Aerolíneas Ejecutivas, Aerolineas Estelar, Aerolineas Estelar

Aerolíneas Ejecutivas: Aerolíneas Ejecutivas SA de CV ass en exekutive Reesoperateur mat Sëtz zu Toluca. Et bedreift Charta, VIP a Lofttaxiservice. Eng Kéier huet et och eng Duechtergesellschaft mam Numm MexJets.
Aerolineas Estelar: Aerolíneas Estelar ass eng venezuelanesch Fluchgesellschaft mat Sëtz zu Caracas déi vum Simón Bolívar International Airport funktionnéiert.
Aerolineas Estelar: Aerolíneas Estelar ass eng venezuelanesch Fluchgesellschaft mat Sëtz zu Caracas déi vum Simón Bolívar International Airport funktionnéiert.
Aerolíneas Federales: Aerolíneas Federales war eng spuenesch Pop / Rock Band aus dem Joerzéngt vun den 1980er. Et gouf zu Vigo, Galizien gebilt.
Aerolíneas Internacionales: Aerolíneas Internacionales SA de CV war eng mexikanesch Fluchgesellschaft mat Sëtz zu Mexiko Stad an hat en Zentrum am Cuernavaca Fluchhafen. Trotz hirem Numm huet d'Fluchgesellschaft ni baussent Mexiko funktionéiert.
Aerolíneas Mas: Aerolíneas Mas war eng Fluchgesellschaft mat hirem Gesellschaftsquartéier am Ciudad Universitaria zu Santo Domingo, Dominikanesch Republik. Et huet Flich op verschidde Bannestänn ugebueden. Seng Fluchoperatioune ware baséiert um La Isabela International Airport zu Santo Domingo.
ALMA de México: Aerolíneas Mesoamericanas, SA de CV , als ALMA de Mexico operéiert , war eng Bëllegfluchgesellschaft mat Sëtz zu Guadalajara, Mexiko. Et huet all Service de 7. November 2008. D'Fluchgesellschaft huet eemol Flich op méi wéi 18 Inland Destinatioune bedreift, mat Pläng fir internationalen Déngscht an den USA. Seng Haaptbasis war den Don Miguel Hidalgo y Costilla International Airport, Guadalajara.
ALMA de México: Aerolíneas Mesoamericanas, SA de CV , als ALMA de Mexico operéiert , war eng Bëllegfluchgesellschaft mat Sëtz zu Guadalajara, Mexiko. Et huet all Service de 7. November 2008. D'Fluchgesellschaft huet eemol Flich op méi wéi 18 Inland Destinatioune bedreift, mat Pläng fir internationalen Déngscht an den USA. Seng Haaptbasis war den Don Miguel Hidalgo y Costilla International Airport, Guadalajara.
Aerolineas Mundo: Aerolineas Mundo SA war eng Frachtfluchgesellschaft déi vun 1986 bis 1993 vu Las Americas International Airport zu Santo Domingo, Dominikanesch Republik operéiert huet.
Aerolineas Mundo: Aerolineas Mundo SA war eng Frachtfluchgesellschaft déi vun 1986 bis 1993 vu Las Americas International Airport zu Santo Domingo, Dominikanesch Republik operéiert huet.
Aerolineas Mundo: Aerolineas Mundo SA war eng Frachtfluchgesellschaft déi vun 1986 bis 1993 vu Las Americas International Airport zu Santo Domingo, Dominikanesch Republik operéiert huet.
Aerolíneas Paraguayas: ARPA - Aerolíneas Paraguayas war eng Fluchgesellschaft mat hirem Sëtz um Terrain vum Silvio Pettirossi International Airport zu Luque, Paraguay, bei Asunción. Et huet geplangten Hausdéngschter bedriwwen. Seng Haaptbasis war de Silvio Pettirossi International Airport.
Aerolíneas Peruanas: Aerolíneas Peruanas SA war eng Fluchgesellschaft aus Peru, déi als Fändeldréier vum Land war vun 1956 bis 1971. Mat Sëtz zu Lima huet se en Netzwierk vu geplangte Passagéierflich op grouss Plazen a Lateinamerika, souwéi d'USA, aus hire Hub um Fluchhafen Lima. 1967 hat APSA ongeféier 1.000 Mataarbechter.
Aerolíneas Sosa: Aerolíneas Sosa ass eng Fluchgesellschaft zu La Ceiba, Honduras. Et gouf am Joer 1976 gegrënnt a bedreift innenlännesch geplangte Servicer op 4 Destinatioune vu La Ceiba, souwéi Charterflich. Säin Haapthub ass Golosón International Airport, La Ceiba.
Líneas Aéreas Suramericanas: Líneas Aéreas Suramericanas SA ass eng Cargo Fluchgesellschaft mat Sëtz zu Bogotá, Kolumbien. Et bedreift geplangten a gepackte Frachtflich an Nord- a Südamerika, Mexiko an d'Karibik. Seng Haaptbasis ass den El Dorado International Airport, Bogotá.
Aero Uruguay: Aero Uruguay war eng uruguayanesch Cargo Fluchgesellschaft. Et war um Carrasco International Airport zu Montevideo, Uruguay.
Aerolínea de Antioquia: D'ADA SA , déi als Aerolínea de Antioquia (ADA) funktionnéiert, war eng regional Fluchgesellschaft mat Sëtz um Olaya Herrera Fluchhafen zu Medellín, Kolumbien. Et huet seng Operatiounen am Joer 1987 ugefaang. Et huet all Operatiounen den 29. Mäerz 2019 gestoppt Op sengem Héichpunkt huet d'Fluchgesellschaft geplangte Bannendéngschter vu Medellín op iwwer 20 Destinatioune bedriwwen. Seng Haaptbasis war am Fluchhafen Olaya Herrera.
Quanteluft: Quantum Air war eng Fluchgesellschaft mat Sëtz zu Madrid, Spuenien. Et huet inlännesch geplangte Servicer a Spuenien bedriwwen, souwéi Charta an ACMI Operatiounen a ganz Europa. Seng Flott war ursprénglech naass verlount bei Spanair fir se op nationalen an internationale Strecken ze benotzen, awer zënter dem 14. September 2008 hunn se eleng operéiert.
Aerolíneas de El Salvador: Aerolíneas de El Salvador oder AESA war eng Salvadoranesch Fluchgesellschaft déi no der Fusioun vun TAES an TACA El Salvador gegrënnt gouf, béid Bannefluchgesellschaften déi Dakota YS-53-C benotzen.
Avianca Guatemala: Avianca Guatemala ass eng Fluchgesellschaft mat Sëtz zu Guatemala City. Aviateca war ënner Regierungsbesëtz a blouf dat bis 1989 wéi et der TACA organiséierter Airline Alliance vu Mëttelamerika bäitriede war a privatiséiert gouf. Et war voll an TACA integréiert, déi spéider mat Avianca fusionéiert huet.
Aerolíneas de Guinea Ecuatorial: Aerolíneas de Guinea Ecuatorial war eng Cargo Fluchgesellschaft mat Sëtz zu Malabo, Äquatorial Guinea. Et gouf am Joer 2003 gegrënnt.
Prinair: Prinair ass eng Puerto Rica Charta Bedreiwer Fluchgesellschaft. Et war Puerto Rico's innen- an international Fändel-Fluchgesellschaft fir bal zwee Joerzéngte vun der Mëtt vun den 1960er bis d'Mëtt vun den 1980er. Trotz fréier gestoppte geplangte kommerziell Operatiounen zweemol, huet se d'Charterflich am Joer 2019 nei gestart.
Aerolíneas de El Salvador: Aerolíneas de El Salvador oder AESA war eng Salvadoranesch Fluchgesellschaft déi no der Fusioun vun TAES an TACA El Salvador gegrënnt gouf, béid Bannefluchgesellschaften déi Dakota YS-53-C benotzen.
Aerolíneas de Guinea Ecuatorial: Aerolíneas de Guinea Ecuatorial war eng Cargo Fluchgesellschaft mat Sëtz zu Malabo, Äquatorial Guinea. Et gouf am Joer 2003 gegrënnt.
Loftkoméit Chile: Air Comet Chile war eng Fluchgesellschaft mat Sëtz zu Santiago, Chile, déi Inlandspassagéierdéngschter bedreift. Seng Haaptbasis war Comodoro Arturo Merino Benítez International Airport, Santiago.
Itavia: Itavia war eng italienesch Fluchgesellschaft déi 1958 gegrënnt gouf. Wärend den 1960er gouf et eng vun den Haaptprivatfluchgesellschaften vun Italien, bis zu hirem Zesummebroch an de fréien 1980er, no der Zerstéierung vum Fluch 870, och bekannt als d'Ustica-Katastroph. Itavia hat säi Sëtz zu Roum.
Itavia Fluch 870: De 27. Juni 1980 ass den Itavia Flight 870 , e McDonnell Douglas DC-9 Passagéierjet ënnerwee vu Bologna op Palermo, Italien an d'Tyrrhenescht Mier tëscht den Insele Ponza an Ustica gestierzt an ëmbruecht all 81 Leit u Bord. Bekannt an Italien als Ustica Massaker , huet d'Katastroph zu villen Ermëttlungen, legal Handlungen a Beschëllegunge gefouert, a bleift eng Quell vu Polemik, inklusiv Reklamatioune vu Verschwörung vun der italienescher Regierung an anerer. Deemools de Premier Minister vun Italien, Francesco Cossiga, huet de Crash zoufälleg zougeschloen ze ginn wärend engem Hondskämpf tëscht libeschen an NATO Kämpfer. E Bericht aus 1994 argumentéiert d'Ursaach vum Crash wier eng terroristesch Bomm, eng an enger jorelaanger Serie vu Bommeleeër an Italien. Den 23. Januar 2013 huet dat iewescht Strofgeriicht vun Italien decidéiert datt et "reichlech" kloer Beweiser gëtt datt de Fluch vun enger Rakéit erof bruecht gouf, awer d'Täter feelen nach ëmmer.
Itavia: Itavia war eng italienesch Fluchgesellschaft déi 1958 gegrënnt gouf. Wärend den 1960er gouf et eng vun den Haaptprivatfluchgesellschaften vun Italien, bis zu hirem Zesummebroch an de fréien 1980er, no der Zerstéierung vum Fluch 870, och bekannt als d'Ustica-Katastroph. Itavia hat säi Sëtz zu Roum.
Loftkoméit Chile: Air Comet Chile war eng Fluchgesellschaft mat Sëtz zu Santiago, Chile, déi Inlandspassagéierdéngschter bedreift. Seng Haaptbasis war Comodoro Arturo Merino Benítez International Airport, Santiago.
Aerolink Uganda: Aerolink Uganda ass eng privat Fluchgesellschaft an Uganda, lizenzéiert vun der Uganda Civil Aviation Authority mat engem Zertifika vum Loftbedreiwer. Et spezialiséiert sech op d'Touristen an d'Nationalparken vun Uganda ze transportéieren, hir Zäit ze spueren a méi ze gesinn.
Czesław Niemen: De Czesław Niemen , gebuer als Czesław Juliusz Wydrzycki , an dacks als just Niemen ugesprach , war ee vun de wichtegsten an originellste polnesche Singer-Songwriter a Rock Balladéierer aus dem 20. Joerhonnert, huet haaptsächlech op polnesch gesongen.
Aerolite: Aerolite ka bezéien op: Aerolite, eng Meteorstroum Aero-Works Aerolite 103, en ultralichte Fliger AeroLites, Inc., en amerikanesche Fligerhersteller NER 66 Aerolite, eng Damplokomotiv Aerolite (Klebstoff), en Holzklebstoff Aerolite Meteoriten, eng international kommerziell Meteorittfirma
Aero-Works Aerolite 103: D' Aero-Works Aerolite 103 ass en amerikanescht Eenzelsëtz, Héichflillek, Pusher Konfiguratioun Ultralight Fliger, entworf vum Terry Raber an agefouert vum Aero-Works, Inc, vu Millersburg, Ohio, am Joer 1997. D'Firma Modellnummer weist un datt et war entwéckelt fir mat der Federal Aviation Administration FAR 103 ultralichte Regelen ze respektéieren.
Aerolite (Klebstoff): Aerolite ass en Harnstoff-Formaldehyd-Spalt Fëllklebstoff deen Waasser- an Hëtzebeständeg ass. Et gëtt a grousse Quantitéite vun der Chipboardindustrie benotzt an och vun hëlzene Bootbuilder fir seng héich Kraaft an Haltbarkeet. Et gëtt och a Schräineraarbechten, Furnierung an allgemeng Holzaarbechten Assemblée benotzt. Aerolite gouf och fir hëlze Fligerkonstruktioun benotzt, an e richteg gemaachten Aerolittgelenk gëtt gesot dräimol méi staark wéi Fichtebam.
Aerolite: Aerolite ka bezéien op: Aerolite, eng Meteorstroum Aero-Works Aerolite 103, en ultralichte Fliger AeroLites, Inc., en amerikanesche Fligerhersteller NER 66 Aerolite, eng Damplokomotiv Aerolite (Klebstoff), en Holzklebstoff Aerolite Meteoriten, eng international kommerziell Meteorittfirma
Aero-Works Aerolite 103: D' Aero-Works Aerolite 103 ass en amerikanescht Eenzelsëtz, Héichflillek, Pusher Konfiguratioun Ultralight Fliger, entworf vum Terry Raber an agefouert vum Aero-Works, Inc, vu Millersburg, Ohio, am Joer 1997. D'Firma Modellnummer weist un datt et war entwéckelt fir mat der Federal Aviation Administration FAR 103 ultralichte Regelen ze respektéieren.
Aerolite Meteoritten: Aerolite Meteoriten ass eng kommerziell Entitéit mat Sëtz zu Tucson, Arizona mat engem zousätzleche Büro a Groussbritannien. Si sinn eng vun de gréisste kommerziellen Meteorittentreprisen op der Welt.
AeroLites: AeroLites Inc.ass en amerikanesche Fligerhersteller mat Sëtz zu Walis, Louisiana. Am Geschäft zënter op d'mannst 1984 ass de Firmepresident Daniel J Rochè. D'Firma spezialiséiert op den Design an d'Fabrikatioun vu liichte Fligeren a Form vu Pläng a Kits fir Amatorkonstruktioun.
AeroLites: AeroLites Inc.ass en amerikanesche Fligerhersteller mat Sëtz zu Walis, Louisiana. Am Geschäft zënter op d'mannst 1984 ass de Firmepresident Daniel J Rochè. D'Firma spezialiséiert op den Design an d'Fabrikatioun vu liichte Fligeren a Form vu Pläng a Kits fir Amatorkonstruktioun.
Meteoritt Klassifikatioun: E Meteoritt Klassifikatiounssystem versicht ähnlech Meteoritten ze gruppéieren an erlaabt et Wëssenschaftler mat enger standardiséierter Terminologie ze kommunizéieren wann se diskutéieren. Meteoritte ginn no verschiddene Charakteristiken klasséiert, besonnesch mineralogesch, petrologesch, chemesch an isotopesch Eegeschaften.
Meteoritik: Meteoritik ass d'Wëssenschaft déi sech mat Meteoren, Meteoritten a Meteoroiden beschäftegt. Et ass enk mat Kosmochemie, Mineralogie a Geochemie verbonnen. E Spezialist dee Meteoritik studéiert ass bekannt als Meteoritiker .
Aeroméxico Connect: Aerolitoral, SA de CV , DBA Aeroméxico Connect , a fréier als Aerolitoral bekannt, ass déi regional Fluchgesellschaft vun Aeroméxico déi den Embraer E-190 Fliger bedreift, mat Crewbasen a Mexiko-Stad a Monterrey. Et huet säi Sëtz zu Monterrey. Si bedreift Feeder Servicer op den AeroMéxico's Hub Fluchhäfe mat 4 Zifferen Fluchzuelen. Et gëtt als déi gréissten a wichtegst regional Fluchgesellschaft a Mexiko ugesinn a bitt méi wéi 300 geplangte Flich all Dag op 43 Destinatiounen a Mexiko, 11 an den USA, 5 a Mëttelamerika, an 2 an der Karibik. Seng Haaptbasis si Guadalajara, Mexiko Stad a Monterrey. Aeromexico Connect Flich ginn als Aeromexico vermaart.
Lëscht vun Aeroméxico Destinatiounen: Aeroméxico an Aeroméxico Connect, déi allebéid als Aeroméxico kommerzialiséiert sinn, déngen déi folgend Destinatiounen, ab Januar 2021.
Aerolot: Aerolot war eng polnesch Fluchgesellschaft. Gegrënnt am Joer 1922, war et déi éischt regulär Fluchgesellschaft a Polen. Wärend senger Existenz huet d'Airline en 100 Prozent Sécherheetsrekord erreecht. Nationaliséiert am Joer 1928 gouf et de Kär vu LOT Polish Airlines, dem Fändeldréier vu Polen.
Aero Lloyd: Aero Lloyd Flugreisen GmbH & Co , als Aero Lloyd operéiert , war eng däitsch Charta-Fluchgesellschaft mat Sëtz zu Oberursel, Däitschland. Et huet säi Sëtz am Gebai 182 um Frankfurt Fluchhafen zu Frankfurt ier et op Oberursel geplënnert ass.
Aerolloyd Iguassu: Aerolloyd Iguassú SA , war eng brasilianesch Fluchgesellschaft déi 1933 gegrënnt gouf. Am Joer 1939 gouf se u VASP verkaaft.
Aerolloyd Iguassu: Aerolloyd Iguassú SA , war eng brasilianesch Fluchgesellschaft déi 1933 gegrënnt gouf. Am Joer 1939 gouf se u VASP verkaaft.
Aerolloyd Iguassu: Aerolloyd Iguassú SA , war eng brasilianesch Fluchgesellschaft déi 1933 gegrënnt gouf. Am Joer 1939 gouf se u VASP verkaaft.
Aerolloyd Iguassu: Aerolloyd Iguassú SA , war eng brasilianesch Fluchgesellschaft déi 1933 gegrënnt gouf. Am Joer 1939 gouf se u VASP verkaaft.
7 Post Shaker: De 7 Post Shaker ass e Stéck Testausrüstung benotzt fir technesch Analyse vu Rennautoen auszeféieren. Andeems Dir Schüttelkräften anhëlt, kann de Shaker Banklasten, lateral Belaaschtungstransfer, Längsgewiichttransfer a Ridehéichempfindlech Downforce emuléiere fir spezifesch Rennstrecken z'emuléieren.
AeroLogic: AeroLogic ass eng däitsch Frachtfluchgesellschaft zu Schkeuditz bei Leipzig. Et ass eng Joint-Venture tëscht DHL a Lufthansa Cargo déi geplangten international a laangstrecke Cargoservicer aus hiren Hubs Leipzig / Halle Airport a Frankfurt Airport bedreift.
Atmosphäresch Wëssenschaft: Atmosphäresch Wëssenschaft ass d'Studie vun der Atmosphär vun der Äerd a senge verschiddene kierperleche Prozesser déi innerhalb schaffen. Meteorologie beinhalt d'Atmosphärechimie an d'Atmosphärphysik mat engem grousse Fokus op d'Wiederprevisiounen. Klimatologie ass d'Studie vun atmosphäresche Verännerungen déi duerchschnëttlech Klima definéieren an hir Verännerung mat der Zäit, duerch natierlech an anthropogen Klimawiabilitéit. Aeronomie ass d'Studie vun den ieweschte Schichte vun der Atmosphär, wou Dissoziatioun an Ionisatioun wichteg sinn. Atmosphäresch Wëssenschaft gouf op d'Feld vun der Planetarescher Wëssenschaft an d'Studie vun den Atmosphäre vun de Planéiten an natierleche Satellitte vum Sonnesystem ausgebreet.
Atmosphäresch Wëssenschaft: Atmosphäresch Wëssenschaft ass d'Studie vun der Atmosphär vun der Äerd a senge verschiddene kierperleche Prozesser déi innerhalb schaffen. Meteorologie beinhalt d'Atmosphärechimie an d'Atmosphärphysik mat engem grousse Fokus op d'Wiederprevisiounen. Klimatologie ass d'Studie vun atmosphäresche Verännerungen déi duerchschnëttlech Klima definéieren an hir Verännerung mat der Zäit, duerch natierlech an anthropogen Klimawiabilitéit. Aeronomie ass d'Studie vun den ieweschte Schichte vun der Atmosphär, wou Dissoziatioun an Ionisatioun wichteg sinn. Atmosphäresch Wëssenschaft gouf op d'Feld vun der Planetarescher Wëssenschaft an d'Studie vun den Atmosphäre vun de Planéiten an natierleche Satellitte vum Sonnesystem ausgebreet.
Isoprenalin: Isoprenalin , oder Isoproterenol , ass e Medikament fir d'Behandlung vu Bradykardie, Häerzblock, a selten fir Asthma. Et ass en net-selektive β Adrenoceptor Agonist deen den Isopropylamin Analog vun Epinephrin (Adrenalin) ass.
Aerolot: Aerolot war eng polnesch Fluchgesellschaft. Gegrënnt am Joer 1922, war et déi éischt regulär Fluchgesellschaft a Polen. Wärend senger Existenz huet d'Airline en 100 Prozent Sécherheetsrekord erreecht. Nationaliséiert am Joer 1928 gouf et de Kär vu LOT Polish Airlines, dem Fändeldréier vu Polen.
Brasilianescher Air Force One: Brasilianesch Air Force One ass d'brasilianesch Air Force Ruffzeeche vum Fliger deen de President vu Brasilien dréit. Op internationale Flich benotzt de Fliger déi brasilianesch Air Force ICAO Code BRS1 a rifft d' Brasilian Air Force 01 . De Special Transport Group (GTE) ass d'Eenheet vun der brasilianescher Loftwaff verantwortlech fir den Transport vum President, de Vizepresident an aner héich Regierungsbeamten.
Aerolux Liicht Corporation: D'Aerolux Light Corporation war e Produzent vu kënschtleche Gas-Entladungslampen aus den 1930er bis an d'1970er. D'Aerolux huet dës Knollen an enger Fabrik zu New York City gemaach. US Patenter aus den 1930er Joren beschreiwen den Design an de Bau vun dëse Knollen. De Philip J. Kayatt (1896–1975) war President vun der Firma.
Aerolux Liicht Corporation: D'Aerolux Light Corporation war e Produzent vu kënschtleche Gas-Entladungslampen aus den 1930er bis an d'1970er. D'Aerolux huet dës Knollen an enger Fabrik zu New York City gemaach. US Patenter aus den 1930er Joren beschreiwen den Design an de Bau vun dëse Knollen. De Philip J. Kayatt (1896–1975) war President vun der Firma.
Aerolux Liicht Corporation: D'Aerolux Light Corporation war e Produzent vu kënschtleche Gas-Entladungslampen aus den 1930er bis an d'1970er. D'Aerolux huet dës Knollen an enger Fabrik zu New York City gemaach. US Patenter aus den 1930er Joren beschreiwen den Design an de Bau vun dëse Knollen. De Philip J. Kayatt (1896–1975) war President vun der Firma.
Aerolysin: An der Molekularbiologie ass Aerolysin en zytolytescht porenbildend Toxin exportéiert vun Aeromonas hydrophila , eng Gram-negativ Bakterie verbonne mat Duerchfallkrankheeten an déif Wonninfektiounen. Den erwuessene Gëft bindet sech un eukaryoteschen Zellen an Aggregater fir Lächer ze bilden déi zu der Zerstéierung vun der Membranpermeabilitéit Barrière an der osmotescher Lysis féieren. D'Struktur vum Proaerolysin gouf op 2.8A Resolutioun festgeluecht a weist de Protoxin fir e Romanfal ze adoptéieren. Biller vun engem Aerolysin-Oligomer ofgeleet vun der Elektronenmikroskopie hunn gehollef e Modell vum Protein a senger heptamerescher Konformatioun ze bauen, an e Mechanismus ze skizzéieren duerch deen dës Versammlung an Lipid-Bielecheren agefouert ka fir Ionkanäl ze bilden.
PAL Airlines (Chile): PAL Airlines war eng chilenesch Fluchgesellschaft déi aus dem Comodoro Arturo Merino Benítez International Airport zu Santiago operéiert huet. D'Fluchgesellschaft huet vun 2003 bis 2014 geschafft, wéi se all Operatiounen opgehalen huet.
Aerolínea de Antioquia: D'ADA SA , déi als Aerolínea de Antioquia (ADA) funktionnéiert, war eng regional Fluchgesellschaft mat Sëtz um Olaya Herrera Fluchhafen zu Medellín, Kolumbien. Et huet seng Operatiounen am Joer 1987 ugefaang. Et huet all Operatiounen den 29. Mäerz 2019 gestoppt Op sengem Héichpunkt huet d'Fluchgesellschaft geplangte Bannendéngschter vu Medellín op iwwer 20 Destinatioune bedriwwen. Seng Haaptbasis war am Fluchhafen Olaya Herrera.
Aerolínea de Antioquia: D'ADA SA , déi als Aerolínea de Antioquia (ADA) funktionnéiert, war eng regional Fluchgesellschaft mat Sëtz um Olaya Herrera Fluchhafen zu Medellín, Kolumbien. Et huet seng Operatiounen am Joer 1987 ugefaang. Et huet all Operatiounen den 29. Mäerz 2019 gestoppt Op sengem Héichpunkt huet d'Fluchgesellschaft geplangte Bannendéngschter vu Medellín op iwwer 20 Destinatioune bedriwwen. Seng Haaptbasis war am Fluchhafen Olaya Herrera.
Aerolínea de Antioquia: D'ADA SA , déi als Aerolínea de Antioquia (ADA) funktionnéiert, war eng regional Fluchgesellschaft mat Sëtz um Olaya Herrera Fluchhafen zu Medellín, Kolumbien. Et huet seng Operatiounen am Joer 1987 ugefaang. Et huet all Operatiounen den 29. Mäerz 2019 gestoppt Op sengem Héichpunkt huet d'Fluchgesellschaft geplangte Bannendéngschter vu Medellín op iwwer 20 Destinatioune bedriwwen. Seng Haaptbasis war am Fluchhafen Olaya Herrera.
Aerolíneas Argentinas: Aerolíneas Argentinas, formell Aerolíneas Argentinas SA, ass Argentinien d'gréisst Airline an d'Land vum Fändel gouf. D'Fluchgesellschaft gouf am Joer 1949 aus der Fusioun vu véier Firmen erstallt an am Dezember 1950 ugefaang. E Konsortium gefouert vun Iberia huet d'Kontroll vun der Fluchgesellschaft am Joer 1990 iwwerholl, an de Grupo Marsans krut d'Firma a seng Filialen am Joer 2001, no enger Period vu schwéiere finanzielle Schwieregkeeten, déi d'Airline um Rand vum Zoumaache stellen. D'Firma gouf vun der argentinescher Regierung zënter Enn 2008 geleet, wéi d'Land d'Kontroll vun der Fluchgesellschaft erëm krut nodeems se vun de spuenesche Besëtzer iwwerholl gouf. Vum Dezember 2014 war Aerolíneas Argentinas Staatseegent. Et huet säi Sëtz zu Buenos Aires. SkyTeam Memberschaft gouf am spéiden August 2012 erreecht; d'Cargo Divisioun vun der Fluchgesellschaft gouf am November 2013 Member vu SkyTeam Cargo.
Aerolíneas Argentinas: Aerolíneas Argentinas, formell Aerolíneas Argentinas SA, ass Argentinien d'gréisst Airline an d'Land vum Fändel gouf. D'Fluchgesellschaft gouf am Joer 1949 aus der Fusioun vu véier Firmen erstallt an am Dezember 1950 ugefaang. E Konsortium gefouert vun Iberia huet d'Kontroll vun der Fluchgesellschaft am Joer 1990 iwwerholl, an de Grupo Marsans krut d'Firma a seng Filialen am Joer 2001, no enger Period vu schwéiere finanzielle Schwieregkeeten, déi d'Airline um Rand vum Zoumaache stellen. D'Firma gouf vun der argentinescher Regierung zënter Enn 2008 geleet, wéi d'Land d'Kontroll vun der Fluchgesellschaft erëm krut nodeems se vun de spuenesche Besëtzer iwwerholl gouf. Vum Dezember 2014 war Aerolíneas Argentinas Staatseegent. Et huet säi Sëtz zu Buenos Aires. SkyTeam Memberschaft gouf am spéiden August 2012 erreecht; d'Cargo Divisioun vun der Fluchgesellschaft gouf am November 2013 Member vu SkyTeam Cargo.
Lëscht vun Aerolíneas Argentinas Destinatiounen: Aerolíneas Argentinas gouf vum Argentineschen Transportministère als Staatskonzern am Mee 1949 gegrënnt, wéi et d'Strecken an d'Verméige vu véier kämpfende Fluchgesellschaften iwwerholl huet. Annerhalleft Joer méi spéit, Enn Dezember 1950, huet d'Firma d'Buenos Aires – Rio de Janeiro – Natal – Dakar – Lissabon – Paräis – Frankfurt Wee agefouert, mat 48 Sëtzer DC-6 Ausrüstung, déi Argentinien mat Däitschland fir d'éischt verbonne war Zäit zënter 1933. Bis Mee 1952 war den Träger Netzwierk 35.500 Meilen (57.100 km) laang. Beim Iwwerhuele vun den éischten dräi Koméiten 4s, déi och déi éischt Jetliner an der Flott vun der Fluchgesellschaft goufen, goufen dës fonkelnei Fligeren op de Strecke Buenos Aires – London, Buenos Aires – New York City a Buenos Aires – Santiago de Chile agesat.
Aerolíneas Argentinas Fluch 322: Aerolíneas Argentinas Fluch 322 war e geplangte Buenos Aires – São Paulo – Hafe vu Spuenien – New York City international Passagéierdéngscht, bedriwwe mat engem Koméit 4, Umeldung LV-AHR, dee beim Klammen op de fréie Phase vu senger zweeter Etapp gekrasch huet, wann et mam Bamspëtzten kuerz nom Start vum Viracopos-Campinas International Airport den 23. November 1961 kollidéiert. Et waren 52 Doudeger, 40 dovu Passagéier.
Aerolíneas Argentinas Fluch 386: De 14. Februar 1992 gouf Liewensmëttel kontaminéiert mat Cholera un d'Passagéier um Aerolíneas Argentinas Fluch 386 verdeelt , heiansdo bezeechent wéi de Valentinsdagfluch . Ee vun de Passagéier stierft un der Krankheet.
Aerolíneas Argentinas Fluch 644: Den Aerolíneas Argentinas Flight 644 war e geplangte Fluch vun der Douglas DC-6, Umeldung LV-ADW, den 19. Juli 1961 dee wéinst engem inlännesche geplangte Passagéierdéngscht tëscht dem Ministro Pistarini International Airport an dem Generol Enrique Mosconi International Airport bedriwwe sollt ginn, awer 12 km (7,5 mi) westlech vu Pardo, Buenos Aires, Argentinien, eng hallef Stonn nom Start, wéinst schwéieren Turbulenzen beim Erausklammen. Dëse Fliger gouf ursprénglech 'Presidente Peron' genannt, awer vum 1956-57 gouf 'General San Martin' ëmbenannt. E puer Berichter hunn uginn datt de Fliger vum Blëtz getraff gouf.
1966 Aerolineas Argentinas DC-4 hijacking: D' Kapéiere vum Aerolíneas Argentinas Fluch 648 ass den 28. an den 29. September 1966 geschitt, wéi eng Grupp vun argentineschen Nationalisten en zivilen Aerolíneas Argentinas Fliger geklappt huet ënnerwee vu Buenos Aires op Río Gallegos an de Kapitän gezwongen huet fir op de Falkland Inselen ze landen aus Protest géint de D'Präsenz vu Groussbritannien op den Inselen. No der Landung hunn d'Kaprieren den argentinesche Fändel gehuewen, e puer Inselner als Geisel geholl a gefuerdert de Gouverneur vun de Falkland Inselen d'argentinesch Souveränitéit iwwer d'Inselen unerkennen. Den 29. September 1966, nodeems se duerch e kathoulesche Paschtouer verhandelt hunn, hunn d'Kaprieren ofginn a goufen zréck an Argentinien fir de Prozess.
Aerolíneas Argentinas Fluch 707: Aerolíneas Argentinas Fluch 707 war en internationalen Asunción – Formosa – Corrientes – Rosario – Buenos Aires Passagéierdéngscht mat engem Avro 748-105 Srs. 1, Umeldung LV-HGW, mam Numm "Ciudad de Bahía Blanca", déi de 4. Februar 1970 bei der Stad Loma Alta, Chaco, Argentinien ofstierzt.
Aerolíneas Argentinas: Aerolíneas Argentinas, formell Aerolíneas Argentinas SA, ass Argentinien d'gréisst Airline an d'Land vum Fändel gouf. D'Fluchgesellschaft gouf am Joer 1949 aus der Fusioun vu véier Firmen erstallt an am Dezember 1950 ugefaang. E Konsortium gefouert vun Iberia huet d'Kontroll vun der Fluchgesellschaft am Joer 1990 iwwerholl, an de Grupo Marsans krut d'Firma a seng Filialen am Joer 2001, no enger Period vu schwéiere finanzielle Schwieregkeeten, déi d'Airline um Rand vum Zoumaache stellen. D'Firma gouf vun der argentinescher Regierung zënter Enn 2008 geleet, wéi d'Land d'Kontroll vun der Fluchgesellschaft erëm krut nodeems se vun de spuenesche Besëtzer iwwerholl gouf. Vum Dezember 2014 war Aerolíneas Argentinas Staatseegent. Et huet säi Sëtz zu Buenos Aires. SkyTeam Memberschaft gouf am spéiden August 2012 erreecht; d'Cargo Divisioun vun der Fluchgesellschaft gouf am November 2013 Member vu SkyTeam Cargo.
Aerolíneas Argentinas Accidenter an Tëschefäll: Aerolíneas Argentinas gouf vun der argentinescher Regierung am Mee 1949 gegrënnt. Kuerz nodeems de Carrier d'Recettenflich am Dezember 1950 ugefaang huet, huet et säin éischten déidlechen Accident erlieft, wéi en Douglas C-47A ënnerwee op Buenos Aires vu Mar del Plata erofgefall ass, an 17 vun der 18 Awunner.
Lëscht vun Aerolíneas Argentinas Destinatiounen: Aerolíneas Argentinas gouf vum Argentineschen Transportministère als Staatskonzern am Mee 1949 gegrënnt, wéi et d'Strecken an d'Verméige vu véier kämpfende Fluchgesellschaften iwwerholl huet. Annerhalleft Joer méi spéit, Enn Dezember 1950, huet d'Firma d'Buenos Aires – Rio de Janeiro – Natal – Dakar – Lissabon – Paräis – Frankfurt Wee agefouert, mat 48 Sëtzer DC-6 Ausrüstung, déi Argentinien mat Däitschland fir d'éischt verbonne war Zäit zënter 1933. Bis Mee 1952 war den Träger Netzwierk 35.500 Meilen (57.100 km) laang. Beim Iwwerhuele vun den éischten dräi Koméiten 4s, déi och déi éischt Jetliner an der Flott vun der Fluchgesellschaft goufen, goufen dës fonkelnei Fligeren op de Strecke Buenos Aires – London, Buenos Aires – New York City a Buenos Aires – Santiago de Chile agesat.
Global Air (Mexiko): Global Air ass eng mexikanesch Fluchgesellschaft. Gegrënnt zu Guadalajara, Jalisco, am Joer 1990, schafft et am Feld vum Fluchtransport an Exekutiv Geschäftsreesen. Et ass eng net-reegelméisseg kommerziell Fluchgesellschaft, registréiert a Mexiko, déi Charta Servicer ubitt, Charta an naass Lease. Dës Charta-Fluchgesellschaft spezialiséiert op Leasing a Fligere wéi och op Loftrettung.
Lëscht vun Delta Air Lines Destinatiounen: Delta Air Lines ass eng grouss amerikanesch Fluchgesellschaft mat Sëtz zu Atlanta, Georgia. Vum 31. Dezember 2019 fléien Delta Haaptfliger op 242 Destinatiounen déi 52 Länner op sechs Kontinenter déngen. D'Airline huet néng Haushuben.
Aerolíneas Ejecutivas: Aerolíneas Ejecutivas SA de CV ass en exekutive Reesoperateur mat Sëtz zu Toluca. Et bedreift Charta, VIP a Lofttaxiservice. Eng Kéier huet et och eng Duechtergesellschaft mam Numm MexJets.
Aerolineas Estelar: Aerolíneas Estelar ass eng venezuelanesch Fluchgesellschaft mat Sëtz zu Caracas déi vum Simón Bolívar International Airport funktionnéiert.
Aerolíneas Federales: Aerolíneas Federales war eng spuenesch Pop / Rock Band aus dem Joerzéngt vun den 1980er. Et gouf zu Vigo, Galizien gebilt.
Aerolíneas Internacionales: Aerolíneas Internacionales SA de CV war eng mexikanesch Fluchgesellschaft mat Sëtz zu Mexiko Stad an hat en Zentrum am Cuernavaca Fluchhafen. Trotz hirem Numm huet d'Fluchgesellschaft ni baussent Mexiko funktionéiert.
Aerolíneas Mas: Aerolíneas Mas war eng Fluchgesellschaft mat hirem Gesellschaftsquartéier am Ciudad Universitaria zu Santo Domingo, Dominikanesch Republik. Et huet Flich op verschidde Bannestänn ugebueden. Seng Fluchoperatioune ware baséiert um La Isabela International Airport zu Santo Domingo.
ALMA de México: Aerolíneas Mesoamericanas, SA de CV , als ALMA de Mexico operéiert , war eng Bëllegfluchgesellschaft mat Sëtz zu Guadalajara, Mexiko. Et huet all Service de 7. November 2008. D'Fluchgesellschaft huet eemol Flich op méi wéi 18 Inland Destinatioune bedreift, mat Pläng fir internationalen Déngscht an den USA. Seng Haaptbasis war den Don Miguel Hidalgo y Costilla International Airport, Guadalajara.
ALMA de México: Aerolíneas Mesoamericanas, SA de CV , als ALMA de Mexico operéiert , war eng Bëllegfluchgesellschaft mat Sëtz zu Guadalajara, Mexiko. Et huet all Service de 7. November 2008. D'Fluchgesellschaft huet eemol Flich op méi wéi 18 Inland Destinatioune bedreift, mat Pläng fir internationalen Déngscht an den USA. Seng Haaptbasis war den Don Miguel Hidalgo y Costilla International Airport, Guadalajara.
Aerolíneas Mas: Aerolíneas Mas war eng Fluchgesellschaft mat hirem Gesellschaftsquartéier am Ciudad Universitaria zu Santo Domingo, Dominikanesch Republik. Et huet Flich op verschidde Bannestänn ugebueden. Seng Fluchoperatioune ware baséiert um La Isabela International Airport zu Santo Domingo.
Aerolíneas Paraguayas: ARPA - Aerolíneas Paraguayas war eng Fluchgesellschaft mat hirem Sëtz um Terrain vum Silvio Pettirossi International Airport zu Luque, Paraguay, bei Asunción. Et huet geplangten Hausdéngschter bedriwwen. Seng Haaptbasis war de Silvio Pettirossi International Airport.
Aerolíneas Peruanas: Aerolíneas Peruanas SA war eng Fluchgesellschaft aus Peru, déi als Fändeldréier vum Land war vun 1956 bis 1971. Mat Sëtz zu Lima huet se en Netzwierk vu geplangte Passagéierflich op grouss Plazen a Lateinamerika, souwéi d'USA, aus hire Hub um Fluchhafen Lima. 1967 hat APSA ongeféier 1.000 Mataarbechter.
Aerolíneas Peruanas: Aerolíneas Peruanas SA war eng Fluchgesellschaft aus Peru, déi als Fändeldréier vum Land war vun 1956 bis 1971. Mat Sëtz zu Lima huet se en Netzwierk vu geplangte Passagéierflich op grouss Plazen a Lateinamerika, souwéi d'USA, aus hire Hub um Fluchhafen Lima. 1967 hat APSA ongeféier 1.000 Mataarbechter.
Aerolíneas Sosa: Aerolíneas Sosa ass eng Fluchgesellschaft zu La Ceiba, Honduras. Et gouf am Joer 1976 gegrënnt a bedreift innenlännesch geplangte Servicer op 4 Destinatioune vu La Ceiba, souwéi Charterflich. Säin Haapthub ass Golosón International Airport, La Ceiba.
Aerolínea de Antioquia: D'ADA SA , déi als Aerolínea de Antioquia (ADA) funktionnéiert, war eng regional Fluchgesellschaft mat Sëtz um Olaya Herrera Fluchhafen zu Medellín, Kolumbien. Et huet seng Operatiounen am Joer 1987 ugefaang. Et huet all Operatiounen den 29. Mäerz 2019 gestoppt Op sengem Héichpunkt huet d'Fluchgesellschaft geplangte Bannendéngschter vu Medellín op iwwer 20 Destinatioune bedriwwen. Seng Haaptbasis war am Fluchhafen Olaya Herrera.
Quanteluft: Quantum Air war eng Fluchgesellschaft mat Sëtz zu Madrid, Spuenien. Et huet inlännesch geplangte Servicer a Spuenien bedriwwen, souwéi Charta an ACMI Operatiounen a ganz Europa. Seng Flott war ursprénglech naass verlount bei Spanair fir se op nationalen an internationale Strecken ze benotzen, awer zënter dem 14. September 2008 hunn se eleng operéiert.
Aerolíneas de El Salvador: Aerolíneas de El Salvador oder AESA war eng Salvadoranesch Fluchgesellschaft déi no der Fusioun vun TAES an TACA El Salvador gegrënnt gouf, béid Bannefluchgesellschaften déi Dakota YS-53-C benotzen.
Aerolíneas de Guinea Ecuatorial: Aerolíneas de Guinea Ecuatorial war eng Cargo Fluchgesellschaft mat Sëtz zu Malabo, Äquatorial Guinea. Et gouf am Joer 2003 gegrënnt.
Loftkoméit Chile: Air Comet Chile war eng Fluchgesellschaft mat Sëtz zu Santiago, Chile, déi Inlandspassagéierdéngschter bedreift. Seng Haaptbasis war Comodoro Arturo Merino Benítez International Airport, Santiago.
Loftkoméit Chile: Air Comet Chile war eng Fluchgesellschaft mat Sëtz zu Santiago, Chile, déi Inlandspassagéierdéngschter bedreift. Seng Haaptbasis war Comodoro Arturo Merino Benítez International Airport, Santiago.
Aeromaan: Aeromaan SA de CV ass eng mexikanesch Fluchgesellschaft mat Sëtz zu San Luis Potosí, San Luis Potosí - Momentan bedreift Aeromaan Charta, Fracht, Taxi an Exekutivflich, souwéi Reparaturen an ACMI.
Aermacchi AL-60: D' Aermacchi AL-60 ass e liichte Biergerkrichsfliger vun de spéiden 1950er a fréien 1960er, ursprénglech vum Al Mooney vu Lockheed an den USA entworf. Nodeems d'Firma decidéiert huet de Fliger net an den USA ze bauen, gouf se a klenge Quantitéiten a Mexiko hiergestallt, an e puer goufen an Argentinien vum Aviones Lockheed-Kaiser Argentina versammelt. Et gouf och a Quantitéit ënner Lizenz vun Aermacchi an Italien an Atlas Aircraft Corporation a Südafrika gebaut.
Aeromachus: Aeromachus ass eng Gattung vu Grasskipper an der Famill Hesperiidae. D'Aarte si bekannt duerch de gemeinsamen Numm vu Scrubhopper . Si ginn an der östlecher Palearktik an dem Indomalayanesche Räich fonnt.
Aeromachus dubius: Aeromachus dubius , den drénken Drecksak , ass e Päiperlek deen zur Famill Hesperiidae gehéiert. Et reicht vun Indien bis China, dorënner Malaya, Assam, Myanmar, Laos, Vietnam, Hainan a Yunnan.
Aeromachus inachus: Aeromachus inachus ass e Päiperlek an der Famill Hesperiidae (Hesperiinae). Et gëtt an der Ostpalearktik zu Ussuri, Amur, Taiwan, Japan fonnt. D'Larve fiddert op Spodiopogon sibiricus an aner Gramineae. Et ginn zwee oder méi Brout. D'Larve vun dëser Spezies hibernéiert.
Aeromachus jhora: Aeromachus jhora ass eng Aart vu Skipper-Päiperlek an Asien
Gorgyra johnstoni: Gorgyra johnstoni , dem Johnston säi Rangéierer oder dem Johnston säi Skipper , ass e Päiperlek an der Famill Hesperiidae. Et gëtt laanscht d'Küst vu Kenia an an Tanzania, der Demokratescher Republik Kongo (Shaba), Malawi, Sambia, Mosambik an ëstlech Zimbabwe fonnt. De Liewensraum besteet aus Bëscher, Flossbëscher, Bëschrand, Brachystegia Bësch a Bësch.
Aeromachus kali: Aeromachus kali ass eng Spezies vum Skipper-Päiperlek, deen an Asien an Yunnan fonnt gëtt.
Aeromachus plumbeola: Aeromachus plumbeola ass eng Aarte vu Päiperlek vun der Famill Hesperiidae. Et gëtt op de Philippinen a Südindien fonnt.
Aeromachus plumbeola: Aeromachus plumbeola ass eng Aarte vu Päiperlek vun der Famill Hesperiidae. Et gëtt op de Philippinen a Südindien fonnt.
Aeromachus pygmaeus: Aeromachus pygmaeus , de Pygmy Scrub-Hopper ass e Päiperlek deen zur Famill Hesperiidae gehéiert. D'Aarteberäich ass Nilgiris, Wynaad, Coorg, Kanara, Assam bis Burma an Thailand.
Aeromachus stigmata: Aeromachus stigmata , de veined Scrub Hopper , ass e Skipper, eng Zort Päiperlek an der Famill Hesperiidae. D'Aarte gouf fir d'éischt vum Frederic Moore am Joer 1878 beschriwwen.
Aeromagnetesch Ëmfro: Eng aeromagnetesch Ëmfro ass eng gemeinsam Aart vu geophysikalescher Ëmfro mat engem Magnéitometer u Bord oder hannert engem Fliger geschleeft. De Prinzip ass ähnlech wéi eng magnetesch Ëmfro mat engem Handmagnetometer, awer erlaabt datt vill méi grouss Gebidder vun der Äerduewerfläch séier fir regional Opklärung bedeckt ginn. De Fliger flitt normalerweis an engem rasterähnleche Muster mat Héicht a Linneabstand déi d'Resolutioun vun den Date bestëmmt.
Aeromak: Aeromak war eng geplangte Fluchgesellschaft mat Sëtz zu Skopje, Republik Nordmakedonien.
Aeroman: Aeroman ka bezéien op: Eng Airline Maintenance Firma, déi El Salvadoran Filial vun Aveos E Spëtznumm fir de Mike Segura E Personnage fonnt am Roman D'Festung vun der Solitude (Roman) Spuenesch Fluchgesellschaft Aeródromo De La Mancha AER Oman ; gesinn Lëscht vun Energie reglementaresche Kierper
Aeroman: Aeroman ka bezéien op: Eng Airline Maintenance Firma, déi El Salvadoran Filial vun Aveos E Spëtznumm fir de Mike Segura E Personnage fonnt am Roman D'Festung vun der Solitude (Roman) Spuenesch Fluchgesellschaft Aeródromo De La Mancha AER Oman ; gesinn Lëscht vun Energie reglementaresche Kierper
Loftfluch: Aeromancy ass Divinatioun duerch Interpretatioun vun atmosphäresche Konditiounen. Alternativ Schreifweisen enthalen Arologie, Aeriologie an Aërologie.
Den Night Flight Orchestra: Den Night Flight Orchestra ass eng schwedesch Hard Rock Band vun Helsingborg. Si hunn u Nuclear Blast Records ënnerschriwwen. Gegrënnt am Joer 2007 vum Björn Strid an David Andersson wärend se an den USA mat hirer Band Soilwork getourt hunn, si méi spéit vum Bassist Sharlee D'Angelo, Richard Larsson, Jonas Källsbäck an, viru kuerzem, Sebastian Forslund (Kadwatha) zesumme komm. Si hu fënnef Studioalben erausbruecht.
Aeromar: Transportes Aeromar, SA de CV , Geschäfter als Aeromar maachen , ass eng mexikanesch Fluchgesellschaft déi geplangten Hausdéngschter a Mexiko an international Servicer an den USA bedreift. Seng Haaptbasis ass Mexiko City International Airport.
Aeromar Líneas Aéreas Dominicanas: Aeromar Líneas Aéreas Dominicanas war eng Fluchgesellschaft an der Dominikanescher Republik.
Aeromar Líneas Aéreas Dominicanas: Aeromar Líneas Aéreas Dominicanas war eng Fluchgesellschaft an der Dominikanescher Republik.
Lëscht vun Aeromar Destinatiounen: Destinatiounen zerwéiert vum Aeromar ab Mäerz 2021:
Aeromarine: D' Aeromarine Plane and Motor Company war e fréieren amerikanesche Fligerhersteller, deen vum Inglis M. Upperçu gegrënnt gouf, dee vun 1914 bis 1930 funktionéiert huet. Vun 1928 bis 1930 war et als Aeromarine-Klemm Corporation bekannt .
Klemm Kl 25: Klemm L 25 , méi spéit Klemm Kl 25 war eng erfollegräich däitsch Liicht Fräizäit-, Sport- an Ausbildung Monoplane Fliger, entwéckelt am Joer 1928. Méi wéi 600 Fligere goufe gebaut, an d'Fabrikatiounslizenze goufen u Groussbritannien an d'USA verkaf.
Klemm Kl 26: De Klemm L 26 , spéider Klemm Kl 26 , war en nidderegse Flillek Trainerfliger gebaut vum Klemm.
Klemm Kl 26: De Klemm L 26 , spéider Klemm Kl 26 , war en nidderegse Flillek Trainerfliger gebaut vum Klemm.