North Macedonia Air Brigade, Air Force of the Republic of Congo, Russian Air Force

Nordmakedonien Air Brigade: D' Air Brigade ass d'Loftkrich a Loftverteidegungskraaft vun der Arméi vun der Republik Nordmakedonien.
Air Force vun der Republik Kongo: D' kongolesesch Loftwaff ass d'Loftzweig vun der Arméi vun der Republik Kongo, an der Republik Kongo (Kongo-Brazzaville).
Russesch Loftwaff: Déi russesch Loftwaff ass eng Filial vun de russesche Raumfaarttruppen, déi lescht gouf den 1. August 2015 mat der Fusioun vun der Russescher Loftwaff an de russesche Raumfaartverteidegungsgruppe gegrënnt. Déi modern Russesch Loftwaff gouf ursprénglech de 7. Mee 1992 no der Boris Yeltsin Kreatioun vum Verdeedegungsministère gegrënnt; allerdéngs kann d'Loftkraaft vun der Russescher Federatioun hir Hierkonft an hir Traditioune vum Imperial Russian Air Service (1912–1917) an de sowjetesche Air Forces (1918–1991) verfollegen.
United Arab Emirates Air Force: D' United Arab Emirates Air Force (UAEAF) ass d'Loftkraaft vun den United Arab Emirates (UAE), Deel vun de Vereenegte Arabeschen Emirates Arméi. Säi Virgänger gouf am Joer 1968 gegrënnt, wéi d'Emirates nach ëmmer ënner britescher Herrschaft waren. Zënterhier huet et eng kontinuéierlech Reorganisatioun an Expansioun gemaach a Saache Kapazitéit an Zuel vu Fligeren. Momentan huet d'UAEAF ongeféier 4.000 Personal a bedreift ongeféier 538 fix Flilleken a Rotorcraft.
Royal Air Force: D' Royal Air Force ( RAF ) ass de Fluchhafe vu Groussbritannien. Et gouf géint d'Enn vum Éischte Weltkrich den 1. Abrëll 1918 geformt, gouf déi éischt onofhängeg Loftwaff op der Welt, andeems de Royal Flying Corps (RFC) an de Royal Naval Air Service (RNAS) regruppéiert hunn. No der alliéierter Victoire iwwer d'Zentralmuecht am Joer 1918 koum den RAF als déi gréisste Loftwaff op der Welt zu där Zäit. Zënter senger Formation huet den RAF eng bedeitend Roll an der britescher Militärgeschicht iwwerholl. Besonnesch huet et e groussen Deel am Zweete Weltkrich gespillt, wou et seng bekanntst Campagne, d'Schluecht vu Groussbritannien, gekämpft huet.
US Air Force: D' US Air Force ( USAF ) ass d'Loftdéngschtzweig vun den US Armed Forces. Et ass ee vun den aacht US uniforméierte Servicer. Ufanks als Deel vun der US Army den 1. August 1907 gegrënnt gouf d'USAF als eng separat Branche vun den US Armed Forces den 18. September 1947 mat der Passage vum National Security Act vun 1947 gegrënnt. Et ass déi zweet jéngst Branche vun d'USA Arméi an déi véiert an Uerdnung vun der Prioritéit. D'US Air Force artikuléiert hir Kärmissiounen als Loft Iwwerleeënheet, global integréiert Intelligenz, Iwwerwaachung an Opklärung, séier weltwäit Mobilitéit, globale Streik, a Kommando a Kontroll.
Militär a Vatikanstad: De Vatikanstat ass eng neutral Natioun, déi zënter hirer Grënnung am Joer 1929 duerch de Lateran Traité kee Krich engagéiert huet. Et huet kee formelle Militärkompakt oder Ofkommes mam Nopeschlänner Italien, och wann d'Verantwortung fir d'Vatikanstad géint en internationale Aggressor ze verdeedegen ass méiglecherweis haaptsächlech mat den italienesche Arméi leien. Och wann de Vatikanstaat nach ni am Krich war, ware seng Kräfte militäresch Aggressioun ausgesat wéi se am Zweete Weltkrich bombardéiert gouf a wärend se de Vatikan Besëtz zu Roum wärend dem selwechte Konflikt verdeedegen.
Air Force One: Air Force One ass den offiziellen Air Traffic Control Call Call fir en US Air Force Fliger deen de President vun den USA dréit. Am allgemenge Sprooch ass de Begrëff benotzt fir US Air Force Fligere bezeechent geännert a benotzt fir de President ze transportéieren. De Fliger si prominent Symboler vun der amerikanescher Presidence a senger Kraaft.
Air Force Offizéier rangéiert: Vill Loftkräfte benotzen e Rangsystem ähnlech wéi déi vun Arméien. Wéi och ëmmer, den RAF an d'Loftkräfte vu ville Commonwealth Länner, oder déi fréier ënner engem briteschen Afloss, benotzen en anere Set vu Reien, déi fräi baséiert op Séivivalenten; De Leitnant, de Kommandant, de Kapitän an de Commodore si prefixéiert fir d'Benotzung vun der Loftwaff mat Fluch , Flügel , Grupp respektiv Loft .
Air Force rangéiert an Insignieë vu Chile: Reien an Insignien, ähnlech wéi d'Royal Air Force awer ugepasst fir den Urspronk vun der chilenescher Air Force unzepassen, ginn op Schëllerbänner a Manschetten getraff. Allgemeng Offizéier hunn de Condor Adler an hire Schëllerbänner, während Offizéierkadeten en eenzegaartegt Symbol hunn, dat vun der Aviatiounsschoul "Kapitän Manuel Ávalos Prado", op hire Schëllerbänner. Op den NCOen an Enlisteien droen nëmmen Ënneroffizéier Majors an Ënneroffizéier béid Schëller a Manschett Insignie, wärend Graduéierter Zaldoten en duebele grousse Buschtaf E op hir Schëller Kraider droen nieft hirer eenzegaarteger Manschettmarkéierung.
Air Force rangéiert an Insignie vun Indien: D'Rangstruktur vun der Indescher Air Force baséiert op där vun der Royal Air Force. Den héchste Rang erreechbar an der indescher Loftwaff ass de Maréchal vun der indescher Loftwaff, vum President vun Indien nom aussergewéinleche Service während der Krichszäit ausgezeechent. De MIAF Arjan Singh war deen eenzegen Offizéier deen dëse Rang erreecht huet. De Chef vun der indescher Air Force ass de Chef vum Air Staff, deen de Rang vum Air Chief Marshal huet. Den aktuelle Chef vum Air Staff ass de Air Chief Marshal Rakesh Kumar Singh Bhadauria, huet säin Amt den 30. September 2019 ugeholl.
Air Force rangéiert an Insignieë vum Iran: D'Rankinsignie fir d'iranesch Loftwaff sinn ähnlech am Ausgesinn wéi d'Rankinsignie fir aner Militärmuecht ronderëm d'Welt, mat Bars an Chevronen déi ugeluechte Reien uginn, a Stären an national Symboler fir Offizéierrangen. Den aktuelle Kommandant vun der iranescher Loftwaff ass de Sartip Hassan Shah-Safi.
Militäresch Rang an Insignie vun de Japan Self-Defense Forces: Nom Enn vum Zweete Weltkrich an Asien, nom kapituléiere vu Japan, goufen d'keeserlech japanesch Arméi an d'keeserlech japanesch Marine vum Ieweschte Kommandant fir déi alliéiert Powers wärend der Besetzung vu Japan opgeléist. D'Symboler hei ënnendrënner stellen d'Ränge vun de Japan Self-Defense Forces duer: d'Japan Ground Self-Defense Force, d'Japan Air Self-Defense Force, an d'Japan Maritime Self-Defense Force déi de keeserleche Militär am 1954 ersat huet. D'1938–1945 Japanesch Militär- a Séischläicher goufen nom Zweete Weltkrich ofgeschaaft. D'Selbstverteidegungskraaft brécht vun der Sino-zentrescher Traditioun vun net-branche spezifizéierte Reien ewech, all JSDF Rang mat Bezuch op all Service huet en ënnerschiddleche japaneschen Titel, och wann gläichwäerteg Titelen a verschiddene Branchen nach ëmmer ähnlech sinn, ënnerscheede sech nëmmen am Gebrauch vun de Morphemen riku (Buedem) fir d'Arméi geklommen, Kai (maritim) fir d'Marinneklassen, an Kū (Loft) fir d'Loftfaartränge.
Arméi rangéiert an Insignie vu Mexiko: Dëst ass en Dësch vun de Reien an Insignien vun der mexikanescher Arméi . Spuenesch Sproochereien sinn an Kursiv, mat Englesch Iwwersetzungen. Rang an Insignie vun der mexikanescher Loftwaff sinn identesch, mat Ausnam vun zwee allgemenge Reien.
Air Force rangéiert an Insignie vu Myanmar:
Pakistan Air Force rangéiert an Insignien: D'Rankingstruktur souwéi d'Rankinsignie vun der Pakistan Air Force (PAF) baséieren haaptsächlech op der Rankingstruktur vun der Royal Air Force vu Groussbritannien, wéinst der fréierer Existenz vu Pakistan als eng britesch Kolonie ënner dem Indian Empire. D'Insignie fir PAF Offizéierrangen hunn am Joer 2006 extensiv Ännerung gemaach, wouduerch britesch beaflosst Struktur fir d'Adoptioun vun tierkesche Stil Insignien erofgefall ass, wärend de britesche Rankingstil erhale gouf.
Militäresch Rang vun der Ukraine: Déi militäresch Reihen vun der Ukraine goufen am Mäerz 1992 erstallt nodeems se d'Gesetz vun der Ukraine "Iwwer Universal Militärflicht a Militärdéngscht" ugeholl hunn. D'Rangstruktur entsprécht der generescher militärescher Rangstruktur vun der Sowjetunioun. Ukrainesch Arméi hunn zwee Stiler vu Reien - Arméi, déi vun Terrainskräften souwéi Loftmuecht benotzt gëtt, a Séischluecht - d'Ukrainesch Marine.
Raumfaarttruppen Rang an Insignie vun der Russescher Federatioun: Déi folgend Tabell presentéiert Biller vun de Ranginsignien, déi vun de russesche Raumfaartteam benotzt goufen. Russland huet d'Ränge vun der Sowjetunioun geierft, och wann d'Insignien an d'Uniform e bësse verännert goufen, besonnesch d'Re-Aféierung vun der aler Zaristescher Kroun an Duebeladler. Déi russesch Raumfaarttruppe folgen déiselwecht Rangstruktur wéi déi russesch Buedemkräften, mam Zousaz vum Titel "vun der Loftfaart" zu all Offizéierrang, elo verlooss.
Pakistan Air Force rangéiert an Insignien: D'Rankingstruktur souwéi d'Rankinsignie vun der Pakistan Air Force (PAF) baséieren haaptsächlech op der Rankingstruktur vun der Royal Air Force vu Groussbritannien, wéinst der fréierer Existenz vu Pakistan als eng britesch Kolonie ënner dem Indian Empire. D'Insignie fir PAF Offizéierrangen hunn am Joer 2006 extensiv Ännerung gemaach, wouduerch britesch beaflosst Struktur fir d'Adoptioun vun tierkesche Stil Insignien erofgefall ass, wärend de britesche Rankingstil erhale gouf.
Raumfaarttruppen Rang an Insignie vun der Russescher Federatioun: Déi folgend Tabell presentéiert Biller vun de Ranginsignien, déi vun de russesche Raumfaartteam benotzt goufen. Russland huet d'Ränge vun der Sowjetunioun geierft, och wann d'Insignien an d'Uniform e bësse verännert goufen, besonnesch d'Re-Aféierung vun der aler Zaristescher Kroun an Duebeladler. Déi russesch Raumfaarttruppe folgen déiselwecht Rangstruktur wéi déi russesch Buedemkräften, mam Zousaz vum Titel "vun der Loftfaart" zu all Offizéierrang, elo verlooss.
Roswell UFO Tëschefall: De Roswell UFO Tëschefall a populärer Lore bezitt sech op d'Rumeuren a Spekulatiounen iwwer e Juli 1947 US Air Force Forces Ballon Crash op enger Ranch bei Roswell, New Mexico. Nom lokalen Pressinteressi fir Brochstécker, déi vum Crash Site gesammelt goufen, a Rumeuren, datt de Brochstéck vun enger "fliegender Scheif" koum, huet d'US Militär erkläert, datt den ofgestierzten Objet just e konventionéierte Wiederballon wier. Den Interesse ass duerno bis an d'Spéit 1970s verschwonnen, wéi Ufologen ugefaang hunn eng Vielfalt vun ëmmer méi ausgeschlossene Verschwörungstheorien ze promoten a behaapten datt een oder méi alien Raumschëffer ofstierzt an datt déi extraterrestresch Awunner vum Militär erëmfonnt goufen, wat dunn eng Coverage engagéiert huet- erop.
Air Force Spezialcode: Den Air Force Specialty Code ( AFSC ) ass en alphanumeresche Code deen vun der US Air Force benotzt gëtt fir eng spezifesch Aarbecht z'identifizéieren. Offizéier AFSCs bestinn aus véier Personnagen an ageschriwwen AFSCen bestinn aus fënnef Personnagen. E Bréifpréfix oder Suffix ka mat engem AFSC benotzt ginn, wa méi spezifesch Identifikatioun vu Positiounsufuerderungen an individuell Qualifikatiounen noutwendeg ass. Den AFSC ass ähnlech wéi d'Militär Occupational Spezialcodes déi vun der US Army an den US Marine Corps benotzt ginn oder Bewäertungen an USN Offizéier Designateuren a Naval Officer Billet Classifications (NOBCs) benotzt vun der US Navy benotzt a Bewäertungen an USCG Offizéier Spezialitéiten vun der US Coast Guard benotzt.
Al-Quwa Al-Jawiya: Al-Quwa Al-Jawiya ass en irakesche Futtballclub mat Sëtz am Rusafa Distrikt, Bagdad, deen an der irakescher Premier League, dem Topfluch vum irakesche Fussball, konkurréiert. Gegrënnt am 1931, ass et den eelste existente Fussballclub am Irak.
Air Force Zwee: Air Force Two ass d'Loftverkéier Kontroll Ruffzeeche vun all US Air Force Fligere gehal deen den US Vizepresident huet, awer net de President. De Begrëff ass dacks mat der Boeing C-32 assoziéiert, e geännerten 757 deen am meeschten als Vizepresident Transport benotzt gëtt. Aner 89. Airlift Wing Fliger, wéi de Boeing C-40 Clipper, C-20B, C-37A, an C-37B hunn och an dëser Roll gedéngt. De VC-25A, de Fliger dee meeschtens vum President als Air Force One benotzt gouf, gouf och vum Vizepräsident als Air Force Two benotzt.
557. Wiederflillek: Den 557th Weather Wing ass eng US Air Force Formatioun a säi féierende militäresche Meteorologiezentrum. Et liefert Ëmweltbewosstsinn weltwäit un d'Air Force, d'Arméi, gemeinsam Warfighters, Unified Combatant Commands, déi national Intelligenzgemeinschaft, an de Verdeedegungsminister. Et huet säi Sëtz op der Offutt Air Force Base, zu Bellevue, Nebraska.
Loftwaff: Eng Loftwaff - am wäitste Sënn - ass déi national Militärzweig déi haaptsächlech Loftkrich féiert. Méi spezifesch ass et d'Branche vun de bewaffnete Servicer vun enger Natioun déi verantwortlech ass fir Loftkricher anescht wéi eng Arméi oder Marine. Normalerweis sinn d'Loftkräfte verantwortlech fir d'Kontroll vun der Loft ze kréien, strategesch an taktesch Bombardementer auszeféieren, an Ënnerstëtzung fir Land- a Marine-Kräften ze bidden dacks a Form vu Loftopklärung an enker Loft Ënnerstëtzung.
USA Air Forces an Europa - Air Forces Africa: D' US Air Force an Europa - Air Forces Africa ( USAFE-AFAFRICA ) ass en Haaptbefehl vun den USA Air Force (MAJCOM) an e Komponentbefehl vu béid US European Command (USEUCOM) an USA Africa Command (USAFRICOM). Als Deel vu senger Missioun commandéiert d'USAFE-AFAFRICA d'US Air Force Eenheeten un d'NATO, a behale kämpftfäerdeg Flilleke baséiert vu Groussbritannien an d'Tierkei. USAFE-AFAFRICA plangt, féiert, kontrolléiert, koordinéiert an ënnerstëtzt Loft- a Weltraumoperatiounen an Europa, Deeler vun Asien an ganz Afrika mat Ausnam vun Ägypten fir d'US national an d'NATO Ziler z'erreechen baséiert op Taskungen vun den zwee Kampfbefehler.
Néngte Loftmuecht: Ninth Air Force ass eng Nummeréiert Air Force vun den USA Air Force mat Sëtz op der Shaw Air Force Base, South Carolina. Et ass den Air Force Service Komponent vum US Central Command (USCENTCOM), e gemeinsame Verteidegungsministär Kampfbefehl verantwortlech fir US Sécherheetsinteressen an 27 Natiounen, déi sech vum Horn vun Afrika duerch d'persesch Golfregioun, a Mëttasien ausdehnen.
Néngte Loftmuecht: Ninth Air Force ass eng Nummeréiert Air Force vun den USA Air Force mat Sëtz op der Shaw Air Force Base, South Carolina. Et ass den Air Force Service Komponent vum US Central Command (USCENTCOM), e gemeinsame Verteidegungsministär Kampfbefehl verantwortlech fir US Sécherheetsinteressen an 27 Natiounen, déi sech vum Horn vun Afrika duerch d'persesch Golfregioun, a Mëttasien ausdehnen.
Air Forces Command (Frankräich): Den Air Forces Command ass e Kommando vun der Franséischer Air and Space Force. Et huet säi Sëtz op der Bordeaux-Mérignac Air Base.
Sechzéngten Loftwaff: Déi Sixteenth Air Force ass eng United States Air Force (USAF) Organisatioun verantwortlech fir Informatiounskricher, déi Geheimsammlung an Analyse, Iwwerwaachung, Opklärung, Cyberkrichsféierung an elektronesch Krichsoperatiounen ëmfaasst. Säi Sëtz ass op der Joint Base San Antonio-Lackland am Texas.
Drëtt Loftmuecht: Déi Drëtt Loftwaff ass eng nummeréiert Loftwaff vun den USA Air Forces an Europa - Air Forces Africa (USAFE-AFAFRICA). Säi Sëtz ass Ramstein Air Base, Däitschland. Et ass verantwortlech fir all US Air Forces an Europa an Afrika Operatiounen an Ënnerstëtzung Aktivitéiten am US European Command an US Africa Command Verantwortungsberäicher.
Lëscht vun de Royal Air Force Kommunikatiouns Eenheeten: Dëst ass eng Lëscht vu Royal Air Force Kommunikatiouns Eenheeten . "Kommunikatioun" am Sënn vun der Royal Air Force bedeit Eenheete vu Liichttransport / Verbindungsfligeren, déi ganz dacks e Kommandosëtz ënnerstëtzen.
85. Grupp: D' 85th Group ass eng inaktiv USA Air Force Organisatioun. Seng lescht Aufgab war mat den USA Air Forces an Europa op der Naval Air Station Keflavik, Island, als Eenheet vum 48th Fighter Wing zougewisen, deem seng Heemstatioun zu RAF Lakenheath, UK ass. Et gouf den 28. Juni 2006 inaktivéiert.
Siwente Loftwaff: Déi siwent Luftwaffe ass eng Nummeréiert Loftwaff vun den USA Pacific Air Forces (PACAF). Et huet säi Sëtz op der Osan Air Base, Südkorea.
Air Forces Memorial: D' Air Forces Memorial , oder de Runnymede Memorial , zu Englefield Green, bei Egham, Surrey, England ass e Memorial fir e puer 20.456 Männer a Frae vu Loftmuecht vum Britesche Räich gewidmet, déi a Loft an aner Operatiounen am Zweete Weltkrich verluer gaange sinn. Déi opgeholl hu kee bekannt Graf iwwerall op der Welt, a vill goufen ouni Spuer verluer. Den Numm vun all dësen Airmen an Airwomen ass an de Steenwänn vum Memorial gravéiert, no Land a Squadron.
Britesch Forces Aden: Britesch Forces Aden war den Numm fir déi Britesch Arméi déi am Aden Protektorat wärend engem Deel vum 20. Joerhonnert stationéiert waren. Hiren Zweck war et d'Sécherheet vum Protektorat virun interne Geforen an externer Aggressioun ze erhalen.
AirForces Monatlech: Air Forces Monthly ass e militärescht Fluchmagazin verëffentlecht vu Key Publishing, a baséiert zu Stamford, Lincolnshire, Groussbritannien. Et gouf am Joer 1988 gegrënnt. Et bitt Neiegkeeten an Analysen iwwer militäresch Loftfaart, Technologie an ähnlech Themen.
Éischt Loftmuecht: Déi éischt Air Force ass eng nummeréiert Loftkraaft vun den USA Air Force Air Combat Command (ACC). Et huet säi Sëtz op der Tyndall Air Force Base, Florida. Seng primär Missioun ass d'Loftschutz vun de Contiguous United States (CONUS), USA Virgin Islands a Puerto Rico.
Air Forces Northern National Security Emergency Preparedness Directorate: D' Air Forces Northern National Security Emergency Preparedness Directorate , vun der First Air Force funktionnéiert aus hirem Nordsëtz op der Tyndall Air Force Base, Florida, effektiv den 1. Januar 2008.
Kommandant, Naval Air Forces: Kommandant, Naval Air Forces ass den Aviation Type Commander (TYCOM) fir all Marine Navy Fluchunitéiten. Typ Commanders sinn an Administrativer Kontroll (ADCON), an e puer Fäll Operational Control (OPCON) vu verschiddenen Aarte vu Verméigen, déi dem Pazifik an dem Atlantesche Flott zougewisen ginn. AIRFOR ass verantwortlech fir d'Materiellbereetschaft, d'Administratioun, d'Ausbildung an d'Inspektioun vun Eenheeten / Squadrons ënner hirem Kommando, a fir operationell fäerdeg Loftskadronen a Fligerdréier zur Flott zur Verfügung ze stellen.
Air Forces Panama: Air Forces Panama ass en inaktiven US Air Force Sëtz. Et gouf dem Taktesche Loftbefehl zougewisen, viru kuerzem der Zwielefter Loftwaff. Säin Haaptquartéier war op der Albrook Air Force Station an der Howard Air Force Base an der Panama Canal Zone. D'Organisatioun gouf den 11. Februar 1992 inaktivéiert.
Zwieleften Air Force: Déi Zwieleften Air Force ass eng Nummeréiert Air Force vun den USA Air Force Air Combat Command (ACC). Et huet säi Sëtz op der Davis – Monthan Air Force Base, Arizona.
Air Forces Strategic: Air Forces Strategic ka bezéien op: Aachte Air Force - Déi nummeréiert Loftkraaft verantwortlech fir d'USA strategesch Bomber Véierzéngten Loftmuecht - Déi nummeréiert Loftkraaft verantwortlech fir d'USA Raumfaart Twentieth Air Force - Déi nummeréiert Loftkraaft verantwortlech fir d'USF strategesch Rakéiten
Véierzéngten Loftmuecht: Déi Véierzéngte Luftwaffe war eng nummeréiert Loftwaff vum US Air Force Space Command (AFSPC). Et huet säi Sëtz op der Vandenberg Air Force Base, Kalifornien.
Air Training Kommando: Air Training Command ( ATC ) ass eng fréier US Command Force Major Bezeechnung. Et hat säi Sëtz op der Randolph Air Force Base, Texas, awer gouf ufanks op der Barksdale Air Force Base, Louisiana gegrënnt. Et gouf nei als Air Education and Training Command (AETC) no enger Fusioun mat der Air University (AU) den 1. Juli 1993 designéiert.
Aachte Air Force: Eighteenth Air Force ass déi eenzeg Nummeréiert Air Force (NAF) am Air Mobility Command (AMC) an ee vun de gréissten NAFs an der US Air Force. 18 AF gouf den 28. Mäerz 1951 aktivéiert, den 1. Januar 1958 ageschalt, an den 1. Oktober 2003 nei aktivéiert. 18 AF huet säi Sëtz op der Scott Air Force Base, Illinois.
USA Air Forces an Europa - Air Forces Africa: D' US Air Force an Europa - Air Forces Africa ( USAFE-AFAFRICA ) ass en Haaptbefehl vun den USA Air Force (MAJCOM) an e Komponentbefehl vu béid US European Command (USEUCOM) an USA Africa Command (USAFRICOM). Als Deel vu senger Missioun commandéiert d'USAFE-AFAFRICA d'US Air Force Eenheeten un d'NATO, a behale kämpftfäerdeg Flilleke baséiert vu Groussbritannien an d'Tierkei. USAFE-AFAFRICA plangt, féiert, kontrolléiert, koordinéiert an ënnerstëtzt Loft- a Weltraumoperatiounen an Europa, Deeler vun Asien an ganz Afrika mat Ausnam vun Ägypten fir d'US national an d'NATO Ziler z'erreechen baséiert op Taskungen vun den zwee Kampfbefehler.
RAF Indien: RAF Indien war e Kommando vun der Royal Air Force (RAF) déi aktiv war vun 1918 bis déi indesch Onofhängegkeet an Trennung am Joer 1947. Et war de Loftwaffegéigepart vun der britescher Arméi an Indien.
15. Loftarméi: Déi 15. Loftarméi war eng militäresch Formatioun vun de sowjetesche Loftmuecht, aktiv vum Juli 1942 bis Dezember 1993.
6. Loftarméi: Déi 6. Loftarméi war eng Loftarméi vun der Loftmuecht vun der Rouder Arméi wärend dem Zweete Weltkrich a vun 1946-1949. Si gouf zweemol gegrënnt: 1942 als Deel vun der Loftmuecht vun der Rouder Arméi, an 1944 nei designéiert, an am Joer 1946 an 1949 nei designéiert.
Spezial Zweck Kommando: De Spezialzweck Kommando war eng Formatioun vun der Russescher Loftwaff, déi Stäerkst ënner der taktescher Loftfaart an Anti-Fligergruppéierungen. Seng Verantwortungszon war 1,3 Milliounen km², mat 40 Millioune Leit an d'Haaptstad Moskau. Den 1. Juli 2009 gouf et vum Aerospace Defense Operational Strategic Command ersat.
Air Forces vun der National People's Army: D' Loftmuecht vun der National People's Army war d'Air Force vun Ost Däitschland. Wéi mat de Landstreitkräfte , der Volksmarine an de Border Truppen, war et eng militäresch Filial vun der National People's Army (NVA).
Nordkaukasus Militärbezierk: Den Nordkaukasus Militärbezierk war e Militärbezierk vun de russesche Arméi, dat am Joer 2010 de Südmilitärbezierk gouf a kierzlech och d'Black Sea Fleet an d'Caspian Flotilla beinhalt.
Pazifik Flott (Russland): D' Pazifik Fleet ass déi russesch Marine Flott am Pazifeschen Ozean.
Air Forces vun den USA: Air Forces vun den USA enthalen déi aktuell US Air Force; säin Exekutiv Departement; seng aktuell, fréier a Virgänger nummeréiert Air Forces; oder vill aner US Organisatiounen. Air Force oder Air Forces iwwer d'USA kënnen och bezéien op: Air Forces Island Army Air Forces (AAF), "HQ AAF" op tbd 1941-1947, den Zweete Weltkrich US Army Organisatioun déi nom Krich USAF gouf Confederate Air Force, eng zivil Erhaalung an Demonstratiounsorganisatioun fir Vintage Fligeren Crew Training Air Force (CTAF), Randolph AFB 1952-7, fir Koreakrich Kampf Crews ze trainéieren a gratis FTAF "ze konzentréieren op ... Pilot an Observateur Trainingsprogrammer" Wäit Osten Air Forces GHQ Air Force Flying Training Air Force (FTAF), Waco AFB TX 1951-8, d'USA Fluchschoul wann Air Training Command "seng Trainingsverantwortung gedeelt huet" Taktesch Loftmuecht Technesch Training Air Force (TTAF), Gulfport MS 1951-tbd, mat "zéng Statiounen" fir "technesch a Basis" Training a spéider 7 technesch an 10 Pilot Training Basen USA Air Forces an Europa Womens Airforce (WAF), déi den 12. Juni I94S Deel vun der Air Force gouf, wéi "de Kongress d'Frae fir d'Armed Services Integration Act gestëmmt huet"
Air Force – Colorado State Football Rivalitéit: D' Air Force – Colorado State Football Rivalitéit ass eng amerikanesch College Football Rivalitéit tëscht den Air Force Falcons a Colorado State Rams. D'Ram – Falcon Trophy gëtt dem Gewënner vum Spill ausgezeechent.
Air Force – Hawaii Fussball Rivalitéit: D' Air Force – Hawaii Football Rivalitéit ass eng amerikanesch College Football Rivalitéit tëscht den Air Force Falcons an den Hawaii Rainbow Warriors.
Loftbildung: Air Formation sinn eng englesch Indie Rock Band, déi mat hirem éischte 7 "am Summer 1998 ënner dem Numm" beab Approved "debutéiert hunn. Ufank 2000 ware se forcéiert hiren Numm z'änneren an hu Air Formation gewielt . Inspiréiert vu Flying Saucer Attack, Spacemen 3, an The Jesus and Mary Chain, hir Musek integréiert staark verspéiten Gittar a Feedback, drone Keyboards, a mëll Stëmm. Si hu fënnef Albumen, dräi EPen a fënnef 7 "Singlen erausbruecht.
Loftfestung: Air Fortress (空中 要塞) ass e Videospill a Japan fir de Famicom am August 1987 publizéiert, an Nordamerika fir den Nintendo Entertainment System am September 1989 no enger éischter Testfräiloossung vun 385 Exemplairen am Joer 1987, an enger PAL Verëffentlechung exklusiv an Australien an 1989.
Air Foyle HeavyLift: Air Foyle HeavyLift war eng Fluchgesellschaft mat Sëtz zu Bishop's Stortford, Groussbritannien. Et huet sech op schwéier Loftfragtservicer spezialiséiert. Et war de weltwäite Verkafsagent fir Antonov Airlines vu Kiew, Ukraine. Dës Bezéiung ass am Juni 2006 opgehalen, an d'Antonov Airlines bedreift elo eng Joint Venture Marketingfirma Ruslan International mat der Volga-Dnepr JS Cargo Airlines vu Russland.
Air Foyle HeavyLift: Air Foyle HeavyLift war eng Fluchgesellschaft mat Sëtz zu Bishop's Stortford, Groussbritannien. Et huet sech op schwéier Loftfragtservicer spezialiséiert. Et war de weltwäite Verkafsagent fir Antonov Airlines vu Kiew, Ukraine. Dës Bezéiung ass am Juni 2006 opgehalen, an d'Antonov Airlines bedreift elo eng Joint Venture Marketingfirma Ruslan International mat der Volga-Dnepr JS Cargo Airlines vu Russland.
Air Foyle HeavyLift: Air Foyle HeavyLift war eng Fluchgesellschaft mat Sëtz zu Bishop's Stortford, Groussbritannien. Et huet sech op schwéier Loftfragtservicer spezialiséiert. Et war de weltwäite Verkafsagent fir Antonov Airlines vu Kiew, Ukraine. Dës Bezéiung ass am Juni 2006 opgehalen, an d'Antonov Airlines bedreift elo eng Joint Venture Marketingfirma Ruslan International mat der Volga-Dnepr JS Cargo Airlines vu Russland.
Air France: Air France , stiliséiert als AIRFRANCE , ass de Fändeldréier vu Frankräich mat Sëtz zu Tremblay-en-France. Et ass eng Duechtergesellschaft vun der Air France – KLM Group an e Grënnungsmember vun der SkyTeam global Fluchgesellschaft Allianz. Zënter 2013 déngt Air France 36 Destinatiounen a Frankräich a bedreift weltwäit geplangte Passagéier- a Frachtdéngschter op 175 Destinatiounen an 78 Länner an huet och 46.803.000 Passagéier am Joer 2019 transportéiert. De weltwäiten Zentrum vun der Fluchgesellschaft ass um Fluchhafen Charles de Gaulle mam Orly Fluchhafen als primäre Inlandshub . D'Firma Sëtz vun Air France, fréier zu Montparnasse, Paräis, sinn um Terrain vum Charles de Gaulle Fluchhafen, nërdlech vu Paräis.
Air France – KLM: Air France – KLM SA , och bekannt als Air France – KLM Group , ass eng franséisch-hollännesch Fluchgesellschaft Holding Firma ënner franséischem Gesetz agefouert mat hirem Sëtz um Charles de Gaulle Fluchhafen zu Tremblay-en-France, bei Paräis. De Grupp huet Büroen zu Montreuil, Seine-Saint-Denis, Paräis, an zu Amstelveen, Holland. Air France – KLM ass d'Resultat vun der Fusioun am Joer 2004 tëscht Air France an der KLM. Souwuel Air France wéi och KLM si Membere vun der SkyTeam Fluchgesellschaft Allianz. Déi Namensfliger vun der Firma vertrauen op zwee grouss Hubs, respektiv de Paris-Charles de Gaulle Airport an den Amsterdam Airport Schiphol. Air France – KLM Airlines hunn am Joer 2014 87,3 Millioune Passagéier transportéiert.
Air France – KLM: Air France – KLM SA , och bekannt als Air France – KLM Group , ass eng franséisch-hollännesch Fluchgesellschaft Holding Firma ënner franséischem Gesetz agefouert mat hirem Sëtz um Charles de Gaulle Fluchhafen zu Tremblay-en-France, bei Paräis. De Grupp huet Büroen zu Montreuil, Seine-Saint-Denis, Paräis, an zu Amstelveen, Holland. Air France – KLM ass d'Resultat vun der Fusioun am Joer 2004 tëscht Air France an der KLM. Souwuel Air France wéi och KLM si Membere vun der SkyTeam Fluchgesellschaft Allianz. Déi Namensfliger vun der Firma vertrauen op zwee grouss Hubs, respektiv de Paris-Charles de Gaulle Airport an den Amsterdam Airport Schiphol. Air France – KLM Airlines hunn am Joer 2014 87,3 Millioune Passagéier transportéiert.
Air France – KLM: Air France – KLM SA , och bekannt als Air France – KLM Group , ass eng franséisch-hollännesch Fluchgesellschaft Holding Firma ënner franséischem Gesetz agefouert mat hirem Sëtz um Charles de Gaulle Fluchhafen zu Tremblay-en-France, bei Paräis. De Grupp huet Büroen zu Montreuil, Seine-Saint-Denis, Paräis, an zu Amstelveen, Holland. Air France – KLM ass d'Resultat vun der Fusioun am Joer 2004 tëscht Air France an der KLM. Souwuel Air France wéi och KLM si Membere vun der SkyTeam Fluchgesellschaft Allianz. Déi Namensfliger vun der Firma vertrauen op zwee grouss Hubs, respektiv de Paris-Charles de Gaulle Airport an den Amsterdam Airport Schiphol. Air France – KLM Airlines hunn am Joer 2014 87,3 Millioune Passagéier transportéiert.
Air France – KLM: Air France – KLM SA , och bekannt als Air France – KLM Group , ass eng franséisch-hollännesch Fluchgesellschaft Holding Firma ënner franséischem Gesetz agefouert mat hirem Sëtz um Charles de Gaulle Fluchhafen zu Tremblay-en-France, bei Paräis. De Grupp huet Büroen zu Montreuil, Seine-Saint-Denis, Paräis, an zu Amstelveen, Holland. Air France – KLM ass d'Resultat vun der Fusioun am Joer 2004 tëscht Air France an der KLM. Souwuel Air France wéi och KLM si Membere vun der SkyTeam Fluchgesellschaft Allianz. Déi Namensfliger vun der Firma vertrauen op zwee grouss Hubs, respektiv de Paris-Charles de Gaulle Airport an den Amsterdam Airport Schiphol. Air France – KLM Airlines hunn am Joer 2014 87,3 Millioune Passagéier transportéiert.
Air France (Band): Air France war eng schwedesch Indie Pop Band gegrënnt zu Göteborg vum Joel Karlsson an Henrik Markstedt. Si goufen dem Plackelabel Sincerely Yours ënnerschriwwen, gegrënnt vu Kollegen Gothenburgers The Tough Alliance. D'Musek vun Air France gouf als "post-rave bliss", "beach foam pop", an "Balearic Disco" beschriwwen, och wann de Karlsson sot datt d'Balearesch Bewegung "eppes ass, op dat ech mech guer net bezéie kann".
Air France (Desambiguation): Air France bezitt sech haaptsächlech op Fluchgesellschaft zu Paräis, Frankräich: Air France, de franséischen nationale Carrier Air France-KLM, d'Muttergesellschaft vun Air France a KLM, heiansdo als Air France ofgekierzt
Air France Fluch 296: Air France Fluch 296 war e gepaarte Fluch vun engem neien Airbus A320-111, dee vun Air France fir Air Charter bedriwwe gouf. De 26. Juni 1988 ass de Fliger gestierzt wärend en nidderege Pass iwwer de Fluchhafe Mulhouse – Habsheim gemaach huet als Deel vun der Habsheim Air Show. Gréissten Deel vun der Crashsequenz, déi viru puer dausend Zuschauer geschitt ass, gouf op Video gefaang. D'Ursaach vum Crash war d'Quell vu grousser Kontrovers.
Air France Fluch 358: Air France Fluch 358 war e regelméisseg geplangten internationale Fluch vum Charles de Gaulle Fluchhafen zu Paräis, Frankräich, op Toronto Pearson International Airport zu Ontario, Kanada. Am Nomëtteg vum 2. August 2005, wärend se um Pearson Fluchhafen landen, huet den Airbus A340-313E d'Streck bedriwwen, d'Bunn iwwerschratt an ass an den Emgéigend Etobicoke Creek, ongeféier 300 m (980 ft) iwwer dem Enn vun der Pist erofgefall. All 309 Passagéier a Crew u Bord vum Airbus hunn iwwerlieft, awer zwielef Leit hunn eescht Verletzter opgeholl. Den Accident huet déi vital Roll gespillt vun héich trainéierte Fluchbegleeder während engem Noutfall.
Air France Fluch 447: Air France Fluch 447 war e geplangten internationale Passagéierfluch vu Rio de Janeiro, Brasilien, op Paräis, Frankräich. Den 1. Juni 2009 ass den Airbus A330, deen de Fluch servéiert, gestoppt an huet sech net erholl, schliisslech um 02:14 UTC an den Atlantik gekrasch an all 228 Passagéier a Crew ëmbruecht.
Air France Fluch 4590: Air France Fluch 4590 war en internationale Charta-Fluch, vum Charles de Gaulle Fluchhafen, Paräis, op den John F. Kennedy International Airport, New York, geflu vun enger Aérospatiale-BAC Concorde. Den Nomëtteg vum Dënschdeg, de 25. Juli 2000 um 16:44:31 lokal Zäit, ass de Fliger, deen de Fluch zerwéiert, iwwer Brochstécker op der Piste lafend beim Start, e Pneu geblosen, a verschéckt Brochstécker, déi an d'Ënnersäit vum lénke Fligel fléien, an an der Landung méngem Bucht.
Air France Fluch 8969: Air France Fluch 8969 war e Air France Fluch deen de 24. Dezember 1994 vun der Armed Islamic Group of Algeria (GIA) um Houari Boumediene Airport, Alger, gekaapt gouf. D'Terroristen hunn dräi Passagéier ermuert an hir Absicht war de Fliger iwwer den Eiffeltuerm zu Paräis opzeblosen. Wéi de Fliger Marseille erreecht huet, huet d'National Gendarmerie Intervention Group (GIGN), eng Konter-Terror Eenheet vun der Franséischer National Gendarmerie, de Fliger gestiermt an all véier Hijacker ëmbruecht.
Air France Fluch 447: Air France Fluch 447 war e geplangten internationale Passagéierfluch vu Rio de Janeiro, Brasilien, op Paräis, Frankräich. Den 1. Juni 2009 ass den Airbus A330, deen de Fluch servéiert, gestoppt an huet sech net erholl, schliisslech um 02:14 UTC an den Atlantik gekrasch an all 228 Passagéier a Crew ëmbruecht.
Air France Fluch 447: Air France Fluch 447 war e geplangten internationale Passagéierfluch vu Rio de Janeiro, Brasilien, op Paräis, Frankräich. Den 1. Juni 2009 ass den Airbus A330, deen de Fluch servéiert, gestoppt an huet sech net erholl, schliisslech um 02:14 UTC an den Atlantik gekrasch an all 228 Passagéier a Crew ëmbruecht.
Air France Asie: Air France Asie war eng Duechtergesellschaft vun Air France gegrënnt wéinst dem legale Status vun der Republik China (Taiwan) an Territoirestreidunge mat der Volleksrepublik China fir Air France weider a béid Länner ze fléien. Et gouf den Haapttransporter dee vu Frankräich op Taipei funktionéiert nodeems d'Loftcharta am Joer 1998 gestoppt huet ze fléien.
Air France Fluch 447: Air France Fluch 447 war e geplangten internationale Passagéierfluch vu Rio de Janeiro, Brasilien, op Paräis, Frankräich. Den 1. Juni 2009 ass den Airbus A330, deen de Fluch servéiert, gestoppt an huet sech net erholl, schliisslech um 02:14 UTC an den Atlantik gekrasch an all 228 Passagéier a Crew ëmbruecht.
Cannes Open: D' Cannes Open war e Männer professionelle Golfturnéier dee jäerlech vun 1979 bis 1998 gespillt gouf. Vun 1984 war et en Event op der Europatour, an ass als eemolege Event am Joer 2001 zréckgaang fir d'Estoril Open z'ersetzen, dat war vun Organisateuren annuléiert wéinst Sécherheetsbedenken no den 9/11 Attacken an den USA.
Air France: Air France , stiliséiert als AIRFRANCE , ass de Fändeldréier vu Frankräich mat Sëtz zu Tremblay-en-France. Et ass eng Duechtergesellschaft vun der Air France – KLM Group an e Grënnungsmember vun der SkyTeam global Fluchgesellschaft Allianz. Zënter 2013 déngt Air France 36 Destinatiounen a Frankräich a bedreift weltwäit geplangte Passagéier- a Frachtdéngschter op 175 Destinatiounen an 78 Länner an huet och 46.803.000 Passagéier am Joer 2019 transportéiert. De weltwäiten Zentrum vun der Fluchgesellschaft ass um Fluchhafen Charles de Gaulle mam Orly Fluchhafen als primäre Inlandshub . D'Firma Sëtz vun Air France, fréier zu Montparnasse, Paräis, sinn um Terrain vum Charles de Gaulle Fluchhafen, nërdlech vu Paräis.
Air France: Air France , stiliséiert als AIRFRANCE , ass de Fändeldréier vu Frankräich mat Sëtz zu Tremblay-en-France. Et ass eng Duechtergesellschaft vun der Air France – KLM Group an e Grënnungsmember vun der SkyTeam global Fluchgesellschaft Allianz. Zënter 2013 déngt Air France 36 Destinatiounen a Frankräich a bedreift weltwäit geplangte Passagéier- a Frachtdéngschter op 175 Destinatiounen an 78 Länner an huet och 46.803.000 Passagéier am Joer 2019 transportéiert. De weltwäiten Zentrum vun der Fluchgesellschaft ass um Fluchhafen Charles de Gaulle mam Orly Fluchhafen als primäre Inlandshub . D'Firma Sëtz vun Air France, fréier zu Montparnasse, Paräis, sinn um Terrain vum Charles de Gaulle Fluchhafen, nërdlech vu Paräis.
Air France Fluch 007: Air France Fluch 007 ass den 3. Juni 1962 erofgefall beim Start vum Orly Fluchhafen. Déi eenzeg Iwwerliewender vun der Katastroph waren zwee Fluchbegleetpersounen; de Rescht vun der Fluch Crew, an all 122 Passagéier u Bord vun der Boeing 707, goufen ëmbruecht. De Crash war zu där Zäit déi schlëmmste Single-Fliger Katastroph an déi éischt eenzeg zivil Jet Fliger-Katastroph mat méi wéi 100 Doudeger.
Air France Fluch 4590: Air France Fluch 4590 war en internationale Charta-Fluch, vum Charles de Gaulle Fluchhafen, Paräis, op den John F. Kennedy International Airport, New York, geflu vun enger Aérospatiale-BAC Concorde. Den Nomëtteg vum Dënschdeg, de 25. Juli 2000 um 16:44:31 lokal Zäit, ass de Fliger, deen de Fluch zerwéiert, iwwer Brochstécker op der Piste lafend beim Start, e Pneu geblosen, a verschéckt Brochstécker, déi an d'Ënnersäit vum lénke Fligel fléien, an an der Landung méngem Bucht.
Lëscht vun Air France Destinatiounen: Air France flitt op 36 Hausdestinatiounen an 175 international Destinatiounen an 93 Länner uechter Afrika, Amerika, Asien, Europa an Ozeanien.
Air France: Air France , stiliséiert als AIRFRANCE , ass de Fändeldréier vu Frankräich mat Sëtz zu Tremblay-en-France. Et ass eng Duechtergesellschaft vun der Air France – KLM Group an e Grënnungsmember vun der SkyTeam global Fluchgesellschaft Allianz. Zënter 2013 déngt Air France 36 Destinatiounen a Frankräich a bedreift weltwäit geplangte Passagéier- a Frachtdéngschter op 175 Destinatiounen an 78 Länner an huet och 46.803.000 Passagéier am Joer 2019 transportéiert. De weltwäiten Zentrum vun der Fluchgesellschaft ass um Fluchhafen Charles de Gaulle mam Orly Fluchhafen als primäre Inlandshub . D'Firma Sëtz vun Air France, fréier zu Montparnasse, Paräis, sinn um Terrain vum Charles de Gaulle Fluchhafen, nërdlech vu Paräis.
Loft Inter: Air Inter war eng hallef-ëffentlech franséisch Fluchgesellschaft. Virun hirer Fusioun mat Air France war d'Fluchgesellschaft zu Paray-Vieille-Poste, Essonne. Fréier a sengem Liewen huet et säi Sëtz am 1. Arrondissement vu Paräis.
Air France Fluch 447: Air France Fluch 447 war e geplangten internationale Passagéierfluch vu Rio de Janeiro, Brasilien, op Paräis, Frankräich. Den 1. Juni 2009 ass den Airbus A330, deen de Fluch servéiert, gestoppt an huet sech net erholl, schliisslech um 02:14 UTC an den Atlantik gekrasch an all 228 Passagéier a Crew ëmbruecht.
Air France Fluch 007: Air France Fluch 007 ass den 3. Juni 1962 erofgefall beim Start vum Orly Fluchhafen. Déi eenzeg Iwwerliewender vun der Katastroph waren zwee Fluchbegleetpersounen; de Rescht vun der Fluch Crew, an all 122 Passagéier u Bord vun der Boeing 707, goufen ëmbruecht. De Crash war zu där Zäit déi schlëmmste Single-Fliger Katastroph an déi éischt eenzeg zivil Jet Fliger-Katastroph mat méi wéi 100 Doudeger.
Air France Fluch 009: Air France Fluch 009 war e geplangten internationale Fluch deen an e Bierg gestouss ass beim Versuch um Fluchhafen Santa Maria, Azoren op engem Arrêt ze landen wärend engem geplangten internationale Passagéierfluch vum Fluchhafen Paris-Orly op New York City. All 48 Leit u Bord si gestuerwen.
Air France Fluch 072 (1948): Den 1. August 1948 ass de Air France Fluch 072 iwwer den Atlanteschen Ozean vermësst ginn an huet all 52 Leit u Bord ëmbruecht. Den Accident huet zum Réckzuch vun der Latécoère 631 aus dem Service vun Air France gefouert. Et war dat déidlechst Fligeraccident am Atlantik an der Zäit an och dat déidlechst vun där Aart Fliger.
Air France: Air France , stiliséiert als AIRFRANCE , ass de Fändeldréier vu Frankräich mat Sëtz zu Tremblay-en-France. Et ass eng Duechtergesellschaft vun der Air France – KLM Group an e Grënnungsmember vun der SkyTeam global Fluchgesellschaft Allianz. Zënter 2013 déngt Air France 36 Destinatiounen a Frankräich a bedreift weltwäit geplangte Passagéier- a Frachtdéngschter op 175 Destinatiounen an 78 Länner an huet och 46.803.000 Passagéier am Joer 2019 transportéiert. De weltwäiten Zentrum vun der Fluchgesellschaft ass um Fluchhafen Charles de Gaulle mam Orly Fluchhafen als primäre Inlandshub . D'Firma Sëtz vun Air France, fréier zu Montparnasse, Paräis, sinn um Terrain vum Charles de Gaulle Fluchhafen, nërdlech vu Paräis.
Air France Fluch 117: D'Air France Fluch 117 war e Multi-Been internationale geplangte Fluch vum Fluchhafe Paris-Orly iwwer Lissabon, d'Azoren, Guadeloupe a Peru op Santiago, Chile, deen den 22. Juni 1962 erofgefall ass. De Boeing 707-328 Fliger deen am Accident verwéckelt war just véier Méint al.
Operatioun Entebbe: D'Operatioun Entebbe oder d' Operatioun Thunderbolt war eng erfollegräich counter-terrorist Geisel-Rettungsmissioun, déi vu Kommandoe vun den Israel Defense Forces (IDF) um Entebbe Fluchhafen an Uganda de 4. Juli 1976 duerchgefouert gouf.
Air France Fluch 152: Air France Fluch 152 (AF152) war e geplangten internationale Passagéierfluch deen eng Noutwasserlandung am Mëttelmier, vu Fethiye, Südwestlech Tierkei, den 3. August 1953 gemaach huet. Véier Passagéier si gestuerwen, vun 8 Crew a 34 Passagéier.
Air France Fluch 1611: D'Air France Fluch 1611 (AF1611) war eng Sud Aviation SE-210 Caravelle III ënnerwee vun Ajaccio, op der Insel Korsika, op Nice, Frankräich, den 11. September 1968 wéi se an d'Mëttelmier virun Nice gestierzt huet an all 95 Board. Geméiss dem offiziellen Bericht war de Crash net iwwerlieft. Den Ajaccio-Nice Caravelle Crash ass deen déidlechste Fluchfallfall am Mëttelmier bis haut.
Air France Fluch 178: Den 1. September 1953 ass eng Air France Lockheed L-749 Stärebild, a Frankräich als F-BAZZ registréiert, an de Fluch 178, e geplangte Fluch vu Paräis op Nice, an de Pelat Massif an de Franséischen Alpen bei der Barcelonnette op der éischter Etapp vum de Fluch, tëscht dem Fluchhafen Orly an dem Fluchhafen Nice. All 42 u Bord si gestuerwen, néng Crew an 33 Passagéier inklusiv de franséische Violonist Jacques Thibaud an de franséische Pianist René Herbin.
Operatioun Entebbe: D'Operatioun Entebbe oder d' Operatioun Thunderbolt war eng erfollegräich counter-terrorist Geisel-Rettungsmissioun, déi vu Kommandoe vun den Israel Defense Forces (IDF) um Entebbe Fluchhafen an Uganda de 4. Juli 1976 duerchgefouert gouf.
Air France Fluch 2005: Air France Fluch 2005 vum 12. September 1961 war e geplangten internationale Passagéierfluch vum Fluchhafen Paris-Orly op de Casablanca Fluchhafen mat engem Arrêt um Rabat-Salé Fluchhafen. De Sud Aviation Caravelle Fliger ass deen Dag um 21:09 GMT bei enger Plaz mam Numm Douar Doum 8.4 km vun der Schwell vun der Piste 04 an 1.4 km lénks vun der verlängerter Zentrallinn op enger Héicht vun 87.5m iwwer dem Mieresspigel erofgefall, an all 77 ëmbruecht. Leit u Bord, dorënner 6 Crew Memberen. D'Wieder war niwweleg an ongënschteg fir ze landen.
Air France Fluch 212: Air France Fluch 212 war eng Route déi an den 1960er Jore benotzt gouf, an hir Ursprong zu Quito, Ecuador, a flitt op Paräis, Frankräich iwwer Caracas, Venezuela, Pointe-à-Pitre op der Insel Grande-Terre zu Guadeloupe, a Lissabon, Portugal. D'Streck huet an zwee successive Joeren ofstierzt, an dofir kënnen d'Referenzen op dës Route op entweder vun: Air France Fluch 212 (1968), gestierzt de 6. Mäerz 1968 Air France Fluch 212 (1969), gestierzt den 3. Dezember 1969
Air France Fluch 212 (1968): Air France Fluch 212 war eng Boeing 707-328C, Umeldung F-BLCJ, déi an de nordwestleche Hang vum La Soufrière Mountain, op Guadeloupe de 6. Mäerz 1968, mam Verloscht vun allen 63 Liewe u Bord ofstierzt. De Fliger, mam Numm "Chateau de Lavoute Polignac", huet de Caracas – Pointe-à-Pitre Secteur vun der Air France Südamerika Route bedriwwen.
Air France Fluch 212 (1969): Air France Fluch 212 war e Passagéierfluch vun enger Boeing 707, Umeldung F-BHSZ, deen den 3. Dezember 1969 erofgefall ass. Keen vun den 62 Leit u Bord huet iwwerlieft.
Air France Fluch 212 (1968): Air France Fluch 212 war eng Boeing 707-328C, Umeldung F-BLCJ, déi an de nordwestleche Hang vum La Soufrière Mountain, op Guadeloupe de 6. Mäerz 1968, mam Verloscht vun allen 63 Liewe u Bord ofstierzt. De Fliger, mam Numm "Chateau de Lavoute Polignac", huet de Caracas – Pointe-à-Pitre Secteur vun der Air France Südamerika Route bedriwwen.
Air France Fluch 212: Air France Fluch 212 war eng Route déi an den 1960er Jore benotzt gouf, an hir Ursprong zu Quito, Ecuador, a flitt op Paräis, Frankräich iwwer Caracas, Venezuela, Pointe-à-Pitre op der Insel Grande-Terre zu Guadeloupe, a Lissabon, Portugal. D'Streck huet an zwee successive Joeren ofstierzt, an dofir kënnen d'Referenzen op dës Route op entweder vun: Air France Fluch 212 (1968), gestierzt de 6. Mäerz 1968 Air France Fluch 212 (1969), gestierzt den 3. Dezember 1969
Air France Fluch 296: Air France Fluch 296 war e gepaarte Fluch vun engem neien Airbus A320-111, dee vun Air France fir Air Charter bedriwwe gouf. De 26. Juni 1988 ass de Fliger gestierzt wärend en nidderege Pass iwwer de Fluchhafe Mulhouse – Habsheim gemaach huet als Deel vun der Habsheim Air Show. Gréissten Deel vun der Crashsequenz, déi viru puer dausend Zuschauer geschitt ass, gouf op Video gefaang. D'Ursaach vum Crash war d'Quell vu grousser Kontrovers.
Air France Fluch 358: Air France Fluch 358 war e regelméisseg geplangten internationale Fluch vum Charles de Gaulle Fluchhafen zu Paräis, Frankräich, op Toronto Pearson International Airport zu Ontario, Kanada. Am Nomëtteg vum 2. August 2005, wärend se um Pearson Fluchhafen landen, huet den Airbus A340-313E d'Streck bedriwwen, d'Bunn iwwerschratt an ass an den Emgéigend Etobicoke Creek, ongeféier 300 m (980 ft) iwwer dem Enn vun der Pist erofgefall. All 309 Passagéier a Crew u Bord vum Airbus hunn iwwerlieft, awer zwielef Leit hunn eescht Verletzter opgeholl. Den Accident huet déi vital Roll gespillt vun héich trainéierte Fluchbegleeder während engem Noutfall.
Air France Fluch 358: Air France Fluch 358 war e regelméisseg geplangten internationale Fluch vum Charles de Gaulle Fluchhafen zu Paräis, Frankräich, op Toronto Pearson International Airport zu Ontario, Kanada. Am Nomëtteg vum 2. August 2005, wärend se um Pearson Fluchhafen landen, huet den Airbus A340-313E d'Streck bedriwwen, d'Bunn iwwerschratt an ass an den Emgéigend Etobicoke Creek, ongeféier 300 m (980 ft) iwwer dem Enn vun der Pist erofgefall. All 309 Passagéier a Crew u Bord vum Airbus hunn iwwerlieft, awer zwielef Leit hunn eescht Verletzter opgeholl. Den Accident huet déi vital Roll gespillt vun héich trainéierte Fluchbegleeder während engem Noutfall.
Air France Fluch 406: Air France Fluch 406 war e Lockheed L-1649 Starliner deen den 10. Mee 1961 an Algerien erofgefall ass, nodeems eng Bomm u Bord explodéiert ass. All 78 Passagéier a Crew u Bord si gestuerwen. Et war déi schlëmmste Fluchkatastroph mat engem Lockheed Starliner.
Air France Fluch 422: Air France Fluch 422 war e geplangte Fluch den 20. Abrëll 1998 vun Air France vu Bogotá, Kolumbien, op Quito, Ecuador, iwwerdeckt déi lescht Etapp vun engem Fluch vu Paräis op Bogotá, bedriwwe vun TAME am Numm vun Air France. D'Boeing 727 gouf zerstéiert, all 53 Leit u Bord ëmbruecht, wéi se an d'ëstlech Hiwwele vu Bogotá erofgefall ass wéinst niwwelegt Wieder an enger gerénger Sicht nom Start vum Bogotá sengem El Dorado International Airport. De Fliger war am Besëtz vun TAME, der ecuadorianescher Fluchgesellschaft, awer gouf op enger wet-lease Basis zu Air France bedriwwen als déi lescht Etapp vu sengem Fluch vu Paräis.
Air France Fluch 447: Air France Fluch 447 war e geplangten internationale Passagéierfluch vu Rio de Janeiro, Brasilien, op Paräis, Frankräich. Den 1. Juni 2009 ass den Airbus A330, deen de Fluch servéiert, gestoppt an huet sech net erholl, schliisslech um 02:14 UTC an den Atlantik gekrasch an all 228 Passagéier a Crew ëmbruecht.
Air France Fluch 4590: Air France Fluch 4590 war en internationale Charta-Fluch, vum Charles de Gaulle Fluchhafen, Paräis, op den John F. Kennedy International Airport, New York, geflu vun enger Aérospatiale-BAC Concorde. Den Nomëtteg vum Dënschdeg, de 25. Juli 2000 um 16:44:31 lokal Zäit, ass de Fliger, deen de Fluch zerwéiert, iwwer Brochstécker op der Piste lafend beim Start, e Pneu geblosen, a verschéckt Brochstécker, déi an d'Ënnersäit vum lénke Fligel fléien, an an der Landung méngem Bucht.
Dem Ruhollah Khomeini säi Retour an den Iran: De Ruhollah Khomeini, bekannt an der westlecher Welt als Ayatollah Khomeini, war en iranesche Shia Moslem reliéise Leader, Philosoph, Revolutionär a Politiker. Hie war de Grënner vun der Islamescher Republik Iran an de Leader vun der 1979 Iranescher Revolutioun déi den Ofstouss vun der Pahlavi Monarchie an dem Mohammad Reza Pahlavi, der Shah vum Iran gesinn huet. No der Revolutioun gouf de Khomeini den héchste Leader vum Land, eng Positioun déi an der Verfassung vun der Islamescher Republik als déi héchstranghaft politesch a reliéis Autoritéit vun der Natioun erstallt gouf, déi hie bis zu sengem Doud hat. Den 1. Februar 1979 Ayatollah Ruhollah Khomeini, zréck an den Iran no 14 Joer am politeschen Exil. De Khomeini war e prominente Géigner vum Mohammad Reza Shah Pahlavi, dee während den Evenementer vun der iranescher Revolutioun aus dem Land geflücht war. No sengem Retour gouf hie vu Millioune Millioune begréisst, a bannent 10 Deeg wier d'Revolutioun erfollegräich. Dem Khomeini säi Retour an déi 10 Deeg duerno ginn elo am Iran als Fajr Joerzéngt gefeiert.
Air France Fluch 447: Air France Fluch 447 war e geplangten internationale Passagéierfluch vu Rio de Janeiro, Brasilien, op Paräis, Frankräich. Den 1. Juni 2009 ass den Airbus A330, deen de Fluch servéiert, gestoppt an huet sech net erholl, schliisslech um 02:14 UTC an den Atlantik gekrasch an all 228 Passagéier a Crew ëmbruecht.
Air France Fluch 5672: D'Air France Fluch 5672 (AF5672) war e Bannepassagéierfluch vum Fluchhafen Nantes Atlantique op de Fluchhafe Brest-Guipavas, Frankräich, deen den 22. Juni 2003 erofgefall ass. De Fluch war eng Bombardier CRJ100ER, déi vun der Brit Air operéiert gouf, eng regional Fluchgesellschaft déi eng Duechtergesellschaft vun Air France. De Fliger ass wärend senger Landungsphase gestierzt, huet e puer Hindernisser getraff an ass dunn op eng Strooss gestierzt an a Flamen ausgebrach. D'Awunner goufen direkt evakuéiert. De Kapitän gouf beim Crash ëmbruecht, wärend 23 iwwerlieft huet. De Crash gouf e Wonnerfluch genannt, well bal all d'Besëtzer hunn de Crash iwwerlieft. D'Medien hunn d'Evenement als "Miracle in Brest" bezeechent .
Air France Fluch 66: Air France Fluch 66 war e geplangten internationale Passagéierfluch vu Paräis Charles de Gaulle Fluchhafen op Los Angeles International Airport, bedriwwe vun Air France a benotzt en Airbus A380-861. Den 30. September 2017 huet de Fliger en onkontrolléierte Motorausfall gelidden an eng Noutlandung um Goose Bay Airport, Kanada gemaach. De baussenzege rietsen Engine Alliance GP7000 Motor huet ausgefall a säi Fanclub an d'Annahm getrennt 150 Kilometer südëstlech vu Paamiut, Grönland, wärend de Fliger am Croisièresschëff war.
Air France Fluch 007: Air France Fluch 007 ass den 3. Juni 1962 erofgefall beim Start vum Orly Fluchhafen. Déi eenzeg Iwwerliewender vun der Katastroph waren zwee Fluchbegleetpersounen; de Rescht vun der Fluch Crew, an all 122 Passagéier u Bord vun der Boeing 707, goufen ëmbruecht. De Crash war zu där Zäit déi schlëmmste Single-Fliger Katastroph an déi éischt eenzeg zivil Jet Fliger-Katastroph mat méi wéi 100 Doudeger.
Air France Fluch 8969: Air France Fluch 8969 war e Air France Fluch deen de 24. Dezember 1994 vun der Armed Islamic Group of Algeria (GIA) um Houari Boumediene Airport, Alger, gekaapt gouf. D'Terroristen hunn dräi Passagéier ermuert an hir Absicht war de Fliger iwwer den Eiffeltuerm zu Paräis opzeblosen. Wéi de Fliger Marseille erreecht huet, huet d'National Gendarmerie Intervention Group (GIGN), eng Konter-Terror Eenheet vun der Franséischer National Gendarmerie, de Fliger gestiermt an all véier Hijacker ëmbruecht.
Air France Fluch 447: Air France Fluch 447 war e geplangten internationale Passagéierfluch vu Rio de Janeiro, Brasilien, op Paräis, Frankräich. Den 1. Juni 2009 ass den Airbus A330, deen de Fluch servéiert, gestoppt an huet sech net erholl, schliisslech um 02:14 UTC an den Atlantik gekrasch an all 228 Passagéier a Crew ëmbruecht.