AeroMobil s.r.o. AeroMobil, AeroMobile, Aeroméxico

AeroMobil sro AeroMobil: Den AeroMobil sro AeroMobil ass e Prototyp Stroossbare Fliger, entworf vum Štefan Klein an als éischt geflunn am Joer 2013. De Fliger gëtt vun der slowakescher Firma AeroMobil sro produzéiert.
AeroMobile: AeroMobile Communications Limited ass e registréierte Mobilnetzoperateur fir d'Loftfaartindustrie a baséiert a Groussbritannien. Et bitt Technologie a Servicer déi de séchere Gebrauch vu Passagéier eegenen Handyen beim Fluch erlaben. Eng Duechtergesellschaft vun der Panasonic Avionics Corporation hir Servicer ginn dacks niewent dem Panasonic sengem Wi-Fi Netzwierk installéiert a kënnen entweder um Punkt vun der Fliegerfabrikatioun installéiert oder retro-agebaut ginn a béid Airbus a Boeing Fligeren. Dem Panasonic Avionic säi Wi-Fi Netzwierk an dem AeroMobile Handysréseau si gratis Servicer a bidden de Passagéier eng Wiel u Inflight Konnektivitéit Optiounen.
Aeroméxico: Aerovías de México, SA de CV déi als Aeroméxico funktionnéiert, ass d'Flagdréierfluchgesellschaft vu Mexiko, baséiert zu Mexiko Stad. Et bedreift geplangte Servicer op méi wéi 90 Destinatiounen a Mexiko; Nord-, Süd- a Mëttelamerika; der Karibik, Europa an Asien. Seng Haaptbasis an Hub ass a Mexiko Stad, mat sekundären Hubs zu Guadalajara a Monterrey. De Sëtz ass am Finanzdistrikt op Paseo de la Reforma, fréier an engem eegene Gebai mat Vue op d'Diana d'Huntress Fountain, awer ass 2017 an der Strooss erofgaang an den Torre MAPFRE Tower vis-à-vis vun der Mexikanescher Bourse wärend dat aalt Gebai ofgerappt an duerch e vill méi héijen neien Tuerm ersat.
Fluch Aeroméxico 498: Den Aeroméxico Fluch 498 war e geplangte kommerzielle Fluch vu Mexiko-Stad, Mexiko, op Los Angeles, Kalifornien, USA, mat e puer Zwëschestoppen. E Sonndeg, den 31. August 1986, gouf de McDonnell Douglas DC-9, deen de Fluch bedreift, an der Schwanzsektioun vun der N4891F, engem Piper PA-28-181 Archer, vun der Famill Kramer, geknipst an an de Los Angeles Viruert Cerritos, ëmbruecht all 67 op béide Fligeren an zousätzlech fofzéng um Buedem. Aacht um Buedem hunn och liicht Verletzunge vum Mëttesstuerz opgeholl.
Aeroméxico Connect: Aerolitoral, SA de CV , DBA Aeroméxico Connect , a fréier als Aerolitoral bekannt, ass déi regional Fluchgesellschaft vun Aeroméxico déi den Embraer E-190 Fliger bedreift, mat Crewbasen a Mexiko-Stad a Monterrey. Et huet säi Sëtz zu Monterrey. Si bedreift Feeder Servicer op den AeroMéxico's Hub Fluchhäfen, mat 4 Zifferen Fluchzuelen. Et gëtt als déi gréissten a wichtegst regional Fluchgesellschaft a Mexiko ugesinn a bitt méi wéi 300 geplangte Flich all Dag op 43 Destinatiounen a Mexiko, 11 an den USA, 5 a Mëttelamerika, an 2 an der Karibik. Seng Haaptbasis si Guadalajara, Mexiko Stad a Monterrey. Aeromexico Connect Flich ginn als Aeromexico vermaart.
Fluch Aeroméxico 498: Den Aeroméxico Fluch 498 war e geplangte kommerzielle Fluch vu Mexiko-Stad, Mexiko, op Los Angeles, Kalifornien, USA, mat e puer Zwëschestoppen. E Sonndeg, den 31. August 1986, gouf de McDonnell Douglas DC-9, deen de Fluch bedreift, an der Schwanzsektioun vun der N4891F, engem Piper PA-28-181 Archer, vun der Famill Kramer, geknipst an an de Los Angeles Viruert Cerritos, ëmbruecht all 67 op béide Fligeren an zousätzlech fofzéng um Buedem. Aacht um Buedem hunn och liicht Verletzunge vum Mëttesstuerz opgeholl.
Lëscht vun Aeroméxico Destinatiounen: Aeroméxico an Aeroméxico Connect, déi allebéid als Aeroméxico kommerzialiséiert sinn, déngen déi folgend Destinatiounen, ab Januar 2021.
Aeroperú: D'Empresa de Transporte Aéreo del Perú SA , normalerweis bekannt als Aeroperú , war eng peruanesch Fluchgesellschaft, déi als Fändeldréier vu Peru vun 1973 bis 1999 gedéngt huet. D'Firma huet hire Sëtz zu Lima, mam Jorge Chavez International Airport vun der Stad als säin Hub. Nieft engem extensiven nationale Stroossennetz huet Aeroperú international Flich u Plazen u Lateinamerika an an de Vereenegte Staate vun Amerika ugebueden. D'Firma huet ongeféier 1.500 Mataarbechter.
Fluch Aeroperú 603: Den Aeroperú Fluch 603 war e geplangte Fluch vum Miami International Airport zu Miami, Florida, US (KMIA), op Comodoro Arturo Merino Benítez International Airport zu Santiago, Chile (SCEL), mat Arrêten zu Quito, Ecuador a Lima, Peru. Den 2. Oktober 1996 ass de Boeing 757-23A Fliger, deen d'Finale vum Fluch flitt, erofgefall an all 70 Leit u Bord ëmbruecht.
Fluch Aeroperú 603: Den Aeroperú Fluch 603 war e geplangte Fluch vum Miami International Airport zu Miami, Florida, US (KMIA), op Comodoro Arturo Merino Benítez International Airport zu Santiago, Chile (SCEL), mat Arrêten zu Quito, Ecuador a Lima, Peru. Den 2. Oktober 1996 ass de Boeing 757-23A Fliger, deen d'Finale vum Fluch flitt, erofgefall an all 70 Leit u Bord ëmbruecht.
Aeroperú: D'Empresa de Transporte Aéreo del Perú SA , normalerweis bekannt als Aeroperú , war eng peruanesch Fluchgesellschaft, déi als Fändeldréier vu Peru vun 1973 bis 1999 gedéngt huet. D'Firma huet hire Sëtz zu Lima, mam Jorge Chavez International Airport vun der Stad als säin Hub. Nieft engem extensiven nationale Stroossennetz huet Aeroperú international Flich u Plazen u Lateinamerika an an de Vereenegte Staate vun Amerika ugebueden. D'Firma huet ongeféier 1.500 Mataarbechter.
Fluch Aeroperú 603: Den Aeroperú Fluch 603 war e geplangte Fluch vum Miami International Airport zu Miami, Florida, US (KMIA), op Comodoro Arturo Merino Benítez International Airport zu Santiago, Chile (SCEL), mat Arrêten zu Quito, Ecuador a Lima, Peru. Den 2. Oktober 1996 ass de Boeing 757-23A Fliger, deen d'Finale vum Fluch flitt, erofgefall an all 70 Leit u Bord ëmbruecht.
AeroPress: D' AeroPress ass e manuellen Kaffismaschinn erfonnt vum Alan Adler, Grënner vun AeroPress, Inc., fréier Aerobie, Inc. Et besteet aus enger zylindrescher Kummer, an engem Kolb mat enger loftdichte Silikon-Dichtung, ähnlech wéi eng Sprëtz. Gemuelene Kaffisbounen a Waasser gi bannen duerchgesat, duerno duerch e Filter gezwongen andeems de Kolbber duerch d'Kammer dréckt. Et ass fäeg héich konzentréiert Kaffi ze brauen, wat den Hiersteller als "Espresso Stil" beschreift, awer kann och benotzt ginn fir Filterkraft Kaffi, oder Kale Kaffi ze brauen.
Regional Paraguaya: Regional Paraguaya , war eng Fluchgesellschaft um Silvio Pettirossi International Airport, zu Asuncion, Paraguay.
Copa Airlines Kolumbien: Copa Airlines Kolumbien ass eng kommerziell Passagéierfliger gegrënnt an enregistréiert ënner dem Firmnumm Aero República SA am November 1992, an ass déi zweet Fluchgesellschaft a Kolumbien fir international Passagéier déi no Avianca gedroe ginn an déi drëtt am Gesamtverkéier. Et deckt national an international Destinatiounen vum El Dorado International Airport zu Bogotá an aus den Haaptstied vu Kolumbien. Vum 5. Oktober 2010 benotzt d'Fluchgesellschaft den Handelsnumm vun der Copa Airlines Kolumbien.
Copa Airlines Kolumbien: Copa Airlines Kolumbien ass eng kommerziell Passagéierfliger gegrënnt an enregistréiert ënner dem Firmnumm Aero República SA am November 1992, an ass déi zweet Fluchgesellschaft a Kolumbien fir international Passagéier déi no Avianca gedroe ginn an déi drëtt am Gesamtverkéier. Et deckt national an international Destinatiounen vum El Dorado International Airport zu Bogotá an aus den Haaptstied vu Kolumbien. Vum 5. Oktober 2010 benotzt d'Fluchgesellschaft den Handelsnumm vun der Copa Airlines Kolumbien.
Copa Airlines Kolumbien: Copa Airlines Kolumbien ass eng kommerziell Passagéierfliger gegrënnt an enregistréiert ënner dem Firmnumm Aero República SA am November 1992, an ass déi zweet Fluchgesellschaft a Kolumbien fir international Passagéier déi no Avianca gedroe ginn an déi drëtt am Gesamtverkéier. Et deckt national an international Destinatiounen vum El Dorado International Airport zu Bogotá an aus den Haaptstied vu Kolumbien. Vum 5. Oktober 2010 benotzt d'Fluchgesellschaft den Handelsnumm vun der Copa Airlines Kolumbien.
Copa Airlines Kolumbien: Copa Airlines Kolumbien ass eng kommerziell Passagéierfliger gegrënnt an enregistréiert ënner dem Firmnumm Aero República SA am November 1992, an ass déi zweet Fluchgesellschaft a Kolumbien fir international Passagéier déi no Avianca gedroe ginn an déi drëtt am Gesamtverkéier. Et deckt national an international Destinatiounen vum El Dorado International Airport zu Bogotá an aus den Haaptstied vu Kolumbien. Vum 5. Oktober 2010 benotzt d'Fluchgesellschaft den Handelsnumm vun der Copa Airlines Kolumbien.
Lëscht vun de Copa Airlines Kolumbien Destinatiounen: Copa Airlines Kolumbien bitt Service fir 8 Stied a Kolumbien an 9 international Destinatiounen.
Copa Airlines Kolumbien: Copa Airlines Kolumbien ass eng kommerziell Passagéierfliger gegrënnt an enregistréiert ënner dem Firmnumm Aero República SA am November 1992, an ass déi zweet Fluchgesellschaft a Kolumbien fir international Passagéier déi no Avianca gedroe ginn an déi drëtt am Gesamtverkéier. Et deckt national an international Destinatiounen vum El Dorado International Airport zu Bogotá an aus den Haaptstied vu Kolumbien. Vum 5. Oktober 2010 benotzt d'Fluchgesellschaft den Handelsnumm vun der Copa Airlines Kolumbien.
Copa Airlines Kolumbien: Copa Airlines Kolumbien ass eng kommerziell Passagéierfliger gegrënnt an enregistréiert ënner dem Firmnumm Aero República SA am November 1992, an ass déi zweet Fluchgesellschaft a Kolumbien fir international Passagéier déi no Avianca gedroe ginn an déi drëtt am Gesamtverkéier. Et deckt national an international Destinatiounen vum El Dorado International Airport zu Bogotá an aus den Haaptstied vu Kolumbien. Vum 5. Oktober 2010 benotzt d'Fluchgesellschaft den Handelsnumm vun der Copa Airlines Kolumbien.
Copa Airlines Kolumbien: Copa Airlines Kolumbien ass eng kommerziell Passagéierfliger gegrënnt an enregistréiert ënner dem Firmnumm Aero República SA am November 1992, an ass déi zweet Fluchgesellschaft a Kolumbien fir international Passagéier déi no Avianca gedroe ginn an déi drëtt am Gesamtverkéier. Et deckt national an international Destinatiounen vum El Dorado International Airport zu Bogotá an aus den Haaptstied vu Kolumbien. Vum 5. Oktober 2010 benotzt d'Fluchgesellschaft den Handelsnumm vun der Copa Airlines Kolumbien.
Copa Airlines Kolumbien: Copa Airlines Kolumbien ass eng kommerziell Passagéierfliger gegrënnt an enregistréiert ënner dem Firmnumm Aero República SA am November 1992, an ass déi zweet Fluchgesellschaft a Kolumbien fir international Passagéier déi no Avianca gedroe ginn an déi drëtt am Gesamtverkéier. Et deckt national an international Destinatiounen vum El Dorado International Airport zu Bogotá an aus den Haaptstied vu Kolumbien. Vum 5. Oktober 2010 benotzt d'Fluchgesellschaft den Handelsnumm vun der Copa Airlines Kolumbien.
Lëscht vun de Copa Airlines Kolumbien Destinatiounen: Copa Airlines Kolumbien bitt Service fir 8 Stied a Kolumbien an 9 international Destinatiounen.
Stanley Black & Decker: Stanley Black & Decker, Inc. , fréier bekannt als The Stanley Works , ass e Fortune 500 amerikanesche Produzent vun industriellen Tools a Haushaltsgeschir a Fournisseur vu Sécherheetsprodukter. Sëtz an der Groussstad Hartford vun New Britain, Connecticut, Stanley Black & Decker ass d'Resultat vun der Fusioun vu Stanley Works a Black & Decker den 12. Mäerz 2010.
Aerosucre: Aerosucre SA ass eng Frachtfluchgesellschaft zu Bogotá, Kolumbien. Et huet ugefaang am Joer 1969 a bedreift geplangten international an inlännesch Fracht Servicer a Lateinamerika an der Karibik. Seng Heembasis ass den El Dorado International Airport, Bogotá.
AeroSuperBatics: AeroSuperBatics Ltd ass e britescht Aerobatics a Wingwalking Team. Zënter 2011 triede si als Breitling Wingwalkers op , no engem Sponsoringaccord mam Schwäizer Uhrenhiersteller Breitling. Si hu virdrun als Team Guinot , dem Utterly Butterly Wing Walking Display Team an dem Crunchie Wing Walking Display Team no hire Sponsoren zu där Zäit gespillt.
AeroSuperBatics: AeroSuperBatics Ltd ass e britescht Aerobatics a Wingwalking Team. Zënter 2011 triede si als Breitling Wingwalkers op , no engem Sponsoringaccord mam Schwäizer Uhrenhiersteller Breitling. Si hu virdrun als Team Guinot , dem Utterly Butterly Wing Walking Display Team an dem Crunchie Wing Walking Display Team no hire Sponsoren zu där Zäit gespillt.
AeroSur: Compañía Boliviana de Transporte Aéreo Privado Aerosur, SA , verkierzt a styléiert AeroSur , war eng privatbesëtzeg Fluchgesellschaft aus Bolivien, déi zënter 1998 als Fändeldréier vum Land gedéngt huet, zesumme mam Staatsbesëtz Boliviana de Aviación. Si huet säi Sëtz zu Santa Cruz de la Sierra an huet en Netzwierk vu bannenzegen an internationale geplangte Passagéierflich mat sengem Hub am Viru Viru International Airport bedriwwen. Zënter 2010 hat d'Fluchgesellschaft 1200 Mataarbechter.
AeroSur: Compañía Boliviana de Transporte Aéreo Privado Aerosur, SA , verkierzt a styléiert AeroSur , war eng privatbesëtzeg Fluchgesellschaft aus Bolivien, déi zënter 1998 als Fändeldréier vum Land gedéngt huet, zesumme mam Staatsbesëtz Boliviana de Aviación. Si huet säi Sëtz zu Santa Cruz de la Sierra an huet en Netzwierk vu bannenzegen an internationale geplangte Passagéierflich mat sengem Hub am Viru Viru International Airport bedriwwen. Zënter 2010 hat d'Fluchgesellschaft 1200 Mataarbechter.
Aerosur (Desambiguation): Aerosur kann op: AeroSur, eng bolivianesch Fluchgesellschaft AeroSur (Kolumbien), eng kolumbianesch Frachtfluchgesellschaft AeroSur Paraguay, eng gescheitert paraguayesch Fluchgesellschaft
AeroSur: Compañía Boliviana de Transporte Aéreo Privado Aerosur, SA , verkierzt a styléiert AeroSur , war eng privatbesëtzeg Fluchgesellschaft aus Bolivien, déi zënter 1998 als Fändeldréier vum Land gedéngt huet, zesumme mam Staatsbesëtz Boliviana de Aviación. Si huet säi Sëtz zu Santa Cruz de la Sierra an huet en Netzwierk vu bannenzegen an internationale geplangte Passagéierflich mat sengem Hub am Viru Viru International Airport bedriwwen. Zënter 2010 hat d'Fluchgesellschaft 1200 Mataarbechter.
AeroSur: Compañía Boliviana de Transporte Aéreo Privado Aerosur, SA , verkierzt a styléiert AeroSur , war eng privatbesëtzeg Fluchgesellschaft aus Bolivien, déi zënter 1998 als Fändeldréier vum Land gedéngt huet, zesumme mam Staatsbesëtz Boliviana de Aviación. Si huet säi Sëtz zu Santa Cruz de la Sierra an huet en Netzwierk vu bannenzegen an internationale geplangte Passagéierflich mat sengem Hub am Viru Viru International Airport bedriwwen. Zënter 2010 hat d'Fluchgesellschaft 1200 Mataarbechter.
AeroSur: Compañía Boliviana de Transporte Aéreo Privado Aerosur, SA , verkierzt a styléiert AeroSur , war eng privatbesëtzeg Fluchgesellschaft aus Bolivien, déi zënter 1998 als Fändeldréier vum Land gedéngt huet, zesumme mam Staatsbesëtz Boliviana de Aviación. Si huet säi Sëtz zu Santa Cruz de la Sierra an huet en Netzwierk vu bannenzegen an internationale geplangte Passagéierflich mat sengem Hub am Viru Viru International Airport bedriwwen. Zënter 2010 hat d'Fluchgesellschaft 1200 Mataarbechter.
Lëscht vun AeroSur Destinatiounen: Aerosur huet déi folgend Destinatiounen zur Zäit vu sengem Zesummebroch zerwéiert:
Aerosvit Airlines: D'AeroSvit Airlines privat Aktiegesellschaft , déi als AeroSvit - Ukrainian Airlines / АероСвіт operéiert , war eng ukrainesch privat Fluchgesellschaft. Säin Haaptbüro war um Terrain vum Boryspil International Airport zu Boryspil.
Aerosvit Airlines: D'AeroSvit Airlines privat Aktiegesellschaft , déi als AeroSvit - Ukrainian Airlines / АероСвіт operéiert , war eng ukrainesch privat Fluchgesellschaft. Säin Haaptbüro war um Terrain vum Boryspil International Airport zu Boryspil.
Aerosvit Airlines: D'AeroSvit Airlines privat Aktiegesellschaft , déi als AeroSvit - Ukrainian Airlines / АероСвіт operéiert , war eng ukrainesch privat Fluchgesellschaft. Säin Haaptbüro war um Terrain vum Boryspil International Airport zu Boryspil.
AeroTACA: AeroTACA war eng Fluchgesellschaft mat Sëtz zu Bogotá, Kolumbien. Et huet Charterflich bannent Kolumbien an an d'Nopeschlänner bedriwwen. Seng Haaptbasis war den El Dorado International Airport, Bogotá.
AeroTech: AeroTech ass en Tabletop Krichsspill verëffentlecht vun der FASA Corporation an am BattleTech Universum gesat. Et simuléiert Kampf tëscht Raumfaartkämpfer, Truppendroen DropShips, an interstellare JumpShips a WarShips. Den Numm "AeroTech" definéiert Raum / Loftelementer vum BattleTech Universum. Et goufe fënnef Revisioune vun dëse Regelen.
Allegis Group: Allegis Group, Inc.ass eng international Talentmanagementfirma mat Sëtz zu Hannover, Maryland. Am Joer 2018 hat et US $ 13,4 Milliarden u Recetten, an 19.000 Mataarbechter.
Rakéit Software: Rocket Software ass eng privat gehalent Softwareentwécklungsfirma déi am Joer 1990 gegrënnt gouf, et bitt Léisungen op der IBM Z, IBM Power an agebauter Datebankplattformen, Rocket erlaabt d'Benotzer virauszegesinn Analysë mat déiwe Daten ze benotzen, AI a Maschinneléiere Fäegkeeten z'entwéckelen an mobil ze designen a Browser Uwendungen. Rocket servéiert Mäert abegraff d'Finanz-, Bank-, Gesondheetsversuergung, Regierung, Versécherung, Raumfaart, Autofabrikatioun, an Händlerindustrie. Rocket huet eng Geschäftspartnerschaft mat IBM déi am Joer 1994 ugefaang huet mat engem Lizenzvertrag fir Rocket QMF Tools. D'Firma huet säi Sëtz zu Waltham, Massachusetts, USA.
AeroTrain (Washington Dulles International Airport): AeroTrain ass en 3.78 Meilen (6.08 km) ënnerierdesche Leitentwécklungssystem am Washington Dulles International Airport. Et war geplangt am Hierscht 2009 opzemaachen, awer gouf bis 2010 verspéit fir Zouverlässegkeetstester ze kompletéieren. Et huet den Dulles Mataarbechter den 20. Januar 2010 opgemaach, a fir d'Passagéier de 26. Januar 2010. De System huet meeschtens déi mobil Loungen ersat, déi Passagéier aus de Concoursen an den Haaptterminal transportéieren. De System huet ongeféier $ 1.4 Milliarde kascht an enthält och eng nei Sécherheetsscreening Mezzanine. De System benotzt 29 Mitsubishi Heavy Industries Crystal Mover Gefierer als säi Walmaterial.
AeroTrain (Washington Dulles International Airport): AeroTrain ass en 3.78 Meilen (6.08 km) ënnerierdesche Leitentwécklungssystem am Washington Dulles International Airport. Et war geplangt am Hierscht 2009 opzemaachen, awer gouf bis 2010 verspéit fir Zouverlässegkeetstester ze kompletéieren. Et huet den Dulles Mataarbechter den 20. Januar 2010 opgemaach, a fir d'Passagéier de 26. Januar 2010. De System huet meeschtens déi mobil Loungen ersat, déi Passagéier aus de Concoursen an den Haaptterminal transportéieren. De System huet ongeféier $ 1.4 Milliarde kascht an enthält och eng nei Sécherheetsscreening Mezzanine. De System benotzt 29 Mitsubishi Heavy Industries Crystal Mover Gefierer als säi Walmaterial.
Aerotrain (KLIA): Den Aerotrain ass en automatiséierte People Mover (APM) System am Kuala Lumpur International Airport a Malaysia.
AeroTrain (Washington Dulles International Airport): AeroTrain ass en 3.78 Meilen (6.08 km) ënnerierdesche Leitentwécklungssystem am Washington Dulles International Airport. Et war geplangt am Hierscht 2009 opzemaachen, awer gouf bis 2010 verspéit fir Zouverlässegkeetstester ze kompletéieren. Et huet den Dulles Mataarbechter den 20. Januar 2010 opgemaach, a fir d'Passagéier de 26. Januar 2010. De System huet meeschtens déi mobil Loungen ersat, déi Passagéier aus de Concoursen an den Haaptterminal transportéieren. De System huet ongeféier $ 1.4 Milliarde kascht an enthält och eng nei Sécherheetsscreening Mezzanine. De System benotzt 29 Mitsubishi Heavy Industries Crystal Mover Gefierer als säi Walmaterial.
AeroTrain (Washington Dulles International Airport): AeroTrain ass en 3.78 Meilen (6.08 km) ënnerierdesche Leitentwécklungssystem am Washington Dulles International Airport. Et war geplangt am Hierscht 2009 opzemaachen, awer gouf bis 2010 verspéit fir Zouverlässegkeetstester ze kompletéieren. Et huet den Dulles Mataarbechter den 20. Januar 2010 opgemaach, a fir d'Passagéier de 26. Januar 2010. De System huet meeschtens déi mobil Loungen ersat, déi Passagéier aus de Concoursen an den Haaptterminal transportéieren. De System huet ongeféier $ 1.4 Milliarde kascht an enthält och eng nei Sécherheetsscreening Mezzanine. De System benotzt 29 Mitsubishi Heavy Industries Crystal Mover Gefierer als säi Walmaterial.
AeroTwin AT972T: Den AeroTwin AT972T ass en amerikanesche Fligermotor, entworf a produzéiert vun der AeroTwin Motors Corporation, eng Duechtergesellschaft vun der AirScooter Corporation vun Henderson, Nevada fir an ultralichte Fligeren ze benotzen, besonnesch hiren AirScooter Helikopter Design.
AirScooter Corporation: AirScooter Corporation , ass en ofgefälschten amerikanesche Fligerhersteller deen zu Henderson, Nevada baséiert. Et huet entwéckelt a geduecht fir en ultralichte Helikopter ze fabrizéieren, mat enger koaxialer Rotorkonfiguratioun. D'Firma gouf am Ufank vum Joer 2000 vum Elwood "Woody" Norris gegrënnt, dee President vum Verwaltungsrot war, an den James "Jim" Barnes, deen als Sekretär vum Verwaltungsrot gedéngt huet. D'Firma war bis 2013 ausgeschafft.
AeroUnion: Aerotransporte de Carga Unión SA de CV , allgemeng bekannt als AeroUnion , ass eng geplangte Cargo Fluchgesellschaft mat Sëtz an der Hangar Zone G um Mexikostad International Airport zu Mexiko Stad, Mexiko. Et bedreift Cargoservicer a Mexiko an tëscht Mexiko an den USA.
AeroUnion Fluch 302: Den AeroUnion Fluch 302 , bedriwwe vun engem Airbus A300B4-203F Frachtfliger, ass bei schlechtem Wieder bei der definitiver Approche am General Mariano Escobedo International Airport, Monterrey, Mexiko ëm 23:18 CDT den 13. Abrëll 2010, no engem Fluch aus Mexiko-Stad erofgefall. All fënnef Persounen u Bord si gestuerwen, sou wéi eng um Buedem.
AeroUnion Fluch 302: Den AeroUnion Fluch 302 , bedriwwe vun engem Airbus A300B4-203F Frachtfliger, ass bei schlechtem Wieder bei der definitiver Approche am General Mariano Escobedo International Airport, Monterrey, Mexiko ëm 23:18 CDT den 13. Abrëll 2010, no engem Fluch aus Mexiko-Stad erofgefall. All fënnef Persounen u Bord si gestuerwen, sou wéi eng um Buedem.
AeroUnion Fluch 302: Den AeroUnion Fluch 302 , bedriwwe vun engem Airbus A300B4-203F Frachtfliger, ass bei schlechtem Wieder bei der definitiver Approche am General Mariano Escobedo International Airport, Monterrey, Mexiko ëm 23:18 CDT den 13. Abrëll 2010, no engem Fluch aus Mexiko-Stad erofgefall. All fënnef Persounen u Bord si gestuerwen, sou wéi eng um Buedem.
AeroUnion Fluch 302: Den AeroUnion Fluch 302 , bedriwwe vun engem Airbus A300B4-203F Frachtfliger, ass bei schlechtem Wieder bei der definitiver Approche am General Mariano Escobedo International Airport, Monterrey, Mexiko ëm 23:18 CDT den 13. Abrëll 2010, no engem Fluch aus Mexiko-Stad erofgefall. All fënnef Persounen u Bord si gestuerwen, sou wéi eng um Buedem.
AeroConversions AeroVee 2180: Den AeroConversions Aerovee Engine ass e Kit-gebaute Motor fir hausgebaute Fliger baséiert op dem Volkswagen luftgekühlte Motor.
AeroVelo Atlas: Den AeroVelo Atlas ass e mënschlechen Helikopter (HPH) dee fir den AHS International Igor I. Sikorsky Human Powered Helicopter Competition gebaut gouf. Den 13. Juni 2013 gouf et deen éischte Fliger deen d'Ziler vum Concours erreecht huet an domat de Präis gewonnen huet.
South Yorkshire Fligermusée: De South Yorkshire Aircraft Museum (SYAM) ass e Volontär gefouert Musée zu Lakeside zu Doncaster, South Yorkshire, England. Et besetzt de fréiere Site vun der Royal Air Force Station, RAF Doncaster. De Musée besetzt déi lescht verbleiwen originell Gebaier vum RAF Doncaster a Form vun engem Bellman Hangar, zwee hëlze "Billet Hutten" a verschidde méi kleng Strukturen. De Musée huet och en Air Training Corps Cadet Hut opgeriicht nieft dem Gebai 21 fir seng Zweete Weltkrichsammlung ze ënnerhalen.
AeroVironment: AeroVironment, Inc. ass en amerikanesche Verteidegungskontrakter mat Sëtz am Simi Valley, Kalifornien, dat haaptsächlech an onbemannt Loftfaart (UAVs) involvéiert ass. De Paul B. MacCready, Jr., en Designer vu mënschlech ugedriwwe Fligeren, huet d'Firma am Joer 1971. D'Firma ass méiglecherweis bekannt fir eng Serie vu Liichtgewiicht mënschlech ugedriwwenen an da Sonnendriwwene Gefierer ze entwéckelen. AeroVironment ass de Pentagon Top Fournisseur vu klenge Drohnen - dorënner d'Raven, Wasp a Puma Modeller.
AeroVironment: AeroVironment, Inc. ass en amerikanesche Verteidegungskontrakter mat Sëtz am Simi Valley, Kalifornien, dat haaptsächlech an onbemannt Loftfaart (UAVs) involvéiert ass. De Paul B. MacCready, Jr., en Designer vu mënschlech ugedriwwe Fligeren, huet d'Firma am Joer 1971. D'Firma ass méiglecherweis bekannt fir eng Serie vu Liichtgewiicht mënschlech ugedriwwenen an da Sonnendriwwene Gefierer ze entwéckelen. AeroVironment ass de Pentagon Top Fournisseur vu klenge Drohnen - dorënner d'Raven, Wasp a Puma Modeller.
AeroVironment: AeroVironment, Inc. ass en amerikanesche Verteidegungskontrakter mat Sëtz am Simi Valley, Kalifornien, dat haaptsächlech an onbemannt Loftfaart (UAVs) involvéiert ass. De Paul B. MacCready, Jr., en Designer vu mënschlech ugedriwwe Fligeren, huet d'Firma am Joer 1971. D'Firma ass méiglecherweis bekannt fir eng Serie vu Liichtgewiicht mënschlech ugedriwwenen an da Sonnendriwwene Gefierer ze entwéckelen. AeroVironment ass de Pentagon Top Fournisseur vu klenge Drohnen - dorënner d'Raven, Wasp a Puma Modeller.
AeroVironment Switchblade: D' AeroVironment Switchblade ass eng schwéiere Munitioun entwéckelt vun AeroVironment. Et ass als "Kamikaze" konzipéiert, a konnt mat engem explosive Sprengkopf an säin Zil ofstierzen fir et ze zerstéieren. D'Switchblade ass kleng genuch fir an engem Rucksack ze droen a ka vu ville Buedem-, Maritime- a Loftplattformen gestart ginn.
AeroVironment RQ-14 Dragon Eye: D' Dragon Eye Onbemannt Loftgefier ass e klengen Opklärungs Miniatur UAV entwéckelt vum Naval Research Laboratory an dem Marine Corps Warfighting Laboratory fir den US Marine Corps ze benotzen.
AeroVironment FQM-151 Zeiger: Den AeroVironment FQM-151 Pointer ass e klengen UAV benotzt vun der US Army a Marine Corps fir Schluechtfeld Iwwerwaachung. Et gouf vun AeroVironment Incorporated entwéckelt, dat vum Paul MacCready gefouert gëtt, fir sou pionéierend Fligere bezeechent wéi de mënschleche Gossamer Condor an eng Roboter fléiend Pterodactyl Replica. De Pointer gouf mat Firmefongen entwéckelt, mat der US Army and Marine Corps déi am Ganzen ongeféier 50 ugefaang hunn am Joer 1990.
AeroVironment Global Observer: Den AeroVironment Global Observer ass e Konzept fir en héicht, laang Ausdauer onbemannt Loftgefier, entworf vum AeroVironment (AV) fir als stratosphäresche geosynchrone Satellitte System mat regionaler Ofdeckung ze bedreiwen.
MacCready Gossamer Albatross: De Gossamer Albatross ass e mënschlech ugedriwwe Fliger gebaut vum amerikanesche Loftingenieur Dr. Paul B. MacCready senger Firma AeroVironment. Den 12. Juni 1979 huet et eng erfollegräich Passage vum Englesche Kanal fäerdeg gemaach fir den zweete £ 100.000 (£ 509644 haut) Kremer Präis ze gewannen.
MacCready Gossamer Kondor: De MacCready Gossamer Condor war deen éischte mënsch ugedriwwe Fliger dee fäeg war fir kontrolléiert an nohalteg ze fléien; wéi esou, huet et de Kremer Präis am Joer 1977 gewonnen. Säin Design gouf vum Paul MacCready vun AeroVironment, Inc.
AeroVironment Helios Prototyp: Den Helios Prototyp war de véierten a leschte Fliger deen als Deel vun enger evolutiver Serie vu Solar- a Brennstoffzell-System ugedriwwe onbemannt Loftfaart entwéckelt gouf. AeroVironment, Inc. entwéckelt d'Gefierer am Kader vun der NASA Environmental Research Aircraft and Sensor Technology (ERAST) Programm. Si goufe gebaut fir d'Technologien z'entwéckelen, déi laangfristeg, héich Héichflieger erlaben als atmosphäresch Satellitte ze déngen, fir atmosphäresch Fuerschungsaufgaben ze maachen an och als Kommunikatiounsplattformen ze déngen. Et gouf aus dem NASA Pathfinder an dem NASA Centurion Fliger entwéckelt.
AeroVironment: AeroVironment, Inc. ass en amerikanesche Verteidegungskontrakter mat Sëtz am Simi Valley, Kalifornien, dat haaptsächlech an onbemannt Loftfaart (UAVs) involvéiert ass. De Paul B. MacCready, Jr., en Designer vu mënschlech ugedriwwe Fligeren, huet d'Firma am Joer 1971. D'Firma ass méiglecherweis bekannt fir eng Serie vu Liichtgewiicht mënschlech ugedriwwenen an da Sonnendriwwene Gefierer ze entwéckelen. AeroVironment ass de Pentagon Top Fournisseur vu klenge Drohnen - dorënner d'Raven, Wasp a Puma Modeller.
AeroVironment Nano Kolibri: Den AeroVironment Nano Hummingbird oder Nano Air Vehicle (NAV) ass e klengen, Fernbediente Fliger gebaut fir ze gleewen a fléien wéi e Kolibri, entwéckelt an den USA vun AeroVironment, Inc. no Spezifikatioune geliwwert vun der Defense Advanced Research Projects Agency (DARPA) . Den Hummingbird ass mat enger klenger Videokamera fir Iwwerwaachungs- an Opklärungszwecker ausgestatt a funktionnéiert fir de Moment bis 11 Minutten an der Loft. Et kann dobaussen fléien, oder an eng Dier goen fir Indoor Ëmfeld z'ënnersichen. Et gouf de Public de 17. Februar 2011 matgedeelt.
AeroVironment RQ-20 Puma: Den AeroVironment RQ-20 Puma ass e klengt, batteribedriwwen, amerikanescht, handlancéiert onbemannt Fligersystem produzéiert vun AeroVironment a Kalifornien. Primär Missioun ass Iwwerwaachung an Intelligenzsammlung mat enger elektro-optescher an Infraroutkamera.
AeroVironment RQ-11 Raven: Den AeroVironment RQ-11 Raven ass e klengt handgestartent Fernkontrolléiert onbemannt Loftgefier entwéckelt fir d'US Militär, awer elo vun de Militärkräfte vu villen anere Länner ugeholl.
AeroVironment RQ-14 Dragon Eye: D' Dragon Eye Onbemannt Loftgefier ass e klengen Opklärungs Miniatur UAV entwéckelt vum Naval Research Laboratory an dem Marine Corps Warfighting Laboratory fir den US Marine Corps ze benotzen.
AeroVironment RQ-20 Puma: Den AeroVironment RQ-20 Puma ass e klengt, batteribedriwwen, amerikanescht, handlancéiert onbemannt Fligersystem produzéiert vun AeroVironment a Kalifornien. Primär Missioun ass Iwwerwaachung an Intelligenzsammlung mat enger elektro-optescher an Infraroutkamera.
AeroVironment RQ-11 Raven: Den AeroVironment RQ-11 Raven ass e klengt handgestartent Fernkontrolléiert onbemannt Loftgefier entwéckelt fir d'US Militär, awer elo vun de Militärkräfte vu villen anere Länner ugeholl.
AeroVironment SkyTote: De SkyTote ass en onbemannt Loftfaart (UAV), Schwanzsitter Vertikal Start a Landing (VTOL) -fixéiert Flillek Hybrid Fliger, deen d'Virdeeler vu béide Fligerdesigner erreecht. Fir d'Gefier ze kontrolléieren beim Iwwergang tëscht vertikaler Start a Forward Fluch, gouf en adaptiven neurale Netzwierkkontroller vu Guided Systems Technologies entwéckelt an am Gefier benotzt. D'Gefier gouf vun AeroVironment entwéckelt, ënner engem Kontrakt vum Air Force Research Laboratory, a säin Haaptziel ass Cargo-Liwwerung.
AeroVironment Switchblade: D' AeroVironment Switchblade ass eng schwéiere Munitioun entwéckelt vun AeroVironment. Et ass als "Kamikaze" konzipéiert, a konnt mat engem explosive Sprengkopf an säin Zil ofstierzen fir et ze zerstéieren. D'Switchblade ass kleng genuch fir an engem Rucksack ze droen a ka vu ville Buedem-, Maritime- a Loftplattformen gestart ginn.
AeroVironment Wasp III: Den AeroVironment Wasp III klengen onbemannte Fligersystem ass e Miniatur UAV entwéckelt fir d'US Air Force speziell Operatiounen fir e klengt, liicht Gewiicht ze bidden fir iwwer d'Linn vun der Sicht Situatioun ze sensibiliséieren. De Fliger ass mat zwou Bordkameraen ausgestatt fir seng Betreiber Echtzäit Intelligenz ze bidden. Et ass och mat GPS an engem Inertial Navigatiounssystem ausgestatt, wat et erlaabt autonom vu Start bis Erhuelung ze bedreiwen. Et gouf vun AeroVironment Inc. entwéckelt, a gouf fir d'éischt an den Air Force Inventaire am Joer 2007 bäigefüügt. Et ginn zwou Wasp Varianten: déi traditionell Versioun déi op Land landen, an eng Versioun déi an d'Mier oder frëscht Waasser lant. D'Luftwaffe huet d'Wasp AE am spéide Mee 2012 akzeptéiert, an den US Marine Corps huet am Januar 2013 verroden datt si d'Wasp AE bestallt haten. De Wasp AE gëtt als RQ-12A bezeechent .
AeroVolga LA-8: D' AeroVolga LA-8 ass en 8-Sëtz amphibesche Fliger entworf a gebaut a Russland. Éischt geflunn am Joer 2004, ongeféier sechs ware Mëtt 2012 verkaf ginn.
AeroVolga LA-8: D' AeroVolga LA-8 ass en 8-Sëtz amphibesche Fliger entworf a gebaut a Russland. Éischt geflunn am Joer 2004, ongeféier sechs ware Mëtt 2012 verkaf ginn.
AeroWings: AeroWings , bekannt a Japan als Aero Dancing mat Blue Impulse , ass e Fluchsimulator fir Sega's Dreamcast Videospillkonsole. De Spiller kann mat Kader trainéieren, d'Seeler vum Fliger behandelen, an Tricks maachen nodeems hien déi verschidde Stunts beherrscht.
AeroWings (Serie): AeroWings ass eng Fluchsimulator Serie produzéiert vum CSK Research Institute fir d'Dreamcast a PlayStation 2 Konsolen an de Windows Betriebssystem.
AeroWings 2: Loftugrëff: AeroWings 2: Airstrike , bekannt a Japan als Aero Dancing F , ass e Kampffluchsimulator entwéckelt a publizéiert vu CRI, Crave Entertainment, an Ubi Soft fir d'Dreamcast Konsole. Et ass d'Fortsetzung vun AeroWings . Eng aktualiséiert Versioun vum Spill, genannt Aero Dancing F: Todoroki Tsubasa no Hatsu Hikō , gouf fir Dreamcast a Microsoft Windows eréischt a Japan de 16. November 2000 verëffentlecht.
AeroWings 2: Loftugrëff: AeroWings 2: Airstrike , bekannt a Japan als Aero Dancing F , ass e Kampffluchsimulator entwéckelt a publizéiert vu CRI, Crave Entertainment, an Ubi Soft fir d'Dreamcast Konsole. Et ass d'Fortsetzung vun AeroWings . Eng aktualiséiert Versioun vum Spill, genannt Aero Dancing F: Todoroki Tsubasa no Hatsu Hikō , gouf fir Dreamcast a Microsoft Windows eréischt a Japan de 16. November 2000 verëffentlecht.
AeroWings 2: Loftugrëff: AeroWings 2: Airstrike , bekannt a Japan als Aero Dancing F , ass e Kampffluchsimulator entwéckelt a publizéiert vu CRI, Crave Entertainment, an Ubi Soft fir d'Dreamcast Konsole. Et ass d'Fortsetzung vun AeroWings . Eng aktualiséiert Versioun vum Spill, genannt Aero Dancing F: Todoroki Tsubasa no Hatsu Hikō , gouf fir Dreamcast a Microsoft Windows eréischt a Japan de 16. November 2000 verëffentlecht.
AeroWings 2: Loftugrëff: AeroWings 2: Airstrike , bekannt a Japan als Aero Dancing F , ass e Kampffluchsimulator entwéckelt a publizéiert vu CRI, Crave Entertainment, an Ubi Soft fir d'Dreamcast Konsole. Et ass d'Fortsetzung vun AeroWings . Eng aktualiséiert Versioun vum Spill, genannt Aero Dancing F: Todoroki Tsubasa no Hatsu Hikō , gouf fir Dreamcast a Microsoft Windows eréischt a Japan de 16. November 2000 verëffentlecht.
AeroXperience: AeroXperience ass e Windows Enthusiast Blog / Gemeinschaft e puer Mol zitéiert fir verschidde Microsoft-bezunn Artikelen. Vum 8. Mee 2009 ass AeroXperience no den Top 70.000 Site um Internet no Netcraft. Et gëtt semi-dacks zitéiert fir Informatioun iwwer kommend Microsoft Technologien an huet eng Mediepräsenz bei de meeschte Microsoft Konventiounen. Den 20. November 2009 gouf et ëmbenannt op winJade .
Aero & Tech Nexth: Den Aero & Tech Nexth ass en italienesche ultralichte Fliger dee vum Morelli Luca entwéckelt a produzéiert gouf vun Aero & Tech vu Fossato di Vico. Agefouert op der Aero Show am Friedrichshafen am Joer 2011, soll de Fliger als komplette Fäerdeg-Fliger geliwwert ginn.
Aero & Tech Nexth: Den Aero & Tech Nexth ass en italienesche ultralichte Fliger dee vum Morelli Luca entwéckelt a produzéiert gouf vun Aero & Tech vu Fossato di Vico. Agefouert op der Aero Show am Friedrichshafen am Joer 2011, soll de Fliger als komplette Fäerdeg-Fliger geliwwert ginn.
Lëscht vun der Generatioun I Pokémon: Déi éischt Generatioun vun der Pokémon Franchise weist d'originell 151 fiktiv Spezies vu Kreaturen, déi an de Kär Videospillserie an den 1996 Game Boy Spiller Pokémon Red a Blue agefouert goufen .
Lëscht vu Marvel Comics Charakteren: A:
Aero (polnesch Fluchgesellschaft): D'Gesellschaft vum Loftverkéier Aero SA war eng polnesch Fluchgesellschaft déi zu Poznań am Februar 1925 gegrënnt gouf vun de Membere vun der Association of Polish Pilots a ganz op der polnescher Somkapital baséiert. Et huet den 28. Dezember 1928 geschafft an den 29. Dezember 1928 gouf et mat sengem Haaptkonkurrent Aerolot fusionéiert fir den nei gegrënnte polnesche Fändeldréier LOT Polish Airlines ze bilden.
Aero Kommandant: Den Aero Commander war e Fligerhersteller deen am Joer 1944 gegrënnt gouf. An de Joren duerno gouf et eng Duechtergesellschaft vun Rockwell International a Gulfstream Aerospace. D'Firma huet 1986 d'Fligere Produktioun gestoppt.
Aero Kommandant: Den Aero Commander war e Fligerhersteller deen am Joer 1944 gegrënnt gouf. An de Joren duerno gouf et eng Duechtergesellschaft vun Rockwell International a Gulfstream Aerospace. D'Firma huet 1986 d'Fligere Produktioun gestoppt.
Aero Airlines: Aero Airlines war eng regional Fluchgesellschaft mat Sëtz zu Tallinn, Estland. Et huet Servicer tëscht dräi finnesche Destinatiounen wéi och international Flich op Tallinn bedriwwen. All hir Flich goufen ënner der Finnair Bezeechnung AY bedriwwen . Seng Haaptbasis ware Helsinki-Vantaa a Tallinn-Lennart Meri. Aero huet hir Operatiounen am Januar 2008 gestoppt.
Aero (Auto): Den Aero war eng tschechoslowakesch Autosfirma déi verschidde Modeller tëscht 1929 an 1947 vun enger bekannter Fliger- a Karosseriefirma produzéiert vum Dr. Kabes zu Prag-Vysocany produzéiert. Elo Aero Vodochody produzéiert nëmme Fligeren.
Aero Kichelcher: Aero Biscuits , oder Nestlé Aero Biscuits, ass eng beloft Schockela a Kichelcherfamill vu Produkter baséiert op der populärer Aero Produktlinn vun Nestlé.
Aero (Schockela Bar): Aero ass eng belüftte Schockelaschnack hiergestallt vun Nestlé. Ursprénglech vu Rowntree's produzéiert goufen Aero Bars 1935 an den Norde vun England als "neie Schockela" agefouert. Um Enn vum Joer huet et genuch populär bei de Konsumente bewisen datt de Verkaf uechter Groussbritannien verlängert gouf.
Aero: Aero ass e griichescht Präfix am Bezuch op Fluch a Loft. Op britesch Englesch gëtt et als Adjektiv verbonne mam Fluch benotzt.
Aero (Schockela Bar): Aero ass eng belüftte Schockelaschnack hiergestallt vun Nestlé. Ursprénglech vu Rowntree's produzéiert goufen Aero Bars 1935 an den Norde vun England als "neie Schockela" agefouert. Um Enn vum Joer huet et genuch populär bei de Konsumente bewisen datt de Verkaf uechter Groussbritannien verlängert gouf.
Aero (Schockela Bar): Aero ass eng belüftte Schockelaschnack hiergestallt vun Nestlé. Ursprénglech vu Rowntree's produzéiert goufen Aero Bars 1935 an den Norde vun England als "neie Schockela" agefouert. Um Enn vum Joer huet et genuch populär bei de Konsumente bewisen datt de Verkaf uechter Groussbritannien verlängert gouf.
Air Force blo: Air Force blo Faarwen sinn eng Vielfalt vu Faarwen déi meeschtens verschidden Téin vun der Faarf azur sinn, déi pursten Téin vun deenen identifizéiert ginn als d'Faarf vum Himmel op engem kloren Dag.
Aero: Aero ass e griichescht Präfix am Bezuch op Fluch a Loft. Op britesch Englesch gëtt et als Adjektiv verbonne mam Fluch benotzt.
Aero: Aero ass e griichescht Präfix am Bezuch op Fluch a Loft. Op britesch Englesch gëtt et als Adjektiv verbonne mam Fluch benotzt.
Aero (manhua): Aero ass eng chinesesch Action / Superheld Manhua Serie geschriwwen vum Zhou Liefen a gezeechent vum Kënschtler Keng zënter 2019. Si gëtt publizéiert vun NetEase an Zesummenaarbecht mat Marvel Worldwide Inc. D'Serie ass e Virleefer a Spinoff vu Marvel's Agents of Atlas Comic Book, an féiert de Personnage vum Lei Ling, engem jonken Architekt mat Sëtz zu Shanghai, deen d'Fäegkeet huet fir Loftstréimungen ze kontrolléieren a spieren, Chi liesen a fléien. D'Serie gëtt op Englesch iwwersat vum Greg Pak, deen och Backupgeschichten an der engleschsproocheger Comic schreift. -buch nei Ofdréck, déi vum Pop Mhan gezeechent sinn a vum Frederico Blee faarweg sinn. Dës Backupgeschichten sinn net an den Trade Pocketback gesammelt Editiounen vun der Serie abegraff.
Aero (Motorrad): Den Aero war d'Schafung vum Narazo Shamazu, dee Motocycletten ënner dem NS Numm virum Éischte Weltkrich gebaut hat. D'Aero gouf tëscht 1925 an 1927 hiergestallt, an huet 250cc an 633cc Eenzylindermotore presentéiert.
PSO Thug: PSO Thug ass e franséischen Hip-Hop Duo aus dem 17. Arrondissement vu Paräis, deen aus Aéro a Leto besteet. PSO Deel bezitt sech op hir Hierkonft wéi se vu Porte de Saint-Ouen kommen
Windows Aero: Windows Aero ass eng Designsprooch déi am Windows Vista Betribssystem agefouert gouf. D'Ännerungen, déi an der Aero Interface gemaach goufen, hunn vill Elementer vun der Windows Interface beaflosst, abegraff d'Inkorporatioun vun engem neie Look, zesumme mat Ännerungen an Interface Richtlinnen, déi d'Erscheinung, de Layout an de Phrasing an den Toun vun Instruktiounen an aneren Text an Uwendungen reflektéieren.
Aero A.100: Den Aero A.100 war e biplan Liichtbomber a Erkennungsfliger gebaut an Tschechoslowakei wärend den 1930s. Et war de leschte Schrëtt an engem Designlinn, deen e Joerzéngt virdrun zréck op d'Aero A.11 verlängert huet. A.100s sinn am ganzen Zweete Weltkrich am Déngscht bliwwen a fir e puer Joer nom Krich.
Aero Ae-45: Den Aero 45 war en Zwillings-Piston-motoréiert Zivil-Nëtzlech Fliger produzéiert an Tschechoslowakei nom Zweete Weltkrich. Aero Vodochody huet de Fliger 1947–1951 produzéiert, wouropshin de Let Kunovice dës Fliger bis 1961. ausgerullt huet. Et war dat éischt Produkt vun der Postwaresch Fluchindustrie vun der Natioun an huet e grousse Succès bewisen, mat ville vun de 590 produzéiert goufen exportéiert.
Ikarus Aero 2: Den Ikarus Aero 2 war e Piston-motoréierte Militärtrainer Fliger gebaut a Jugoslawien an de Joren nom Zweete Weltkrich, och wann den Design de Krich virdateiert huet.
Aero 20: Den Aero 20 ass en amerikanescht Segelboot, dee vum Gary Mull entworf gouf an als éischt am Joer 1999 gebaut gouf. Den Design ass aus der Produktioun.
Ikarus Aero 2: Den Ikarus Aero 2 war e Piston-motoréierte Militärtrainer Fliger gebaut a Jugoslawien an de Joren nom Zweete Weltkrich, och wann den Design de Krich virdateiert huet.
UTVA Aero 3: Den UTVA Aero 3 war e Piston-motoréierte Militärtrainer Fliger gebaut a Jugoslawien fir den Ikarus Aero 2 ze ersetzen an duerno am Déngscht. Honnert zéng goufen gebaut, an der jugoslawescher Loftwaffendéngscht vun 1958 bis Mëtt vun den 1970er. Et gouf vun der UTVA 75 ersat.
Aero 3S: D' Aero 3s ass eng nei kierperlech a méi aerodynamesch Versioun vun der Campagna T-Rex. Et gouf vum Anibal Automotive Design vu Kanada am Joer 2006 agefouert. Den neie Kierper enthält e puer Features déi net um T-Rex ze gesi sinn, wéi Lamborghini-Stil Ouverture Schéier Dieren, Säitefënsteren, an "eng Partie phantasmogoresch Spoiler". De komplette Fiberglas Kierper Kit (net gemoolt) verkeeft mat $ 8.500 USD ab 2018, zu deem mussen d'Käschte vum Host T-Rex bäigefüügt ginn.
Aero Ae-45: Den Aero 45 war en Zwillings-Piston-motoréiert Zivil-Nëtzlech Fliger produzéiert an Tschechoslowakei nom Zweete Weltkrich. Aero Vodochody huet de Fliger 1947–1951 produzéiert, wouropshin de Let Kunovice dës Fliger bis 1961. ausgerullt huet. Et war dat éischt Produkt vun der Postwaresch Fluchindustrie vun der Natioun an huet e grousse Succès bewisen, mat ville vun de 590 produzéiert goufen exportéiert.
Kennedy KW: De Kennedy KW ass en amerikanescht Héichflillek, Strut-Braced, Eenzelsëtz-Glider, dee vum Harold Kennedy vun Dodge City, Kansas, mat Hëllef vum Floyd Watson entworf gouf. De Fliger ass bemierkenswäert fir aus zertifizéierter ugedriwwener Flugkomponente zesummegesat ze ginn an och fir en Opbroch am Fluch ze hunn.
Aero A.11: Den Aero A.11 war e biplan Liichtbomber an Erkennungsfliger gebaut an Tschechoslowakei tëscht dem Éischten an Zweete Weltkrich. Et huet d'Basis fir vill aner tschechoslowakesch Militärfliger vun der Tëschekrichszäit geformt. Ronn 250 goufe gebaut, mat e puer am Déngscht beim Ausbroch vum Zweete Weltkrich.
Aero A.14: Den Aero A.14 war en tschechoslowakesche Biplan Militär Opklärungsfliger gebaut an den 1920s. Et war am Wesentlechen eng liicht modifizéiert Versioun vum Hansa-Brandenburg CI Fliger deen Aero am Éischte Weltkrich als Ae.10 gebaut hat , an aus dësem Grond gëtt de Fliger heiansdo als A.14 Brandenburg bezeechent . Wéi mat engem liicht anere Motor ausgestatt, gouf de Fliger amplaz A.15 bezeechent . Déi zwou Versioune ware soss bal identesch.
Aero A.14: Den Aero A.14 war en tschechoslowakesche Biplan Militär Opklärungsfliger gebaut an den 1920s. Et war am Wesentlechen eng liicht modifizéiert Versioun vum Hansa-Brandenburg CI Fliger deen Aero am Éischte Weltkrich als Ae.10 gebaut hat , an aus dësem Grond gëtt de Fliger heiansdo als A.14 Brandenburg bezeechent . Wéi mat engem liicht anere Motor ausgestatt, gouf de Fliger amplaz A.15 bezeechent . Déi zwou Versioune ware soss bal identesch.
Aero A.24: Den Aero A.24 war en Zwillingsmotor Biplan Bomberfliger vun den 1920er. Fluch Tester hu gewisen datt et staark ënnerbewaffnet ass, sou datt et als Kampffliger onnëtz war. Nëmmen een eenzege Prototyp gouf gebaut.
Aero A.26: Den Aero A.26 war en tschechoslowakesche Militär Opklärungszwäifflugfliger gebaut vum Aero Vodochody an den 1920s. Et war dem Aero säi leschten Design dee baséiert op dem Hansa-Brandenburg BI Fliger deen d'Firma ënner dem Lizenz am Éischte Weltkrich als Ae.10 gebaut hat .