Air Vermont, Air VIA, Air VIA

Air Vermont: Air Vermont war eng Pendler-Fluchgesellschaft an den USA mat Sëtz zu Morrisville, Vermont. Et gouf am Joer 1981 gegrënnt awer huet d'Operatiounen am Joer 1984 suspendéiert. Et huet verschidde Fluchhäfe gedéngt, déi net méi vum geplangte Fluchgesellschaft zerwéiert ginn.
Loft VIA: Air VIA war eng Charta-Fluchgesellschaft mat hirem Sëtz zu Sofia, Bulgarien, déi Charta-Flich am Numm vun europäeschen Touroperateuren bedreift. Déi meescht Air VIA Flich operéiert vun europäeschen Destinatiounen an de Varna Fluchhafen a Burgas Fluchhafen, d'Fluchgesellschaft huet och naass Lease Subservicer ugebueden.
Loft VIA: Air VIA war eng Charta-Fluchgesellschaft mat hirem Sëtz zu Sofia, Bulgarien, déi Charta-Flich am Numm vun europäeschen Touroperateuren bedreift. Déi meescht Air VIA Flich operéiert vun europäeschen Destinatiounen an de Varna Fluchhafen a Burgas Fluchhafen, d'Fluchgesellschaft huet och naass Lease Subservicer ugebueden.
Loft Vias: Air Vias war déi éischt brasilianesch Fluchgesellschaft déi exklusiv fir Charterflich gewidmet ass. Et huet tëscht 1993 an 1995 geschafft.
Air Vize-Maréchal: Air Vize-Maréchal ( AVM ) ass en Zwee-Stär Loftoffizéierrang, deen entstanen ass a weider vun der Royal Air Force benotzt gëtt. De Rang gëtt och vun de Loftkräfte vu ville Länner benotzt déi historesch britesch Afloss hunn an et gëtt heiansdo als englesch Iwwersetzung vun engem gläichwäertege Rang a Länner benotzt déi eng net-englesch Loftwaff-spezifesch Rangstruktur hunn. Air Vice-Marshals kënne generell als "Air Marshal" adresséiert ginn.
Harry Gill (RAF Offizéier): Den Air Vize-Maréchal Harry Gill CB OBE och bekannt Jimmy , war e britesche Kampfpilot aus dem Zweete Weltkrich, dee spéider als Loft-Vizemarschall opgestan ass an de Generaldirekter vun der Ingenieur- a Versuergungspolitik am Verdeedegungsministère am Joer 1976 gouf. Hie krut och d'Sëlwermedaille vum Kinnek zu Bisley am Joer 1951.
Nguyễn Cao Kỳ: Den Nguyễn Cao Kỳ war e vietnamesesche Militäroffizéier a Politiker deen als Chef vun der Republik Vietnam Air Force an den 1960er Jore gedéngt huet, ier hien d'Natioun als Premier Minister vu Südvietnam an enger Militärjunta vun 1965 bis 1967 gefouert huet. Dunn, bis zu sengem als Pensioun aus der Politik am Joer 1971, war hien als Vizepräsident fir de bittere Konkurrent General Nguyễn Văn Thiệu, an enger nomineller ziviler Verwaltung.
Malcolm Henderson: Air Vice Marshal Malcolm Henderson , war e Royal Flying Corps Pilot wärend dem Éischte Weltkrich an engem Senior Kommandant an der Royal Air Force wärend dem Zweete Weltkrich.
Richard Saul: Air Vice-Maréchal Richard Ernest Saul , war e Pilot wärend dem Éischte Weltkrich an e Senior Royal Air Force Kommandant am Zweete Weltkrich.
Richard Lacey: Den Air Vice Marshal Richard Howard Lacey , ass e pensionéierte Royal Air Force Offizéier deen als Kommandant vun de britesche Forces Zypern a UK National Military Representative fir den NATO HQ bei SHAPE an der Belsch gedéngt huet.
Air Vize-Maréchal: Air Vize-Maréchal ( AVM ) ass en Zwee-Stär Loftoffizéierrang, deen entstanen ass a weider vun der Royal Air Force benotzt gëtt. De Rang gëtt och vun de Loftkräfte vu ville Länner benotzt déi historesch britesch Afloss hunn an et gëtt heiansdo als englesch Iwwersetzung vun engem gläichwäertege Rang a Länner benotzt déi eng net-englesch Loftwaff-spezifesch Rangstruktur hunn. Air Vice-Marshals kënne generell als "Air Marshal" adresséiert ginn.
Air Vize-Maréchal: Air Vize-Maréchal ( AVM ) ass en Zwee-Stär Loftoffizéierrang, deen entstanen ass a weider vun der Royal Air Force benotzt gëtt. De Rang gëtt och vun de Loftkräfte vu ville Länner benotzt déi historesch britesch Afloss hunn an et gëtt heiansdo als englesch Iwwersetzung vun engem gläichwäertege Rang a Länner benotzt déi eng net-englesch Loftwaff-spezifesch Rangstruktur hunn. Air Vice-Marshals kënne generell als "Air Marshal" adresséiert ginn.
Air Vize-Maréchal: Air Vize-Maréchal ( AVM ) ass en Zwee-Stär Loftoffizéierrang, deen entstanen ass a weider vun der Royal Air Force benotzt gëtt. De Rang gëtt och vun de Loftkräfte vu ville Länner benotzt déi historesch britesch Afloss hunn an et gëtt heiansdo als englesch Iwwersetzung vun engem gläichwäertege Rang a Länner benotzt déi eng net-englesch Loftwaff-spezifesch Rangstruktur hunn. Air Vice-Marshals kënne generell als "Air Marshal" adresséiert ginn.
Air Vize-Maréchal: Air Vize-Maréchal ( AVM ) ass en Zwee-Stär Loftoffizéierrang, deen entstanen ass a weider vun der Royal Air Force benotzt gëtt. De Rang gëtt och vun de Loftkräfte vu ville Länner benotzt déi historesch britesch Afloss hunn an et gëtt heiansdo als englesch Iwwersetzung vun engem gläichwäertege Rang a Länner benotzt déi eng net-englesch Loftwaff-spezifesch Rangstruktur hunn. Air Vice-Marshals kënne generell als "Air Marshal" adresséiert ginn.
Air Vize-Maréchal: Air Vize-Maréchal ( AVM ) ass en Zwee-Stär Loftoffizéierrang, deen entstanen ass a weider vun der Royal Air Force benotzt gëtt. De Rang gëtt och vun de Loftkräfte vu ville Länner benotzt déi historesch britesch Afloss hunn an et gëtt heiansdo als englesch Iwwersetzung vun engem gläichwäertege Rang a Länner benotzt déi eng net-englesch Loftwaff-spezifesch Rangstruktur hunn. Air Vice-Marshals kënne generell als "Air Marshal" adresséiert ginn.
Air Vize Maréchal (Indien): Air Vize Maréchal ass en Zwee-Stär Air Offizéier Rang an der Indescher Air Force. Et ass den drëtt héchsten aktive Rang an der indescher Loftwaff. Air Vize Maréchal klasséiert sech iwwer dem Een-Stäre Rang vum Loftkommodor an ënner dem Dräi-Stäre Rang vum Loftmarschall.
EPB Liyanage: Air Vice Marshal EPB Liyanage , CEng, psc, MRAeS, FIE (SL) ass e pensionéierten Offizéier vun der Sri Lanka Air Force, dee fréiere Direkter vum General Engineering an Direkter vun der Inspektioun a Sécherheet war.
Farooq Umar: Air Vice Marshal Farooq Umar , gebuer Faisalabad, 1941, (de Jong vum Mian Muhammad Nurullah ass bei der Pakistan Air Force am Joer 1958 an Diplom als Kämpfer / Kampfpilot vun der Air Force Academy zu Risalpur am Joer 1960 mat Ënnerscheed nom Gewënn vun Triple Honors dh Sword of Honor, Best Pilot's Trophy and the Academics Trophy. Hien huet duerno d'Jet Conversion Trophy am Joer 1961 an den "Top Gun" Präis souwéi d'Roll vun der Éier vun der Fighter Leader School am Joer 1971 gewonnen.
Frank Bladin: Air Vice Marshal Francis Masson ( Frank ) Bladin , war e Senior Kommandant an der Royal Australian Air Force (RAAF). Gebuer am ländleche Victoria, huet hien am Royal Military College, Duntroon, am Joer 1920 ofgeschloss. De Bladin ass 1923 vun der Arméi an d'Luftwaffe transferéiert ginn, a léiert um RAAF Point Cook, Victoria ze fléien. Hien huet Trainings-Rendez-vousen ier hien de Kommando iwwer d'Nummer 1 Squadron am Joer 1934 iwwerholl huet. Roueg awer autoritär, hie krut de Spëtznumm "Papp" als Hommage un déi Suerg, déi hie fir d'Wuel vu sengem Personal gewisen huet.
Frank Bladin: Air Vice Marshal Francis Masson ( Frank ) Bladin , war e Senior Kommandant an der Royal Australian Air Force (RAAF). Gebuer am ländleche Victoria, huet hien am Royal Military College, Duntroon, am Joer 1920 ofgeschloss. De Bladin ass 1923 vun der Arméi an d'Luftwaffe transferéiert ginn, a léiert um RAAF Point Cook, Victoria ze fléien. Hien huet Trainings-Rendez-vousen ier hien de Kommando iwwer d'Nummer 1 Squadron am Joer 1934 iwwerholl huet. Roueg awer autoritär, hie krut de Spëtznumm "Papp" als Hommage un déi Suerg, déi hie fir d'Wuel vu sengem Personal gewisen huet.
Frank Bladin: Air Vice Marshal Francis Masson ( Frank ) Bladin , war e Senior Kommandant an der Royal Australian Air Force (RAAF). Gebuer am ländleche Victoria, huet hien am Royal Military College, Duntroon, am Joer 1920 ofgeschloss. De Bladin ass 1923 vun der Arméi an d'Luftwaffe transferéiert ginn, a léiert um RAAF Point Cook, Victoria ze fléien. Hien huet Trainings-Rendez-vousen ier hien de Kommando iwwer d'Nummer 1 Squadron am Joer 1934 iwwerholl huet. Roueg awer autoritär, hie krut de Spëtznumm "Papp" als Hommage un déi Suerg, déi hie fir d'Wuel vu sengem Personal gewisen huet.
Nguyễn Cao Kỳ: Den Nguyễn Cao Kỳ war e vietnamesesche Militäroffizéier a Politiker deen als Chef vun der Republik Vietnam Air Force an den 1960er Jore gedéngt huet, ier hien d'Natioun als Premier Minister vu Südvietnam an enger Militärjunta vun 1965 bis 1967 gefouert huet. Dunn, bis zu sengem als Pensioun aus der Politik am Joer 1971, war hien als Vizepräsident fir de bittere Konkurrent General Nguyễn Văn Thiệu, an enger nomineller ziviler Verwaltung.
Shahid Lateef: Loftmarschall Shahid Lateef (Urdu: شاہد لطیف ; HI, SI, Sbt ass e pensionéierte Pakistan Air Force Dräi-Stär Loftmarschall, Geostrateg a Militärstrateg, a politesche Kommentator. Shahid Lateef gehéiert aus der pakistanescher Stad Sahiwal.
Air Vize-Maréchal: Air Vize-Maréchal ( AVM ) ass en Zwee-Stär Loftoffizéierrang, deen entstanen ass a weider vun der Royal Air Force benotzt gëtt. De Rang gëtt och vun de Loftkräfte vu ville Länner benotzt déi historesch britesch Afloss hunn an et gëtt heiansdo als englesch Iwwersetzung vun engem gläichwäertege Rang a Länner benotzt déi eng net-englesch Loftwaff-spezifesch Rangstruktur hunn. Air Vice-Marshals kënne generell als "Air Marshal" adresséiert ginn.
Air Vize-Maréchal: Air Vize-Maréchal ( AVM ) ass en Zwee-Stär Loftoffizéierrang, deen entstanen ass a weider vun der Royal Air Force benotzt gëtt. De Rang gëtt och vun de Loftkräfte vu ville Länner benotzt déi historesch britesch Afloss hunn an et gëtt heiansdo als englesch Iwwersetzung vun engem gläichwäertege Rang a Länner benotzt déi eng net-englesch Loftwaff-spezifesch Rangstruktur hunn. Air Vice-Marshals kënne generell als "Air Marshal" adresséiert ginn.
Air Vize-Maréchal: Air Vize-Maréchal ( AVM ) ass en Zwee-Stär Loftoffizéierrang, deen entstanen ass a weider vun der Royal Air Force benotzt gëtt. De Rang gëtt och vun de Loftkräfte vu ville Länner benotzt déi historesch britesch Afloss hunn an et gëtt heiansdo als englesch Iwwersetzung vun engem gläichwäertege Rang a Länner benotzt déi eng net-englesch Loftwaff-spezifesch Rangstruktur hunn. Air Vice-Marshals kënne generell als "Air Marshal" adresséiert ginn.
Air Vize-Maréchal: Air Vize-Maréchal ( AVM ) ass en Zwee-Stär Loftoffizéierrang, deen entstanen ass a weider vun der Royal Air Force benotzt gëtt. De Rang gëtt och vun de Loftkräfte vu ville Länner benotzt déi historesch britesch Afloss hunn an et gëtt heiansdo als englesch Iwwersetzung vun engem gläichwäertege Rang a Länner benotzt déi eng net-englesch Loftwaff-spezifesch Rangstruktur hunn. Air Vice-Marshals kënne generell als "Air Marshal" adresséiert ginn.
Loft Vietnam: Aktiv vun 1946 bis 1975 war Air Viet Nam den éischte kommerzielle Fluchgesellschaft vu Südvietnam, mat Sëtz am Distrikt 1, Saigon. Gegrënnt ënner senger Majestéit, dem Keeser Bảo Đại, huet d'Airline iwwer zwou Millioune Passagéier geflunn, och wärend dem Vietnamkrich, virum Zesummebroch wéinst dem Fall vu Saigon.
Loft Vietnam: Aktiv vun 1946 bis 1975 war Air Viet Nam den éischte kommerzielle Fluchgesellschaft vu Südvietnam, mat Sëtz am Distrikt 1, Saigon. Gegrënnt ënner senger Majestéit, dem Keeser Bảo Đại, huet d'Airline iwwer zwou Millioune Passagéier geflunn, och wärend dem Vietnamkrich, virum Zesummebroch wéinst dem Fall vu Saigon.
Air Vietnam Fluch 706: Air Vietnam Flight 706 war eng Boeing 727 déi de 15. September 1974, no bei der Phan Rang Air Base a Südvietnam ofstierzt.
Loft Vietnam: Aktiv vun 1946 bis 1975 war Air Viet Nam den éischte kommerzielle Fluchgesellschaft vu Südvietnam, mat Sëtz am Distrikt 1, Saigon. Gegrënnt ënner senger Majestéit, dem Keeser Bảo Đại, huet d'Airline iwwer zwou Millioune Passagéier geflunn, och wärend dem Vietnamkrich, virum Zesummebroch wéinst dem Fall vu Saigon.
Loft Vietnam: Aktiv vun 1946 bis 1975 war Air Viet Nam den éischte kommerzielle Fluchgesellschaft vu Südvietnam, mat Sëtz am Distrikt 1, Saigon. Gegrënnt ënner senger Majestéit, dem Keeser Bảo Đại, huet d'Airline iwwer zwou Millioune Passagéier geflunn, och wärend dem Vietnamkrich, virum Zesummebroch wéinst dem Fall vu Saigon.
Air Vietnam Fluch 706: Air Vietnam Flight 706 war eng Boeing 727 déi de 15. September 1974, no bei der Phan Rang Air Base a Südvietnam ofstierzt.
Air Vietnam Fluch 706: Air Vietnam Flight 706 war eng Boeing 727 déi de 15. September 1974, no bei der Phan Rang Air Base a Südvietnam ofstierzt.
Air Vietnam Fluch 706: Air Vietnam Flight 706 war eng Boeing 727 déi de 15. September 1974, no bei der Phan Rang Air Base a Südvietnam ofstierzt.
Air Vigilance Service: Et gëtt offiziell keng Air Force vu Costa Rica; deen eenzege Loftfligel deen existéiert ass u Public Forces vu Costa Rica verbonnen. Momentan operéiert dës Eenheet, offiziell Air Vigilance Service , och nach Air Service genannt, kee bewaffnete Militärfliger. Seng Haaptfluchbasen an dräi verschiddene Punkte, de San José ass den Haaptoperatiounszentrum.
Air Vigilance Service: Et gëtt offiziell keng Air Force vu Costa Rica; deen eenzege Loftfligel deen existéiert ass u Public Forces vu Costa Rica verbonnen. Momentan operéiert dës Eenheet, offiziell Air Vigilance Service , och nach Air Service genannt, kee bewaffnete Militärfliger. Seng Haaptfluchbasen an dräi verschiddene Punkte, de San José ass den Haaptoperatiounszentrum.
Air Volga: LCC Air Volga war eng Fluchgesellschaft mat Sëtz zu Volgograd, Russland, geplangte Passagéierflich a Vakanzecharter vu senger Basis um Volgograd International Airport.
Air Burkina: Air Burkina SA ass déi national Fluchgesellschaft vu Burkina Faso, a plangt Servicer vu senger Haaptbasis um Ouagadougou Fluchhafen. op eng Hausdestinatioun, Bobo-Dioulasso, souwéi regional Servicer zu Togo, Benin, Mali, Niger, Côte d'Ivoire, Senegal a Ghana. Vun 2001 bis 2017 war d'Fluchgesellschaft an der Majoritéit vun engem AKFED / IPS Konsortium, awer ass elo zréck a Regierungsbesëtz, mat Berichter datt en neien Investisseur gesicht gëtt.
MacRobertson Miller Airlines: MacRobertson Miller Airlines (MMA) war eng westlech australesch Fluchgesellschaft déi tëscht 1927 an 1993 funktionéiert huet. Nodeem se 1968 vum Ansett Transport Industries kaaft gouf, gouf se den Ansett WA nei gezeechent .
Indonesien AirAsia: PT Indonesien AirAsia , déi als Indonesien AirAsia funktionnéiert, ass eng Bëllegfluchgesellschaft an Tangerang, Indonesien. Et bedreift geplangten inlännesch, international Servicer an ass en indoneseschen assoziéierte Carrier vun der malaysescher Bëllegfluchgesellschaft AirAsia. Seng Haaptbasis ass Soekarno-Hatta International Airport zu Jakarta. Bis Juli 2010 war Indonesien Air Asia, zesumme mat villen indonesesche Fluchgesellschafte verbueden aus der Sécherheetsprobleem an d'EU ze fléien. Wéi och ëmmer, de Verbuet gouf am Juli 2010 opgehuewen. Indonesien AirAsia gëtt an der Kategorie 1 vun der indonesescher Ziviller Loftfaart Autoritéit opgezielt fir Sécherheetsqualitéit vun der Fluchgesellschaft.
Dr Martens: Dr Martens , och allgemeng bekannt als Doc Martens , Docs oder DMs , ass eng britesch Schong- a Kleedermark, mat Sëtz zu Wollaston am Wellingborough Distrikt Northamptonshire, England. Wärend se berühmt fir hir Schong sinn, maachen se och eng Rei Accessoiren - wéi Schongpfleegprodukter, Kleedung a Poschen. Hir Schong ënnerscheet sech duerch seng loftgestoppte Sole, iewescht Form, geschmelzt Konstruktioun a giel Stécker. Dem Dr Martens säin Designstudio ass zu Camden Town, London; d'Fabrikatioun ass a Groussbritannien, China an Thailand. D'Firma ass op der Londoner Bourse opgezielt an ass e Bestanddeel vum FTSE 250 Index.
Air Wales: Air Wales war eng Fluchgesellschaft baséiert um Cardiff International Airport zu Rhoose, Vale of Glamorgan. Et huet geplangte regional Servicer bannent Groussbritannien, souwéi Irland, Belsch a Frankräich bedriwwen. Den 23. Abrëll 2006 huet Air Wales all Operatioune gestoppt a zitéiert "Spiralkäschten" an "aggressiv Konkurrenz" vu méi grousse Bëllegfluchgesellschaften.
Air Wales (1977): Air Wales war eng Fluchgesellschaft déi Flich tëscht dem Cardiff Internationaler Fluchhafen an dem Hawarden Fluchhafen am Flintshire bedreift, deen am Joer 1977 ugefaang huet an 18 Méint méi spéit eriwwer war.
Air Wales: Air Wales war eng Fluchgesellschaft baséiert um Cardiff International Airport zu Rhoose, Vale of Glamorgan. Et huet geplangte regional Servicer bannent Groussbritannien, souwéi Irland, Belsch a Frankräich bedriwwen. Den 23. Abrëll 2006 huet Air Wales all Operatioune gestoppt a zitéiert "Spiralkäschten" an "aggressiv Konkurrenz" vu méi grousse Bëllegfluchgesellschaften.
Air Wales: Air Wales war eng Fluchgesellschaft baséiert um Cardiff International Airport zu Rhoose, Vale of Glamorgan. Et huet geplangte regional Servicer bannent Groussbritannien, souwéi Irland, Belsch a Frankräich bedriwwen. Den 23. Abrëll 2006 huet Air Wales all Operatioune gestoppt a zitéiert "Spiralkäschten" an "aggressiv Konkurrenz" vu méi grousse Bëllegfluchgesellschaften.
Lëscht vun Air Wales Destinatiounen: Air Wales huet déi folgend Destinatiounen zerwéiert:
Loftlück (Vernetzung): Eng Loftlück , Loftmauer , Loftgapping oder deconnectéiert Netzwierk ass eng Netzwierksécherheetsmoossnam, déi op een oder méi Computere beschäftegt ass, fir sécherzestellen, datt e séchert Computernetzwierk physesch isoléiert ass vun net gesécherten Netzwierker, wéi zum Beispill dem ëffentlechen Internet oder engem net gesécherten lokalen Netzwierk. Et heescht e Computer oder Netzwierk huet keng Netzwierkinterfaces verbonne mat aneren Netzwierker, mat enger kierperlecher oder konzeptueller Loftlück, analog dem Loftschlaach, deen an der Sanéierung benotzt gëtt fir d'Waasserqualitéit z'erhalen.
Loftkrich: " Air War " ass eng Single vu Crystal Castles. Et gouf de 17. Dezember 2007 vun Trouble Records als 7 "Vinyl verëffentlecht. Eng fréier Versioun vum Song gouf am Juli 2006 als B-Side zu" Alice Practice "op Merok Records verëffentlecht. D'Texter sinn aus dem James Joyce Roman aus dem Joer 1922 Ulysses am Kapitel 11: Sirenen. D'Coverkonscht huet ëffentlecht Interesse gesammelt wéinst der komescher Foto vum Ethan Kath an Alice Glass mat Glacekegelen als Käpp.
Loftkrich (Spill): Air War ass en 1977 Krichsspill verëffentlecht vu Simulations Publications, Inc.
Air War College: Den Air War College (AWC) ass déi Senior Professional Military Education (PME) Schoul vun der US Air Force. En Deel vun der Air Force vun der US Air Force, AWC ënnersträicht d'Beschäftegung vu Loft, Raum a Cyberspace a gemeinsamen Operatiounen. Sëtz op der Maxwell Air Force Base zu Montgomery, Alabama, säi méi héije Sëtz ass de Air Education and Training Command (AETC) op der Randolph Air Force Base zu San Antonio, Texas. Et ass eng vu sechs Krichshéichschoulen am US Department of Defense's Joint Professional Military Education (JPME) Phase II Ausbildungsprogramm fir Optrag Offizéier.
Air War College: Den Air War College (AWC) ass déi Senior Professional Military Education (PME) Schoul vun der US Air Force. En Deel vun der Air Force vun der US Air Force, AWC ënnersträicht d'Beschäftegung vu Loft, Raum a Cyberspace a gemeinsamen Operatiounen. Sëtz op der Maxwell Air Force Base zu Montgomery, Alabama, säi méi héije Sëtz ass de Air Education and Training Command (AETC) op der Randolph Air Force Base zu San Antonio, Texas. Et ass eng vu sechs Krichshéichschoulen am US Department of Defense's Joint Professional Military Education (JPME) Phase II Ausbildungsprogramm fir Optrag Offizéier.
PAF Air War College: De PAF Air War College ass déi akademesch Ariichtung vun der Pakistan Air Force déi Ausbildung an Ausbildung haaptsächlech u Mëttelkarriär Offizéier vu PAF bitt souwéi un eng limitéiert Unzuel vun Offizéier aus der Pakistan Navy, der Pakistan Arméi an Offizéier vu verschiddenen alliéierten Truppen. Et läit op der PAF Base Faisal an der Stad Karachi.
Loftkrich Pläng Divisioun: D' Air War Plans Division (AWPD) war eng amerikanesch Militärorganisatioun gegrënnt fir laangfristeg Pläng fir de Krich ze maachen. Geleet vum Harold L. George war d'Eenheet am Juli 1941 opgefuerdert dem President Franklin D. Roosevelt "Gesamt Produktiounsufuerderungen ze bidden fir eis potenziell Feinden ze besiegen." D'Pläng, déi bei der AWPD gemaach goufen, hu sech schlussendlech bedeitend an der Néierlag vun Nazi Däitschland bewisen.
Air War School Klotzsche: D' Air War School Klotzsche och bekannt als Luftkriegsschule 1 war eng fréier Luftwaffe Schoul an der Dresden léinen Klotzsche. D'Air War War Klotzsche gouf am Joer 1935 nom Design vum Ernst Sagebiel zesumme mam Architekt Walter a John Krüger gebaut. D'Schoul gouf wärend dem Drëtte Räich benotzt bis se de 5. Mäerz 1945 opgeléist gouf.
Zerstéierer: An der Marine Terminologie ass en Zerstéierer e séier, maniabelbar, laang Ausdauer Krichsschëff, fir méi grouss Schëffer an enger Flott, Konvoi oder Kampfgrupp ze begleeden a se géint mächteg Kuerzzäitattacker ze verdeedegen. Si goufen ursprénglech am spéiden 19. Joerhonnert vum Fernando Villaamil fir déi spuenesch Marine als Verteidegung géint Torpedoboote entwéckelt, a vun der Zäit vum Russo-Japanesche Krich am Joer 1904 waren dës "Torpedoboot-Zerstéierer" (TBDs) "grouss, séier , a mächteg bewaffnet Torpedoboote fir aner Torpedoboote ze zerstéieren ". Och wann de Begrëff "Zerstéierer" mat "TBD" an "Torpedoboot-Zerstéierer" vun de Marinen zënter 1892 ofwiesselnd benotzt gouf, gouf de Begrëff "Torpedoboot-Zerstéierer" allgemeng verkierzt fir einfach "Zerstéierer" vu bal allen Navy duerch den éischte Weltkrich .
Loftkricher: Loftkrich ass d'Benotzung vu Militärfligeren an aner Fluchmaschinnen a Kricher. Loftkricher beinhalt Bomber, déi feindlech Installatiounen attackéieren oder eng Konzentratioun vu feindlechen Truppen oder strategesch Ziler; Kampffliger kämpfen fir d'Kontroll vum Loftraum; Ugrëffsfliger déi sech an enker Loftënnerstëtzung géint Buedemziler engagéieren; Séischluftfaart flitt géint Mier an noer Landziler; Segelfligeren, Helikopteren an aner Fligere fir Loftbeweegunge wéi Fallschiermjeeër ze droen; Loftopfüllungstanker fir d'Operatiounszäit oder Reechwäit ze verlängeren; a Militärtransportfliger fir Fracht a Personal ze bewegen. Historesch hunn militäresch Fligeren méi hell wéi Loft Loftballone mat Artillerie Observateuren abegraff; méi hell wéi Loftofschëffer fir Stied ze bombardéieren; verschidden Aarte vun Opklärungs-, Iwwerwaachungs- a Fréiwarnsfligeren déi Observateuren droen, Kameraen a Radarausrüstung; Torpedo Bomber fir Feindschëff unzegräifen; a militäresch Loft-Mier-Rettungsfliger fir erofgesate Fluchhafen ze retten. Modern Loftkämpf enthält Rakéiten an onbemannt Loftgefierer. Uewerflächekräfte reagéiere méiglecherweis op feindlech Loftaktivitéit mat Loftfaartkrich.
US Air Force Warfare Center: Den US Air Force Warfare Center ( USAFWC ) op der Nellis Air Force Base, Nevada, bericht direkt un de Air Combat Command. Den Zentrum gouf den 1. September 1966 als den US Air Force Tactical Fighter Weapons Center gegrënnt. Et gouf den US Air Force Warfare Center am 2005 ëmbenannt.
Air and Space Warfare Center: Den Air and Space Warfare Center (AWSC) ass eng Royal Air Force Fuerschungs- an Testorganisatioun baséiert op RAF Waddington zu Lincolnshire. Et huet eng Trainingszweig an der Géigend als Logementsunitéit vum RAF Cranwell an aner Filialen anzwuesch, och zu RAF High Wycombe, RAF Brize Norton, MOD Boscombe Down, an RAF Odiham.
Air Warfare Center RAAF: Den Air Warfare Center ( AWC ) ass eng Force Element Group vun der Royal Australian Air Force (RAAF) baséiert op der RAAF Base Edinburgh. Et gouf fréier den Aerospace Operational Support Group AOSG geheescht a gouf 2016 an d'AWC reforméiert.
Hobart-Klass Zerstéierer: D' Hobart Klass ass eng Schëffsklasse vun dräi Loftkricher Zerstéierer (AWDs) gebaut fir d'Royal Australian Navy (RAN). Plange fir Schëffer fir d' Adelaide- Klass Fregatten z'ersetzen an d'Fäegkeet ze restauréieren, déi d'lescht vun de Perth- Klass Zerstéierer ausgestallt gouf, huet 2000 ugefaang, ufanks ënner Acquisitiounsprojet SEA 1400 , dat nei SEA 4000 designéiert gouf. Och wann d'Bezeechnung "Air Warfare Destroyer" benotzt gëtt fir Schëffer ze beschreiwen, déi der Verteidegung vun enger Séimuecht aus Fliger a Rakéitenugrëff gewidmet sinn, ginn déi geplangten australesch Zerstéierer erwaart och an Anti-Uewerfläch, Anti-U-Boot, a Séischluechtwaffenhëllef Rollen ze bedreiwen .
Republik Singapur Air Force: D' Republik Singapur Air Force ( RSAF ) ass de Loftaarm vun de Singapur Arméi. Et gouf fir d'éischt den 1. September 1968 als de Singapore Air Defense Command (SADC) etabléiert. Den 1. Abrëll 1975 gouf et d'Republik vu Singapur Air Force ëmbenannt.
Republik Singapur Air Force: D' Republik Singapur Air Force ( RSAF ) ass de Loftaarm vun de Singapur Arméi. Et gouf fir d'éischt den 1. September 1968 als de Singapore Air Defense Command (SADC) etabléiert. Den 1. Abrëll 1975 gouf et d'Republik vu Singapur Air Force ëmbenannt.
Naval Air Division (Royal Navy): D' Loftdivisioun ursprénglech bekannt als d' Loftsektioun a spéider bekannt als d' Naval Air Division gouf fir d'éischt am Joer 1924 gegrënnt an et war eng Direktioun vum Admiralty Naval Staff, dat war ufanks verantwortlech fir operationell Kontroll vu Fligeren déi der Royal Navy vun der Air geliwwert goufen. Ministère. Am Joer 1939 gouf et voll Kontroll fir all d'Saache bezunn op d'Verwaltung, d'Kontroll, d'Politik an d'Organisatioun vum Fleet Air Arm, et huet verschidden Nimmännerunge gemaach bis se als Deel vun der Fusioun vun der Admiralty an dat neit Verdeedegungsministère am Abrëll 1964 als Deel vum Marine Departement wou et bis Mee 1966 weidergaang ass wéi säi Mandat geännert gouf a wéi d'Direktioun vun der Séischluechtfaart gouf.
Iwwerfall Loftwarnungskadronen: Assault Air Warning Squadrons waren d'USA Marine Corps Fluchkommando a Kontroll Eenheeten, déi am Zweete Weltkrich geformt goufen, fir fréi Warnung, Loftiwwerwaachung a Buedemkontrolléiert Ënnerbriechung wärend de fréie Phasen vun der amphibescher Landung. Dës Eskadrone solle Liichtgewiicht Radaren a Kontrollzenterausrüstung ausgestallt gi fir eng begrenzten Dauer am Ufank vun all Operatioun ze bedreiwen bis méi grouss Loftwarnungskadronen u Land ukomm sinn. Véier vun dëse Squadrons goufen am Krich mat engem, AWS (AT) -5, an der Schluecht vu Saipan deelgeholl. All véier Eskadrone goufen am November 1944 ofgebaut
Iwwerfall Loftwarnungskadronen: Assault Air Warning Squadrons waren d'USA Marine Corps Fluchkommando a Kontroll Eenheeten, déi am Zweete Weltkrich geformt goufen, fir fréi Warnung, Loftiwwerwaachung a Buedemkontrolléiert Ënnerbriechung wärend de fréie Phasen vun der amphibescher Landung. Dës Eskadrone solle Liichtgewiicht Radaren a Kontrollzenterausrüstung ausgestallt gi fir eng begrenzten Dauer am Ufank vun all Operatioun ze bedreiwen bis méi grouss Loftwarnungskadronen u Land ukomm sinn. Véier vun dëse Squadrons goufen am Krich mat engem, AWS (AT) -5, an der Schluecht vu Saipan deelgeholl. All véier Eskadrone goufen am November 1944 ofgebaut
Iwwerfall Loftwarnungskadronen: Assault Air Warning Squadrons waren d'USA Marine Corps Fluchkommando a Kontroll Eenheeten, déi am Zweete Weltkrich geformt goufen, fir fréi Warnung, Loftiwwerwaachung a Buedemkontrolléiert Ënnerbriechung wärend de fréie Phasen vun der amphibescher Landung. Dës Eskadrone solle Liichtgewiicht Radaren a Kontrollzenterausrüstung ausgestallt gi fir eng begrenzten Dauer am Ufank vun all Operatioun ze bedreiwen bis méi grouss Loftwarnungskadronen u Land ukomm sinn. Véier vun dëse Squadrons goufen am Krich mat engem, AWS (AT) -5, an der Schluecht vu Saipan deelgeholl. All véier Eskadrone goufen am November 1944 ofgebaut
Iwwerfall Loftwarnungskadronen: Assault Air Warning Squadrons waren d'USA Marine Corps Fluchkommando a Kontroll Eenheeten, déi am Zweete Weltkrich geformt goufen, fir fréi Warnung, Loftiwwerwaachung a Buedemkontrolléiert Ënnerbriechung wärend de fréie Phasen vun der amphibescher Landung. Dës Eskadrone solle Liichtgewiicht Radaren a Kontrollzenterausrüstung ausgestallt gi fir eng begrenzten Dauer am Ufank vun all Operatioun ze bedreiwen bis méi grouss Loftwarnungskadronen u Land ukomm sinn. Véier vun dëse Squadrons goufen am Krich mat engem, AWS (AT) -5, an der Schluecht vu Saipan deelgeholl. All véier Eskadrone goufen am November 1944 ofgebaut
Iwwerfall Loftwarnungskadronen: Assault Air Warning Squadrons waren d'USA Marine Corps Fluchkommando a Kontroll Eenheeten, déi am Zweete Weltkrich geformt goufen, fir fréi Warnung, Loftiwwerwaachung a Buedemkontrolléiert Ënnerbriechung wärend de fréie Phasen vun der amphibescher Landung. Dës Eskadrone solle Liichtgewiicht Radaren a Kontrollzenterausrüstung ausgestallt gi fir eng begrenzten Dauer am Ufank vun all Operatioun ze bedreiwen bis méi grouss Loftwarnungskadronen u Land ukomm sinn. Véier vun dëse Squadrons goufen am Krich mat engem, AWS (AT) -5, an der Schluecht vu Saipan deelgeholl. All véier Eskadrone goufen am November 1944 ofgebaut
Marine Air Control Squadron 1: Marine Air Control Squadron 1 (MACS-1) ass en US Marine Corps Fluchkommando a Kontroll Squadron. D'Squadron stellt Loftiwwerwaachung, Loftverkéierskontroll, Buedemkontrolléiert Ofgefaangung, an Aviatiouns-Datenverbindungskonnektivitéit fir d'I Marine Expeditionary Force. Et war déi éischt Loftwarnsquadron, déi am Kader vum Marine Corps sengem neie Loftwarnungsprogramm an Optrag ginn ass an ass déi zweet eelst Loftfaartkommando a Kontrollunitéit am Marine Corps. De Squadron baséiert op der Marine Corps Air Station Yuma a fällt ënner der Marine Air Control Group 38 an der 3. Marine Aircraft Wing.
Iwwerfall Loftwarnungskadronen: Assault Air Warning Squadrons waren d'USA Marine Corps Fluchkommando a Kontroll Eenheeten, déi am Zweete Weltkrich geformt goufen, fir fréi Warnung, Loftiwwerwaachung a Buedemkontrolléiert Ënnerbriechung wärend de fréie Phasen vun der amphibescher Landung. Dës Eskadrone solle Liichtgewiicht Radaren a Kontrollzenterausrüstung ausgestallt gi fir eng begrenzten Dauer am Ufank vun all Operatioun ze bedreiwen bis méi grouss Loftwarnungskadronen u Land ukomm sinn. Véier vun dëse Squadrons goufen am Krich mat engem, AWS (AT) -5, an der Schluecht vu Saipan deelgeholl. All véier Eskadrone goufen am November 1944 ofgebaut
Marine Air Control Squadron 2: Marine Air Control Squadron 2 (MACS-2) ass en US Marine Corps Fluchkommando a Kontroll Squadron. D'Squadron stellt Loftiwwerwaachung, Buedemkontrolléiert Ofhale a Loftverkéierskontroll fir d'II Marine Expeditionary Force. Si baséieren op Marine Corps Air Station Cherry Point a falen ënner der Marine Air Control Group 28 an der 2. Marine Aircraft Wing.
Marine Air Control Squadron 3: Marine Air Control Squadron 3 (MACS-3) war e fréieren US Marine Corps Aviation Command and Control Squadron. Wärend senge spéidere Joeren huet et och als operationellen Test an Evaluatiouns Squadron gedéngt. Ursprénglech am Zweete Weltkrich als Air Warning Squadron 12 (AWS-12) geformt, war hir ursprénglech Missioun Loftiwwerwaachung a Buedemkontrolléiert Interceptioun (GCI) fir Marine Corps Kräfte wärend amphibeschen Operatiounen. D'Squadron huet net u Kampfoperatioune wärend dem WWII deelgeholl awer et huet sech am Koreakrich agesat a geschafft. Am Joer 1961 gouf de MACS-3 vun der Fleet Marine Force un d'administrativ Kontroll vu Air, Fleet Marine Forces Pacific transferéiert fir als operationellen Test an Evaluatiouns Squadron ze déngen fir dat deemools de gréisste Fuerschungs- an Entwécklungsprojet am Marine Corps - Marine Tactical Data System (MTDS). Nodeems MTDS Tester fäerdeg war, huet de Marine Corps erkannt datt et net richteg besat war fir nei digital Ausrüstung z'entwéckelen, ze testen an ze kréien. Den 1. Juli 1970 gouf MACS-3 ofgebaut a seng Struktur an Ausrüstung goufe benotzt fir Marine Corps Tactical Systems Support Activity (MCTSSA) am Marine Corps Base Camp Pendleton, Kalifornien ze bilden. Vun der Notiz huet d'MCTSSA keng MACS-3 Lineage an Éieren.
Marine Air Control Squadron 4: Marine Air Control Squadron 4 (MACS-4) ass eng Fluchkommando a Kontrollskadron vun den USA Marine Corps déi Loftiwwerwaachung Buedemkontrolléiert Interceptioun a Loftverkéierskontroll fir III Marine Expeditionary Force ubitt. Ursprénglech am Zweete Weltkrich geformt, sinn déi bemierkenswäert Kampfoperatiounen vum Squadron am Vietnamkrich geschitt, wéi et déi éischt Eenheet war déi jeemools de Marine Tactical Data System benotzt huet. Si baséieren de Moment op der Marine Corps Air Station Futenma a falen ënner dem Kommando vun der Marine Air Control Group 18 an der 1. Marine Aircraft Wing.
Air Warning Squadron 14: Air Warning Squadron 14 (AWS-14) war en US Marine Corps Fluchkommando a Kontroll Squadron am Zweete Weltkrich. D'Haaptmissioun vum Squadron war d'Loftiwwerwaachung a fréie Warnung fir dem Géigner Fliger bei amphibesche Stuermugrëffer unzegoen. Gegrënnt am Juni 1944, war de Squadron eng vun enger Handvoll Loftwarnungskadronen, déi wärend dem Krich ni iwwerséiesch konnten asetzen. D'Squadron gouf kuerz nom Enn vum Krich am November 1945 ofgerappt. Bis haut huet keng aner Marine Corps Squadron d'Linn an d'Éier vum AWS-14 gedroen fir de fréiere Reserve Marine Air Control Squadron 14 (MACS-14) anzebannen.
Iwwerfall Loftwarnungskadronen: Assault Air Warning Squadrons waren d'USA Marine Corps Fluchkommando a Kontroll Eenheeten, déi am Zweete Weltkrich geformt goufen, fir fréi Warnung, Loftiwwerwaachung a Buedemkontrolléiert Ënnerbriechung wärend de fréie Phasen vun der amphibescher Landung. Dës Eskadrone solle Liichtgewiicht Radaren a Kontrollzenterausrüstung ausgestallt gi fir eng begrenzten Dauer am Ufank vun all Operatioun ze bedreiwen bis méi grouss Loftwarnungskadronen u Land ukomm sinn. Véier vun dëse Squadrons goufen am Krich mat engem, AWS (AT) -5, an der Schluecht vu Saipan deelgeholl. All véier Eskadrone goufen am November 1944 ofgebaut
Marine Air Control Squadron 5: Marine Air Control Squadron 5 (MACS-5) war en US Marine Corps Fluchkommando a Kontroll Squadron. D'Squadron huet Loftiwwerwaachung a fréie Warnunge geliwwert wärend se aktiv war vun 1944 bis 1993. Si ware fir d'lescht op der Marine Corps Air Station Beaufort, South Carolina a falen ënner dem Kommando vun der Marine Air Control Group 28 (MACG-28) an der 2. Marine Fliger Wing.
Marine Air Control Squadron 6: Marine Air Control Squadron 6 (MACS-6) war en US Marine Corps Aviation Command and Control Squadron. D'Squadron huet Loftiwwerwaachung a fréie Warnunge geliwwert wärend se vun 1944 bis 1998 operationell war. Si ware fir d'lescht op Marine Corps Air Station Cherry Point, North Carolina a falen ënner dem Kommando vun der Marine Air Control Group 28 (MACG-28) an der 2. Marine Aircraft Flillek.
Marine Air Control Squadron 8: Marine Air Control Squadron 8 (MACS-8) ​​war en US Marine Corps Aviation Command and Control Squadron. D'Squadron huet Loftiwwerwaachung a Buedemkontrolléiert Interceptioun (GCI) zur Verfügung gestallt. Ursprénglech am Zweete Weltkrich als Air Warning Squadron 18 (AWS-18) geformt, huet de Squadron als Trainings- an Ersatzunitéit gedéngt bis en am Abrëll 1947 als Deel vum Krichsofbau vum Krich ofgebaut gouf. Reaktivéiert am 1952 wärend dem Koreakrich huet de Squadron u ville Far East Deplacementer wärend den 1960s deelgeholl. 1969 an Japan transferéiert gouf de Squadron am Joer 1971 ofgebaut wéi déi lescht Marine Corps Eenheeten aus Südvietnam fortgoungen. Si ware fir d'lescht op der Marine Corps Air Station Futenma, Okinawa, Japan baséiert a falen ënner dem Kommando vun der Marine Air Control Group 18 (MACG-18) an der 1. Marine Aircraft Wing.
Air Warning Squadron 2: Air Warning Squadron 2 (AWS-2) war en US Marine Corps Fluchkommando a Kontroll Squadron am Zweete Weltkrich. D'Squadron huet d'Aufgab fir Loftiwwerwaachung a fréi Warnung bei amfibeschen Iwwerfäll ze bidden. Si hunn un der Schluecht vu Guam am 1944 deelgeholl a wäerte schliisslech op Peleliu am Joer 1945 plënneren an d'Verantwortung fir d'Loftverteidegung an deem Secteur iwwerhuelen bis zum Enn vum Krich. D'Squadron ass de Peleliu fir d'USA am Januar 1946 fortgaang a gouf séier bei senger Arrivée a Kalifornien ofgebaut. Bis haut huet keng aner Marine Corps Squadron d'Linn an d'Éier vum AWS-2 gedroen fir d'Marine Air Control Squadron 2 (MACS-2) ze enthalen.
Iwwerfall Loftwarnungskadronen: Assault Air Warning Squadrons waren d'USA Marine Corps Fluchkommando a Kontroll Eenheeten, déi am Zweete Weltkrich geformt goufen, fir fréi Warnung, Loftiwwerwaachung a Buedemkontrolléiert Ënnerbriechung wärend de fréie Phasen vun der amphibescher Landung. Dës Eskadrone solle Liichtgewiicht Radaren a Kontrollzenterausrüstung ausgestallt gi fir eng begrenzten Dauer am Ufank vun all Operatioun ze bedreiwen bis méi grouss Loftwarnungskadronen u Land ukomm sinn. Véier vun dëse Squadrons goufen am Krich mat engem, AWS (AT) -5, an der Schluecht vu Saipan deelgeholl. All véier Eskadrone goufen am November 1944 ofgebaut
Air Warning Squadron 3: Air Warning Squadron 3 (AWS-3) war en US Marine Corps Loftfaart Kommando a Kontroll Squadron am Zweete Weltkrich. D'Haaptmissioun vum Squadron war d'Loftiwwerwaachung a fréie Warnung fir dem Géigner Fliger bei amphibesche Stuermugrëffer unzegoen. D'Squadron huet un der Philippinen Kampagne deelgeholl (1944–1945) als Ënnerstëtzung vun der Aachte Arméi op Mindanao. Den AWS-3 gouf kuerz nom Krich am Oktober 1945 an der Marine Corps Air Station Miramar, Kalifornien ofgebaut. Bis haut huet keng aner Marine Corps Squadron d'Linn an d'Éier vum AWS-3 gedroen fir de fréiere Marine Air Control Squadron 3 (MACS-3) anzebannen.
Air Warning Squadron 4: Air Warning Squadron 4 (AWS-4) war en US Marine Corps Fluchkommando a Kontroll Squadron am Zweete Weltkrich. D'Haaptmissioun vum Squadron war d'Loftiwwerwaachung a fréie Warnung fir dem Géigner Fliger bei amphibesche Stuermugrëffer unzegoen. D'Squadron huet un der Philippinen Kampagne deelgeholl (1944–1945) als Ënnerstëtzung vun der Aachte Arméi op Mindanao. Den AWS-4 gouf kuerz nom Krich am Oktober 1945 ofgesot. Bis haut huet nach keen anere Marine Corps Squadron d'Linn an d'Éier vum AWS-4 gedroen fir Marine Air Control Squadron 4 (MACS-4) mat anzebannen.
Air Warning Squadron 6: Air Warning Squadron 6 (AWS-6) war eng United States Marine Corps Fluchkommando- a Kontrollunitéit déi Loftiwwerwaachung a fréi Warnung vu Feindfligeren am Zweete Weltkrich geliwwert huet. D'Squadron gouf den 1. Januar 1944 aktivéiert a war ee vu fënnef Marine Air Warning Squadrons déi landbaséiert Radarofdeckung wärend der Schluecht vu Okinawa am Joer 1945. AWS-6 blouf op Okinawa als Deel vun der Garnisounskraaft no der Surrender of Japan. De Squadron ass Okinawa fir d'USA am Februar 1946 fortgaang a gouf séier bei senger Arrivée a Kalifornien ofgebaut. Bis haut huet keng aner Marine Corps Squadron d'Linn an d'Éier vum AWS-6 gedroen fir d'Marine Air Control Squadron 6 (MACS-6) ze enthalen.
Marine Air Control Squadron 7: Marine Air Control Squadron 7 (MACS-7) war en US Marine Corps Fluchkommando a Kontroll Squadron. D'Squadron huet Loftiwwerwaachung a Buedemkontrolléiert Ofgefaangung gemaach an huet besonnesch an der Schluecht vu Okinawa am Zweete Weltkrich an dem Vietnamkrich Handlung gesinn. Si ware fir d'lescht op der Marine Corps Air Station Yuma baséiert a falen ënner dem Kommando vun der Marine Air Control Group 38 (MACG-38) an der 3. Marine Aircraft Wing.
Air Warning Squadron 8: Air Warning Squadron 8 (AWS-8) war eng United States Marine Corps Loftfaart Kommando a Kontroll Eenheet déi Loftiwwerwaachung a fréi Warnung vu Feindfligeren am Zweete Weltkrich geliwwert huet. D'Squadron gouf den 3. Mäerz 1944 a Betrib geholl a war eng vu fënnef Marine Air Warning Squadrons déi landbaséiert Radardeckung wärend der Schluecht vun Okinawa am Joer 1945. AWS-8, mam Ruffzeechen "Arsenik", blouf op Okinawa als Deel vun der Garnisounskraaft no der Iwwergi vu Japan. De Squadron ass Okinawa fir d'USA am Februar 1946 fortgaang a gouf séier bei senger Arrivée a Kalifornien ofgebaut. Bis haut huet keng aner Marine Corps Squadron d'Linn an d'Éier vum AWS-8 gedroen fir d'Marine Air Control Squadron 8 (MACS-8) ​​anzebannen.
Air Warning Squadron 9: Air Warning Squadron 9 (AWS-9) war en US Marine Corps Fluchkommando a Kontroll Squadron am Zweete Weltkrich. D'Haaptmissioun vum Squadron war d'Loftiwwerwaachung a fréie Warnung fir dem Géigner Fliger bei amphibesche Stuermugrëffer unzegoen. Gegrënnt am Abrëll 1944, huet de Squadron net am Ausland bis nom Enn vum Krich agesat. Et ass an der Tokyo Bay ukomm fir un der Besetzung vu Japan deelzehuelen nëmme fir erauszefannen datt et net erfuerderlech ass. D'Squadron ass zréck an d'Staaten a gouf kuerz duerno am Dezember 1945 ofgesot. Bis haut huet keng aner Marine Corps Squadron d'Linn an d'Éier vum AWS-9 gedroen fir de fréiere Marine Air Control Squadron 9 (MACS-9) anzebannen.
Loftkricher: Air Warrior war e Multiplayer Online Kampf Fluchsimulatiounsspill dat vu Kesmai am Joer 1988 gestart gouf. Et gouf op GEnie gehost a benotzt dëse Service als Server fir Clientssoftware déi op verschiddene perséinleche Computeren an där Ära verfügbar ass. Et huet kontinuéierlech Verbesserung duerch säi Jorzéngteliewe mam Kesmai gemaach, op nei Plattformen an Hostservicer erschéngt. Elektronesch Arts kaaft Air Warrior am Joer 1999, a gouf Provider vum Spill, awer et gouf am Joer 200 opgehalen. Fortsetzungen Air Warrior II an Air Warrior III goufen allebéid 1997 verëffentlecht a vun Interactive Magic publizéiert.
Lëschte mat Transformers Charakteren: Dëst ass eng Lëscht vun Artikelen, déi vill Personnagen opgezielt hunn, déi an der Transformers Media Franchise abegraff sinn, nom Medium an deem se optrieden.
Air Warrior (US Arméi): Air Warrior ( AW ) ass e modulärt, integréiert, séier rekonfiguréierbar Kampf Fliger Ensemble dee fir US Army Fliger entwéckelt ass. Virdrun Fluchliewensstützausrüstung bestoung aus engem net-integréierte Versammlung vu Schutz- an Iwwerliewungsausrüstung. AW benotzt eng System Approche fir d'Fliger auszestellen a schreift d'Fäegkeet Spalt tëscht Mënsch a Maschinn. Inkrementell a Blocker gefouert fir séier verbesserte Fäegkeete fir de Krichsfechter ze bidden, AW hëlt an integréiert Kleedung an Ausrüstung, wéi d'Army Aircrew Combat Uniform a ballistesch Schutz, vun anere Produktmanager. Zënter Abrëll 2010 ware méi wéi 18.000 AW Systemer an d'Ënnerstëtzung vum OIF an OEF gefeld.
Air Warrior II: Air Warrior II ass e Videospill entwéckelt vum amerikanesche Studio Kesmai Corporation a publizéiert vun Interactive Magic fir Windows. Et ass eng Fortsetzung vum Air Warrior .
Loftkricher: Air Warrior war e Multiplayer Online Kampf Fluchsimulatiounsspill dat vu Kesmai am Joer 1988 gestart gouf. Et gouf op GEnie gehost a benotzt dëse Service als Server fir Clientssoftware déi op verschiddene perséinleche Computeren an där Ära verfügbar ass. Et huet kontinuéierlech Verbesserung duerch säi Jorzéngteliewe mam Kesmai gemaach, op nei Plattformen an Hostservicer erschéngt. Elektronesch Arts kaaft Air Warrior am Joer 1999, a gouf Provider vum Spill, awer et gouf am Joer 200 opgehalen. Fortsetzungen Air Warrior II an Air Warrior III goufen allebéid 1997 verëffentlecht a vun Interactive Magic publizéiert.
Air Warrior Drill Team: D' Air Warrior Drill Team "Subroto" (AWDT) ass d'Zeremoniell Bohrteam vun der indescher Air Force, eng platoongréisst Formatioun. Et gouf am Joer 2004 als éischt vu Präzisiounsausstellungsbohrer Eenheet vu senger Aart an den Indian Armed Forces gegrënnt. Et fällt de Kommando vun der Direktioun vun der Organisatioun vum IAF of. Dës Eenheet féiert allgemeng wärend IAF Eventer wéi och national Eventer wéi Air Force Day Parade den 8. Oktober wéi och d'Onofhängegkeetsfeier de 15. August. Hiren offizielle Motto ass Drill to Thrill . Seng 28 Memberen hunn och op Plazen wéi Sher-i-Kashmir International Conference Center an Tezpur Airport gespillt wéi och während der IAF Presentatioun vu Faarwen an dem Subroto Cup gespillt. D'Eenheet benotzt Lee – Enfield Gewierer mat fixe Bajonetten a féiert Routinen déi komplex Spins an Tosses enthalen.
Air Warrior II: Air Warrior II ass e Videospill entwéckelt vum amerikanesche Studio Kesmai Corporation a publizéiert vun Interactive Magic fir Windows. Et ass eng Fortsetzung vum Air Warrior .
Air Warrior III: Air Warrior III ass e Videospill entwéckelt vu Kesmai Studios a publizéiert vun Interactive Magic fir de PC.
OMICS Publishing Group: OMICS Publishing Group ass e predatoresche Verlag vun open access akademeschen Zäitschrëften. Et huet ugefaang seng éischt Zäitschrëft am Joer 2008 ze publizéieren. Bis 2015 huet et iwwer 700 Zäitschrëfte behaapt, och wann ongeféier d'Halschent vun hinnen entlooss goufen. Seng Filiale gehéieren iMedPub LTD a Conference Series LLC LTD . Aner Organisatiounen verbonne mat OMICS sinn EuroSciCon Ltd , Alliéiert Akademien , Trade Science Inc , a Meetings International .
OMICS Publishing Group: OMICS Publishing Group ass e predatoresche Verlag vun open access akademeschen Zäitschrëften. Et huet ugefaang seng éischt Zäitschrëft am Joer 2008 ze publizéieren. Bis 2015 huet et iwwer 700 Zäitschrëfte behaapt, och wann ongeféier d'Halschent vun hinnen entlooss goufen. Seng Filiale gehéieren iMedPub LTD a Conference Series LLC LTD . Aner Organisatiounen verbonne mat OMICS sinn EuroSciCon Ltd , Alliéiert Akademien , Trade Science Inc , a Meetings International .
Airwatt: Airwatt oder Loft Watt ass eng Moosse Eenheet vun der Efficacitéit vun Vakuum Botzmëttelen déi an de Montant vun Muecht (Steradiant) e Staubsauger ze airflow bezitt produzéiert an uses.It kann och zu wéi engem Moosse vun der Energie pro Unitéit Zäit vun der bezeechent ginn Loft, déi duerch eng Ouverture fléisst, déi mat der Energie verbonnen ass, déi Elektrizitéit duerch de Stroumkabel (Watt) dréit.
Loft Wave: Air Wave ass den Numm vun dräi fiktive Superhelden am DC Comics Universum. Déi éischt zwee waren aktiv an der Golden Age of Comic Books. Déi drëtt erschéngt a Comics am 21. Joerhonnert.
Peau Vavaʻu: D'Peau Vavaʻu Ltd war eng Fluchgesellschaft am Pacific Royale Hotel zu Nukuʻalofa, Tongatapu, Tonga. Et huet Hausdéngschter bedriwwen. Seng Haaptbasis ass de Fua'amotu International Airport, Tongatapu, mat Hubs um Lifuka Island Airport a Vavaʻu International Airport.
Peau Vavaʻu: D'Peau Vavaʻu Ltd war eng Fluchgesellschaft am Pacific Royale Hotel zu Nukuʻalofa, Tongatapu, Tonga. Et huet Hausdéngschter bedriwwen. Seng Haaptbasis ass de Fua'amotu International Airport, Tongatapu, mat Hubs um Lifuka Island Airport a Vavaʻu International Airport.
Loftfaartziedel: Eng Loftfaartziedel ( AWB ) oder eng Fluchziedel ass e Quitt ausgestallt vun enger internationaler Fluchgesellschaft fir Wueren an e Beweis vum Vertrag vum Won. Et ass keen Dokument vum Titel fir d'Wueren. De Fluchfrakt ass net verhandelbar.
Loft Weeër: Air Ways war eng australesch sachlech Fernsehsendung um Seven Network, erzielt vum Corinne Grant a produzéiert vum Lyndal Marks, exekutive Produzent verantwortlech fir Border Security . Et huet am Juli 2009 ugefaang ze screenen a gouf a Fluchhäfe gefilmt, dorënner Melbourne, Coolangatta, Rockhampton, Mackay, Adelaide, Launceston, Hobart an Alice Springs.
Loft Weeër: Air Ways war eng australesch sachlech Fernsehsendung um Seven Network, erzielt vum Corinne Grant a produzéiert vum Lyndal Marks, exekutive Produzent verantwortlech fir Border Security . Et huet am Juli 2009 ugefaang ze screenen a gouf a Fluchhäfe gefilmt, dorënner Melbourne, Coolangatta, Rockhampton, Mackay, Adelaide, Launceston, Hobart an Alice Springs.
Loftwaffen Komplex: Den Air Weapons Complex ( AWC ) ass eng wëssenschaftlech Fuerschung an Entwécklung Militärkomplex engagéiert sech an explosive Ingenieur, speziell am Loftsystem. Den AWC gëtt operéiert a kontrolléiert vun der Pakistan Air Force als seng Militärunitéit déi gewidmet ass fir d'Entwécklung an d'Integratioun vun den Raumfaarttechnologien a Krichsfäegkeete fir d'Pakistan Air Force ze bidden.
Loftwaffen Komplex: Den Air Weapons Complex ( AWC ) ass eng wëssenschaftlech Fuerschung an Entwécklung Militärkomplex engagéiert sech an explosive Ingenieur, speziell am Loftsystem. Den AWC gëtt operéiert a kontrolléiert vun der Pakistan Air Force als seng Militärunitéit déi gewidmet ass fir d'Entwécklung an d'Integratioun vun den Raumfaarttechnologien a Krichsfäegkeete fir d'Pakistan Air Force ze bidden.
557. Wiederflillek: Den 557th Weather Wing ass eng US Air Force Formatioun a säi féierende militäresche Meteorologiezentrum. Et liefert weltwäit Ëmweltbewosstsinn un d'Loftmuecht, d'Arméi, gemeinsam Kricher, vereenegt Kampfbefehler, déi national Intelligenzgemeinschaft an de Verteidegungsminister Et huet säi Sëtz op der Offutt Air Force Base, zu Bellevue, Nebraska.
Loft gutt (Kondensator): Eng Loftbrunn oder Loftbunn ass eng Struktur oder en Apparat dat Waasser sammelt andeems d'Kondensatioun vu Fiichtegkeet aus der Loft fördert. Designen fir Loftbrunnen si vill a variéiert, awer déi einfachst Designs si komplett passiv, erfuerderen keng extern Energiequell an hu wéineg, wann iwwerhaapt, beweegend Deeler.
Air West: Air West ass eng Fluchgesellschaft mat Sëtz zu Khartoum, Sudan. Et bedreift Gewalt Passagéier Servicer an international Cargo Charten. Seng Haaptbasis ass Khartoum International Airport, mat engem Hub um Sharjah International Airport.
Air West Fluch 612: Air West Flight 612 war e geplangten Inland Passagéierfluch vun Air West tëscht Khartoum, Sudan an Al-Fashir. De 24. Januar 2007, mat 103 Leit u Bord, gouf de Fluch, dee vun enger Boeing 737 bedriwwe gouf, kuerz nom Start vun engem männlechen Individuum gekaapt. De Fliger ass sécher zu N'Djamena, Chad gelant, wou den Hijacker kapituléiert huet.
Air Westküst: Air West Coast ass eng Fluchgesellschaft mat Sëtz zu Greymouth, Neiséiland.
Air West Fluch 612: Air West Flight 612 war e geplangten Inland Passagéierfluch vun Air West tëscht Khartoum, Sudan an Al-Fashir. De 24. Januar 2007, mat 103 Leit u Bord, gouf de Fluch, dee vun enger Boeing 737 bedriwwe gouf, kuerz nom Start vun engem männlechen Individuum gekaapt. De Fliger ass sécher zu N'Djamena, Chad gelant, wou den Hijacker kapituléiert huet.
Loft Päischtdag: Air Whitsunday ass eng Charta-Fluchgesellschaft mat Sëtz an Australien, déi eng Flott vu Séifliger bedreift. D'Firma bedreift och Touren.
Air Wick: Air Wick ass eng amerikanesch Marque vu Loftfrësche Besëtzer vun der britescher Firma Reckitt. Et gouf fir d'éischt vum Schëpfer Guy Paschal am Joer 1943 an den USA gestart, a gëtt elo weltwäit verkaaft.
Earwig: Earwigs maachen d'Insektbestellung Dermaptera aus . Mat ongeféier 2.000 Aarten an 12 Familljen, si sinn eng vun de méi klengen Insektuerden. Ouerwénger hu charakteristesch Cerci, e Paart Kraaftähnlech Pincers um Bauch, a membranesch Flilleken, déi ënner kuerzen, selten benotzte Virwéngelen zesummegeklappt sinn, dohier de wëssenschaftlechen Uerdennumm, "Hautflilleken". E puer Gruppen si kleng Parasiten op Mamendéieren an et feelen déi typesch Pincers. Earwigs ginn op alle Kontinenter ausser an der Antarktis fonnt.
Army Aviation Corps (Indien): D' Army Aviation Corps ass e Bestanddeel vun der indescher Arméi déi den 1. November 1986 gegrënnt gouf. De Corps gëtt vun engem Generaldirekter am Arméi Sëtz zu New Delhi geleet.
Indesche Marine Air Arm: Den Indian Naval Air Arm ass d'Loftfaart an e Kampfaarm vun der Indian Navy déi als Aufgab ass e Fligerdréier baséiert Streikfäegkeet, Flott Loftverteidegung, maritim Opklärung an Anti-U-Boot Kricher ze bidden.
Air Wing of the Armed Forces of Malta: D' Air Wing vun den Arméi vu Malta ass de Loftkomponent vum aktuelle maltesesche Militär. D'Air Wing huet Verantwortung fir d'Sécherheet vum maltesesche Loftraum, féiert maritimes Patrull a Sich- a Rettungsflichten, medizinesch Evakuéierung, VIP Transport a bitt militäresch Hëllef fir aner Regierungsdepartementer vu Malta.
Air Wisconsin: Air Wisconsin Airlines ass eng regional Fluchgesellschaft déi um Appleton International Airport an der Stad Greenville, Wisconsin, USA, bei Appleton baséiert. Air Wisconsin huet ursprénglech als ee vun den Original United Express Partner am Joer 1985 operéiert, an duerno als US Airways Express am Numm vun US Airways operéiert ier en en amerikaneschen Eagle regionale Fluchgesellschaft gouf. Zënter Mäerz 2018 funktionéiert Air Wisconsin exklusiv als United Express Regional Fluchgesellschaft nach eng Kéier mat Primärhuben um Chicago O'Hare International Airport (ORD) a Washington Dulles International Airport (IAD).
Air Wisconsin: Air Wisconsin Airlines ass eng regional Fluchgesellschaft déi um Appleton International Airport an der Stad Greenville, Wisconsin, USA, bei Appleton baséiert. Air Wisconsin huet ursprénglech als ee vun den Original United Express Partner am Joer 1985 operéiert, an duerno als US Airways Express am Numm vun US Airways operéiert ier en en amerikaneschen Eagle regionale Fluchgesellschaft gouf. Zënter Mäerz 2018 funktionéiert Air Wisconsin exklusiv als United Express Regional Fluchgesellschaft nach eng Kéier mat Primärhuben um Chicago O'Hare International Airport (ORD) a Washington Dulles International Airport (IAD).
Air Wisconsin: Air Wisconsin Airlines ass eng regional Fluchgesellschaft déi um Appleton International Airport an der Stad Greenville, Wisconsin, USA, bei Appleton baséiert. Air Wisconsin huet ursprénglech als ee vun den Original United Express Partner am Joer 1985 operéiert, an duerno als US Airways Express am Numm vun US Airways operéiert ier en en amerikaneschen Eagle regionale Fluchgesellschaft gouf. Zënter Mäerz 2018 funktionéiert Air Wisconsin exklusiv als United Express Regional Fluchgesellschaft nach eng Kéier mat Primärhuben um Chicago O'Hare International Airport (ORD) a Washington Dulles International Airport (IAD).