oder Angscht zougeschriwwen.
Crêpe (Textil): Crêpe , och geschriwwe Crêpe oder Crape , ass e Seid, Woll oder synthetescht Faser Stoff mat engem ënnerschiddlech knusprech a crimpéiert Erscheinungsbild. De Begrëff Crape bezitt normalerweis eng Form vum Stoff, déi speziell mat Trauer assoziéiert ass. Crêpe gouf och historesch Crespe oder Crisp genannt .
Amerikanesch Air Mail Society: D' Amerikanesch Air Mail Society ( AAMS ) ass eng US nonprofit Organisatioun déi sech fir d'Sammele a Studie vu Loftpost an aerophiléierend asetzt.