Aeritalia G.222, Fiat G.91, Fiat G.91

Aeritalia G.222: D' Aeritalia G.222 ass e mëttelgrousse STOL Militärtransportfliger. Et gouf entwéckelt fir enger NATO Spezifikatioun gerecht ze ginn, awer Italien war am Ufank deen eenzegen NATO-Member deen den Typ ugeholl huet. D'USA hunn eng kleng Unzuel vun G.222s kaaft, an hinnen den C-27A Spartan bezeechent .
Fiat G.91: De Fiat G.91 ass en italienesche Stroumkämpfer dee vum Fiat Aviazione entworf a gebaut gouf, dee spéider an Aeritalia fusionéiert huet. De G.91 huet säin Ursprong am NATO-organiséierten NBMR-1 Konkurrenz am Joer 1953, deen e liichte Kämpfer-Bomber "Light Weight Strike Fighter" gesicht huet fir als Standardausrüstung iwwer d'Loftmuecht vun de verschiddenen NATO-Natiounen ugeholl ze ginn. No der Iwwerpréiwung vu verschidde Submissiounen gouf de G.91 als Gewënnentwurf vum NBMR-1 Concours erausgesicht.
Fiat G.91: De Fiat G.91 ass en italienesche Stroumkämpfer dee vum Fiat Aviazione entworf a gebaut gouf, dee spéider an Aeritalia fusionéiert huet. De G.91 huet säin Ursprong am NATO-organiséierten NBMR-1 Konkurrenz am Joer 1953, deen e liichte Kämpfer-Bomber "Light Weight Strike Fighter" gesicht huet fir als Standardausrüstung iwwer d'Loftmuecht vun de verschiddenen NATO-Natiounen ugeholl ze ginn. No der Iwwerpréiwung vu verschidde Submissiounen gouf de G.91 als Gewënnentwurf vum NBMR-1 Concours erausgesicht.
Fiat G.91: De Fiat G.91 ass en italienesche Stroumkämpfer dee vum Fiat Aviazione entworf a gebaut gouf, dee spéider an Aeritalia fusionéiert huet. De G.91 huet säin Ursprong am NATO-organiséierten NBMR-1 Konkurrenz am Joer 1953, deen e liichte Kämpfer-Bomber "Light Weight Strike Fighter" gesicht huet fir als Standardausrüstung iwwer d'Loftmuecht vun de verschiddenen NATO-Natiounen ugeholl ze ginn. No der Iwwerpréiwung vu verschidde Submissiounen gouf de G.91 als Gewënnentwurf vum NBMR-1 Concours erausgesicht.
Aerith Gainsborough: Aerith Gainsborough , iwwersat als Aeris Gainsborough an den englesche Verëffentlechunge vu Final Fantasy VII a Final Fantasy Tactics - ass e Spillerpersonnage am Square sengem Rollespillvideospill Final Fantasy VII . Si gouf vum Tetsuya Nomura mat Afloss vum Yoshinori Kitase, Hironobu Sakaguchi a Yoshitaka Amano entworf.
Aerith Gainsborough: Aerith Gainsborough , iwwersat als Aeris Gainsborough an den englesche Verëffentlechunge vu Final Fantasy VII a Final Fantasy Tactics - ass e Spillerpersonnage am Square sengem Rollespillvideospill Final Fantasy VII . Si gouf vum Tetsuya Nomura mat Afloss vum Yoshinori Kitase, Hironobu Sakaguchi a Yoshitaka Amano entworf.
Aerith Gainsborough: Aerith Gainsborough , iwwersat als Aeris Gainsborough an den englesche Verëffentlechunge vu Final Fantasy VII a Final Fantasy Tactics - ass e Spillerpersonnage am Square sengem Rollespillvideospill Final Fantasy VII . Si gouf vum Tetsuya Nomura mat Afloss vum Yoshinori Kitase, Hironobu Sakaguchi a Yoshitaka Amano entworf.
Tropical Islands Resort: Tropical Islands Resort ass en tropescht Waasserpark am fréiere Brand-Briesen Fluchfeld zu Halbe, eng Gemeng am Distrikt Dahme-Spreewald zu Brandenburg, Däitschland, 50 Kilometer vun der südlecher Grenz vu Berlin. Et ass an engem fréiere Loftschëff Hangar ënnerbruecht, de gréisste fräistoend Hal vun der Welt. D'Hal huet zu der Firma Cargolifter gehéiert bis zu hirer Insolvenz am Joer 2002.
Aerius: Aerius ka bezéien: Aerius vu Sebaste, e Presbyter vu Sebaste zu Pontus am 4. Joerhonnert Desloratadine, e Medikament fir Allergien ze behandelen Aerius (Band), eng amerikanesch Djent Band huet 2016 gegrënnt
Aerius vu Sebaste: Den Aerius vu Pontus war e 4. Joerhonnert Presbyter vu Sebaste zu Pontus. Hien huet Doctrinë geléiert, déi an der Oppositioun géint d'Réimesch-Kathoulesch Kierch hir Iwwerzeegunge waren. Seng Meenunge si bekannt aus dem St Epiphanius sengem Panarion an deem hie beschëllegt gouf en Arian ze sinn. Fir eng kuerz Zäit hat hie vill Follower zu Sebaste. Hien huet et net fäerdeg bruecht seng Léieren allgemeng populär ze maachen a seng Sekt ass kuerz no sengem Doud gestuerwen.
Aerius vu Sebaste: Den Aerius vu Pontus war e 4. Joerhonnert Presbyter vu Sebaste zu Pontus. Hien huet Doctrinë geléiert, déi an der Oppositioun géint d'Réimesch-Kathoulesch Kierch hir Iwwerzeegunge waren. Seng Meenunge si bekannt aus dem St Epiphanius sengem Panarion an deem hie beschëllegt gouf en Arian ze sinn. Fir eng kuerz Zäit hat hie vill Follower zu Sebaste. Hien huet et net fäerdeg bruecht seng Léieren allgemeng populär ze maachen a seng Sekt ass kuerz no sengem Doud gestuerwen.
Aerius vu Sebaste: Den Aerius vu Pontus war e 4. Joerhonnert Presbyter vu Sebaste zu Pontus. Hien huet Doctrinë geléiert, déi an der Oppositioun géint d'Réimesch-Kathoulesch Kierch hir Iwwerzeegunge waren. Seng Meenunge si bekannt aus dem St Epiphanius sengem Panarion an deem hie beschëllegt gouf en Arian ze sinn. Fir eng kuerz Zäit hat hie vill Follower zu Sebaste. Hien huet et net fäerdeg bruecht seng Léieren allgemeng populär ze maachen a seng Sekt ass kuerz no sengem Doud gestuerwen.
Fluticason / Salmeterol: Fluticasone / Salmeterol , ënner anerem dem Markennumm Advair verkaaft , ass eng Kombinatioun Medikamenter mat Fluticason Propionat a Salmeterol. Et gëtt an der Gestioun vun Asthma a chronescher obstruktiver Longekrankheet (COPD) benotzt. Et gëtt benotzt andeems d'Medikamenter an d'Lunge inhaléiert.
Aeriél Miranda: Aeriél Christine Gabrielle "ARI" Miranda ass eng amerikanesch Schauspillerin a Model. Si ass bekannt fir seng ëmmer erëm Roll als Shana Fring an der Freeform Serie Pretty Little Liars (2013–2015). Si gouf fir d'éischt als Shana op der Webserie agefouert, Pretty Dirty Secrets (2012), ier se op Pretty Little Liars erschéngt. D'Miranda ass och erëm als Lana op The Nine Lives of Chloe King an der CW Serie The Tomorrow People . Aner Rollen enthalen Straight Outta Compton an déi EIGEN Comedy For Better or Worse .
Aer Lingus: Aer Lingus ass d'Flagdréier Fluchgesellschaft vun Irland. Gegrënnt vun der irescher Regierung, gouf et tëscht 2006 an 2015 privatiséiert an et ass elo eng ganz Besëtz Duechtergesellschaft vun der International Airlines Group (IAG). D'Sëtz vun der Fluchgesellschaft ass um Terrain vum Dublin Airport zu Cloghran, Grofschaft Dublin.
Aer Lingus: Aer Lingus ass d'Flagdréier Fluchgesellschaft vun Irland. Gegrënnt vun der irescher Regierung, gouf et tëscht 2006 an 2015 privatiséiert an et ass elo eng ganz Besëtz Duechtergesellschaft vun der International Airlines Group (IAG). D'Sëtz vun der Fluchgesellschaft ass um Terrain vum Dublin Airport zu Cloghran, Grofschaft Dublin.
En Elbereth Gilthoniel: En Elbereth Gilthoniel ass en Elvish Hym zu Varda (Elbereth) am JRR Tolkien sengem The Lord of the Rings . Et gëtt a Sindarin geschriwwen, an net am Haapttext iwwersat, wou et fir d'éischt presentéiert gëtt.
Aer Lingus: Aer Lingus ass d'Flagdréier Fluchgesellschaft vun Irland. Gegrënnt vun der irescher Regierung, gouf et tëscht 2006 an 2015 privatiséiert an et ass elo eng ganz Besëtz Duechtergesellschaft vun der International Airlines Group (IAG). D'Sëtz vun der Fluchgesellschaft ass um Terrain vum Dublin Airport zu Cloghran, Grofschaft Dublin.
Aerlyn Weissman: Den Aerlyn Weissman ass en zweemol Genie Award-Gewënn kanadesch Dokumentarfilmer a politeschen Aktivist am Numm vun der lesbescher Gemeinschaft.
Aer Lingus: Aer Lingus ass d'Flagdréier Fluchgesellschaft vun Irland. Gegrënnt vun der irescher Regierung, gouf et tëscht 2006 an 2015 privatiséiert an et ass elo eng ganz Besëtz Duechtergesellschaft vun der International Airlines Group (IAG). D'Sëtz vun der Fluchgesellschaft ass um Terrain vum Dublin Airport zu Cloghran, Grofschaft Dublin.
Aermacchi: Aermacchi war en italienesche Fligerhersteller. Fréier bekannt als Aeronautica Macchi , gouf d'Firma am Joer 1912 vum Giulio Macchi zu Varese an Nordwest-Lombardei als Nieuport-Macchi gegrënnt , fir Nieuport Monoplanen ënner Lizenz fir dat italienescht Militär ze bauen. Mat enger Fabrik um Ufer vum Lake Varese huet d'Firma ursprénglech eng Serie vun Nieuport Designen, souwéi Séifliger hiergestallt.
Aermacchi AL-60: D' Aermacchi AL-60 ass e liichte Biergerkrichsfliger vun de spéiden 1950er a fréien 1960er, ursprénglech vum Al Mooney vu Lockheed an den USA entworf. Nodeems d'Firma decidéiert huet de Fliger net an den USA ze bauen, gouf se a klenge Quantitéiten a Mexiko hiergestallt, an e puer goufen an Argentinien vum Aviones Lockheed-Kaiser Argentina versammelt. Et gouf och a Quantitéit ënner Lizenz vun Aermacchi an Italien an Atlas Aircraft Corporation a Südafrika gebaut.
Aermacchi AL-60: D' Aermacchi AL-60 ass e liichte Biergerkrichsfliger vun de spéiden 1950er a fréien 1960er, ursprénglech vum Al Mooney vu Lockheed an den USA entworf. Nodeems d'Firma decidéiert huet de Fliger net an den USA ze bauen, gouf se a klenge Quantitéiten a Mexiko hiergestallt, an e puer goufen an Argentinien vum Aviones Lockheed-Kaiser Argentina versammelt. Et gouf och a Quantitéit ënner Lizenz vun Aermacchi an Italien an Atlas Aircraft Corporation a Südafrika gebaut.
Aermacchi AM.3: D' Aermacchi AM.3 war d'Resultat vun engem Joint Venture tëscht Aermacchi an Aeritalia als Äntwert op eng italienesch Arméi Ufuerderung fir e Fliger fir den Cessna L-19 z'ersetzen, a gouf ufanks als MB-335 designéiert.
Aermacchi AM.3: D' Aermacchi AM.3 war d'Resultat vun engem Joint Venture tëscht Aermacchi an Aeritalia als Äntwert op eng italienesch Arméi Ufuerderung fir e Fliger fir den Cessna L-19 z'ersetzen, a gouf ufanks als MB-335 designéiert.
Aermacchi AM.3: D' Aermacchi AM.3 war d'Resultat vun engem Joint Venture tëscht Aermacchi an Aeritalia als Äntwert op eng italienesch Arméi Ufuerderung fir e Fliger fir den Cessna L-19 z'ersetzen, a gouf ufanks als MB-335 designéiert.
Aermacchi AM.3: D' Aermacchi AM.3 war d'Resultat vun engem Joint Venture tëscht Aermacchi an Aeritalia als Äntwert op eng italienesch Arméi Ufuerderung fir e Fliger fir den Cessna L-19 z'ersetzen, a gouf ufanks als MB-335 designéiert.
SIAI-Marchetti SF.260: De SIAI-Marchetti SF.260 ass en italienesche Liichtfliger deen allgemeng als Militärtrainer an Aerobatikfliger vermaart gouf.
Aermacchi M-290 RediGO: Den Aermacchi M-290 TP RediGO ass en turboprop-ugedriwwe militäresche Basis Trainer Fliger a Verbindungsfliger. Et gouf ursprénglech vum Valmet aus Finnland als L-90 TP Redigo hiergestallt , eng Entwécklung vun hirem fréiere Trainingsfliger fir déi finnesch Loftwaff. Den L-90 war dee leschte Militärfliger deen a Finnland konzipéiert a produzéiert gouf.
Aermacchi M-290 RediGO: Den Aermacchi M-290 TP RediGO ass en turboprop-ugedriwwe militäresche Basis Trainer Fliger a Verbindungsfliger. Et gouf ursprénglech vum Valmet aus Finnland als L-90 TP Redigo hiergestallt , eng Entwécklung vun hirem fréiere Trainingsfliger fir déi finnesch Loftwaff. Den L-90 war dee leschte Militärfliger deen a Finnland konzipéiert a produzéiert gouf.
Aermacchi M-290 RediGO: Den Aermacchi M-290 TP RediGO ass en turboprop-ugedriwwe militäresche Basis Trainer Fliger a Verbindungsfliger. Et gouf ursprénglech vum Valmet aus Finnland als L-90 TP Redigo hiergestallt , eng Entwécklung vun hirem fréiere Trainingsfliger fir déi finnesch Loftwaff. Den L-90 war dee leschte Militärfliger deen a Finnland konzipéiert a produzéiert gouf.
Aermacchi M-345: Den Aermacchi M-345 ass en turbofan-powered militäreschen Trainerfliger. Et ass eng Entwécklung vum SIAI Marchetti S.211.
Aermacchi M-345: Den Aermacchi M-345 ass en turbofan-powered militäreschen Trainerfliger. Et ass eng Entwécklung vum SIAI Marchetti S.211.
Alenia Aermacchi M-346 Master: Den Aermacchi M-346 Master ass eng Famill vu militäreschen Zwillingsmotor transonic fortgeschrattem Jetstrainer a liichte Kampffligeren. Ursprénglech zesumme mam Yakovlev als Yak / AEM-130 zesumme entwéckelt , gouf d'Partnerschaft am Joer 2000 opgeléist an d'Alenia Aermacchi huet de M-346 Master getrennt entwéckelt, wärend de Yakolev weider um Yakovlev Yak-130 geschafft huet. Den éischte Fluch vum M-346 gouf am Joer 2004 duerchgefouert. Den Typ gëtt de Moment vun de Loftmuecht vun Italien, Israel, Singapur a Polen bedriwwen. Zënter 2016 gouf de Produzent Leonardo-Finmeccanica wéi d'Alenia Aermacchi an déi nei Finmeccanica fusionéiert ass, endlech als Leonardo am Joer 2017 ëmbenannt.
Aermacchi MB-326: Den Aermacchi oder Macchi MB-326 ass e liichte Militärjetrainer deen an Italien entwéckelt gouf. Ursprénglech als Zwee-Sëtz Trainer konzipéiert, et goufen och eenzel an Zwee-Sëtz Liichtattack Versioune produzéiert. Et ass ee vun de kommerziell erfollegräichste Fligere vu sengem Typ, gëtt vu méi wéi 10 Länner kaaft an ënner Lizenz an Australien, Brasilien a Südafrika produzéiert. Et huet vill Kategorierekorder opgestallt, dorënner en Héichrekord vu 56.807 ft den 18. Mäerz 1966. Méi wéi 800 MB-326s goufen tëscht 1961–1975 gebaut.
Aermacchi MB-326: Den Aermacchi oder Macchi MB-326 ass e liichte Militärjetrainer deen an Italien entwéckelt gouf. Ursprénglech als Zwee-Sëtz Trainer konzipéiert, et goufen och eenzel an Zwee-Sëtz Liichtattack Versioune produzéiert. Et ass ee vun de kommerziell erfollegräichste Fligere vu sengem Typ, gëtt vu méi wéi 10 Länner kaaft an ënner Lizenz an Australien, Brasilien a Südafrika produzéiert. Et huet vill Kategorierekorder opgestallt, dorënner en Héichrekord vu 56.807 ft den 18. Mäerz 1966. Méi wéi 800 MB-326s goufen tëscht 1961–1975 gebaut.
Aermacchi MB-339: Den Aermacchi MB-339 ass e Militärjetrainer a Liichtattack Fliger entwéckelt an hiergestallt vun der italienescher Fluchgesellschaft Aermacchi.
Aermacchi MB-339: Den Aermacchi MB-339 ass e Militärjetrainer a Liichtattack Fliger entwéckelt an hiergestallt vun der italienescher Fluchgesellschaft Aermacchi.
Aermacchi MB-326: Den Aermacchi oder Macchi MB-326 ass e liichte Militärjetrainer deen an Italien entwéckelt gouf. Ursprénglech als Zwee-Sëtz Trainer konzipéiert, et goufen och eenzel an Zwee-Sëtz Liichtattack Versioune produzéiert. Et ass ee vun de kommerziell erfollegräichste Fligere vu sengem Typ, gëtt vu méi wéi 10 Länner kaaft an ënner Lizenz an Australien, Brasilien a Südafrika produzéiert. Et huet vill Kategorierekorder opgestallt, dorënner en Héichrekord vu 56.807 ft den 18. Mäerz 1966. Méi wéi 800 MB-326s goufen tëscht 1961–1975 gebaut.
Aermacchi AM.3: D' Aermacchi AM.3 war d'Resultat vun engem Joint Venture tëscht Aermacchi an Aeritalia als Äntwert op eng italienesch Arméi Ufuerderung fir e Fliger fir den Cessna L-19 z'ersetzen, a gouf ufanks als MB-335 designéiert.
Aermacchi MB-339: Den Aermacchi MB-339 ass e Militärjetrainer a Liichtattack Fliger entwéckelt an hiergestallt vun der italienescher Fluchgesellschaft Aermacchi.
Aermacchi MB-339: Den Aermacchi MB-339 ass e Militärjetrainer a Liichtattack Fliger entwéckelt an hiergestallt vun der italienescher Fluchgesellschaft Aermacchi.
Aermacchi MB-339: Den Aermacchi MB-339 ass e Militärjetrainer a Liichtattack Fliger entwéckelt an hiergestallt vun der italienescher Fluchgesellschaft Aermacchi.
Aermacchi MB-339: Den Aermacchi MB-339 ass e Militärjetrainer a Liichtattack Fliger entwéckelt an hiergestallt vun der italienescher Fluchgesellschaft Aermacchi.
AMX International AMX: D' AMX International AMX ass e Buedemattack Fliger zesumme vu Brasilien an Italien entwéckelt. D'AMX gëtt A-11 Ghibli vun der italienescher Air Force an A-1 vun der brasilianescher Air Force bezeechent. Den italieneschen Numm, "Ghibli", gëtt vum waarmen dréche Wand vun der libescher Wüst geholl.
Aermacchi MB-326: Den Aermacchi oder Macchi MB-326 ass e liichte Militärjetrainer deen an Italien entwéckelt gouf. Ursprénglech als Zwee-Sëtz Trainer konzipéiert, et goufen och eenzel an Zwee-Sëtz Liichtattack Versioune produzéiert. Et ass ee vun de kommerziell erfollegräichste Fligere vu sengem Typ, gëtt vu méi wéi 10 Länner kaaft an ënner Lizenz an Australien, Brasilien a Südafrika produzéiert. Et huet vill Kategorierekorder opgestallt, dorënner en Héichrekord vu 56.807 ft den 18. Mäerz 1966. Méi wéi 800 MB-326s goufen tëscht 1961–1975 gebaut.
Aermacchi MB-339: Den Aermacchi MB-339 ass e Militärjetrainer a Liichtattack Fliger entwéckelt an hiergestallt vun der italienescher Fluchgesellschaft Aermacchi.
Aermacchi MB-326: Den Aermacchi oder Macchi MB-326 ass e liichte Militärjetrainer deen an Italien entwéckelt gouf. Ursprénglech als Zwee-Sëtz Trainer konzipéiert, et goufen och eenzel an Zwee-Sëtz Liichtattack Versioune produzéiert. Et ass ee vun de kommerziell erfollegräichste Fligere vu sengem Typ, gëtt vu méi wéi 10 Länner kaaft an ënner Lizenz an Australien, Brasilien a Südafrika produzéiert. Et huet vill Kategorierekorder opgestallt, dorënner en Héichrekord vu 56.807 ft den 18. Mäerz 1966. Méi wéi 800 MB-326s goufen tëscht 1961–1975 gebaut.
Aermacchi MB-339: Den Aermacchi MB-339 ass e Militärjetrainer a Liichtattack Fliger entwéckelt an hiergestallt vun der italienescher Fluchgesellschaft Aermacchi.
Aermacchi M-290 RediGO: Den Aermacchi M-290 TP RediGO ass en turboprop-ugedriwwe militäresche Basis Trainer Fliger a Verbindungsfliger. Et gouf ursprénglech vum Valmet aus Finnland als L-90 TP Redigo hiergestallt , eng Entwécklung vun hirem fréiere Trainingsfliger fir déi finnesch Loftwaff. Den L-90 war dee leschte Militärfliger deen a Finnland konzipéiert a produzéiert gouf.
SIAI-Marchetti S.211: De SIAI-Marchetti S.211 ass en turbofan-powered militäreschen Trainerfliger entworf an ursprénglech vum italienesche Fluchhiersteller SIAI-Marchetti vermaart.
SIAI-Marchetti SF.260: De SIAI-Marchetti SF.260 ass en italienesche Liichtfliger deen allgemeng als Militärtrainer an Aerobatikfliger vermaart gouf.
SIAI-Marchetti SF.260: De SIAI-Marchetti SF.260 ass en italienesche Liichtfliger deen allgemeng als Militärtrainer an Aerobatikfliger vermaart gouf.
SIAI-Marchetti SF.260: De SIAI-Marchetti SF.260 ass en italienesche Liichtfliger deen allgemeng als Militärtrainer an Aerobatikfliger vermaart gouf.
Aermacchi MB-339: Den Aermacchi MB-339 ass e Militärjetrainer a Liichtattack Fliger entwéckelt an hiergestallt vun der italienescher Fluchgesellschaft Aermacchi.
Aermediterranea: Aermediterranea war eng italienesch Fluchgesellschaft déi 1981 als Duechtergesellschaft vun Alitalia gegrënnt gouf fir Itavia op der italienescher Inlandszeen z'ersetzen. D'Fluchgesellschaft war vun Alitalia an ATI, a gouf méi spéit an 1985 an ATI fusionéiert.
Aermet: AerMet Legierung ass eng ultrahéichstäerkt Aart vu martensitescher Legierungstahl. Déi Haaptlegéierungselementer si Kobalt a Nickel, awer Chrom, Molybdän a Kuelestoff ginn och derbäi. Seng aussergewéinlech Eegeschafte sinn Härkeet, Spannkraft, Fraktur Zähegkeet an Duktilitéit. Aermet ass geschweestbar ouni Virheizung néideg. AerMet Legierung ass net korrosiounsbeständeg, dofir muss se versiegelt ginn wann se an engem fiichte Ëmfeld benotzt ginn. AerMet ass e registréiert Mark vun der Carpenter Technology Corporation.
Aermet: AerMet Legierung ass eng ultrahéichstäerkt Aart vu martensitescher Legierungstahl. Déi Haaptlegéierungselementer si Kobalt a Nickel, awer Chrom, Molybdän a Kuelestoff ginn och derbäi. Seng aussergewéinlech Eegeschafte sinn Härkeet, Spannkraft, Fraktur Zähegkeet an Duktilitéit. Aermet ass geschweestbar ouni Virheizung néideg. AerMet Legierung ass net korrosiounsbeständeg, dofir muss se versiegelt ginn wann se an engem fiichte Ëmfeld benotzt ginn. AerMet ass e registréiert Mark vun der Carpenter Technology Corporation.
Aermotor Windmill Company: D' Aermotor Windmill Company , oder d' Aermotor Company , ass en amerikanesche Fabrikant vu Wandgedriwwene Waasserpompelen. Déi verbreet Benotzung vun hiren ënnerschiddleche Wandpompelen op Ranchen an den dréchene Flaachen an Wüste vun den USA huet hiren Design zu engem wichtegen Image vum amerikanesche Westen gemaach.
Aermotor Windmill Company: D' Aermotor Windmill Company , oder d' Aermotor Company , ass en amerikanesche Fabrikant vu Wandgedriwwene Waasserpompelen. Déi verbreet Benotzung vun hiren ënnerschiddleche Wandpompelen op Ranchen an den dréchene Flaachen an Wüste vun den USA huet hiren Design zu engem wichtegen Image vum amerikanesche Westen gemaach.
Aermotor Windmill Company: D' Aermotor Windmill Company , oder d' Aermotor Company , ass en amerikanesche Fabrikant vu Wandgedriwwene Waasserpompelen. Déi verbreet Benotzung vun hiren ënnerschiddleche Wandpompelen op Ranchen an den dréchene Flaachen an Wüste vun den USA huet hiren Design zu engem wichtegen Image vum amerikanesche Westen gemaach.
Aermotor Windmill Company: D' Aermotor Windmill Company , oder d' Aermotor Company , ass en amerikanesche Fabrikant vu Wandgedriwwene Waasserpompelen. Déi verbreet Benotzung vun hiren ënnerschiddleche Wandpompelen op Ranchen an den dréchene Flaachen an Wüste vun den USA huet hiren Design zu engem wichtegen Image vum amerikanesche Westen gemaach.
Luca Aerni: De Luca Aerni ass e Schwäizer Weltmeeschterschaft Alpine Ski Racer. Gebuer zu Châtel-Saint-Denis, huet hie fir d'Schwäiz bei den Olympesche Wanterspiller 2014 an 2018 matgemaach.
Siemens Gamesa: Siemens Gamesa Renewable Energy SA , fréier Gamesa Corporación Tecnológica SA a Grupo Auxiliar Metalúrgico SA , ass eng spuenesch-däitsch Windingenieurfirma mat Sëtz zu Zamudio, Biscay, Spuenien. Et fabrizéiert Wandrieder a bitt onshore an offshore Wand Servicer. Et ass deen zweetgréisste Wandturbineproduzent vun der Welt.
Aernoudt Jacobs: Aernoudt Jacobs ass e belsche Komponist an Tounkënschtler . Säi Soundkonschtwierk ass e Resultat vu Feldopnamen wou Téin gesammelt ginn déi a senge Kompositioune benotzt ginn. D'Téin ruffen Erënnerungen, Gefiller a spezifesch Ëmstänn op, fir dem Nolauschterer u gewësse Stëmmungen ze erënneren. Hie benotzt psycho-akustesch Theorien fir den Nolauschterer ze beaflossen an de physeschen an emotionelle Charakter vum Sound ze verstäerken an z'änneren.
Aernout: Aernout ass e männlecht hollännescht Virnumm. Notabele Leit mam Numm enthalen: Aernout Mik, hollännesche Kënschtler Aernout van Buchel (1565–1641), hollänneschen Antiquarian an Humanist Aernout van Lennep (1898–1974), hollännesche Reiderstatu Aernout van Lynden, hollännesch-britesche Journalist Aernout van Overbeke (1632–1674), hollännesche Schrëftsteller an Humorist
Aart Brederode: Den Aart Brederode war en hollännesche Feldhockeyspiller. Hien huet um Hären Turnéier bei den Olympesche Summerspiller 1968 matgemaach.
Aernout Mik: Den Aernout Mik ass en hollännesche Kënschtler, international bekannt fir seng Installatiounen a Filmer.
Den Aernout Philip Theodoor Eyssell: Den Aernout Philip Theodoor Eyssell war en hollänneschen Affekot, Riichter a President vum hollännesche Supreme Court.
Aernout van Lynden: De Carel Diederic Aernout Baron van Lynden ass en hollännesch-britesche Journalist mat iwwer zwanzeg Joer Erfahrung als Krichskorrespondent am Mëttleren Osten, Nordirland an de Balkan.
Aert van der Neer: Den Aert van der Neer , oder Aernout oder Artus , war e Landschaftsmoler vun der hollännescher Golden Age, spezialiséiert op kleng Nuetszeenen, déi nëmme vu Moundliicht a Bränn beliicht sinn, a verschneite Wanterlandschaften, déi béid dacks e Kanal oder e Floss ausgesinn. Hie war en Zäitzeien vum Aelbert Cuyp a Meindert Hobbema, a wéi dee leschten huet hien a vergläichender Onkloerheet gelieft a gestuerwen.
Willem de Sitter: De Willem de Sitter war en hollännesche Mathematiker, Physiker an Astronom.
Aernout van Buchel: Den Aernout van Buchel war en hollänneschen Antiquarian an Humanist, spezialiséiert op Genealogie an Heraldik.
Aernout van Lennep: Den Aernout van Lennep war en hollännesche Päerdsfuerer. Hien huet matgemaach bei Eventing bei den Olympesche Summerspiller 1932 an huet eng Teamsëlwermedaille gewonnen, an huet déi 9. individuell gemaach.
Aernout van Lynden: De Carel Diederic Aernout Baron van Lynden ass en hollännesch-britesche Journalist mat iwwer zwanzeg Joer Erfahrung als Krichskorrespondent am Mëttleren Osten, Nordirland an de Balkan.
Aernout van Overbeke: Den Aernout van Overbeke war en hollännesche Schrëftsteller an Humorist. Seng Wierker enthalen burlesque Buschtawen, déi seng Reese detailléieren an eng Sammlung vu Witz. Seng Rym-wercken war ganz populär a gouf néng Mol no sengem Doud nei gedréckt.
Aert van der Neer: Den Aert van der Neer , oder Aernout oder Artus , war e Landschaftsmoler vun der hollännescher Golden Age, spezialiséiert op kleng Nuetszeenen, déi nëmme vu Moundliicht a Bränn beliicht sinn, a verschneite Wanterlandschaften, déi béid dacks e Kanal oder e Floss ausgesinn. Hie war en Zäitzeien vum Aelbert Cuyp a Meindert Hobbema, a wéi dee leschten huet hien a vergläichender Onkloerheet gelieft a gestuerwen.
Aert van der Neer: Den Aert van der Neer , oder Aernout oder Artus , war e Landschaftsmoler vun der hollännescher Golden Age, spezialiséiert op kleng Nuetszeenen, déi nëmme vu Moundliicht a Bränn beliicht sinn, a verschneite Wanterlandschaften, déi béid dacks e Kanal oder e Floss ausgesinn. Hie war en Zäitzeien vum Aelbert Cuyp a Meindert Hobbema, a wéi dee leschten huet hien a vergläichender Onkloerheet gelieft a gestuerwen.
Aernout van Lennep: Den Aernout van Lennep war en hollännesche Päerdsfuerer. Hien huet matgemaach bei Eventing bei den Olympesche Summerspiller 1932 an huet eng Teamsëlwermedaille gewonnen, an huet déi 9. individuell gemaach.
Aernouts: Aernouts oder Aernoutsz ass e Familljennumm. Notabele Leit mam Familljennumm enthalen: Jim Aernouts, belsche Vëlossportler Bart Aernouts, belsche Vëlossportler Jurriaen Aernoutsz, hollännesche Marine Kapitän
Bart Aernouts: De Bart Aernouts ass e belsche fréiere professionelle Vëlossportler deen haaptsächlech u Cyclocross-Rennen deelgeholl huet. D'Aernouts hunn dacks just e puer Plazen hannert groussen Nimm wéi Sven Nys, Niels Albert an Zdeněk Štybar fäerdeg gemaach, awer heiansdo Topresultater an héije Kalibercourse vun der Gazet van Antwerpen Trophy oder dem Superprestige gepackt.
Aernus: Den Aernus war en Theonym fir e Gott am Keltiberesche Pantheon benotzt. D'Benotzung vun dësem Theonym war beschränkt fir an der Géigend vu Bragança ze veréieren. Ronderëm dëst Gebitt goufen eng Rei Inskriptiounen zu engem Gott, deen dësen Numm begréisst, opgeholl. Eng Inskriptioun, fonnt zu Castro de Avelãs, Bragança, gouf vum 'ordo Zoelarum' gewidmet, an dëst féiert Tranoy a Roux zum Schluss datt dëse Gott wahrscheinlech de Protecteur vun den Zoelae war. Eng aner Inskriptioun gouf och zu Castro de Avelãs fonnt, wärend eng aner op Malta zu Macedo de Cavaleiros, och am Distrikt Bragança fonnt gouf. Wärend epigraphesch Beweiser fir den Aernus kaum sinn, weist hir Konzentratioun an engem reduzéierten Territoire a Verbindung mat homogenen Aspekter vun der materieller Kultur dem Olivares eng Homogenitéit am kulturelle Gebitt vun den Zoelae. D'Bedeitung vum Numm ass nach ëmmer onbekannt awer vergläicht déi Proto-Indo-Europäesch Wuerzelen * aper- 'hannert, hannen' an * āpero- 'Bank' mat de reegelméissegen phonologeschen Entwécklungen am Keltescht.
Aero: Aero ass e griichescht Präfix am Bezuch op Fluch a Loft. Op britesch Englesch gëtt et als Adjektiv verbonne mam Fluch benotzt.
Aero, British Columbia: Aero oder Aero Camp war e Protokollager an assoziéiert Postbüro op der Moresby Island zu Haida Gwaii virun der Nordküst vu British Columbia, Kanada. Et gouf am Joer 1933 vun der AP Allison Logging Company gegrënnt, an ursprénglech als Allison Camp bekannt.
Kennedy KW: De Kennedy KW ass en amerikanescht Héichflillek, strut-braced, Eenzelsëtz-Glider, dee vum Harold Kennedy vun Dodge City, Kansas, mat Hëllef vum Floyd Watson entworf gouf. De Fliger ass bemierkenswäert fir aus zertifizéierter ugedriwwener Flugkomponente zesummegesat ze ginn an och fir en In-Flight Break-Up ze hunn.
Aero-Astra Okhotnik: Den Aero-Astra Okhotnik ass e russesche eenzege Motor, Dräi Sëtz Autogyro vu Pusher, Pod a Boom Konfiguratioun. Et gouf a verschidde Varianten vun 2001 bis 2007 entwéckelt.
Aero-Astra Okhotnik: Den Aero-Astra Okhotnik ass e russesche eenzege Motor, Dräi Sëtz Autogyro vu Pusher, Pod a Boom Konfiguratioun. Et gouf a verschidde Varianten vun 2001 bis 2007 entwéckelt.
Aero-Astra Okhotnik: Den Aero-Astra Okhotnik ass e russesche eenzege Motor, Dräi Sëtz Autogyro vu Pusher, Pod a Boom Konfiguratioun. Et gouf a verschidde Varianten vun 2001 bis 2007 entwéckelt.
Aero-Astra Okhotnik: Den Aero-Astra Okhotnik ass e russesche eenzege Motor, Dräi Sëtz Autogyro vu Pusher, Pod a Boom Konfiguratioun. Et gouf a verschidde Varianten vun 2001 bis 2007 entwéckelt.
Aero-Astra Okhotnik: Den Aero-Astra Okhotnik ass e russesche eenzege Motor, Dräi Sëtz Autogyro vu Pusher, Pod a Boom Konfiguratioun. Et gouf a verschidde Varianten vun 2001 bis 2007 entwéckelt.
Slick Aircraft Slick 360: De Slick Aircraft Slick 360 ass e südafrikaneschen Aerobaticsfliger produzéiert vun der Slick Aircraft Company vu Pretoria, Südafrika. Et ass ausschliisslech als aerobatesche Konkurrenzfliger konzipéiert, fir bei Eventer wéi Advanced World Aerobatics Championships (AWAC) matzemaachen.
Aéro-Club de France: Den Aéro-Club de France gouf den 20. Oktober 1898 als Aéro-Club als eng Gesellschaft gegrënnt "fir d'Loftfaart z'encouragéieren" vum Ernest Archdeacon, Léon Serpollet, Henri de la Valette, Jules Verne a seng Fra, André Michelin, Albert de Dion. , Den Alberto Santos-Dumont, den Henri Deutsch de la Meurthe an den Henry de La Vaulx. Den 20. Abrëll 1909 gouf säin Numm op Aéro-Club de France geännert .
Aero-Club der Schweiz: Den Aero-Club der Schweiz ass den nationale Aero Club an der Schwäiz, mat Sëtz zu Luzern. Et behaapt eng aktiv Memberschaft vun 21.000, ënner e puer 350 lokale Gruppen. De Club huet den Ultimate EA230 Aerobatics Fliger vum Walter Extra an Optrag ginn.
Aero-Club des Cheminots Aerofer: Den Aero-Club des Cheminots Aerofer war e franséisch gebauten Liichtfliger vun der Mëtt vun den 1950er.
Fliger Aachterbunn: Airplane Coaster , bekannt als Aero-Coaster and the Airplane Dips , war eng hëlze Achterbunn déi am Playland Amusement Park zu Rye, New York, vun 1928 bis 1957 geschafft huet.
Aero-Craft Aero-Coupe: D' Aero-Craft Aero-Coupe ass eng amerikanesch, 2-Passagéier, semi-Kabinn, all-Zweck, kommerziell Biplan déi vum Captain Clement Brown am Joer 1928 entwéckelt gouf a vun der Aero-Craft Manufacturing Company hiergestallt gouf. De Fliger war fir den Asaz vu Fluchtaxi geduecht, souwéi fir Mail- an Expressfeeder-Service. D'Aero-Coupe gouf vun der Aero-Craft Manufacturing Company hiergestallt, mat Sëtz zu Detroit, Michigan. Aero-Craft Mfg. Co. gouf am Joer 1928 gegrënnt, an d'Aero-Coupe war deen éischte Produktiounsmodell dee vun der Firma verëffentlecht gouf. D'Aero-Coupe war e "Semi-Kabine" Fliger: déi dräi Passagéier ware bannent enger zouener Kabinn am Fuselage vum Fliger bei der Nues, wärend den eenzele Pilot vum Fliger an engem oppene Cockpit, iwwer an hannert der Passagéierkabinn, hannert d'Flilleken. De Fliger gouf fir d'éischt am Joer 1928 während der Detroit Aero Show, och als All-American Aircraft Show bekannt, déi vum 14. bis den 21. Abrëll geschitt ass. Säin Präis, wéi am Volume 20 vu Flight International erwähnt, war $ 6500, wéi e fir d'éischt dem Public ausgestallt gouf. Hie gouf vun engem eenzege siwezylindresche Warner Scarab Rotatiounsmotor ugedriwwen, deen 120 PS geliwwert huet. De Fliger hat eng Reechwäit vu 740 Kilometer a konnt sou séier wéi 185 km / h fléien. D'Flilleke ware vun ongläicher Spann.
Aero-Cross: Aero-Cross ass en net verëffentlecht Plattform Videospill dat an der Entwécklung fir d'PlayStation 3 an Xbox 360 vun Namco Bandai Games war. Et war als moderniséiert Fortsetzung vum Arkadespill Metro-Cross geduecht , an dat Drëtt verëffentlecht ënner der Namco Generations Serie vu Videospill Remakes. D'Spiller kontrolléieren e Leefer duerch all Niveau an engem Effort fir zum Schlussziel Zil ze kommen ier den Timer leeft. Niveauen hunn Geforen déi iwwerwonne musse ginn, an et ginn och Power-Ups déi de Spiller mat verschiddene Fäegkeete gewähren, wéi zB e Geschwindegkeetsboost oder e kënnen iwwer den Niveau ze rutschen.
Aero-Dienst: Aero-Dienst GmbH & Co. KG ass eng däitsch Charta-Fluchgesellschaft déi Geschäftsjet a Loftambulanzflich aus dem Fluchhafen Nürnberg bedreift.
Aero-Difusión: Aero-Difusión SL ass e spuenesche Fluchhiersteller. Et gouf zu Santander am Joer 1955 gegrënnt, mam Lizenzbau Jodel an Druine Liichtfliger.
Jodel D.11: De Jodel D.11 ass e franséische Zwee-Sëtz Monoplane entworf an entwéckelt vu Société Avions Jodel als Äntwert op eng franséisch Regierungsufro fir e Low-wing Fliger fir d'Benotzung vun de ville Schwellende Fluchveräiner vun der Natioun.
Jodel D.11: De Jodel D.11 ass e franséische Zwee-Sëtz Monoplane entworf an entwéckelt vu Société Avions Jodel als Äntwert op eng franséisch Regierungsufro fir e Low-wing Fliger fir d'Benotzung vun de ville Schwellende Fluchveräiner vun der Natioun.
Jodel D.11: De Jodel D.11 ass e franséische Zwee-Sëtz Monoplane entworf an entwéckelt vu Société Avions Jodel als Äntwert op eng franséisch Regierungsufro fir e Low-wing Fliger fir d'Benotzung vun de ville Schwellende Fluchveräiner vun der Natioun.
Jodel D.11: De Jodel D.11 ass e franséische Zwee-Sëtz Monoplane entworf an entwéckelt vu Société Avions Jodel als Äntwert op eng franséisch Regierungsufro fir e Low-wing Fliger fir d'Benotzung vun de ville Schwellende Fluchveräiner vun der Natioun.
Jodel D.11: De Jodel D.11 ass e franséische Zwee-Sëtz Monoplane entworf an entwéckelt vu Société Avions Jodel als Äntwert op eng franséisch Regierungsufro fir e Low-wing Fliger fir d'Benotzung vun de ville Schwellende Fluchveräiner vun der Natioun.
Jodel D.11: De Jodel D.11 ass e franséische Zwee-Sëtz Monoplane entworf an entwéckelt vu Société Avions Jodel als Äntwert op eng franséisch Regierungsufro fir e Low-wing Fliger fir d'Benotzung vun de ville Schwellende Fluchveräiner vun der Natioun.
Aero-Difusión: Aero-Difusión SL ass e spuenesche Fluchhiersteller. Et gouf zu Santander am Joer 1955 gegrënnt, mam Lizenzbau Jodel an Druine Liichtfliger.
Jodel D.11: De Jodel D.11 ass e franséische Zwee-Sëtz Monoplane entworf an entwéckelt vu Société Avions Jodel als Äntwert op eng franséisch Regierungsufro fir e Low-wing Fliger fir d'Benotzung vun de ville Schwellende Fluchveräiner vun der Natioun.
Jodel D.11: De Jodel D.11 ass e franséische Zwee-Sëtz Monoplane entworf an entwéckelt vu Société Avions Jodel als Äntwert op eng franséisch Regierungsufro fir e Low-wing Fliger fir d'Benotzung vun de ville Schwellende Fluchveräiner vun der Natioun.
Jodel D.11: De Jodel D.11 ass e franséische Zwee-Sëtz Monoplane entworf an entwéckelt vu Société Avions Jodel als Äntwert op eng franséisch Regierungsufro fir e Low-wing Fliger fir d'Benotzung vun de ville Schwellende Fluchveräiner vun der Natioun.
Jodel D.11: De Jodel D.11 ass e franséische Zwee-Sëtz Monoplane entworf an entwéckelt vu Société Avions Jodel als Äntwert op eng franséisch Regierungsufro fir e Low-wing Fliger fir d'Benotzung vun de ville Schwellende Fluchveräiner vun der Natioun.
Jodel D.11: De Jodel D.11 ass e franséische Zwee-Sëtz Monoplane entworf an entwéckelt vu Société Avions Jodel als Äntwert op eng franséisch Regierungsufro fir e Low-wing Fliger fir d'Benotzung vun de ville Schwellende Fluchveräiner vun der Natioun.
Jodel D.11: De Jodel D.11 ass e franséische Zwee-Sëtz Monoplane entworf an entwéckelt vu Société Avions Jodel als Äntwert op eng franséisch Regierungsufro fir e Low-wing Fliger fir d'Benotzung vun de ville Schwellende Fluchveräiner vun der Natioun.
Jodel D.11: De Jodel D.11 ass e franséische Zwee-Sëtz Monoplane entworf an entwéckelt vu Société Avions Jodel als Äntwert op eng franséisch Regierungsufro fir e Low-wing Fliger fir d'Benotzung vun de ville Schwellende Fluchveräiner vun der Natioun.
Isotopen vum Thorium: Thorium ( 90 Th) huet siwen natierlech optrieden Isotopen awer keng stabil. Een Isotop, 232 Th, ass relativ stabil, mat enger Hallefzäit vun 1.405 × 10 10 Joer, däitlech méi laang wéi den Alter vun der Äerd, an och liicht méi laang wéi den allgemeng akzeptéierten Alter vum Universum. Dës Isotop mécht bal all natierlecht Thorium aus, sou gouf Thorium als mononuklidesch ugesinn. Wéi och ëmmer, am 2013 huet IUPAC Thorium als binuklidesch ëmklasséiert, wéinst grousse Quantitéiten vun 230 Th an déif Mierwaasser. Thorium huet eng charakteristesch terrestresch isotopesch Zesummesetzung an domat kann e Standard atomescht Gewiicht ginn.
Energietuerm (Ofsenkung): Den Energietuerm ass en Apparat fir elektresch Kraaft ze produzéieren. D'Gehirskand vum Dr Phillip Carlson, erweidert vum Professor Dan Zaslavsky aus dem Technion. Energietierm sprëtzen Waasser u waarm Loft uewen am Tuerm, wouduerch déi ofgekillte Loft duerch den Tuerm fällt an eng Turbin um Tuerm ënnen dreift.
Aero-Fluch: D' Aero-Flight Aircraft Corporation gouf vum Ex-Curtiss-Wright Mataarbechter James Nagamatsu zu Buffalo, New York, US am Joer 1946 gegrënnt fir en Zwee-Sëtz Liichtfliger ze produzéieren, de Streak. Wéi och ëmmer, wéinst der Nokrichs Sättigung vum Liichtfligermaart konnt d'Firma keen Intérêt um Produkt generéieren an huet am Joer 1953 hir Geschäfter opgehalen.
Aero-Flight Streak: D' Aero-Flight Streak war en amerikanescht Zwee-Sëtz Liichtfliger gebaut am Joer 1946 vun der Aero-Flight Aircraft Corporation zu Buffalo, New York. Fortgeschratt fir seng Zäit war et vun engem ganzmetallesche Bau mat Dräiradsschëff, an huet de Pilot a Passagéier an Tandem ënner engem glidenden, Bubble Canopy ënnerbruecht.
Aero-Flight Streak: D' Aero-Flight Streak war en amerikanescht Zwee-Sëtz Liichtfliger gebaut am Joer 1946 vun der Aero-Flight Aircraft Corporation zu Buffalo, New York. Fortgeschratt fir seng Zäit war et vun engem ganzmetallesche Bau mat Dräiradsschëff, an huet de Pilot a Passagéier an Tandem ënner engem glidenden, Bubble Canopy ënnerbruecht.
Aero-Flight Streak: D' Aero-Flight Streak war en amerikanescht Zwee-Sëtz Liichtfliger gebaut am Joer 1946 vun der Aero-Flight Aircraft Corporation zu Buffalo, New York. Fortgeschratt fir seng Zäit war et vun engem ganzmetallesche Bau mat Dräiradsschëff, an huet de Pilot a Passagéier an Tandem ënner engem glidenden, Bubble Canopy ënnerbruecht.
Aero-Flight Streak: D' Aero-Flight Streak war en amerikanescht Zwee-Sëtz Liichtfliger gebaut am Joer 1946 vun der Aero-Flight Aircraft Corporation zu Buffalo, New York. Fortgeschratt fir seng Zäit war et vun engem ganzmetallesche Bau mat Dräiradsschëff, an huet de Pilot a Passagéier an Tandem ënner engem glidenden, Bubble Canopy ënnerbruecht.
Aero Indien: Aero Indien ass eng biennal Fluchshow an Fluchausstellung zu Bengaluru, Indien an der Yelahanka Air Force Station. Et gëtt organiséiert vun der Defense Exhibition Organization, Defense Defense.