Airbus A300, Airbus A300, Airbus A300

Airbus A300: Den Airbus A300 ass e breet Kierper Fliger entwéckelt a fabrizéiert vum Airbus. Am September 1967 hunn d'Fligerehersteller a Groussbritannien, Frankräich a West Däitschland e Memorandum vum Verständnis ënnerschriwwen fir e grousse Fliger z'entwéckelen. West Däitschland a Frankräich hunn en Accord fonnt iwwer 29. Mee 1969 nodeems d'Briten sech aus dem Projet zréckgezunn hunn den 10. Abrëll 1969. Europäesche kollaborativen Raumfaarthersteller Airbus Industrie gouf den 18. Dezember 1970 formell gegrënnt fir se z'entwéckelen an ze produzéieren. De Prototyp ass fir d'éischt den 28. Oktober 1972 geflunn.
Airbus A300: Den Airbus A300 ass e breet Kierper Fliger entwéckelt a fabrizéiert vum Airbus. Am September 1967 hunn d'Fligerehersteller a Groussbritannien, Frankräich a West Däitschland e Memorandum vum Verständnis ënnerschriwwen fir e grousse Fliger z'entwéckelen. West Däitschland a Frankräich hunn en Accord fonnt iwwer 29. Mee 1969 nodeems d'Briten sech aus dem Projet zréckgezunn hunn den 10. Abrëll 1969. Europäesche kollaborativen Raumfaarthersteller Airbus Industrie gouf den 18. Dezember 1970 formell gegrënnt fir se z'entwéckelen an ze produzéieren. De Prototyp ass fir d'éischt den 28. Oktober 1972 geflunn.
Airbus A300: Den Airbus A300 ass e breet Kierper Fliger entwéckelt a fabrizéiert vum Airbus. Am September 1967 hunn d'Fligerehersteller a Groussbritannien, Frankräich a West Däitschland e Memorandum vum Verständnis ënnerschriwwen fir e grousse Fliger z'entwéckelen. West Däitschland a Frankräich hunn en Accord fonnt iwwer 29. Mee 1969 nodeems d'Briten sech aus dem Projet zréckgezunn hunn den 10. Abrëll 1969. Europäesche kollaborativen Raumfaarthersteller Airbus Industrie gouf den 18. Dezember 1970 formell gegrënnt fir se z'entwéckelen an ze produzéieren. De Prototyp ass fir d'éischt den 28. Oktober 1972 geflunn.
Airbus A300: Den Airbus A300 ass e breet Kierper Fliger entwéckelt a fabrizéiert vum Airbus. Am September 1967 hunn d'Fligerehersteller a Groussbritannien, Frankräich a West Däitschland e Memorandum vum Verständnis ënnerschriwwen fir e grousse Fliger z'entwéckelen. West Däitschland a Frankräich hunn en Accord fonnt iwwer 29. Mee 1969 nodeems d'Briten sech aus dem Projet zréckgezunn hunn den 10. Abrëll 1969. Europäesche kollaborativen Raumfaarthersteller Airbus Industrie gouf den 18. Dezember 1970 formell gegrënnt fir se z'entwéckelen an ze produzéieren. De Prototyp ass fir d'éischt den 28. Oktober 1972 geflunn.
Airbus A300: Den Airbus A300 ass e breet Kierper Fliger entwéckelt a fabrizéiert vum Airbus. Am September 1967 hunn d'Fligerehersteller a Groussbritannien, Frankräich a West Däitschland e Memorandum vum Verständnis ënnerschriwwen fir e grousse Fliger z'entwéckelen. West Däitschland a Frankräich hunn en Accord fonnt iwwer 29. Mee 1969 nodeems d'Briten sech aus dem Projet zréckgezunn hunn den 10. Abrëll 1969. Europäesche kollaborativen Raumfaarthersteller Airbus Industrie gouf den 18. Dezember 1970 formell gegrënnt fir se z'entwéckelen an ze produzéieren. De Prototyp ass fir d'éischt den 28. Oktober 1972 geflunn.
Airbus A300: Den Airbus A300 ass e breet Kierper Fliger entwéckelt a fabrizéiert vum Airbus. Am September 1967 hunn d'Fligerehersteller a Groussbritannien, Frankräich a West Däitschland e Memorandum vum Verständnis ënnerschriwwen fir e grousse Fliger z'entwéckelen. West Däitschland a Frankräich hunn en Accord fonnt iwwer 29. Mee 1969 nodeems d'Briten sech aus dem Projet zréckgezunn hunn den 10. Abrëll 1969. Europäesche kollaborativen Raumfaarthersteller Airbus Industrie gouf den 18. Dezember 1970 formell gegrënnt fir se z'entwéckelen an ze produzéieren. De Prototyp ass fir d'éischt den 28. Oktober 1972 geflunn.
Airbus A300: Den Airbus A300 ass e breet Kierper Fliger entwéckelt a fabrizéiert vum Airbus. Am September 1967 hunn d'Fligerehersteller a Groussbritannien, Frankräich a West Däitschland e Memorandum vum Verständnis ënnerschriwwen fir e grousse Fliger z'entwéckelen. West Däitschland a Frankräich hunn en Accord fonnt iwwer 29. Mee 1969 nodeems d'Briten sech aus dem Projet zréckgezunn hunn den 10. Abrëll 1969. Europäesche kollaborativen Raumfaarthersteller Airbus Industrie gouf den 18. Dezember 1970 formell gegrënnt fir se z'entwéckelen an ze produzéieren. De Prototyp ass fir d'éischt den 28. Oktober 1972 geflunn.
Airbus A300: Den Airbus A300 ass e breet Kierper Fliger entwéckelt a fabrizéiert vum Airbus. Am September 1967 hunn d'Fligerehersteller a Groussbritannien, Frankräich a West Däitschland e Memorandum vum Verständnis ënnerschriwwen fir e grousse Fliger z'entwéckelen. West Däitschland a Frankräich hunn en Accord fonnt iwwer 29. Mee 1969 nodeems d'Briten sech aus dem Projet zréckgezunn hunn den 10. Abrëll 1969. Europäesche kollaborativen Raumfaarthersteller Airbus Industrie gouf den 18. Dezember 1970 formell gegrënnt fir se z'entwéckelen an ze produzéieren. De Prototyp ass fir d'éischt den 28. Oktober 1972 geflunn.
Airbus A300: Den Airbus A300 ass e breet Kierper Fliger entwéckelt a fabrizéiert vum Airbus. Am September 1967 hunn d'Fligerehersteller a Groussbritannien, Frankräich a West Däitschland e Memorandum vum Verständnis ënnerschriwwen fir e grousse Fliger z'entwéckelen. West Däitschland a Frankräich hunn en Accord fonnt iwwer 29. Mee 1969 nodeems d'Briten sech aus dem Projet zréckgezunn hunn den 10. Abrëll 1969. Europäesche kollaborativen Raumfaarthersteller Airbus Industrie gouf den 18. Dezember 1970 formell gegrënnt fir se z'entwéckelen an ze produzéieren. De Prototyp ass fir d'éischt den 28. Oktober 1972 geflunn.
Airbus A300: Den Airbus A300 ass e breet Kierper Fliger entwéckelt a fabrizéiert vum Airbus. Am September 1967 hunn d'Fligerehersteller a Groussbritannien, Frankräich a West Däitschland e Memorandum vum Verständnis ënnerschriwwen fir e grousse Fliger z'entwéckelen. West Däitschland a Frankräich hunn en Accord fonnt iwwer 29. Mee 1969 nodeems d'Briten sech aus dem Projet zréckgezunn hunn den 10. Abrëll 1969. Europäesche kollaborativen Raumfaarthersteller Airbus Industrie gouf den 18. Dezember 1970 formell gegrënnt fir se z'entwéckelen an ze produzéieren. De Prototyp ass fir d'éischt den 28. Oktober 1972 geflunn.
Airbus A300: Den Airbus A300 ass e breet Kierper Fliger entwéckelt a fabrizéiert vum Airbus. Am September 1967 hunn d'Fligerehersteller a Groussbritannien, Frankräich a West Däitschland e Memorandum vum Verständnis ënnerschriwwen fir e grousse Fliger z'entwéckelen. West Däitschland a Frankräich hunn en Accord fonnt iwwer 29. Mee 1969 nodeems d'Briten sech aus dem Projet zréckgezunn hunn den 10. Abrëll 1969. Europäesche kollaborativen Raumfaarthersteller Airbus Industrie gouf den 18. Dezember 1970 formell gegrënnt fir se z'entwéckelen an ze produzéieren. De Prototyp ass fir d'éischt den 28. Oktober 1972 geflunn.
Airbus A310: Den Airbus A310 ass e breede Kierperfliger; entworf a fabrizéiert vun Airbus Industrie, deemools e Konsortium vun europäesche Raumfaart Hiersteller. Airbus hat Nofro fir e Fliger méi kleng wéi d'A300, den éischte Twin-Jet Breetkierper. De 7. Juli 1978 gouf den A310 mat Uerder vu Swissair a Lufthansa gestart. .Den 3. Abrëll 1982 huet den éischte Prototyp säi Meederchersfluch duerchgefouert, an e krut säin Typzertifizéierung den 11. Mäerz 1983.
Airbus A310: Den Airbus A310 ass e breede Kierperfliger; entworf a fabrizéiert vun Airbus Industrie, deemools e Konsortium vun europäesche Raumfaart Hiersteller. Airbus hat Nofro fir e Fliger méi kleng wéi d'A300, den éischte Twin-Jet Breetkierper. De 7. Juli 1978 gouf den A310 mat Uerder vu Swissair a Lufthansa gestart. .Den 3. Abrëll 1982 huet den éischte Prototyp säi Meederchersfluch duerchgefouert, an e krut säin Typzertifizéierung den 11. Mäerz 1983.
Airbus A318: Den Airbus A318 ass dee klengsten an mannst vill Variant Fliger vun der Airbus A320 Famill. Den A318 fiert 107 bis 132 Passagéier an huet eng maximal Reechwäit vu 5.700 km (3.100 nm). Déi lescht Versammlung vum Fliger war zu Hamburg, Däitschland. Et ass haaptsächlech fir Kuerzstreckservice geduecht.
Airbus A318: Den Airbus A318 ass dee klengsten an mannst vill Variant Fliger vun der Airbus A320 Famill. Den A318 fiert 107 bis 132 Passagéier an huet eng maximal Reechwäit vu 5.700 km (3.100 nm). Déi lescht Versammlung vum Fliger war zu Hamburg, Däitschland. Et ass haaptsächlech fir Kuerzstreckservice geduecht.
Airbus A318: Den Airbus A318 ass dee klengsten an mannst vill Variant Fliger vun der Airbus A320 Famill. Den A318 fiert 107 bis 132 Passagéier an huet eng maximal Reechwäit vu 5.700 km (3.100 nm). Déi lescht Versammlung vum Fliger war zu Hamburg, Däitschland. Et ass haaptsächlech fir Kuerzstreckservice geduecht.
Airbus A318: Den Airbus A318 ass dee klengsten an mannst vill Variant Fliger vun der Airbus A320 Famill. Den A318 fiert 107 bis 132 Passagéier an huet eng maximal Reechwäit vu 5.700 km (3.100 nm). Déi lescht Versammlung vum Fliger war zu Hamburg, Däitschland. Et ass haaptsächlech fir Kuerzstreckservice geduecht.
Airbus A318: Den Airbus A318 ass dee klengsten an mannst vill Variant Fliger vun der Airbus A320 Famill. Den A318 fiert 107 bis 132 Passagéier an huet eng maximal Reechwäit vu 5.700 km (3.100 nm). Déi lescht Versammlung vum Fliger war zu Hamburg, Däitschland. Et ass haaptsächlech fir Kuerzstreckservice geduecht.
Airbus A319: Den Airbus A319 ass Member vun der Airbus A320 Famill vu kuerz bis mëttelfristegem, enker Kierper, kommerziellen Passagéier Zwillingsmotor Jet Fligere vun Airbus hiergestallt. Den A319 fiert 124 bis 156 Passagéier an huet eng maximal Gamme vu 3.700 nm. Déi lescht Versammlung vum Fliger fënnt zu Hamburg, Däitschland an Tianjin, China statt.
Airbus A319: Den Airbus A319 ass Member vun der Airbus A320 Famill vu kuerz bis mëttelfristegem, enker Kierper, kommerziellen Passagéier Zwillingsmotor Jet Fligere vun Airbus hiergestallt. Den A319 fiert 124 bis 156 Passagéier an huet eng maximal Gamme vu 3.700 nm. Déi lescht Versammlung vum Fliger fënnt zu Hamburg, Däitschland an Tianjin, China statt.
Airbus A319: Den Airbus A319 ass Member vun der Airbus A320 Famill vu kuerz bis mëttelfristegem, enker Kierper, kommerziellen Passagéier Zwillingsmotor Jet Fligere vun Airbus hiergestallt. Den A319 fiert 124 bis 156 Passagéier an huet eng maximal Gamme vu 3.700 nm. Déi lescht Versammlung vum Fliger fënnt zu Hamburg, Däitschland an Tianjin, China statt.
Airbus A319: Den Airbus A319 ass Member vun der Airbus A320 Famill vu kuerz bis mëttelfristegem, enker Kierper, kommerziellen Passagéier Zwillingsmotor Jet Fligere vun Airbus hiergestallt. Den A319 fiert 124 bis 156 Passagéier an huet eng maximal Gamme vu 3.700 nm. Déi lescht Versammlung vum Fliger fënnt zu Hamburg, Däitschland an Tianjin, China statt.
Airbus A319: Den Airbus A319 ass Member vun der Airbus A320 Famill vu kuerz bis mëttelfristegem, enker Kierper, kommerziellen Passagéier Zwillingsmotor Jet Fligere vun Airbus hiergestallt. Den A319 fiert 124 bis 156 Passagéier an huet eng maximal Gamme vu 3.700 nm. Déi lescht Versammlung vum Fliger fënnt zu Hamburg, Däitschland an Tianjin, China statt.
Airbus A319: Den Airbus A319 ass Member vun der Airbus A320 Famill vu kuerz bis mëttelfristegem, enker Kierper, kommerziellen Passagéier Zwillingsmotor Jet Fligere vun Airbus hiergestallt. Den A319 fiert 124 bis 156 Passagéier an huet eng maximal Gamme vu 3.700 nm. Déi lescht Versammlung vum Fliger fënnt zu Hamburg, Däitschland an Tianjin, China statt.
Airbus A319: Den Airbus A319 ass Member vun der Airbus A320 Famill vu kuerz bis mëttelfristegem, enker Kierper, kommerziellen Passagéier Zwillingsmotor Jet Fligere vun Airbus hiergestallt. Den A319 fiert 124 bis 156 Passagéier an huet eng maximal Gamme vu 3.700 nm. Déi lescht Versammlung vum Fliger fënnt zu Hamburg, Däitschland an Tianjin, China statt.
Airbus A319: Den Airbus A319 ass Member vun der Airbus A320 Famill vu kuerz bis mëttelfristegem, enker Kierper, kommerziellen Passagéier Zwillingsmotor Jet Fligere vun Airbus hiergestallt. Den A319 fiert 124 bis 156 Passagéier an huet eng maximal Gamme vu 3.700 nm. Déi lescht Versammlung vum Fliger fënnt zu Hamburg, Däitschland an Tianjin, China statt.
Airbus A319: Den Airbus A319 ass Member vun der Airbus A320 Famill vu kuerz bis mëttelfristegem, enker Kierper, kommerziellen Passagéier Zwillingsmotor Jet Fligere vun Airbus hiergestallt. Den A319 fiert 124 bis 156 Passagéier an huet eng maximal Gamme vu 3.700 nm. Déi lescht Versammlung vum Fliger fënnt zu Hamburg, Däitschland an Tianjin, China statt.
Airbus A320neo Famill: D' Airbus A320neo Famill ass eng Entwécklung vun der A320 Famill vu schmuele Kierper Fligeren, déi vun Airbus produzéiert goufen. Den 1. Dezember 2010 gestart, huet se hiren éischte Fluch de 25. September 2014 gemaach a gouf vum Lufthansa de 25. Januar 2016 agefouert. CFM LEAP-1A oder Pratt & Whitney PW1000G Motoren a mat Sharklets als Standard ausgestatt, et ass 15% bis 20% méi spuersam wéi déi A320ceo Famill. D'A320neo Famill baséiert op der viregter A319, A320 an A321. Wéi am Februar 2021 , insgesamt 7.372 A320neo Familljefligere ware vu méi wéi 115 Fluchgesellschafte bestallt ginn, wouduerch et dee schnellst verkaaften kommerziellen Fliger gouf.
Airbus A320neo Famill: D' Airbus A320neo Famill ass eng Entwécklung vun der A320 Famill vu schmuele Kierper Fligeren, déi vun Airbus produzéiert goufen. Den 1. Dezember 2010 gestart, huet se hiren éischte Fluch de 25. September 2014 gemaach a gouf vum Lufthansa de 25. Januar 2016 agefouert. CFM LEAP-1A oder Pratt & Whitney PW1000G Motoren a mat Sharklets als Standard ausgestatt, et ass 15% bis 20% méi spuersam wéi déi A320ceo Famill. D'A320neo Famill baséiert op der viregter A319, A320 an A321. Wéi am Februar 2021 , insgesamt 7.372 A320neo Familljefligere ware vu méi wéi 115 Fluchgesellschafte bestallt ginn, wouduerch et dee schnellst verkaaften kommerziellen Fliger gouf.
Airbus A320neo Famill: D' Airbus A320neo Famill ass eng Entwécklung vun der A320 Famill vu schmuele Kierper Fligeren, déi vun Airbus produzéiert goufen. Den 1. Dezember 2010 gestart, huet se hiren éischte Fluch de 25. September 2014 gemaach a gouf vum Lufthansa de 25. Januar 2016 agefouert. CFM LEAP-1A oder Pratt & Whitney PW1000G Motoren a mat Sharklets als Standard ausgestatt, et ass 15% bis 20% méi spuersam wéi déi A320ceo Famill. D'A320neo Famill baséiert op der viregter A319, A320 an A321. Wéi am Februar 2021 , insgesamt 7.372 A320neo Familljefligere ware vu méi wéi 115 Fluchgesellschafte bestallt ginn, wouduerch et dee schnellst verkaaften kommerziellen Fliger gouf.
Airbus A320neo Famill: D' Airbus A320neo Famill ass eng Entwécklung vun der A320 Famill vu schmuele Kierper Fligeren, déi vun Airbus produzéiert goufen. Den 1. Dezember 2010 gestart, huet se hiren éischte Fluch de 25. September 2014 gemaach a gouf vum Lufthansa de 25. Januar 2016 agefouert. CFM LEAP-1A oder Pratt & Whitney PW1000G Motoren a mat Sharklets als Standard ausgestatt, et ass 15% bis 20% méi spuersam wéi déi A320ceo Famill. D'A320neo Famill baséiert op der viregter A319, A320 an A321. Wéi am Februar 2021 , insgesamt 7.372 A320neo Familljefligere ware vu méi wéi 115 Fluchgesellschafte bestallt ginn, wouduerch et dee schnellst verkaaften kommerziellen Fliger gouf.
Airbus A320neo Famill: D' Airbus A320neo Famill ass eng Entwécklung vun der A320 Famill vu schmuele Kierper Fligeren, déi vun Airbus produzéiert goufen. Den 1. Dezember 2010 gestart, huet se hiren éischte Fluch de 25. September 2014 gemaach a gouf vum Lufthansa de 25. Januar 2016 agefouert. CFM LEAP-1A oder Pratt & Whitney PW1000G Motoren a mat Sharklets als Standard ausgestatt, et ass 15% bis 20% méi spuersam wéi déi A320ceo Famill. D'A320neo Famill baséiert op der viregter A319, A320 an A321. Wéi am Februar 2021 , insgesamt 7.372 A320neo Familljefligere ware vu méi wéi 115 Fluchgesellschafte bestallt ginn, wouduerch et dee schnellst verkaaften kommerziellen Fliger gouf.
Airbus A320neo Famill: D' Airbus A320neo Famill ass eng Entwécklung vun der A320 Famill vu schmuele Kierper Fligeren, déi vun Airbus produzéiert goufen. Den 1. Dezember 2010 gestart, huet se hiren éischte Fluch de 25. September 2014 gemaach a gouf vum Lufthansa de 25. Januar 2016 agefouert. CFM LEAP-1A oder Pratt & Whitney PW1000G Motoren a mat Sharklets als Standard ausgestatt, et ass 15% bis 20% méi spuersam wéi déi A320ceo Famill. D'A320neo Famill baséiert op der viregter A319, A320 an A321. Wéi am Februar 2021 , insgesamt 7.372 A320neo Familljefligere ware vu méi wéi 115 Fluchgesellschafte bestallt ginn, wouduerch et dee schnellst verkaaften kommerziellen Fliger gouf.
Airbus A320neo Famill: D' Airbus A320neo Famill ass eng Entwécklung vun der A320 Famill vu schmuele Kierper Fligeren, déi vun Airbus produzéiert goufen. Den 1. Dezember 2010 gestart, huet se hiren éischte Fluch de 25. September 2014 gemaach a gouf vum Lufthansa de 25. Januar 2016 agefouert. CFM LEAP-1A oder Pratt & Whitney PW1000G Motoren a mat Sharklets als Standard ausgestatt, et ass 15% bis 20% méi spuersam wéi déi A320ceo Famill. D'A320neo Famill baséiert op der viregter A319, A320 an A321. Wéi am Februar 2021 , insgesamt 7.372 A320neo Familljefligere ware vu méi wéi 115 Fluchgesellschafte bestallt ginn, wouduerch et dee schnellst verkaaften kommerziellen Fliger gouf.
Airbus A320neo Famill: D' Airbus A320neo Famill ass eng Entwécklung vun der A320 Famill vu schmuele Kierper Fligeren, déi vun Airbus produzéiert goufen. Den 1. Dezember 2010 gestart, huet se hiren éischte Fluch de 25. September 2014 gemaach a gouf vum Lufthansa de 25. Januar 2016 agefouert. CFM LEAP-1A oder Pratt & Whitney PW1000G Motoren a mat Sharklets als Standard ausgestatt, et ass 15% bis 20% méi spuersam wéi déi A320ceo Famill. D'A320neo Famill baséiert op der viregter A319, A320 an A321. Wéi am Februar 2021 , insgesamt 7.372 A320neo Familljefligere ware vu méi wéi 115 Fluchgesellschafte bestallt ginn, wouduerch et dee schnellst verkaaften kommerziellen Fliger gouf.
Airbus A320neo Famill: D' Airbus A320neo Famill ass eng Entwécklung vun der A320 Famill vu schmuele Kierper Fligeren, déi vun Airbus produzéiert goufen. Den 1. Dezember 2010 gestart, huet se hiren éischte Fluch de 25. September 2014 gemaach a gouf vum Lufthansa de 25. Januar 2016 agefouert. CFM LEAP-1A oder Pratt & Whitney PW1000G Motoren a mat Sharklets als Standard ausgestatt, et ass 15% bis 20% méi spuersam wéi déi A320ceo Famill. D'A320neo Famill baséiert op der viregter A319, A320 an A321. Wéi am Februar 2021 , insgesamt 7.372 A320neo Familljefligere ware vu méi wéi 115 Fluchgesellschafte bestallt ginn, wouduerch et dee schnellst verkaaften kommerziellen Fliger gouf.
Airbus A320neo Famill: D' Airbus A320neo Famill ass eng Entwécklung vun der A320 Famill vu schmuele Kierper Fligeren, déi vun Airbus produzéiert goufen. Den 1. Dezember 2010 gestart, huet se hiren éischte Fluch de 25. September 2014 gemaach a gouf vum Lufthansa de 25. Januar 2016 agefouert. CFM LEAP-1A oder Pratt & Whitney PW1000G Motoren a mat Sharklets als Standard ausgestatt, et ass 15% bis 20% méi spuersam wéi déi A320ceo Famill. D'A320neo Famill baséiert op der viregter A319, A320 an A321. Wéi am Februar 2021 , insgesamt 7.372 A320neo Familljefligere ware vu méi wéi 115 Fluchgesellschafte bestallt ginn, wouduerch et dee schnellst verkaaften kommerziellen Fliger gouf.
Airbus A320neo Famill: D' Airbus A320neo Famill ass eng Entwécklung vun der A320 Famill vu schmuele Kierper Fligeren, déi vun Airbus produzéiert goufen. Den 1. Dezember 2010 gestart, huet se hiren éischte Fluch de 25. September 2014 gemaach a gouf vum Lufthansa de 25. Januar 2016 agefouert. CFM LEAP-1A oder Pratt & Whitney PW1000G Motoren a mat Sharklets als Standard ausgestatt, et ass 15% bis 20% méi spuersam wéi déi A320ceo Famill. D'A320neo Famill baséiert op der viregter A319, A320 an A321. Wéi am Februar 2021 , insgesamt 7.372 A320neo Familljefligere ware vu méi wéi 115 Fluchgesellschafte bestallt ginn, wouduerch et dee schnellst verkaaften kommerziellen Fliger gouf.
Airbus A320neo Famill: D' Airbus A320neo Famill ass eng Entwécklung vun der A320 Famill vu schmuele Kierper Fligeren, déi vun Airbus produzéiert goufen. Den 1. Dezember 2010 gestart, huet se hiren éischte Fluch de 25. September 2014 gemaach a gouf vum Lufthansa de 25. Januar 2016 agefouert. CFM LEAP-1A oder Pratt & Whitney PW1000G Motoren a mat Sharklets als Standard ausgestatt, et ass 15% bis 20% méi spuersam wéi déi A320ceo Famill. D'A320neo Famill baséiert op der viregter A319, A320 an A321. Wéi am Februar 2021 , insgesamt 7.372 A320neo Familljefligere ware vu méi wéi 115 Fluchgesellschafte bestallt ginn, wouduerch et dee schnellst verkaaften kommerziellen Fliger gouf.
Airbus A319: Den Airbus A319 ass Member vun der Airbus A320 Famill vu kuerz bis mëttelfristegem, enker Kierper, kommerziellen Passagéier Zwillingsmotor Jet Fligere vun Airbus hiergestallt. Den A319 fiert 124 bis 156 Passagéier an huet eng maximal Gamme vu 3.700 nm. Déi lescht Versammlung vum Fliger fënnt zu Hamburg, Däitschland an Tianjin, China statt.
Airbus A320 Famill: D' Airbus A320 Famill si schmuel Kierperfligeren, déi vun Airbus entwéckelt a produzéiert goufen. Den A320 gouf am Mäerz 1984 gestart, fir d'éischt den 22. Februar 1987 geflunn, an am Abrëll 1988 vun Air France agefouert. Den éischte Member vun der Famill gouf gefollegt vun der méi laang A321, déi méi kuerz A319, an déi nach méi kuerz A318 .Final Versammlung fënnt zu Toulouse a Frankräich statt; Hamburg an Däitschland; Tianjin a China zënter 2009; an zu Mobile, Alabama an den USA zënter Abrëll 2016.
Airbus A320 Famill: D' Airbus A320 Famill si schmuel Kierperfligeren, déi vun Airbus entwéckelt a produzéiert goufen. Den A320 gouf am Mäerz 1984 gestart, fir d'éischt den 22. Februar 1987 geflunn, an am Abrëll 1988 vun Air France agefouert. Den éischte Member vun der Famill gouf gefollegt vun der méi laang A321, déi méi kuerz A319, an déi nach méi kuerz A318 .Final Versammlung fënnt zu Toulouse a Frankräich statt; Hamburg an Däitschland; Tianjin a China zënter 2009; an zu Mobile, Alabama an den USA zënter Abrëll 2016.
Airbus A320 Famill: D' Airbus A320 Famill si schmuel Kierperfligeren, déi vun Airbus entwéckelt a produzéiert goufen. Den A320 gouf am Mäerz 1984 gestart, fir d'éischt den 22. Februar 1987 geflunn, an am Abrëll 1988 vun Air France agefouert. Den éischte Member vun der Famill gouf gefollegt vun der méi laang A321, déi méi kuerz A319, an déi nach méi kuerz A318 .Final Versammlung fënnt zu Toulouse a Frankräich statt; Hamburg an Däitschland; Tianjin a China zënter 2009; an zu Mobile, Alabama an den USA zënter Abrëll 2016.
Airbus A320 Famill: D' Airbus A320 Famill si schmuel Kierperfligeren, déi vun Airbus entwéckelt a produzéiert goufen. Den A320 gouf am Mäerz 1984 gestart, fir d'éischt den 22. Februar 1987 geflunn, an am Abrëll 1988 vun Air France agefouert. Den éischte Member vun der Famill gouf gefollegt vun der méi laang A321, déi méi kuerz A319, an déi nach méi kuerz A318 .Final Versammlung fënnt zu Toulouse a Frankräich statt; Hamburg an Däitschland; Tianjin a China zënter 2009; an zu Mobile, Alabama an den USA zënter Abrëll 2016.
Airbus A320 Famill: D' Airbus A320 Famill si schmuel Kierperfligeren, déi vun Airbus entwéckelt a produzéiert goufen. Den A320 gouf am Mäerz 1984 gestart, fir d'éischt den 22. Februar 1987 geflunn, an am Abrëll 1988 vun Air France agefouert. Den éischte Member vun der Famill gouf gefollegt vun der méi laang A321, déi méi kuerz A319, an déi nach méi kuerz A318 .Final Versammlung fënnt zu Toulouse a Frankräich statt; Hamburg an Däitschland; Tianjin a China zënter 2009; an zu Mobile, Alabama an den USA zënter Abrëll 2016.
Airbus A320 Famill: D' Airbus A320 Famill si schmuel Kierperfligeren, déi vun Airbus entwéckelt a produzéiert goufen. Den A320 gouf am Mäerz 1984 gestart, fir d'éischt den 22. Februar 1987 geflunn, an am Abrëll 1988 vun Air France agefouert. Den éischte Member vun der Famill gouf gefollegt vun der méi laang A321, déi méi kuerz A319, an déi nach méi kuerz A318 .Final Versammlung fënnt zu Toulouse a Frankräich statt; Hamburg an Däitschland; Tianjin a China zënter 2009; an zu Mobile, Alabama an den USA zënter Abrëll 2016.
Airbus A320 Famill: D' Airbus A320 Famill si schmuel Kierperfligeren, déi vun Airbus entwéckelt a produzéiert goufen. Den A320 gouf am Mäerz 1984 gestart, fir d'éischt den 22. Februar 1987 geflunn, an am Abrëll 1988 vun Air France agefouert. Den éischte Member vun der Famill gouf gefollegt vun der méi laang A321, déi méi kuerz A319, an déi nach méi kuerz A318 .Final Versammlung fënnt zu Toulouse a Frankräich statt; Hamburg an Däitschland; Tianjin a China zënter 2009; an zu Mobile, Alabama an den USA zënter Abrëll 2016.
Airbus A320 Famill: D' Airbus A320 Famill si schmuel Kierperfligeren, déi vun Airbus entwéckelt a produzéiert goufen. Den A320 gouf am Mäerz 1984 gestart, fir d'éischt den 22. Februar 1987 geflunn, an am Abrëll 1988 vun Air France agefouert. Den éischte Member vun der Famill gouf gefollegt vun der méi laang A321, déi méi kuerz A319, an déi nach méi kuerz A318 .Final Versammlung fënnt zu Toulouse a Frankräich statt; Hamburg an Däitschland; Tianjin a China zënter 2009; an zu Mobile, Alabama an den USA zënter Abrëll 2016.
Airbus A320 Famill: D' Airbus A320 Famill si schmuel Kierperfligeren, déi vun Airbus entwéckelt a produzéiert goufen. Den A320 gouf am Mäerz 1984 gestart, fir d'éischt den 22. Februar 1987 geflunn, an am Abrëll 1988 vun Air France agefouert. Den éischte Member vun der Famill gouf gefollegt vun der méi laang A321, déi méi kuerz A319, an déi nach méi kuerz A318 .Final Versammlung fënnt zu Toulouse a Frankräich statt; Hamburg an Däitschland; Tianjin a China zënter 2009; an zu Mobile, Alabama an den USA zënter Abrëll 2016.
Airbus A320 Famill: D' Airbus A320 Famill si schmuel Kierperfligeren, déi vun Airbus entwéckelt a produzéiert goufen. Den A320 gouf am Mäerz 1984 gestart, fir d'éischt den 22. Februar 1987 geflunn, an am Abrëll 1988 vun Air France agefouert. Den éischte Member vun der Famill gouf gefollegt vun der méi laang A321, déi méi kuerz A319, an déi nach méi kuerz A318 .Final Versammlung fënnt zu Toulouse a Frankräich statt; Hamburg an Däitschland; Tianjin a China zënter 2009; an zu Mobile, Alabama an den USA zënter Abrëll 2016.
Airbus A320neo Famill: D' Airbus A320neo Famill ass eng Entwécklung vun der A320 Famill vu schmuele Kierper Fligeren, déi vun Airbus produzéiert goufen. Den 1. Dezember 2010 gestart, huet se hiren éischte Fluch de 25. September 2014 gemaach a gouf vum Lufthansa de 25. Januar 2016 agefouert. CFM LEAP-1A oder Pratt & Whitney PW1000G Motoren a mat Sharklets als Standard ausgestatt, et ass 15% bis 20% méi spuersam wéi déi A320ceo Famill. D'A320neo Famill baséiert op der viregter A319, A320 an A321. Wéi am Februar 2021 , insgesamt 7.372 A320neo Familljefligere ware vu méi wéi 115 Fluchgesellschafte bestallt ginn, wouduerch et dee schnellst verkaaften kommerziellen Fliger gouf.
Airbus A320neo Famill: D' Airbus A320neo Famill ass eng Entwécklung vun der A320 Famill vu schmuele Kierper Fligeren, déi vun Airbus produzéiert goufen. Den 1. Dezember 2010 gestart, huet se hiren éischte Fluch de 25. September 2014 gemaach a gouf vum Lufthansa de 25. Januar 2016 agefouert. CFM LEAP-1A oder Pratt & Whitney PW1000G Motoren a mat Sharklets als Standard ausgestatt, et ass 15% bis 20% méi spuersam wéi déi A320ceo Famill. D'A320neo Famill baséiert op der viregter A319, A320 an A321. Wéi am Februar 2021 , insgesamt 7.372 A320neo Familljefligere ware vu méi wéi 115 Fluchgesellschafte bestallt ginn, wouduerch et dee schnellst verkaaften kommerziellen Fliger gouf.
Airbus A320neo Famill: D' Airbus A320neo Famill ass eng Entwécklung vun der A320 Famill vu schmuele Kierper Fligeren, déi vun Airbus produzéiert goufen. Den 1. Dezember 2010 gestart, huet se hiren éischte Fluch de 25. September 2014 gemaach a gouf vum Lufthansa de 25. Januar 2016 agefouert. CFM LEAP-1A oder Pratt & Whitney PW1000G Motoren a mat Sharklets als Standard ausgestatt, et ass 15% bis 20% méi spuersam wéi déi A320ceo Famill. D'A320neo Famill baséiert op der viregter A319, A320 an A321. Wéi am Februar 2021 , insgesamt 7.372 A320neo Familljefligere ware vu méi wéi 115 Fluchgesellschafte bestallt ginn, wouduerch et dee schnellst verkaaften kommerziellen Fliger gouf.
Airbus A320neo Famill: D' Airbus A320neo Famill ass eng Entwécklung vun der A320 Famill vu schmuele Kierper Fligeren, déi vun Airbus produzéiert goufen. Den 1. Dezember 2010 gestart, huet se hiren éischte Fluch de 25. September 2014 gemaach a gouf vum Lufthansa de 25. Januar 2016 agefouert. CFM LEAP-1A oder Pratt & Whitney PW1000G Motoren a mat Sharklets als Standard ausgestatt, et ass 15% bis 20% méi spuersam wéi déi A320ceo Famill. D'A320neo Famill baséiert op der viregter A319, A320 an A321. Wéi am Februar 2021 , insgesamt 7.372 A320neo Familljefligere ware vu méi wéi 115 Fluchgesellschafte bestallt ginn, wouduerch et dee schnellst verkaaften kommerziellen Fliger gouf.
Airbus A320neo Famill: D' Airbus A320neo Famill ass eng Entwécklung vun der A320 Famill vu schmuele Kierper Fligeren, déi vun Airbus produzéiert goufen. Den 1. Dezember 2010 gestart, huet se hiren éischte Fluch de 25. September 2014 gemaach a gouf vum Lufthansa de 25. Januar 2016 agefouert. CFM LEAP-1A oder Pratt & Whitney PW1000G Motoren a mat Sharklets als Standard ausgestatt, et ass 15% bis 20% méi spuersam wéi déi A320ceo Famill. D'A320neo Famill baséiert op der viregter A319, A320 an A321. Wéi am Februar 2021 , insgesamt 7.372 A320neo Familljefligere ware vu méi wéi 115 Fluchgesellschafte bestallt ginn, wouduerch et dee schnellst verkaaften kommerziellen Fliger gouf.
Airbus A320neo Famill: D' Airbus A320neo Famill ass eng Entwécklung vun der A320 Famill vu schmuele Kierper Fligeren, déi vun Airbus produzéiert goufen. Den 1. Dezember 2010 gestart, huet se hiren éischte Fluch de 25. September 2014 gemaach a gouf vum Lufthansa de 25. Januar 2016 agefouert. CFM LEAP-1A oder Pratt & Whitney PW1000G Motoren a mat Sharklets als Standard ausgestatt, et ass 15% bis 20% méi spuersam wéi déi A320ceo Famill. D'A320neo Famill baséiert op der viregter A319, A320 an A321. Wéi am Februar 2021 , insgesamt 7.372 A320neo Familljefligere ware vu méi wéi 115 Fluchgesellschafte bestallt ginn, wouduerch et dee schnellst verkaaften kommerziellen Fliger gouf.
Airbus A320neo Famill: D' Airbus A320neo Famill ass eng Entwécklung vun der A320 Famill vu schmuele Kierper Fligeren, déi vun Airbus produzéiert goufen. Den 1. Dezember 2010 gestart, huet se hiren éischte Fluch de 25. September 2014 gemaach a gouf vum Lufthansa de 25. Januar 2016 agefouert. CFM LEAP-1A oder Pratt & Whitney PW1000G Motoren a mat Sharklets als Standard ausgestatt, et ass 15% bis 20% méi spuersam wéi déi A320ceo Famill. D'A320neo Famill baséiert op der viregter A319, A320 an A321. Wéi am Februar 2021 , insgesamt 7.372 A320neo Familljefligere ware vu méi wéi 115 Fluchgesellschafte bestallt ginn, wouduerch et dee schnellst verkaaften kommerziellen Fliger gouf.
Airbus A320neo Famill: D' Airbus A320neo Famill ass eng Entwécklung vun der A320 Famill vu schmuele Kierper Fligeren, déi vun Airbus produzéiert goufen. Den 1. Dezember 2010 gestart, huet se hiren éischte Fluch de 25. September 2014 gemaach a gouf vum Lufthansa de 25. Januar 2016 agefouert. CFM LEAP-1A oder Pratt & Whitney PW1000G Motoren a mat Sharklets als Standard ausgestatt, et ass 15% bis 20% méi spuersam wéi déi A320ceo Famill. D'A320neo Famill baséiert op der viregter A319, A320 an A321. Wéi am Februar 2021 , insgesamt 7.372 A320neo Familljefligere ware vu méi wéi 115 Fluchgesellschafte bestallt ginn, wouduerch et dee schnellst verkaaften kommerziellen Fliger gouf.
Airbus A320 Famill: D' Airbus A320 Famill si schmuel Kierperfligeren, déi vun Airbus entwéckelt a produzéiert goufen. Den A320 gouf am Mäerz 1984 gestart, fir d'éischt den 22. Februar 1987 geflunn, an am Abrëll 1988 vun Air France agefouert. Den éischte Member vun der Famill gouf gefollegt vun der méi laang A321, déi méi kuerz A319, an déi nach méi kuerz A318 .Final Versammlung fënnt zu Toulouse a Frankräich statt; Hamburg an Däitschland; Tianjin a China zënter 2009; an zu Mobile, Alabama an den USA zënter Abrëll 2016.
Airbus A321: Den Airbus A321 ass Member vun der Airbus A320 Famill vu kuerz bis mëttelfristeg, enker Kierper, kommerziellen Passagéier Zwillingsmotor Jet Fligeren; et féiert 185 bis 236 Passagéier. Et huet e gestreckte Romp, deen als éischt Derivat vun der Basislinie A320 war an am Joer 1994 ongeféier sechs Joer nom Original A320 an den Déngscht koum. De Fliger deelt eng gemeinsam Type Bewäertung mat allen aneren Airbus A320-Famill Varianten, sou datt fréier A320-Famill Pilote mam Fliger fléien ouni weider Ausbildung ze brauchen.
Airbus A321: Den Airbus A321 ass Member vun der Airbus A320 Famill vu kuerz bis mëttelfristeg, enker Kierper, kommerziellen Passagéier Zwillingsmotor Jet Fligeren; et féiert 185 bis 236 Passagéier. Et huet e gestreckte Romp, deen als éischt Derivat vun der Basislinie A320 war an am Joer 1994 ongeféier sechs Joer nom Original A320 an den Déngscht koum. De Fliger deelt eng gemeinsam Type Bewäertung mat allen aneren Airbus A320-Famill Varianten, sou datt fréier A320-Famill Pilote mam Fliger fléien ouni weider Ausbildung ze brauchen.
Airbus A321: Den Airbus A321 ass Member vun der Airbus A320 Famill vu kuerz bis mëttelfristeg, enker Kierper, kommerziellen Passagéier Zwillingsmotor Jet Fligeren; et féiert 185 bis 236 Passagéier. Et huet e gestreckte Romp, deen als éischt Derivat vun der Basislinie A320 war an am Joer 1994 ongeféier sechs Joer nom Original A320 an den Déngscht koum. De Fliger deelt eng gemeinsam Type Bewäertung mat allen aneren Airbus A320-Famill Varianten, sou datt fréier A320-Famill Pilote mam Fliger fléien ouni weider Ausbildung ze brauchen.
Airbus A321: Den Airbus A321 ass Member vun der Airbus A320 Famill vu kuerz bis mëttelfristeg, enker Kierper, kommerziellen Passagéier Zwillingsmotor Jet Fligeren; et féiert 185 bis 236 Passagéier. Et huet e gestreckte Romp, deen als éischt Derivat vun der Basislinie A320 war an am Joer 1994 ongeféier sechs Joer nom Original A320 an den Déngscht koum. De Fliger deelt eng gemeinsam Type Bewäertung mat allen aneren Airbus A320-Famill Varianten, sou datt fréier A320-Famill Pilote mam Fliger fléien ouni weider Ausbildung ze brauchen.
Airbus A321: Den Airbus A321 ass Member vun der Airbus A320 Famill vu kuerz bis mëttelfristeg, enker Kierper, kommerziellen Passagéier Zwillingsmotor Jet Fligeren; et féiert 185 bis 236 Passagéier. Et huet e gestreckte Romp, deen als éischt Derivat vun der Basislinie A320 war an am Joer 1994 ongeféier sechs Joer nom Original A320 an den Déngscht koum. De Fliger deelt eng gemeinsam Type Bewäertung mat allen aneren Airbus A320-Famill Varianten, sou datt fréier A320-Famill Pilote mam Fliger fléien ouni weider Ausbildung ze brauchen.
Airbus A321: Den Airbus A321 ass Member vun der Airbus A320 Famill vu kuerz bis mëttelfristeg, enker Kierper, kommerziellen Passagéier Zwillingsmotor Jet Fligeren; et féiert 185 bis 236 Passagéier. Et huet e gestreckte Romp, deen als éischt Derivat vun der Basislinie A320 war an am Joer 1994 ongeféier sechs Joer nom Original A320 an den Déngscht koum. De Fliger deelt eng gemeinsam Type Bewäertung mat allen aneren Airbus A320-Famill Varianten, sou datt fréier A320-Famill Pilote mam Fliger fléien ouni weider Ausbildung ze brauchen.
Airbus A321: Den Airbus A321 ass Member vun der Airbus A320 Famill vu kuerz bis mëttelfristeg, enker Kierper, kommerziellen Passagéier Zwillingsmotor Jet Fligeren; et féiert 185 bis 236 Passagéier. Et huet e gestreckte Romp, deen als éischt Derivat vun der Basislinie A320 war an am Joer 1994 ongeféier sechs Joer nom Original A320 an den Déngscht koum. De Fliger deelt eng gemeinsam Type Bewäertung mat allen aneren Airbus A320-Famill Varianten, sou datt fréier A320-Famill Pilote mam Fliger fléien ouni weider Ausbildung ze brauchen.
Airbus A321: Den Airbus A321 ass Member vun der Airbus A320 Famill vu kuerz bis mëttelfristeg, enker Kierper, kommerziellen Passagéier Zwillingsmotor Jet Fligeren; et féiert 185 bis 236 Passagéier. Et huet e gestreckte Romp, deen als éischt Derivat vun der Basislinie A320 war an am Joer 1994 ongeféier sechs Joer nom Original A320 an den Déngscht koum. De Fliger deelt eng gemeinsam Type Bewäertung mat allen aneren Airbus A320-Famill Varianten, sou datt fréier A320-Famill Pilote mam Fliger fléien ouni weider Ausbildung ze brauchen.
Airbus A321: Den Airbus A321 ass Member vun der Airbus A320 Famill vu kuerz bis mëttelfristeg, enker Kierper, kommerziellen Passagéier Zwillingsmotor Jet Fligeren; et féiert 185 bis 236 Passagéier. Et huet e gestreckte Romp, deen als éischt Derivat vun der Basislinie A320 war an am Joer 1994 ongeféier sechs Joer nom Original A320 an den Déngscht koum. De Fliger deelt eng gemeinsam Type Bewäertung mat allen aneren Airbus A320-Famill Varianten, sou datt fréier A320-Famill Pilote mam Fliger fléien ouni weider Ausbildung ze brauchen.
Airbus A320neo Famill: D' Airbus A320neo Famill ass eng Entwécklung vun der A320 Famill vu schmuele Kierper Fligeren, déi vun Airbus produzéiert goufen. Den 1. Dezember 2010 gestart, huet se hiren éischte Fluch de 25. September 2014 gemaach a gouf vum Lufthansa de 25. Januar 2016 agefouert. CFM LEAP-1A oder Pratt & Whitney PW1000G Motoren a mat Sharklets als Standard ausgestatt, et ass 15% bis 20% méi spuersam wéi déi A320ceo Famill. D'A320neo Famill baséiert op der viregter A319, A320 an A321. Wéi am Februar 2021 , insgesamt 7.372 A320neo Familljefligere ware vu méi wéi 115 Fluchgesellschafte bestallt ginn, wouduerch et dee schnellst verkaaften kommerziellen Fliger gouf.
Airbus A320neo Famill: D' Airbus A320neo Famill ass eng Entwécklung vun der A320 Famill vu schmuele Kierper Fligeren, déi vun Airbus produzéiert goufen. Den 1. Dezember 2010 gestart, huet se hiren éischte Fluch de 25. September 2014 gemaach a gouf vum Lufthansa de 25. Januar 2016 agefouert. CFM LEAP-1A oder Pratt & Whitney PW1000G Motoren a mat Sharklets als Standard ausgestatt, et ass 15% bis 20% méi spuersam wéi déi A320ceo Famill. D'A320neo Famill baséiert op der viregter A319, A320 an A321. Wéi am Februar 2021 , insgesamt 7.372 A320neo Familljefligere ware vu méi wéi 115 Fluchgesellschafte bestallt ginn, wouduerch et dee schnellst verkaaften kommerziellen Fliger gouf.
Airbus A320neo Famill: D' Airbus A320neo Famill ass eng Entwécklung vun der A320 Famill vu schmuele Kierper Fligeren, déi vun Airbus produzéiert goufen. Den 1. Dezember 2010 gestart, huet se hiren éischte Fluch de 25. September 2014 gemaach a gouf vum Lufthansa de 25. Januar 2016 agefouert. CFM LEAP-1A oder Pratt & Whitney PW1000G Motoren a mat Sharklets als Standard ausgestatt, et ass 15% bis 20% méi spuersam wéi déi A320ceo Famill. D'A320neo Famill baséiert op der viregter A319, A320 an A321. Wéi am Februar 2021 , insgesamt 7.372 A320neo Familljefligere ware vu méi wéi 115 Fluchgesellschafte bestallt ginn, wouduerch et dee schnellst verkaaften kommerziellen Fliger gouf.
Airbus A320neo Famill: D' Airbus A320neo Famill ass eng Entwécklung vun der A320 Famill vu schmuele Kierper Fligeren, déi vun Airbus produzéiert goufen. Den 1. Dezember 2010 gestart, huet se hiren éischte Fluch de 25. September 2014 gemaach a gouf vum Lufthansa de 25. Januar 2016 agefouert. CFM LEAP-1A oder Pratt & Whitney PW1000G Motoren a mat Sharklets als Standard ausgestatt, et ass 15% bis 20% méi spuersam wéi déi A320ceo Famill. D'A320neo Famill baséiert op der viregter A319, A320 an A321. Wéi am Februar 2021 , insgesamt 7.372 A320neo Familljefligere ware vu méi wéi 115 Fluchgesellschafte bestallt ginn, wouduerch et dee schnellst verkaaften kommerziellen Fliger gouf.
Airbus A320neo Famill: D' Airbus A320neo Famill ass eng Entwécklung vun der A320 Famill vu schmuele Kierper Fligeren, déi vun Airbus produzéiert goufen. Den 1. Dezember 2010 gestart, huet se hiren éischte Fluch de 25. September 2014 gemaach a gouf vum Lufthansa de 25. Januar 2016 agefouert. CFM LEAP-1A oder Pratt & Whitney PW1000G Motoren a mat Sharklets als Standard ausgestatt, et ass 15% bis 20% méi spuersam wéi déi A320ceo Famill. D'A320neo Famill baséiert op der viregter A319, A320 an A321. Wéi am Februar 2021 , insgesamt 7.372 A320neo Familljefligere ware vu méi wéi 115 Fluchgesellschafte bestallt ginn, wouduerch et dee schnellst verkaaften kommerziellen Fliger gouf.
Airbus A320neo Famill: D' Airbus A320neo Famill ass eng Entwécklung vun der A320 Famill vu schmuele Kierper Fligeren, déi vun Airbus produzéiert goufen. Den 1. Dezember 2010 gestart, huet se hiren éischte Fluch de 25. September 2014 gemaach a gouf vum Lufthansa de 25. Januar 2016 agefouert. CFM LEAP-1A oder Pratt & Whitney PW1000G Motoren a mat Sharklets als Standard ausgestatt, et ass 15% bis 20% méi spuersam wéi déi A320ceo Famill. D'A320neo Famill baséiert op der viregter A319, A320 an A321. Wéi am Februar 2021 , insgesamt 7.372 A320neo Familljefligere ware vu méi wéi 115 Fluchgesellschafte bestallt ginn, wouduerch et dee schnellst verkaaften kommerziellen Fliger gouf.
Airbus A320neo Famill: D' Airbus A320neo Famill ass eng Entwécklung vun der A320 Famill vu schmuele Kierper Fligeren, déi vun Airbus produzéiert goufen. Den 1. Dezember 2010 gestart, huet se hiren éischte Fluch de 25. September 2014 gemaach a gouf vum Lufthansa de 25. Januar 2016 agefouert. CFM LEAP-1A oder Pratt & Whitney PW1000G Motoren a mat Sharklets als Standard ausgestatt, et ass 15% bis 20% méi spuersam wéi déi A320ceo Famill. D'A320neo Famill baséiert op der viregter A319, A320 an A321. Wéi am Februar 2021 , insgesamt 7.372 A320neo Familljefligere ware vu méi wéi 115 Fluchgesellschafte bestallt ginn, wouduerch et dee schnellst verkaaften kommerziellen Fliger gouf.
Airbus A320neo Famill: D' Airbus A320neo Famill ass eng Entwécklung vun der A320 Famill vu schmuele Kierper Fligeren, déi vun Airbus produzéiert goufen. Den 1. Dezember 2010 gestart, huet se hiren éischte Fluch de 25. September 2014 gemaach a gouf vum Lufthansa de 25. Januar 2016 agefouert. CFM LEAP-1A oder Pratt & Whitney PW1000G Motoren a mat Sharklets als Standard ausgestatt, et ass 15% bis 20% méi spuersam wéi déi A320ceo Famill. D'A320neo Famill baséiert op der viregter A319, A320 an A321. Wéi am Februar 2021 , insgesamt 7.372 A320neo Familljefligere ware vu méi wéi 115 Fluchgesellschafte bestallt ginn, wouduerch et dee schnellst verkaaften kommerziellen Fliger gouf.
Airbus A320neo Famill: D' Airbus A320neo Famill ass eng Entwécklung vun der A320 Famill vu schmuele Kierper Fligeren, déi vun Airbus produzéiert goufen. Den 1. Dezember 2010 gestart, huet se hiren éischte Fluch de 25. September 2014 gemaach a gouf vum Lufthansa de 25. Januar 2016 agefouert. CFM LEAP-1A oder Pratt & Whitney PW1000G Motoren a mat Sharklets als Standard ausgestatt, et ass 15% bis 20% méi spuersam wéi déi A320ceo Famill. D'A320neo Famill baséiert op der viregter A319, A320 an A321. Wéi am Februar 2021 , insgesamt 7.372 A320neo Familljefligere ware vu méi wéi 115 Fluchgesellschafte bestallt ginn, wouduerch et dee schnellst verkaaften kommerziellen Fliger gouf.
Airbus A320neo Famill: D' Airbus A320neo Famill ass eng Entwécklung vun der A320 Famill vu schmuele Kierper Fligeren, déi vun Airbus produzéiert goufen. Den 1. Dezember 2010 gestart, huet se hiren éischte Fluch de 25. September 2014 gemaach a gouf vum Lufthansa de 25. Januar 2016 agefouert. CFM LEAP-1A oder Pratt & Whitney PW1000G Motoren a mat Sharklets als Standard ausgestatt, et ass 15% bis 20% méi spuersam wéi déi A320ceo Famill. D'A320neo Famill baséiert op der viregter A319, A320 an A321. Wéi am Februar 2021 , insgesamt 7.372 A320neo Familljefligere ware vu méi wéi 115 Fluchgesellschafte bestallt ginn, wouduerch et dee schnellst verkaaften kommerziellen Fliger gouf.
Airbus A320 Famill: D' Airbus A320 Famill si schmuel Kierperfligeren, déi vun Airbus entwéckelt a produzéiert goufen. Den A320 gouf am Mäerz 1984 gestart, fir d'éischt den 22. Februar 1987 geflunn, an am Abrëll 1988 vun Air France agefouert. Den éischte Member vun der Famill gouf gefollegt vun der méi laang A321, déi méi kuerz A319, an déi nach méi kuerz A318 .Final Versammlung fënnt zu Toulouse a Frankräich statt; Hamburg an Däitschland; Tianjin a China zënter 2009; an zu Mobile, Alabama an den USA zënter Abrëll 2016.
Airbus A330: Den Airbus A330 ass e Breetfliger dee vum Airbus entworf a produzéiert gouf. Airbus huet e puer Derivate vun der A300 entwéckelt, säin éischte Fliger an der Mëtt vun den 1970er. Dunn huet d'Firma d'Entwécklung um A330 Twinjet parallel mam A340 Quadjet ugefaang a béid Motiver mat hiren éischte Bestellungen am Juni 1987 gestart. Den A330-300, déi éischt Variant, huet säi Meederchersfluch am November 1992 gemaach a koum mat Air Inter an den Déngscht Januar 1994. Déi liicht méi kuerz A330-200 Variant ass am Joer 1998 gefollegt.
Airbus A330: Den Airbus A330 ass e Breetfliger dee vum Airbus entworf a produzéiert gouf. Airbus huet e puer Derivate vun der A300 entwéckelt, säin éischte Fliger an der Mëtt vun den 1970er. Dunn huet d'Firma d'Entwécklung um A330 Twinjet parallel mam A340 Quadjet ugefaang a béid Motiver mat hiren éischte Bestellungen am Juni 1987 gestart. Den A330-300, déi éischt Variant, huet säi Meederchersfluch am November 1992 gemaach a koum mat Air Inter an den Déngscht Januar 1994. Déi liicht méi kuerz A330-200 Variant ass am Joer 1998 gefollegt.
Airbus A330: Den Airbus A330 ass e Breetfliger dee vum Airbus entworf a produzéiert gouf. Airbus huet e puer Derivate vun der A300 entwéckelt, säin éischte Fliger an der Mëtt vun den 1970er. Dunn huet d'Firma d'Entwécklung um A330 Twinjet parallel mam A340 Quadjet ugefaang a béid Motiver mat hiren éischte Bestellungen am Juni 1987 gestart. Den A330-300, déi éischt Variant, huet säi Meederchersfluch am November 1992 gemaach a koum mat Air Inter an den Déngscht Januar 1994. Déi liicht méi kuerz A330-200 Variant ass am Joer 1998 gefollegt.
Airbus A330: Den Airbus A330 ass e Breetfliger dee vum Airbus entworf a produzéiert gouf. Airbus huet e puer Derivate vun der A300 entwéckelt, säin éischte Fliger an der Mëtt vun den 1970er. Dunn huet d'Firma d'Entwécklung um A330 Twinjet parallel mam A340 Quadjet ugefaang a béid Motiver mat hiren éischte Bestellungen am Juni 1987 gestart. Den A330-300, déi éischt Variant, huet säi Meederchersfluch am November 1992 gemaach a koum mat Air Inter an den Déngscht Januar 1994. Déi liicht méi kuerz A330-200 Variant ass am Joer 1998 gefollegt.
Airbus A330: Den Airbus A330 ass e Breetfliger dee vum Airbus entworf a produzéiert gouf. Airbus huet e puer Derivate vun der A300 entwéckelt, säin éischte Fliger an der Mëtt vun den 1970er. Dunn huet d'Firma d'Entwécklung um A330 Twinjet parallel mam A340 Quadjet ugefaang a béid Motiver mat hiren éischte Bestellungen am Juni 1987 gestart. Den A330-300, déi éischt Variant, huet säi Meederchersfluch am November 1992 gemaach a koum mat Air Inter an den Déngscht Januar 1994. Déi liicht méi kuerz A330-200 Variant ass am Joer 1998 gefollegt.
Airbus A330: Den Airbus A330 ass e Breetfliger dee vum Airbus entworf a produzéiert gouf. Airbus huet e puer Derivate vun der A300 entwéckelt, säin éischte Fliger an der Mëtt vun den 1970er. Dunn huet d'Firma d'Entwécklung um A330 Twinjet parallel mam A340 Quadjet ugefaang a béid Motiver mat hiren éischte Bestellungen am Juni 1987 gestart. Den A330-300, déi éischt Variant, huet säi Meederchersfluch am November 1992 gemaach a koum mat Air Inter an den Déngscht Januar 1994. Déi liicht méi kuerz A330-200 Variant ass am Joer 1998 gefollegt.
Airbus A330: Den Airbus A330 ass e Breetfliger dee vum Airbus entworf a produzéiert gouf. Airbus huet e puer Derivate vun der A300 entwéckelt, säin éischte Fliger an der Mëtt vun den 1970er. Dunn huet d'Firma d'Entwécklung um A330 Twinjet parallel mam A340 Quadjet ugefaang a béid Motiver mat hiren éischte Bestellungen am Juni 1987 gestart. Den A330-300, déi éischt Variant, huet säi Meederchersfluch am November 1992 gemaach a koum mat Air Inter an den Déngscht Januar 1994. Déi liicht méi kuerz A330-200 Variant ass am Joer 1998 gefollegt.
Airbus A330: Den Airbus A330 ass e Breetfliger dee vum Airbus entworf a produzéiert gouf. Airbus huet e puer Derivate vun der A300 entwéckelt, säin éischte Fliger an der Mëtt vun den 1970er. Dunn huet d'Firma d'Entwécklung um A330 Twinjet parallel mam A340 Quadjet ugefaang a béid Motiver mat hiren éischte Bestellungen am Juni 1987 gestart. Den A330-300, déi éischt Variant, huet säi Meederchersfluch am November 1992 gemaach a koum mat Air Inter an den Déngscht Januar 1994. Déi liicht méi kuerz A330-200 Variant ass am Joer 1998 gefollegt.
Airbus A330: Den Airbus A330 ass e Breetfliger dee vum Airbus entworf a produzéiert gouf. Airbus huet e puer Derivate vun der A300 entwéckelt, säin éischte Fliger an der Mëtt vun den 1970er. Dunn huet d'Firma d'Entwécklung um A330 Twinjet parallel mam A340 Quadjet ugefaang a béid Motiver mat hiren éischte Bestellungen am Juni 1987 gestart. Den A330-300, déi éischt Variant, huet säi Meederchersfluch am November 1992 gemaach a koum mat Air Inter an den Déngscht Januar 1994. Déi liicht méi kuerz A330-200 Variant ass am Joer 1998 gefollegt.
Airbus A330: Den Airbus A330 ass e Breetfliger dee vum Airbus entworf a produzéiert gouf. Airbus huet e puer Derivate vun der A300 entwéckelt, säin éischte Fliger an der Mëtt vun den 1970er. Dunn huet d'Firma d'Entwécklung um A330 Twinjet parallel mam A340 Quadjet ugefaang a béid Motiver mat hiren éischte Bestellungen am Juni 1987 gestart. Den A330-300, déi éischt Variant, huet säi Meederchersfluch am November 1992 gemaach a koum mat Air Inter an den Déngscht Januar 1994. Déi liicht méi kuerz A330-200 Variant ass am Joer 1998 gefollegt.
Airbus A330: Den Airbus A330 ass e Breetfliger dee vum Airbus entworf a produzéiert gouf. Airbus huet e puer Derivate vun der A300 entwéckelt, säin éischte Fliger an der Mëtt vun den 1970er. Dunn huet d'Firma d'Entwécklung um A330 Twinjet parallel mam A340 Quadjet ugefaang a béid Motiver mat hiren éischte Bestellungen am Juni 1987 gestart. Den A330-300, déi éischt Variant, huet säi Meederchersfluch am November 1992 gemaach a koum mat Air Inter an den Déngscht Januar 1994. Déi liicht méi kuerz A330-200 Variant ass am Joer 1998 gefollegt.
Airbus A330: Den Airbus A330 ass e Breetfliger dee vum Airbus entworf a produzéiert gouf. Airbus huet e puer Derivate vun der A300 entwéckelt, säin éischte Fliger an der Mëtt vun den 1970er. Dunn huet d'Firma d'Entwécklung um A330 Twinjet parallel mam A340 Quadjet ugefaang a béid Motiver mat hiren éischte Bestellungen am Juni 1987 gestart. Den A330-300, déi éischt Variant, huet säi Meederchersfluch am November 1992 gemaach a koum mat Air Inter an den Déngscht Januar 1994. Déi liicht méi kuerz A330-200 Variant ass am Joer 1998 gefollegt.
Airbus A330: Den Airbus A330 ass e Breetfliger dee vum Airbus entworf a produzéiert gouf. Airbus huet e puer Derivate vun der A300 entwéckelt, säin éischte Fliger an der Mëtt vun den 1970er. Dunn huet d'Firma d'Entwécklung um A330 Twinjet parallel mam A340 Quadjet ugefaang a béid Motiver mat hiren éischte Bestellungen am Juni 1987 gestart. Den A330-300, déi éischt Variant, huet säi Meederchersfluch am November 1992 gemaach a koum mat Air Inter an den Déngscht Januar 1994. Déi liicht méi kuerz A330-200 Variant ass am Joer 1998 gefollegt.
Airbus A330: Den Airbus A330 ass e Breetfliger dee vum Airbus entworf a produzéiert gouf. Airbus huet e puer Derivate vun der A300 entwéckelt, säin éischte Fliger an der Mëtt vun den 1970er. Dunn huet d'Firma d'Entwécklung um A330 Twinjet parallel mam A340 Quadjet ugefaang a béid Motiver mat hiren éischte Bestellungen am Juni 1987 gestart. Den A330-300, déi éischt Variant, huet säi Meederchersfluch am November 1992 gemaach a koum mat Air Inter an den Déngscht Januar 1994. Déi liicht méi kuerz A330-200 Variant ass am Joer 1998 gefollegt.
Airbus A330: Den Airbus A330 ass e Breetfliger dee vum Airbus entworf a produzéiert gouf. Airbus huet e puer Derivate vun der A300 entwéckelt, säin éischte Fliger an der Mëtt vun den 1970er. Dunn huet d'Firma d'Entwécklung um A330 Twinjet parallel mam A340 Quadjet ugefaang a béid Motiver mat hiren éischte Bestellungen am Juni 1987 gestart. Den A330-300, déi éischt Variant, huet säi Meederchersfluch am November 1992 gemaach a koum mat Air Inter an den Déngscht Januar 1994. Déi liicht méi kuerz A330-200 Variant ass am Joer 1998 gefollegt.
Airbus A330: Den Airbus A330 ass e Breetfliger dee vum Airbus entworf a produzéiert gouf. Airbus huet e puer Derivate vun der A300 entwéckelt, säin éischte Fliger an der Mëtt vun den 1970er. Dunn huet d'Firma d'Entwécklung um A330 Twinjet parallel mam A340 Quadjet ugefaang a béid Motiver mat hiren éischte Bestellungen am Juni 1987 gestart. Den A330-300, déi éischt Variant, huet säi Meederchersfluch am November 1992 gemaach a koum mat Air Inter an den Déngscht Januar 1994. Déi liicht méi kuerz A330-200 Variant ass am Joer 1998 gefollegt.
Airbus A330: Den Airbus A330 ass e Breetfliger dee vum Airbus entworf a produzéiert gouf. Airbus huet e puer Derivate vun der A300 entwéckelt, säin éischte Fliger an der Mëtt vun den 1970er. Dunn huet d'Firma d'Entwécklung um A330 Twinjet parallel mam A340 Quadjet ugefaang a béid Motiver mat hiren éischte Bestellungen am Juni 1987 gestart. Den A330-300, déi éischt Variant, huet säi Meederchersfluch am November 1992 gemaach a koum mat Air Inter an den Déngscht Januar 1994. Déi liicht méi kuerz A330-200 Variant ass am Joer 1998 gefollegt.
Airbus A330: Den Airbus A330 ass e Breetfliger dee vum Airbus entworf a produzéiert gouf. Airbus huet e puer Derivate vun der A300 entwéckelt, säin éischte Fliger an der Mëtt vun den 1970er. Dunn huet d'Firma d'Entwécklung um A330 Twinjet parallel mam A340 Quadjet ugefaang a béid Motiver mat hiren éischte Bestellungen am Juni 1987 gestart. Den A330-300, déi éischt Variant, huet säi Meederchersfluch am November 1992 gemaach a koum mat Air Inter an den Déngscht Januar 1994. Déi liicht méi kuerz A330-200 Variant ass am Joer 1998 gefollegt.
Airbus A330: Den Airbus A330 ass e Breetfliger dee vum Airbus entworf a produzéiert gouf. Airbus huet e puer Derivate vun der A300 entwéckelt, säin éischte Fliger an der Mëtt vun den 1970er. Dunn huet d'Firma d'Entwécklung um A330 Twinjet parallel mam A340 Quadjet ugefaang a béid Motiver mat hiren éischte Bestellungen am Juni 1987 gestart. Den A330-300, déi éischt Variant, huet säi Meederchersfluch am November 1992 gemaach a koum mat Air Inter an den Déngscht Januar 1994. Déi liicht méi kuerz A330-200 Variant ass am Joer 1998 gefollegt.
Airbus A330neo: Den Airbus A330neo ass e breet Kierper Jet Fliger entwéckelt vum Airbus aus dem Airbus A330. Eng nei Versioun mat moderne Motore vergläichbar mat deenen, déi fir d'Boeing 787 entwéckelt goufen, gouf vun de Bedreiwer vun der Original A330 Serie geruff. Et gouf de 14. Juli 2014 op der Farnborough Airshow gestart, a versprach 14% besser Spritwirtschaft pro Sëtz. Et benotzt exklusiv de gréissere Rolls-Royce Trient 7000.
Airbus A340: Den Airbus A340 ass e wäitreechend, breet Kierper Passagéierjet Fliger dee vun der europäescher Raumfaartfirma Airbus entwéckelt a produzéiert gouf. An der Mëtt vun den 1970er Joren huet Airbus verschidden Derivate vun der A300 entwéckelt, hiren éischte Fliger, an den A340 Quadjet entwéckelt. parallel mam A330 Twinjet. Am Juni 1987 huet Airbus béid Designs mat hiren éischte Bestellungen gestart an den A340-300 huet hire Meederchersfluch de 25. Oktober 1991. Si gouf zesumme mam A340-200 den 22. Dezember 1992 zertifizéiert a béid Versioune sinn am Mäerz 1993 mat Startcliente an den Déngscht gaang. Lufthansa an Air France. Déi méi grouss A340-500 / 600 goufen den 8. Dezember 1997 gestart, den A340-600 flitt fir d'éischt den 23. Abrëll 2001 a koum den 1. August 2002 an den Déngscht.
Airbus A340: Den Airbus A340 ass e wäitreechend, breet Kierper Passagéierjet Fliger dee vun der europäescher Raumfaartfirma Airbus entwéckelt a produzéiert gouf. An der Mëtt vun den 1970er Joren huet Airbus verschidden Derivate vun der A300 entwéckelt, hiren éischte Fliger, an den A340 Quadjet entwéckelt. parallel mam A330 Twinjet. Am Juni 1987 huet Airbus béid Designs mat hiren éischte Bestellungen gestart an den A340-300 huet hire Meederchersfluch de 25. Oktober 1991. Si gouf zesumme mam A340-200 den 22. Dezember 1992 zertifizéiert a béid Versioune sinn am Mäerz 1993 mat Startcliente an den Déngscht gaang. Lufthansa an Air France. Déi méi grouss A340-500 / 600 goufen den 8. Dezember 1997 gestart, den A340-600 flitt fir d'éischt den 23. Abrëll 2001 a koum den 1. August 2002 an den Déngscht.
Airbus A340: Den Airbus A340 ass e wäitreechend, breet Kierper Passagéierjet Fliger dee vun der europäescher Raumfaartfirma Airbus entwéckelt a produzéiert gouf. An der Mëtt vun den 1970er Joren huet Airbus verschidden Derivate vun der A300 entwéckelt, hiren éischte Fliger, an den A340 Quadjet entwéckelt. parallel mam A330 Twinjet. Am Juni 1987 huet Airbus béid Designs mat hiren éischte Bestellungen gestart an den A340-300 huet hire Meederchersfluch de 25. Oktober 1991. Si gouf zesumme mam A340-200 den 22. Dezember 1992 zertifizéiert a béid Versioune sinn am Mäerz 1993 mat Startcliente an den Déngscht gaang. Lufthansa an Air France. Déi méi grouss A340-500 / 600 goufen den 8. Dezember 1997 gestart, den A340-600 flitt fir d'éischt den 23. Abrëll 2001 a koum den 1. August 2002 an den Déngscht.
Airbus A340: Den Airbus A340 ass e wäitreechend, breet Kierper Passagéierjet Fliger dee vun der europäescher Raumfaartfirma Airbus entwéckelt a produzéiert gouf. An der Mëtt vun den 1970er Joren huet Airbus verschidden Derivate vun der A300 entwéckelt, hiren éischte Fliger, an den A340 Quadjet entwéckelt. parallel mam A330 Twinjet. Am Juni 1987 huet Airbus béid Designs mat hiren éischte Bestellungen gestart an den A340-300 huet hire Meederchersfluch de 25. Oktober 1991. Si gouf zesumme mam A340-200 den 22. Dezember 1992 zertifizéiert a béid Versioune sinn am Mäerz 1993 mat Startcliente an den Déngscht gaang. Lufthansa an Air France. Déi méi grouss A340-500 / 600 goufen den 8. Dezember 1997 gestart, den A340-600 flitt fir d'éischt den 23. Abrëll 2001 a koum den 1. August 2002 an den Déngscht.
Airbus A340: Den Airbus A340 ass e wäitreechend, breet Kierper Passagéierjet Fliger dee vun der europäescher Raumfaartfirma Airbus entwéckelt a produzéiert gouf. An der Mëtt vun den 1970er Joren huet Airbus verschidden Derivate vun der A300 entwéckelt, hiren éischte Fliger, an den A340 Quadjet entwéckelt. parallel mam A330 Twinjet. Am Juni 1987 huet Airbus béid Designs mat hiren éischte Bestellungen gestart an den A340-300 huet hire Meederchersfluch de 25. Oktober 1991. Si gouf zesumme mam A340-200 den 22. Dezember 1992 zertifizéiert a béid Versioune sinn am Mäerz 1993 mat Startcliente an den Déngscht gaang. Lufthansa an Air France. Déi méi grouss A340-500 / 600 goufen den 8. Dezember 1997 gestart, den A340-600 flitt fir d'éischt den 23. Abrëll 2001 a koum den 1. August 2002 an den Déngscht.
Airbus A340: Den Airbus A340 ass e wäitreechend, breet Kierper Passagéierjet Fliger dee vun der europäescher Raumfaartfirma Airbus entwéckelt a produzéiert gouf. An der Mëtt vun den 1970er Joren huet Airbus verschidden Derivate vun der A300 entwéckelt, hiren éischte Fliger, an den A340 Quadjet entwéckelt. parallel mam A330 Twinjet. Am Juni 1987 huet Airbus béid Designs mat hiren éischte Bestellungen gestart an den A340-300 huet hire Meederchersfluch de 25. Oktober 1991. Si gouf zesumme mam A340-200 den 22. Dezember 1992 zertifizéiert a béid Versioune sinn am Mäerz 1993 mat Startcliente an den Déngscht gaang. Lufthansa an Air France. Déi méi grouss A340-500 / 600 goufen den 8. Dezember 1997 gestart, den A340-600 flitt fir d'éischt den 23. Abrëll 2001 a koum den 1. August 2002 an den Déngscht.
Airbus A340: Den Airbus A340 ass e wäitreechend, breet Kierper Passagéierjet Fliger dee vun der europäescher Raumfaartfirma Airbus entwéckelt a produzéiert gouf. An der Mëtt vun den 1970er Joren huet Airbus verschidden Derivate vun der A300 entwéckelt, hiren éischte Fliger, an den A340 Quadjet entwéckelt. parallel mam A330 Twinjet. Am Juni 1987 huet Airbus béid Designs mat hiren éischte Bestellungen gestart an den A340-300 huet hire Meederchersfluch de 25. Oktober 1991. Si gouf zesumme mam A340-200 den 22. Dezember 1992 zertifizéiert a béid Versioune sinn am Mäerz 1993 mat Startcliente an den Déngscht gaang. Lufthansa an Air France. Déi méi grouss A340-500 / 600 goufen den 8. Dezember 1997 gestart, den A340-600 flitt fir d'éischt den 23. Abrëll 2001 a koum den 1. August 2002 an den Déngscht.
Airbus A340: Den Airbus A340 ass e wäitreechend, breet Kierper Passagéierjet Fliger dee vun der europäescher Raumfaartfirma Airbus entwéckelt a produzéiert gouf. An der Mëtt vun den 1970er Joren huet Airbus verschidden Derivate vun der A300 entwéckelt, hiren éischte Fliger, an den A340 Quadjet entwéckelt. parallel mam A330 Twinjet. Am Juni 1987 huet Airbus béid Designs mat hiren éischte Bestellungen gestart an den A340-300 huet hire Meederchersfluch de 25. Oktober 1991. Si gouf zesumme mam A340-200 den 22. Dezember 1992 zertifizéiert a béid Versioune sinn am Mäerz 1993 mat Startcliente an den Déngscht gaang. Lufthansa an Air France. Déi méi grouss A340-500 / 600 goufen den 8. Dezember 1997 gestart, den A340-600 flitt fir d'éischt den 23. Abrëll 2001 a koum den 1. August 2002 an den Déngscht.
Airbus A340: Den Airbus A340 ass e wäitreechend, breet Kierper Passagéierjet Fliger dee vun der europäescher Raumfaartfirma Airbus entwéckelt a produzéiert gouf. An der Mëtt vun den 1970er Joren huet Airbus verschidden Derivate vun der A300 entwéckelt, hiren éischte Fliger, an den A340 Quadjet entwéckelt. parallel mam A330 Twinjet. Am Juni 1987 huet Airbus béid Designs mat hiren éischte Bestellungen gestart an den A340-300 huet hire Meederchersfluch de 25. Oktober 1991. Si gouf zesumme mam A340-200 den 22. Dezember 1992 zertifizéiert a béid Versioune sinn am Mäerz 1993 mat Startcliente an den Déngscht gaang. Lufthansa an Air France. Déi méi grouss A340-500 / 600 goufen den 8. Dezember 1997 gestart, den A340-600 flitt fir d'éischt den 23. Abrëll 2001 a koum den 1. August 2002 an den Déngscht.
Airbus A340: Den Airbus A340 ass e wäitreechend, breet Kierper Passagéierjet Fliger dee vun der europäescher Raumfaartfirma Airbus entwéckelt a produzéiert gouf. An der Mëtt vun den 1970er Joren huet Airbus verschidden Derivate vun der A300 entwéckelt, hiren éischte Fliger, an den A340 Quadjet entwéckelt. parallel mam A330 Twinjet. Am Juni 1987 huet Airbus béid Designs mat hiren éischte Bestellungen gestart an den A340-300 huet hire Meederchersfluch de 25. Oktober 1991. Si gouf zesumme mam A340-200 den 22. Dezember 1992 zertifizéiert a béid Versioune sinn am Mäerz 1993 mat Startcliente an den Déngscht gaang. Lufthansa an Air France. Déi méi grouss A340-500 / 600 goufen den 8. Dezember 1997 gestart, den A340-600 flitt fir d'éischt den 23. Abrëll 2001 a koum den 1. August 2002 an den Déngscht.
Airbus A340: Den Airbus A340 ass e wäitreechend, breet Kierper Passagéierjet Fliger dee vun der europäescher Raumfaartfirma Airbus entwéckelt a produzéiert gouf. An der Mëtt vun den 1970er Joren huet Airbus verschidden Derivate vun der A300 entwéckelt, hiren éischte Fliger, an den A340 Quadjet entwéckelt. parallel mam A330 Twinjet. Am Juni 1987 huet Airbus béid Designs mat hiren éischte Bestellungen gestart an den A340-300 huet hire Meederchersfluch de 25. Oktober 1991. Si gouf zesumme mam A340-200 den 22. Dezember 1992 zertifizéiert a béid Versioune sinn am Mäerz 1993 mat Startcliente an den Déngscht gaang. Lufthansa an Air France. Déi méi grouss A340-500 / 600 goufen den 8. Dezember 1997 gestart, den A340-600 flitt fir d'éischt den 23. Abrëll 2001 a koum den 1. August 2002 an den Déngscht.
Airbus A340: Den Airbus A340 ass e wäitreechend, breet Kierper Passagéierjet Fliger dee vun der europäescher Raumfaartfirma Airbus entwéckelt a produzéiert gouf. An der Mëtt vun den 1970er Joren huet Airbus verschidden Derivate vun der A300 entwéckelt, hiren éischte Fliger, an den A340 Quadjet entwéckelt. parallel mam A330 Twinjet. Am Juni 1987 huet Airbus béid Designs mat hiren éischte Bestellungen gestart an den A340-300 huet hire Meederchersfluch de 25. Oktober 1991. Si gouf zesumme mam A340-200 den 22. Dezember 1992 zertifizéiert a béid Versioune sinn am Mäerz 1993 mat Startcliente an den Déngscht gaang. Lufthansa an Air France. Déi méi grouss A340-500 / 600 goufen den 8. Dezember 1997 gestart, den A340-600 flitt fir d'éischt den 23. Abrëll 2001 a koum den 1. August 2002 an den Déngscht.
Airbus A340: Den Airbus A340 ass e wäitreechend, breet Kierper Passagéierjet Fliger dee vun der europäescher Raumfaartfirma Airbus entwéckelt a produzéiert gouf. An der Mëtt vun den 1970er Joren huet Airbus verschidden Derivate vun der A300 entwéckelt, hiren éischte Fliger, an den A340 Quadjet entwéckelt. parallel mam A330 Twinjet. Am Juni 1987 huet Airbus béid Designs mat hiren éischte Bestellungen gestart an den A340-300 huet hire Meederchersfluch de 25. Oktober 1991. Si gouf zesumme mam A340-200 den 22. Dezember 1992 zertifizéiert a béid Versioune sinn am Mäerz 1993 mat Startcliente an den Déngscht gaang. Lufthansa an Air France. Déi méi grouss A340-500 / 600 goufen den 8. Dezember 1997 gestart, den A340-600 flitt fir d'éischt den 23. Abrëll 2001 a koum den 1. August 2002 an den Déngscht.
Airbus A350 XWB: Den Airbus A350 XWB ass e Wäitschoss, breet Kierper Fluchhafen, dee vum Airbus entwéckelt gouf. Den éischten A350 Design vun Airbus am Joer 2004 proposéiert, als Äntwert op de Boeing 787 Dreamliner, wier eng Entwécklung vun der A330 mat Kompositflilleken an nei Wéi de Maart Ënnerstëtzung net genuch war, huet 2006 den Airbus op e proppert "XWB" Design gewiesselt, ugedriwwe vun Rolls-Royce Trent XWB Turbofan Motoren. De Prototyp ass fir d'éischt de 14. Juni 2013 vun Toulouse a Frankräich geflunn. Typ Zertifizéierung vun der Europäesch Aviatiounssécherheetsagentur (EASA) gouf am September 2014 kritt, gefollegt vun Zertifizéierung vun der Federal Aviation Administration (FAA) zwee Méint méi spéit.
Airbus A380: Den Airbus A380 ass e Breetfliger dee vum Airbus hiergestallt gëtt. Et ass dee weltgréisste Passagéierfliger. Airbus Studien hunn am Joer 1988 ugefaang an de Projet gouf am Joer 1990 ugekënnegt fir d'Dominanz vun der Boeing 747 um Laangstreckemaart erauszefuerderen. Den deemools designéierte A3XX Projet gouf 1994 presentéiert; Den Airbus huet den 19. Dezember 2000 den A380 Programm vun 9,5 Milliarden Dollar (10,7 Milliarden Dollar) lancéiert.Den éischte Prototyp gouf den 18. Januar 2005 zu Toulouse virgestallt, mat sengem éischte Fluch de 27. Abrëll 2005. Schwieregkeeten an der elektrescher Verkabelung verursaacht zwee Joer Verspéidung an Entwécklungskäschten ballonéiert op 18 Milliarden €. Et krut säin Typzertifika vun der European Aviation Safety Agency (EASA) an der US Federal Aviation Administration (FAA) den 12. Dezember 2006.
Airbus A380: Den Airbus A380 ass e Breetfliger dee vum Airbus hiergestallt gëtt. Et ass dee weltgréisste Passagéierfliger. Airbus Studien hunn am Joer 1988 ugefaang an de Projet gouf am Joer 1990 ugekënnegt fir d'Dominanz vun der Boeing 747 um Laangstreckemaart erauszefuerderen. Den deemools designéierte A3XX Projet gouf 1994 presentéiert; Den Airbus huet den 19. Dezember 2000 den A380 Programm vun 9,5 Milliarden Dollar (10,7 Milliarden Dollar) lancéiert.Den éischte Prototyp gouf den 18. Januar 2005 zu Toulouse virgestallt, mat sengem éischte Fluch de 27. Abrëll 2005. Schwieregkeeten an der elektrescher Verkabelung verursaacht zwee Joer Verspéidung an Entwécklungskäschten ballonéiert op 18 Milliarden €. Et krut säin Typzertifika vun der European Aviation Safety Agency (EASA) an der US Federal Aviation Administration (FAA) den 12. Dezember 2006.
Airbus A300: Den Airbus A300 ass e breet Kierper Fliger entwéckelt a fabrizéiert vum Airbus. Am September 1967 hunn d'Fligerehersteller a Groussbritannien, Frankräich a West Däitschland e Memorandum vum Verständnis ënnerschriwwen fir e grousse Fliger z'entwéckelen. West Däitschland a Frankräich hunn en Accord fonnt iwwer 29. Mee 1969 nodeems d'Briten sech aus dem Projet zréckgezunn hunn den 10. Abrëll 1969. Europäesche kollaborativen Raumfaarthersteller Airbus Industrie gouf den 18. Dezember 1970 formell gegrënnt fir se z'entwéckelen an ze produzéieren. De Prototyp ass fir d'éischt den 28. Oktober 1972 geflunn.
Airbus A310: Den Airbus A310 ass e breede Kierperfliger; entworf a fabrizéiert vun Airbus Industrie, deemools e Konsortium vun europäesche Raumfaart Hiersteller. Airbus hat Nofro fir e Fliger méi kleng wéi d'A300, den éischte Twin-Jet Breetkierper. De 7. Juli 1978 gouf den A310 mat Uerder vu Swissair a Lufthansa gestart. .Den 3. Abrëll 1982 huet den éischte Prototyp säi Meederchersfluch duerchgefouert, an e krut säin Typzertifizéierung den 11. Mäerz 1983.
Airbus A320 Famill: D' Airbus A320 Famill si schmuel Kierperfligeren, déi vun Airbus entwéckelt a produzéiert goufen. Den A320 gouf am Mäerz 1984 gestart, fir d'éischt den 22. Februar 1987 geflunn, an am Abrëll 1988 vun Air France agefouert. Den éischte Member vun der Famill gouf gefollegt vun der méi laang A321, déi méi kuerz A319, an déi nach méi kuerz A318 .Final Versammlung fënnt zu Toulouse a Frankräich statt; Hamburg an Däitschland; Tianjin a China zënter 2009; an zu Mobile, Alabama an den USA zënter Abrëll 2016.
Airbus A321: Den Airbus A321 ass Member vun der Airbus A320 Famill vu kuerz bis mëttelfristeg, enker Kierper, kommerziellen Passagéier Zwillingsmotor Jet Fligeren; et féiert 185 bis 236 Passagéier. Et huet e gestreckte Romp, deen als éischt Derivat vun der Basislinie A320 war an am Joer 1994 ongeféier sechs Joer nom Original A320 an den Déngscht koum. De Fliger deelt eng gemeinsam Type Bewäertung mat allen aneren Airbus A320-Famill Varianten, sou datt fréier A320-Famill Pilote mam Fliger fléien ouni weider Ausbildung ze brauchen.
Airbus A340: Den Airbus A340 ass e wäitreechend, breet Kierper Passagéierjet Fliger dee vun der europäescher Raumfaartfirma Airbus entwéckelt a produzéiert gouf. An der Mëtt vun den 1970er Joren huet Airbus verschidden Derivate vun der A300 entwéckelt, hiren éischte Fliger, an den A340 Quadjet entwéckelt. parallel mam A330 Twinjet. Am Juni 1987 huet Airbus béid Designs mat hiren éischte Bestellungen gestart an den A340-300 huet hire Meederchersfluch de 25. Oktober 1991. Si gouf zesumme mam A340-200 den 22. Dezember 1992 zertifizéiert a béid Versioune sinn am Mäerz 1993 mat Startcliente an den Déngscht gaang. Lufthansa an Air France. Déi méi grouss A340-500 / 600 goufen den 8. Dezember 1997 gestart, den A340-600 flitt fir d'éischt den 23. Abrëll 2001 a koum den 1. August 2002 an den Déngscht.
Airbus A350 XWB: Den Airbus A350 XWB ass e Wäitschoss, breet Kierper Fluchhafen, dee vum Airbus entwéckelt gouf. Den éischten A350 Design vun Airbus am Joer 2004 proposéiert, als Äntwert op de Boeing 787 Dreamliner, wier eng Entwécklung vun der A330 mat Kompositflilleken an nei Wéi de Maart Ënnerstëtzung net genuch war, huet 2006 den Airbus op e proppert "XWB" Design gewiesselt, ugedriwwe vun Rolls-Royce Trent XWB Turbofan Motoren. De Prototyp ass fir d'éischt de 14. Juni 2013 vun Toulouse a Frankräich geflunn. Typ Zertifizéierung vun der Europäesch Aviatiounssécherheetsagentur (EASA) gouf am September 2014 kritt, gefollegt vun Zertifizéierung vun der Federal Aviation Administration (FAA) zwee Méint méi spéit.